JPH04124443U - 車両の運転操作装置用固定器具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両の室内に運転操作装置を設置した座板を
確実に固定できるようにした固定器具を提供すること。 【構成】 座板７部分に螺子棒２６の根端部を蝶番２８
で枢着し、この螺子棒２６にノブ部材２７を螺挿し、座
板７部分にブレーキペダル受け２１の根端部を枢着し、
その中間部の透孔２９に、螺子棒２６の自由端部を遊挿
してノブ部材２７で支受し、ブレーキペダル受け２１が
ブレーキペダル１８の背部に当接した固定状態を保持す
るようにしたもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ダイナモメータで車両の試験を行う場合等に用いる、車両の自動 運転操作装置を車両の床上に設置するために用いる器具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、乗用車，小形トラックといった車両の排ガス，燃費評価試験等の動的 試験を、ダイナモメータを用い路上走行時と同じ負荷状態で模擬する室内試験が 広く行われている。このような室内試験では、試験車両の運転操作（アクセル， クラッチ，シフト，セレクト，ブレーキ等の操作）を、図２ないし図４に例示す る如き各種運転操作装置を用いて行うのが普通である。この装置は、車両１の運 転席２側の床上にアクセル操作部３とクラッチ操作部４とを設置し、その助手席 ５側の床上にミッション操作部６を設置して成る。

【０００３】 アクセル操作部３とクラッチ操作部４の機構部は、それぞれ１枚の座板７上に 設置し、ミッション操作部６の機構部は座板８上に設置する。各座板７，８は、 それぞれ、４つの螺子ジャッキ９によって床上の所要高さ位置に載置する。各座 板７，８の座席側端辺部には座席支持部との間にステー金具１０を取り付けて固 定し、各座板７，８の、車両前方に当たるコンソールボックス等のある側の端辺 部には、固定金具１１を配置して固定する。この固定金具１１は、図４にも示す ように、各座板７，８に固定する座金１２にロッド１３の端部を枢着し、ロッド １３の自端部に略Ｖ字状の押え部材１４を設置して成る。そのロッド１３は、伸 縮調整可能なものであって、このロッド１３を伸縮して押え部材１４をハンドル シャフト１５又はコンソールボックス１６に当てがい、ロッド１３で突っ張らせ て各座板７，８を支持させるようにしたものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述の如き、運転操作装置を設置した座板７，８の固定金具１１では、ハンド ルシャフト１５に押え部材１４を当てがって突っ張らせ、座板７，８を支持させ ようとした場合、ハンドルシャフト１５に当てがった押え部材１４が滑って外れ 易いので、十分に座板７，８をを支持できない。また、コンソールボックス１６ に押え部材１４を当てがって支持しようとした場合、コンソールボックス１６は プラスチック製であるため、破れてしまい押え部材１４が外れて支持できなくな る。このように車両の室内においては、固定金具１１を用いて運転操作装置を設 置した座板７，８を良好に支持することが困難であり、一旦固定金具１１が外れ ると座板７，８が動き、アクセル操作部３等の運転操作装置の位置がずれてしま い、これらの装置により車両を自動運転することができなくなってしまうという 問題があった。

【０００５】 本考案は上述の点に鑑み、運転操作装置を設置した座板を確実に固定できるよ うにした固定器具を新たに提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案の車両の運転操作装置用固定器具は、座板部分に、螺子棒の根端部を蝶 番で枢着し、この螺子棒にノブ部材を螺挿し、座板部分にブレーキペダル受けの 根端部を枢着し、ブレーキペダル受けの中間部に穿孔した透孔に、前記螺子棒の 自由端部を遊挿し、ノブ部材２７で受けブレーキペダル受けを斜状に支持すると ともに、ブレーキペダル受けの自由端部がブレーキペダルの背面部に下方から当 接させて支持されるように構成したことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

上述のように構成することにより、座板上の固定器具が、そのブレーキペダル 受けを、ブレーキペダルの背面に下から上へ押し上げるように当接した状態とな り、この状態を螺子棒に螺挿したノブ部材で支持することにより、座板上の運転 操作装置を、ストッパで上へ動かないようにしたブレーキペダルが固定器具及び 座板を介して固定するものである。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の車両の運転操作装置用回転器具の一実施例を図１によって説明 する。なお、この図１において、前述した図２ないし図４に示す従来例に対応す る部分には同一符号を付すこととし、その詳細な説明を省略する。図１は本例装 置の要部を取り出して示す拡大側面図であり、図で７は座板、１７は車両床部、 １８は車両のブレーキペダル、１９は固定部、２０は支持部である。固定部１９ は、ブレーキペダル受け２１と、調整保持具２２と、プレート２３とより成る。

【０００９】 プレート２３は、小板であって、座板７上の所定位置にボルト２４で固定して 設置する。ブレーキペダル受け２１は、断面Ｕ字状の棒状部材であり、その一端 部を蝶番２５を介してプレート２３に枢着する。調整保持具２２は、螺子棒２６ にナット状のノブ部材２７を螺挿して成り、その螺子棒２６の根端部を蝶番２８ を介してプレート２３に枢着する。さらに、螺子棒２６の自由端部をブレーキペ ダル受け２１の中間位置底部に穿孔した透孔２９に通し、ノブ部材２７で受けて 、ブレーキペダル受け２１を斜状に保持可能に構成する。

【００１０】 そして、ノブ部材２７を回動して螺子棒２６の軸線方向に進退させ、ブレーキ ペダル受け２１の傾角を調整し、ブレーキペダル受け２１の自由端部分のＵ字状 の溝内に、ブレーキペダル１８の支持支杆１８ａが入るような状態で、ブレーキ ペダル１８下から押し上げるように当てて保持するものである。なお、ブレーキ ペダル１８は、一般に上方に動かないようストッパが取り付けてあるので、その 背面に上述の如くブレーキペダル受け２１を押し当てて支持することにより、座 板７ひいてはこれに設置したアクセル操作部３，クラッチ操作部４といった運転 操作装置を所定位置に確実に固定できるものである。

【００１１】 座板７の所定４箇所には、それぞれ支持部２０を設置する。支持部２０は、支 持板３０とベースセットボルト３１とより成る。支持板３０は座板７の端部近く の上に図示するように一部が突出する如くボルト３２で固定して設置する。支持 板３０には螺子孔を穿設し、これにベースセットボルト３１の螺子棒部３３を螺 挿する。螺子棒部３３の両端部には、それぞれノブ３４を取り付けナット３５で 固定して、全体としてベースセットボルト３１を構成する。

【００１２】 支持部２０は、ベースセットボルト３１を回動調整することにより、螺子棒部 ３３の支持板３０から下方に延出した部分の長さを調整することによって、座板 ７の支持高さ位置を調整するものである。

【００１３】 尚、本考案は上述の実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱し ない範囲内においてその他種々の構成を取り得ることは勿論である。

【００１４】

【考案の効果】

以上詳述したように本考案の車両の運転操作装置用固定器具によれば、座板部 分に、螺子棒の根端部を蝶番で枢着し、この螺子棒にノブ部材を螺挿し、座板部 分にブレーキペダル受けの根端部を枢着し、ブレーキペダル受けの中間部に穿孔 した透孔に、前記螺子棒の自由端部を遊挿し、ノブ部材で受けブレーキペダル受 けを斜状に支持するとともに、ブレーキペダル受けの自由端部がブレーキペダル の背面部に下方から当接させて支持されるように構成したので、座板をこの固定 装置で動かないよう支持することによって、この座板上に設置した運転操作装置 を定位置に固定し、長時間に亘り安定した耐久運転試験を実行することができる ようにするという効果がある。

【００１５】 また、どんな車両にもブレーキペダルは不可欠であるため、本考案装置はあら ゆる車に設置可能で、しかも、座板上にアクセル操作部と、クラッチ操作部とを 設置する場合には、これら２つの操作部との間にブレーキペダルが位置すること となって、固定器具で固定する上でも好都合の適所となり、より安定して座板を 固定可能とするという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案は車両の運転操作装置用固定器具の一実
施例を示す要部拡大部分断面側面図。

【図２】従来の運転操作装置の設置状態を例示する概略
平面図。

【図３】従来の運転操作装置の設置状態を例示する概略
側面図。

【図４】従来の固定器具を取り出して例示する側面図。

【符号の説明】

１…車両、１８…ブレーキペダル、１９…固定部、２０
…支持部、２１…ブレーキペダル受け、２２…調整保持
具、２３…プレート、２５…蝶番、２６…螺子棒、２７
…ノブ部材、２８…蝶番、２９…透孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転操作装置を設置する座板部分に、螺
   子棒の根端部を蝶番で枢着し、当該螺子棒にノブ部材を
   螺挿し、上記座板部分にブレーキペダル受けの根端部を
   枢着し、当該ブレーキペダル受けの中間部に穿孔した透
   孔に上記螺子棒の自由端部を遊挿し、上記ノブ部材で上
   記ブレーキペダル受けを支持して、上記ブレーキペダル
   受けの自由端部がブレーキペダルの背部に下方から当接
   可能に構成したことを特徴とする車両の運転操作装置用
   固定器具。