JPH04124477A

JPH04124477A - 密閉型圧縮機

Info

Publication number: JPH04124477A
Application number: JP24560090A
Authority: JP
Inventors: Ichiro Kita; 一朗喜多
Original assignee: Matsushita Refrigeration Co
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1990-09-13
Filing date: 1990-09-13
Publication date: 1992-04-24

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、冷蔵庫、ニア−コンディジゴナ−等の冷凍装
置に使用する密閉型圧縮機（以下圧縮機という）に関す
るものである。

従来の技術近年、圧縮機は、省スペース、コスト低減、高効率化の
傾向にある。また、騒音も些細な騒音にまで気が配られ
るようになってきている。

以下、図面を参照しながら、従来の圧縮機について説明
する。第４図は、特開昭６３−８５２７０号公報記載の
従来の圧縮機の断面図である。第６図は、第４図の部分
詳細図である。

第４図、第６図において、１は密閉ケース２内に収納し
た電動要素３と圧縮要素４からなる圧縮機である。５は
前記圧縮要素４を構成するシリンダで、前記電動要素３
の動力により水平方向に往復運動するピストン６および
吸入弁、吐呂弁およびパルププレート（いずれも図示せ
ず）を有するシリンダヘッド７を具備している。８は鋳
鉄で形成したクランクシャフトで、鋳鉄からなるベアリ
ング８ａに遊嵌され、スラスト面８ｂでロータ８Ｃの荷
重を受けながら前記ロータ８Ｃの回転を編芯部９に遊嵌
されたコンロッド１ｏを介して、前記ピストン６の往復
運動に変換する。１０　ａは前記コンロッド１ｏの大端
部である。１１は、前記密閉ケース２の底部に貯溜され
た冷凍機油、１２は吸入マフラー１３．前記シリンダ５
．吐出マフラー１４を通して圧縮された冷媒ガスを前記
密閉ケース２の外に導く吐出管である。また、前記クラ
ンクシャフト８の主軸１６には、給油孔１６がおいてお
シ、クランクシャフト８のベアリング８ａと摺動する部
分には、油溝１７が切られている。

以上のように構成された圧縮機について、以下その動作
について説明する。ロータ３が回転すると、クランクシ
ャフト８は、編芯部９に遊嵌されたコンロッド１ｏの大
端部１０ａおよびコンロノド１ｏを介し、その回転を往
復運動とし、ピストン６に伝え、冷媒ガスの圧縮が行わ
れる。また、クランクシャフト８は、その回転により、
密閉ケース２の底部に貯溜された冷凍機油１２を吸い上
げる。冷凍機油１２は、給油孔１６ａの遠心ポンプ力に
よってベアリング８ａへと導かれ、油溝１７を通ってス
ラスト面８ｂに供給される。またさらに、クランクシャ
フト８の編芯部９にあけられた油膜１６から冷凍機油１
２を噴き出し、圧縮要素４のピストン６、シリンダ５部
や、密閉ケース２の内面へとふシかける。冷凍機油１２
は、クランクシャフト８とベアリング８ａのスラスト面
８ｂ。

コンロッド６とシリンダ６の摺動部に供給され、摺動部
の潤滑に使われる。

発明が解決しようとする課題しかしながら上記のような構成では、スラスト面８ｂで
、クランクシャフト８とベアリング８ａが鋳鉄同志で摺
動するので、摩擦係数が大きくなシ、エネルギーを消耗
し、入力が大きくなる課題を有していた。また、クラン
クシャフト８とベアリング８＆が高速で摺動するので、
スラストノイズと呼ぶ騒音を発生するという課題も有し
ていた。

本発明は、上記課題に鑑み、摺動ロスを減じて入力を小
さくしてエネルギー効率を向上し、かつスラストノイズ
を低減した圧縮機を提供するものである。

課題を解決するための手段以上のような課題を解決するために本発明の圧縮機は、
クランク軸を軸支し、スラスト面で、ロータの荷重を受
けるベアリングと、前記ベアリングの前記スラスト面と
前記クランク軸の荷重面に当接すると共に、前記クラン
ク軸に遊嵌するスラストワッシャーとを備え、前記スラ
ストワッシャーは、そのワッシャー上面あるいはワッシ
ャー下面のいずれか片面あるいは両面に浅くかつ内方よ
り外方に向かって幅が狭くなる螺旋溝を複数本設けると
いう構成を備えたものである。また、前記スラストワッ
シャーを炭化ケイ素セラミック、まタハエンジニアリン
グプラスチックで構成したものである。

作　　　用本発明は上記した構成により、スラストワッシャーが、
ベアリングのスラスト面と、クランク軸の荷重面の間の
周速を緩和すると共に、スラストワッシャーに形成され
た螺旋溝が、冷凍機油の流入により油圧を発生し、十分
な油膜を形成するので、摺動ロスか低下して入力が減少
し、エネルギー効率の高い圧縮機を提供できると共に、
摺動によって発生するスラストノイズ（部分的な金属接
触によって発生するジャーシャーという音）の発生を減
少し、低騒音の圧縮機を提供できることとなる。また、
これらの効果は、スラストワッシャーを、炭化ケイ素セ
ラミックやエンジニアリングプラスチックの低摺動材料
で構成することにより、よりその効果を増大できること
となる。

実施例以下本発明の一実施例について、図面を参照しながら説
明する。

第１図は本願明の一実施例における圧縮機の内部構造を
示す縦断面図、第２図は第１図の要部分解斜視図、第３
図はスラストワッシャーの拡大図である。なお、第１図
の矢印は、冷凍機油の給油の流れを示している。第１図
から第３図において、２１は圧縮機、２２は密閉ケース
で、電動要素２３゜圧縮要素２４．冷凍機油２５を収納
する。圧縮要素２４は、クランク軸２６をクランク軸２
６のスラスト面２７で電動要素２３を構成するロータ２
８の荷重を受けるベアリング２９およびシリンダ３０゜
ピストン３１．シリンダヘッド３２等で構成されている
。３３はベアリング２９の荷重面、３４はスラストワッ
シャーで、クランク軸２６に遊嵌されている。３５はス
ラストワッシャー３４のワッシャー上面、３６はワッシ
ャー下面、３アはスラストワッシャー３４に形成された
螺旋溝である。

３８はクランク軸２６の鉛直下方にあけられた給油孔、
３９はグループ、４０はスラストワッシャー３４の螺旋
溝３７の入口部、４１は封止部である。

以上の限うに構成された圧縮機について、以下その動作
について説明する。

圧縮機２１が運転を始めると、密閉ケース２２内に貯溜
した冷凍機油２６は、クランク軸２６の下方の給油孔３
８から遠心力によって吸い上げられ、クランク軸２６の
グループ３９を通り、ベアリング２９の荷重面へ到達す
る。その間、ベアリング２９とクランク軸２６の摺動部
に冷凍機油２６が供給される。一方、ベアリング２９の
荷重面３３は、スラストワッシャー３４を介して、クラ
ンク軸２６のスラスト面２７に加わるロータ２８の荷重
を受けている。ベアリング２９の荷重面３３に供給され
た冷凍機油２５はスラストワッシャー３４のワッシャー
下面３６と荷重面３３の間、および、ワッシャー上面３
５とクランク軸２６のスラストの間に供給され、これら
の双方で流体潤滑をすることとなる。スラストワッシャ
ー３４は、クランク軸２６の回転周速度より遅れて回転
することになるが、スラストワッシャー３４にはその内
方より外方に向けて狭くなる螺旋溝３７が形成されてい
るので、冷凍機油２５が螺旋溝３７の入口部４Ｑから封
止部４１に至る間に圧力が上昇し、たの圧力発生によっ
て十分な流体潤滑が得られることとなる。また、スラス
トワッシャー３４を炭化ケイ素セラミック材で形成した
場合、さらに摩擦係数が小さく、Ｐｖ値（荷重×スピー
ドの値）の大きいすぐれた摺動特性を得られることとな
る。

したがって、従来の鋳鉄のクランク軸とベアリングがス
ラスト面で摺動する場合に比べ、約２チ程度の入力低減
に伴うエネルギー効率の改善が得られると共に、螺旋溝
を有するスラストワッシャーによる十分な流体潤滑と摺
動相対速度の低下によって、部分的金属接触によって起
こるジャーシャーというスラストノイズが大幅に低減で
きることとなる。

発明の効果以上のように本発明は、クランク軸を軸支し、スラスト
面で、ロータの荷重を受けるベアリングと、前記ベアリ
ングの前記スラスト面と前記クランク軸の荷重面に当接
すると共に、前記クランク軸に遊嵌するスラストワッシ
ャーとを備え、前記スジストワッシャーは、そのワッシ
ャー上面あるいはワッシャー下面のいずれか片面あるい
は両面に浅くかつ内方より外方に向かって幅が狭くなる
螺旋溝を複数本設けるという構成を備え、と９わけ、前
記スジストワッシャーを炭化ケイ素セラミック、エンジ
ニアリングプラスチックで構成したことによす、スラス
トワッシャーが、ベアリングのスラスト面と、クランク
軸の荷重面の間の周速を緩和すると共に、スジストワッ
シャーに形成された螺旋溝が冷凍機油の流入により油圧
を発生し、十分な油膜を形成するので、摺動ロヌが低下
して入力が減少し、エネルギー効率の高い圧縮機を提供
できると共に、摺動によって発生するスラストノイズ（
部分的な金属接触によって兇生ずるジャーシャーという
音）の発生を減少し、低騒音の圧縮機を提供できること
となる。また、これらの効果は、ヌラヌトワッシャーヲ
、炭化ケイ素セラミックやエンジニアリングプラスチッ
クの低摺動材料で構成することにより、よりその効果を
増大できることとなる。

部構造を示す縦断面図、第２図は井＃巷圧縮機の要部分
解斜視図、第３図は簿寮；母のヌラストワ２２・・・・
・・密閉ケース、２３・・・・・・電動要素、２４・・
・・・・圧縮要素、２５・・・・・・冷凍機油、２６・
・・・・・クランク軸、２７・・・・・・スラスト面、
２８・・・・・・ロータ、２９・・・・・・ベアリング
、３３・・・・・・荷重面、３４・・・−・・スラスト
ワッシャー、３５・・・・・・ワッシャー上面、３６・
・−・・・ワッシャー下面、３７・・・・・・螺旋溝。

代理人の氏名　弁理士　小鍜治　　明　ほか２名８１Ｉ
ＩＦ１ケース電動饗儀圧烏饗素；９凍憔屈り　　ラ　ン　り　軸ス　　ラ　　ヌ　　ト　　面〇−タベアリンク荷１面ワッシャー上面ワッシャー下面！Ｓ売溝第「：

Claims

【特許請求の範囲】

（１）密閉ケース内に電動要素と圧縮要素と冷凍機油と
を収納し、前記圧縮要素は、クランク軸を軸支し、スラ
スト面で、ロータの荷重を受けるベアリングと、前記ベ
アリングの前記スラスト面と前記クランク軸の荷重面に
当接すると共に、前記クランク軸に遊嵌するスラストワ
ッシャーとを備え、前記スラストワッシャーは、そのワ
ッシャー上面あるいはワッシャー下面のいずれか片面あ
るいは両面に浅くかつ内方より外方に向かって幅が狭く
なる螺旋溝を複数本設けたことを特徴とする密閉型圧縮
機。
（２）スラストワッシャーを炭化ケイ素セラミックで構
成したことを特徴とする請求項１記載の密閉型圧縮機。
（３）スラストワッシャーをエンジニアリングプラスチ
ックで構成したことを特徴とする請求項１記載の密閉型
圧縮機。