JPH04127706U - ダストボツクスの投入蓋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 投入蓋の閉鎖時に発生する騒音を抑制する投
入蓋を提供する。 【構成】 投入蓋１５の内側に所定の厚さの弾性部材１
９を連設し、この弾性部材１９とこの弾性部材１９を前
記投入蓋１５に取付ける弾性部材取付具２１との間に緩
衝空間を設け、これによって投入蓋１５の閉鎖時に弾性
部材１９が投入蓋１５の回動支点の近傍から先端方向に
向かって徐々に当接して投入蓋１５の閉鎖時に発生する
衝撃力を分散させると共に、弾性部材１９の変形と、こ
の変形によって内部緩衝空間が縮小されることによって
内部の空気を先端方向に移動させながら移動させて圧縮
し、これによって弾性部材１９の弾性力を補助して衝撃
力を吸収する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、市街地又は団地等に据置された大型のダストボックスの投入蓋に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種のダストボックスは、通常１５所帯に可燃物用１個、不燃物用0.5 個の 割合で配置されており、定期的に巡回する収集車がこのダストボックスをクレー ンで吊り上げ、その底板を開いてゴミを収集車に積み替えるというゴミ収集シス テムに使用されるものである。

【０００３】 このダストボックスは、ゴミ収納容積の確保のため大型になっており、耐久性 及び強度の点から通常金属によって成形されている。また、投入口の大きさを確 保するために投入蓋も大きくする必要があり、さらに風等によって開閉しないよ うにある程度の重さを確保する必要がある。

【０００４】 この投入蓋１００は、通常金属製で、図６（ａ），（ｂ）で示されるように、 ダストボックス本体１０１の上面に両側方向が低くなるように傾斜して形成され た上部傾斜面１０２に設けられ、この上部傾斜面に開口したゴミ投入口１０３を 開閉するためのものである。

【０００５】 このゴミ投入口１０３の周囲には、周壁１０４が形成され、投入蓋１００の前 方にはこの周壁１０４と当接する円形の緩衝部材（バンパーラバー）１０５が左 右２ヵ所設けられていた。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、ゴミを投入する人は、通常片手にゴミ袋を所持し、片手でこの重い投 入蓋を持ち上げてゴミを投入し、ゴミ投入後に投入蓋から手を離して閉めるため 、投入蓋の閉鎖時の落下速度と重さをこのバンパーラバー１０５だけでは吸収し きれず、この時発生する騒音は、本体から２メートル離れた地点で９５ホーンを 記録した。

【０００７】 また、近年では閑静な住宅街にもマンション、アパート等の集団住宅が建って きており、この人口の急上昇に伴って、各種の業種に関わる人々が居住するよう になり、ゴミを投入する時間も、昼間だけでなく、夜間投入する人も多くなって きている。

【０００９】 このために、この考案は、投入蓋の閉鎖時に発生する騒音を抑制するダストボ ックスの投入蓋を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

しかして、この考案は、ダストボックスの本体上面に形成されたゴミ投入口を 開閉する投入蓋において、前記投入蓋の内側で周囲に、該投入蓋に対して所定の 角度を持つ取付片と、抜け止片を有する弾性部材取付具を固着すると共に、中心 に内部緩衝空間を形成し、側部で長手方向に挿入溝を有する弾性部材を、該弾性 部材の挿入溝に前記弾性部材取付具の取付片を嵌入させて取付け、前記投入蓋と の間に緩衝空間を形成したことにある。

【００１１】

【作用】

したがってこの考案においては、投入蓋がゴミ投入口を閉鎖する場合に、投入 蓋の回動支点近傍から投入蓋の前方に向けて、弾性部材は徐々にゴミ投入口の周 囲と当接していくこととなり、この投入蓋の落下速度及び重量によって弾性部材 に働く力は回動支点近傍から徐々に該弾性部材を変形させてゆき、弾性部材取付 具との間に画成された緩衝空間を縮小させてゆく。これによって、投入蓋の落下 速度及び重量による力は、緩衝部材に分散されると共に、弾性部材の内部緩衝空 間が弾性部材の変形によって縮小され、内部の空気は外部に排出されるものと内 部方向に移動するものに分割される。この内部方向に移動する空気は、投入蓋の 閉鎖に伴って徐々に圧力を増大させて先端方向に移動し、最も力（投入蓋の落下 速度及び重量）の大きい先端部の衝撃を吸収できるように弾性部材の反発力を補 助できるため、上記課題が達成できるものである。

【００１２】

【実施例】

以下、この考案の実施例について図面により説明する。図１において、ダスト ボックス本体１には、上部に設けられた１個の主吊輪２と、ダストボックス本体 １の両側面に設けられた２個の吊上下部材３が設けられている。この吊上下部材 ３は、補助吊輪４と、該補助吊輪４が固着された摺動部材５とにより構成されて いる。

【００１３】 この摺動部材５には牽引棒７Ａ，７Ｂの一端が接続され、この牽引棒７Ａ，７ Ｂの他端は下部蓋１０Ａ，１０Ｂの側面に突設されたブラケット９Ａ，９Ｂに連 結されている。１１Ａ，１１Ｂは開閉金具で前記下部蓋１０Ａ，１０Ｂの開閉を 可能にせしめるものであり、１２Ａ，１２Ｂはダストボックスの足であり、１３ は下部蓋１０Ｂによる封止を確実にするための合せ面補正足である。

【００１４】 ダストボックス本体１の上部に設けられた蝶番１４Ａ，１４Ｂを介して投入蓋 １５Ａ，１５Ｂが開閉可能に形成してあり、該投入蓋１５Ａ，１５Ｂを開き、収 納された塵埃が下部蓋１０Ａ，１０Ｂ上に溜められる。

【００１５】 かくして、ダストボックス内のゴミが一杯になったときはクレーン等で主吊輪 ２及び両側の補助吊輪４の三点でダストボックスを吊り上げ、ゴミ収集車の他の ゴミ収集箱上にて、該補助吊輪４のみを引き離せば吊上下部材３がガイドレール １６を摺動して下方へ移動し、そのため下部蓋１０Ａ，１０Ｂは開閉金具１１Ａ ，１１Ｂを支点として開かれ、内部に収納したゴミが投棄されるものである。

【００１６】 上述の構成のダストボックスにおいて、投入蓋１５Ａ，１５Ｂ（以下、総称し て投入蓋１５）は、図２及び図３で示すように、ダストボックス本体１の上部に 側面が低くなるように傾斜して設けられた上部傾斜面１７に開口したゴミ投入口 １８を開閉するためのもので、該投入蓋１５の内側には、合成ゴム等によって形 成された弾性部材としての型ゴム１９が両側端及び前方端に取付られている。

【００１７】 前記ゴミ投入口１８の周囲には周壁２０が突設されており、この周壁２０は前 記型ゴム１９と当接するようになっている。

【００１８】 前記型ゴム１９は、図４（ｃ）で示すように、断面が半円形状をした当接部１ ９ａと、両側に挿入溝１９ｂ，１９ｃが形成された保持部１９ｄによって構成さ れている。また、前記当接部１９ａには、下記する緩衝空間３０と同様の役目を する内部緩衝空間１９ｅを有するものを使用することによってさらに騒音抑制効 果を上げることができるものである。

【００１９】 型ゴム１９の取付けのための弾性部材取付具として形成された座金２１は、図 ４（ｂ）に示すように、前記型ゴム１９の一方の挿入溝例えば１９ｂに挿入され 、前記型ゴム１９を傾斜して保持する前記投入蓋１５と所定角度Θを有する取付 片２１ａと、前記投入蓋の内側に接着される接着部２１ｂと、前記型ゴム１９の 他方の挿入溝例えば１９ｃ側の側面に当接して抜け止めし、該側面を摺動自在に 保持する抜け止片２１ｃとによって構成されている。

【００２０】 前記型ゴム１９及び前記座金２１は、図４（ａ）で示すように前記型ゴム１９ の片方の挿入溝１９ｂに前記座金２１の取付片２１ａを挿入して片側で保持され 、他方は抜け止片２１ｃに当接するように組み立てられ、これによって型ゴム１ ９の底辺１９ｅと座金２１、即ち投入蓋１５とによって緩衝空間３０が画成され るものである。

【００２１】 この投入蓋１５が蝶番１４Ａ，１４Ｂ（以下総称して１４）を回動支点として ゴミ投入口１８を閉鎖する場合、図５（ａ）及び（ｂ）で示されるように、型ゴ ム１９は、所定に厚さを有しているため、投入蓋１９とゴミ投入口１８の周囲に 形成された周壁２０との接合において先ずＣ点において接触し、Ｄ点に向かって 徐々に当接していくものであり、これによって投入蓋１５の閉鎖時に発生する衝 撃力を分散できるものである。

【００２２】 またこの時、図５（ｂ）で示されるように、投入蓋１５の落下速度及び重量に 比例する力（衝撃力）Ｆが型ゴム１９を端部から変形させ、緩衝空間３０（この 実施例においては型ゴム内部に形成された内部緩衝空間１９ｅにおいても同様に 作用する）を縮小させるため、緩衝空間３０（及び内部緩衝空間１９ｅ）内の空 気は、外部に漏れるもの（図中、ｍ）と、先端方向に向かうもの（図中、ｎ）と に分割される。

【００２３】 この内部方向に向かう空気ｎは、投入蓋１５が閉まるにつれて、当接部分が先 端方向（Ｃ位置からＤ位置）に移動するために、該空気ｎは圧縮されながら先端 方向に送られることとなり、これによって空気の圧力は徐々に増大するため、型 ゴム１９の弾性力はこの圧縮された空気の圧力分弾性力が増大する。このために 投入蓋１５の閉鎖に伴う衝撃力を弾性部材のみの場合よりも効果的に吸収できる ものである。

【００２４】 以上説明したように、この構成の投入蓋１５において発生する騒音は、本体か ら２メートル離れた地点で８３．９ホーンであり、従来の９５ホーンに比べて防 音効果が上がっているものである。

【００２５】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案によれば、投入蓋の内側に内部緩衝空間を持つ 弾性部材を設けると共に、この弾性部材と投入蓋の間に緩衝空間を設けることに よって、投入蓋の閉鎖時に投入蓋に設けられた弾性部材が徐々に当接し後退する ために、衝撃力が弾性部材の当接部分に分力されるとともに、内部緩衝空間内の 空気が前方方向に圧縮されながら送られることになるので弾性部材の弾性力を補 助して衝撃力が吸収できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例に係るダストボックスの全体
説明図である。

【図２】この考案の実施例に係る投入蓋の取付状況の説
明図である。

【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。

【図４】（ａ）はこの考案に係る弾性部材と取付手段の
取付状況を示す断面図であり、（ｂ）は取付手段として
の座金の断面図であり、（ｃ）は弾性部材としての型ゴ
ムの断面図である。

【図５】（ａ）は投入蓋の開閉状態を説明する説明図で
あり、（ｂ）は弾性部材の当接状況を説明する説明図で
ある。

【図６】（ａ）は従来に投入蓋の説明図であり、（ｂ）
は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。

【符号の説明】

１ ダストボックス本体 １５ 投入蓋 １７ 上部傾斜面 １８ ゴミ投入口 １９ 弾性部材（型ゴム） ２１ 弾性部材取付具（座金）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ダストボックスの本体上面に形成された
   ゴミ投入口を開閉する投入蓋において、前記投入蓋の内
   側で周囲に、該投入蓋に対して所定の角度を持つ取付片
   と、抜け止片を有する弾性部材取付具を固着すると共
   に、中心に内部緩衝空間を形成し、側部で長手方向に挿
   入溝を有する弾性部材を、該弾性部材の挿入溝に前記弾
   性部材取付具の取付片を嵌入させて取付け、前記投入蓋
   との間に緩衝空間を形成したことを特徴とするダストボ
   ックスの投入蓋。