JPH04128136A - Pallet for cart - Google Patents
Pallet for cartInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は基台の下部にキャスター車輪を備えた手押し台
車の搭載用のパレットに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a pallet for mounting a handcart, which is provided with caster wheels at the lower part of the base.
特に、パレット上に手押し台車を確実に固定することが
でき、自動倉庫等において手押し台車を安定した状態で
搬送することができる手押し台車の搭載用パレットに関
するものである。In particular, the present invention relates to a pallet for mounting a handcart on which the handcart can be securely fixed on the pallet and which can be stably transported in an automated warehouse or the like.
（従来の技術）
従来、倉庫や工場等において荷をステーションからステ
ーション等に搬送する手段として、第５図に示すような
パレットによる荷の搬送手段がある。(Prior Art) Conventionally, as a means for transporting loads from station to station in warehouses, factories, etc., there is a means for conveying loads using pallets as shown in FIG.
同図において、１は荷Ｗを搭載したパレット、２はフォ
ークリフトであり、パレットｌを床面ＦＬから持ち上げ
て搬送する。３はステーションＳ内に配置されたコンベ
アであり、駆動装置３ａを駆動することによりコンベア
上に載置されたパレット１を搬送する。In the figure, 1 is a pallet loaded with a load W, and 2 is a forklift, which lifts the pallet I from the floor FL and transports it. 3 is a conveyor placed in the station S, and the pallet 1 placed on the conveyor is conveyed by driving a drive device 3a.
一方、荷を手軽に搭載して搬送あるいは保管することの
できる台車として、第６図に示すような手押し台車があ
る。この手押し台車は、同図に示すように、荷を搭載す
る基台１０の下部１０ａに左右方向回動自在なキャスタ
ー車輪１１が設けられており、人力により台車を簡単に
移動させることができるようになっている。On the other hand, there is a handcart shown in FIG. 6 as a cart on which cargo can be easily loaded and transported or stored. As shown in the figure, this handcart is equipped with caster wheels 11 that are rotatable in left and right directions on the lower part 10a of a base 10 on which a load is mounted, so that the cart can be easily moved by hand. It has become.
（発明が解決しようとする課題）
上述した従来の荷の搬送手段には、次のような問題点が
あった。(Problems to be Solved by the Invention) The conventional load conveying means described above has the following problems.
第５図に示したパレットによる荷の搬送手段においては
、荷Ｗを搭載したパレット１をコンベア３上に搭載して
搬送することができるものの、コンベア３との受渡しに
はフォークリフト２等を用いて行なわなければならなか
った。このため、荷Ｗの搬送に手間がかかり、煩雑であ
るという問題があった。In the pallet-based load conveyance means shown in FIG. 5, although the pallet 1 carrying the load W can be carried on the conveyor 3, a forklift 2 or the like is used to transfer it to and from the conveyor 3. had to do it. For this reason, there is a problem in that transporting the load W is time consuming and complicated.
これに対して、第６図に示すような手押し台車は、キャ
スター車輪１１を設けであるので、人力により簡単に荷
Ｗを搬送することができるものの、コンベア３上に台車
をそのまま載！することができず、コンベアを用いた搬
送を行なうことができなかった。On the other hand, the hand cart as shown in FIG. 6 is equipped with caster wheels 11, so the load W can be easily transported by human power, but it is difficult to place the cart directly on the conveyor 3! Therefore, transportation using a conveyor was not possible.
また、フォークリフトやスタッカクレーンを用いた搬送
も行なうことができないという問題があった。Further, there was a problem that transportation using a forklift or a stacker crane was not possible.
本発明の目的は、以上のような従来の問題点を解決し、
手押し台車をコンベアやフォークリフト等を用いて搬送
することができる手押し台車の搭載用パレットを提供す
ることにある。The purpose of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems,
To provide a pallet for mounting a handcart on which the handcart can be transported using a conveyor, a forklift, or the like.
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するために本発明は、基台の下部にキャ
スター車輪を備えた手押台車の搭載用パレットであって
、台車を搭載する基部と、この基部の台車受入側に設け
られ、基部上に搭載された台車の車輪を保持する車輪保
持部と、前記台車受入側の反対側に設けられ、台車の基
台を保持する基台保持部と、前記基部上に搭載された台
車に係止させて台車を基部上から抜けないように固定す
るストッパとを具備した構成とした。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention provides a pallet for mounting a handcart, which is equipped with caster wheels at the lower part of the base, and includes a base on which the cart is mounted, and a pallet for mounting a handcart. a wheel holding section provided on the cart receiving side of the cart for holding the wheels of the cart mounted on the base; a base holding section provided on the opposite side of the cart receiving side for holding the base of the cart; The structure includes a stopper that locks onto the cart mounted on the base to prevent the cart from slipping off from above the base.
（作用効果）
本発明は、上記の構成としたので次のような作用効果を
奏する。(Operations and Effects) Since the present invention has the above-mentioned configuration, it has the following functions and effects.
すなわち、基部の台車受入側には車輪保持部が設けられ
、また、台車受入側の反対側には基台保持部が設けであ
るので、台車は基部上に適切に位置決めされる。さらに
、基部にはストッパが設けであるので、台車を基部上に
確実に固定することができる。That is, the wheel holding portion is provided on the cart receiving side of the base, and the base holding portion is provided on the opposite side of the cart receiving side, so that the cart is appropriately positioned on the base. Furthermore, since the base is provided with a stopper, the trolley can be securely fixed on the base.
したがって、本発明の手押し台車搭載用のパレットを使
用することにより、手押し台車をコンベアに搭載して搬
送することができ、また、台車を安定した状態でフォー
クリフトやスタッカクレーンを用いて搬送することがで
るという効果がある。Therefore, by using the pallet for mounting a handcart of the present invention, the handcart can be mounted on a conveyor and transported, and the cart can also be transported in a stable state using a forklift or a stacker crane. It has the effect of appearing.
（実施例） 以下、図示の実施例について説明する。(Example) The illustrated embodiment will be described below.
第１図は本発明に係る手押し台車の搭載用パレットの平
面図、第２図は同じく正面図、第３図は同じく手押し台
車を搭載した状態を示す左側面図である。なお、第５図
、第６図に示したものに相当する部分には同一の符号を
付しである。FIG. 1 is a plan view of a pallet for mounting a hand truck according to the present invention, FIG. 2 is a front view thereof, and FIG. 3 is a left side view showing a state in which the hand truck is mounted. Note that parts corresponding to those shown in FIGS. 5 and 6 are given the same reference numerals.
これらの図面において、２０はパレットの基部であり、
手押し台車を搭載することのできる大きさに形成しであ
る。基部２０には、自動倉庫への入出庫等の際にフォー
クを受は入れるための挿入孔２０ｃ、２０ｃが形成され
ている。In these drawings, 20 is the base of the pallet;
It is formed to a size that allows it to be loaded with a handcart. The base 20 is formed with insertion holes 20c, 20c for receiving forks when entering and leaving an automated warehouse.
２１．２１は基部２０の両側に立設した車輪案内板であ
り、基部２０上に搭載された台車の車輪１１．１１を第
１図中矢印Ｘ方向に案内するようになっている。この案
内板２１．２１は、車輪案内時に車輪１１の支持部分１
１ｂに干渉することのないように、その高さが制限され
ている。Reference numeral 21.21 denotes wheel guide plates erected on both sides of the base 20, which guide the wheels 11.11 of the truck mounted on the base 20 in the direction of the arrow X in FIG. This guide plate 21.21 serves as a support part 1 of the wheel 11 during wheel guidance.
Its height is limited so as not to interfere with 1b.
２２．２２は基部２０の台車受入側
２０ａに設けた車輪保持部である。この車輪保持部２２
．２２は、車輪案内板２１゜２１を基部２０の内側方向
に向けて折曲形成したものであり、基部２０上に搭載さ
れた台車の車輪１１．１１を保持するようになっている
。車輪保持部２２．２２の間隔は、台車の車輪間隔りよ
り若干広い間隔Ｌ°に形成されている。22.22 is a wheel holding portion provided on the trolley receiving side 20a of the base 20. This wheel holding part 22
．． 22 is a wheel guide plate 21.degree. 21 bent toward the inside of the base 20, and is adapted to hold the wheels 11 and 11 of the truck mounted on the base 20. The interval between the wheel holding parts 22.22 is formed at an interval L° that is slightly wider than the interval between the wheels of the truck.
車輪保持部２２．２２の車輪受入部
２２ａ、２２ａは、基部２０の外側方向へ折り曲げてあ
り、車輪１１．１１を受は入れやすいようになっている
。The wheel receiving parts 22a, 22a of the wheel holding part 22.22 are bent toward the outside of the base 20, so that the wheels 11.11 can be easily inserted into the receiving parts 22a, 22a.
２３は台車受入側２０ａの反対側２０ｂに設けられた基
台保持部である。この基台保持部２３は、基部２０上に
搭載された台車の基台ｌＯを挟み込んで保持するように
なっており、基台１０の寸法に対応させて形成しである
。基台保持部２３の受入部２３ａ。Reference numeral 23 denotes a base holding portion provided on the side 20b opposite to the cart receiving side 20a. The base holding portion 23 is designed to sandwich and hold the base lO of the cart mounted on the base 20, and is formed to correspond to the dimensions of the base 10. Receiving part 23a of base holding part 23.
２３ａは、基台１０の外側方向にそれぞれ折り曲げてあ
り、基台保持部２３に基台１０を受は入れやすいように
なっている。23a are each bent toward the outside of the base 10, so that the base 10 can be easily inserted into the base holding portion 23.
２４．２４は基台保持部２３に設けられた緩衝材である
。24.24 is a cushioning material provided on the base holding part 23.
台車の基台１０を基台保持部２３に保持した状態で、車
輪１１．１１と基台保持部２３との間には、第１図に示
すように、空間に、Ｋが形成されるようになっており、
台車引出時の車輪１１．１１の矢印Ｙ方向への回転を可
能にしている。これにより、台車の弓き出しが円滑に行
なわれるようになっている。When the base 10 of the truck is held in the base holder 23, a space K is formed between the wheels 11.11 and the base holder 23, as shown in FIG. It is
This allows the wheels 11.11 to rotate in the direction of arrow Y when the trolley is pulled out. Thereby, the bowing of the truck can be carried out smoothly.
２５は基部２０上に搭載された台車に係止するストッパ
であり、台車が基部２０上から抜は落ちないように固定
する。２６はストッパ２５の挿入部であり、基部２０の
台車受入側２０ａに立設しである。また、ストッパ２５
は、紛失しないように鎖２５ａ等によって係止部２６に
連結されている。Reference numeral 25 denotes a stopper that locks onto the cart mounted on the base 20, and fixes the cart so that it does not fall off the base 20. Reference numeral 26 denotes an insertion portion of the stopper 25, which is erected on the cart receiving side 20a of the base 20. In addition, the stopper 25
is connected to the locking part 26 by a chain 25a or the like so as not to be lost.
次に、本実施例のパレットを用いた手押し台車のコンベ
ア搬送を、第４図をも参照して説明する。Next, the conveyor conveyance of the handcart using the pallet of this embodiment will be explained with reference to FIG. 4 as well.
まず、ステーションＳまで人力により台車りを移動し、
基部２００車輪受入部２２ａ。First, a trolley is moved manually to Station S,
Base 200 wheel receiving portion 22a.
２２ａに左右の車輪１１．１１を合わせる。Align the left and right wheels 11.11 with 22a.
そして、台車りを図中矢印Ｘ方向に移動する。これによ
り、基部２０上に台車りが搭載されることとなる。この
とき、台車りの車輪１１．１１は、基部２０の車輪案内
板２１゜２１によって好適に案内される。Then, the trolley is moved in the direction of arrow X in the figure. As a result, the trolley is mounted on the base 20. The wheels 11.11 of the trolley are then preferably guided by the wheel guide plates 21.21 of the base 20.
基部２０上に搭載された台車りは、基部２０の車輪保持
部２２，２２、および基台保持部２３によって基部２０
上に適切に位！決めされる。そして、ストッパ２５を挿
入部２６へ挿入する。これにより、台車りが基部２０上
に固定され、基部２０上からの抜は落ちが防止される。The trolley mounted on the base 20 is mounted on the base 20 by the wheel holding parts 22, 22 and the base holding part 23 of the base 20.
Place properly on top! It is decided. Then, the stopper 25 is inserted into the insertion portion 26. This fixes the trolley on the base 20 and prevents it from falling off the base 20.
なお、第４図中４０はクランプ装置であり、コンベア３
上からパレットＰが脱落するのを防止する。In addition, 40 in FIG. 4 is a clamping device, and the conveyor 3
To prevent the pallet P from falling off from above.
このように、本実施例によれば、基部
２０の台車受入側２０ａに車輪保持部２２゜２２が設け
られ、また、台車受入側２０ａの反対側２０ｂには基台
保持部２３が設けられるとともに、基部２０にはストッ
パ２５が設けであるので、台車受入側２０ａから台車な
基部２０上に受は入れた後、前記ストッパ２５を台車に
係止することにより、台車を基部２０上に確実に固定す
ることができる。As described above, according to this embodiment, the wheel holding portion 22° 22 is provided on the cart receiving side 20a of the base 20, and the base holding portion 23 is provided on the side 20b opposite to the cart receiving side 20a. Since the base 20 is provided with a stopper 25, after the receiver is inserted onto the base 20 of the truck from the truck receiving side 20a, by locking the stopper 25 to the truck, the truck can be securely placed on the base 20. Can be fixed.
したがって、本実施例の手押し台車搭載用のパレットを
使用することにより、手押し台車をコンベアに搭載して
搬送することができる。また、フォーク用の挿入孔２０
ｃ。Therefore, by using the pallet for mounting the handcart of this embodiment, the handcart can be mounted on the conveyor and transported. Also, fork insertion hole 20
c.
２０ｃを用い、フォークリフトやスタッカクレーンを用
いて搬送することもできる。20c, it can also be transported using a forklift or a stacker crane.
以上、本発明の実施例について説明したが本発明は上記
実施例に限定されるものではな（、本発明の要旨の範囲
内において適宜変形実施可能である。Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments (but can be modified as appropriate within the scope of the gist of the present invention).
第１図は本発明に係る手押し台車の搭載用パレットの平
面図、第２図は同じく正面図、第３図は同じく手押し台
車を搭載した状態を示す左側面図、第４図はパレットを
用いた手押し台車のコンベア搬送を示す説明図、第５図
は従来のパレットによる荷の搬送手段を示す説明図、第
６図は手押し台車の正面図である。
１０・・・基台、１１・・・キャスター車輪、２０・・
・基部、２０ａ・・・台車受入側、２２・・・車輪保持
部、２３・・・基台保持部、２５・・・ストッパ。FIG. 1 is a plan view of a pallet for mounting a hand cart according to the present invention, FIG. 2 is a front view, FIG. 3 is a left side view showing the hand cart mounted, and FIG. FIG. 5 is an explanatory diagram showing a conventional pallet-based load conveyance means, and FIG. 6 is a front view of the hand truck. 10... Base, 11... Caster wheels, 20...
- Base, 20a... Carriage receiving side, 22... Wheel holding part, 23... Base holding part, 25... Stopper.
Claims (1)
、この基部の台車受入側に設けられ、基部上に搭載され
た台車の車輪を保持する車輪保持部と、前記台車受入側
の反対側に設けられ、台車の基台を保持する基台保持部
と、前記基部上に搭載された台車に係止させて台車を基
部上から抜けないように固定するストッパとを具備した
ことを特徴とする手押し台車の搭載用パレット。[Scope of Claims] A pallet for mounting a handcart, which is equipped with caster wheels at the lower part of the base, and includes a base on which the cart is mounted, and a pallet provided on the cart receiving side of this base and mounted on the base. A wheel holding section that holds the wheels of the cart; a base holding section that is provided on the opposite side of the cart receiving side and that holds the base of the cart; and a wheel holding section that holds the cart mounted on the base. A pallet for mounting a hand cart, characterized by being equipped with a stopper that fixes the base so that it does not fall out.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23616690A JPH04128136A (en) | 1990-09-06 | 1990-09-06 | Pallet for cart |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23616690A JPH04128136A (en) | 1990-09-06 | 1990-09-06 | Pallet for cart |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04128136A true JPH04128136A (en) | 1992-04-28 |
Family
ID=16996750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23616690A Pending JPH04128136A (en) | 1990-09-06 | 1990-09-06 | Pallet for cart |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04128136A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010280435A (en) * | 2009-06-08 | 2010-12-16 | Kao Corp | Transport stand |
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-
1990
- 1990-09-06 JP JP23616690A patent/JPH04128136A/en active Pending
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