JPH04128652U - シート用アームレスト - Google Patents

シート用アームレスト

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JPH04128652U
JPH04128652U JP1991042311U JP4231191U JPH04128652U JP H04128652 U JPH04128652 U JP H04128652U JP 1991042311 U JP1991042311 U JP 1991042311U JP 4231191 U JP4231191 U JP 4231191U JP H04128652 U JPH04128652 U JP H04128652U
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JP
Japan
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armrest
seat
eccentric cam
link
cam stopper
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JP1991042311U
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JP2554926Y2 (ja
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雅博 望月
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Toyota Motor East Japan Inc
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Kanto Auto Works Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、簡単な構造によりアームレストの角
度をシートバックの傾動に関係なく無段階に微細調整可
能としたことである。 【構成】シートバックフレーム1にアームレスト2を回
動自在に枢支したシートにおいて、前記アームレスト2
の枢支点に上部リンク3を固設する。前記シ−トバック
フレーム1の下端を枢支するシートトラック6には、ハ
ンドル8を備えた偏心カムストッパ7をウェーブワッシ
ャ9によって任意の回転位置で回転が拘束されるよう回
動可能に軸支し、また、この偏心カムストッパ7に当接
して揺動する下部リンク10を設け、前記上部リンク3
と下部リンク10とをロッド5によって連結したことを
特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車のフロントシートのアームレストに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
自動車のフロントシートに設けられているアームレストをシートバックの傾動 角度に関係なく最適位置に調整設定可能にした構成のものが例えば実開昭64− 27042号で公開されている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記公開技術は、数段階の爪部を有する第1リンクの上端をアームレストの枢 支軸に枢着し、下端をシートフレームに枢着させ、アームレストには前記爪部に 係止される爪を備えた第2リンクを設けた構造である。
【0004】 このものは、シートバックと連動してアームストの角度が調整され、かつシー トバックの位置に関係なくアームレスト単独で角度調整が可能であるが、その角 度は数段階の爪部によって決められるため、好みに応じた微細な角度位置の調整 が得られない。
【0005】 本考案の目的は、上記従来の問題点を解消したシート用アームレストを提供す ることである。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための本考案の特徴とする構成は、シートバックフレー ムにアームレストを回動自在に枢支したシートにおいて、前記アームレストの枢 支点に上部リンクを固設し、前記シ−トバックフレームの下端を枢支するシート トラックに、任意の回転位置でウェーブワッシャによって回転が拘束されるよう 回動可能に軸支したハンドル付きの偏心カムストッパと、この偏心カムストッパ に当接して揺動する下部リンクとを設け、前記上部リンクと下部リンクとをロッ ドによって連結したものである。
【0007】
【作用】
上記の構成により、シートバックの傾動角度には関係なく、偏心カムストッパ のカムリフトに応じた任意の角度でアームレストを微細調整可能とするものであ る。
【0008】
【実施例】
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図1において、1はシートバ ックフレームであり、アームレスト2が回動可能に軸支されている。
【0009】 このアームレスト2の枢支点に上部リンク3をピン4によって固設する。また 、前記シートバックフレーム1の下端を枢支するシートトラック6には、図2で 示すようなハンドル8を備えた偏心カムストッパ7をウェーブワッシャ9によつ て任意の回転位置で回転を拘束するよう回動可能に軸支し、この偏心カムストッ パ7の近傍に下部リンク10を上下方向に揺動可能に枢支し、この下部リンク1 0の先端に設けたピン11を前記偏心カムストッパ7に当接する。
【0010】 さらに、前記上部リンク3のピン4と下部リンク10のピン11とをロッド5 によって連結した構成である。
【0011】 本考案は上記の通りの構造であるから、図2で示す偏心カムストッパ7のハン ドル8の位置を中立位置として、このハンドルを上方に45°、下方に45°回 動することにより、偏心カムストッパ7のカムリフトが微細に変化され、これに 伴い偏心カムストッパ7にピン11を介して当接している下部リンク10は上下 方向に微細揺動する。
【0012】 この、下部リンク10の上下方向の微細揺動運動は、ロッド5を介して上部リ ンク3に伝達され、アームレスト2は前記偏心カムストッパ7のカムリフトに応 じて、図3(A)のシートバック12の前傾位置、図3(B)の通常位置及び図 3(C)の後傾位置の何れにおいてもシートバック12には関係なく所望任意の 角度で微細に調整されるのである。
【0013】
【考案の効果】
以上のように本考案によると、アームレストの枢支点に上部リンクを固設し、 前記シ−トバックフレームの下端を枢支するシートトラックに、任意の回転位置 でウェーブワッシャによって回転が拘束されるよう回動可能に軸支したハンドル 付きの偏心カムストッパと、この偏心カムストッパに当接して揺動する下部リン クとを設けた簡単な構造により、偏心カムストッパの回動操作でアームレストを シートバックには関係なく所望任意の角度で微細に調整することが可能となり、 低コストで提供することができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の構成部材の分解斜視図
【図2】偏心カムストッパの側面図
【図3】本考案によるアームレストの角度調整動作を示
す説明図
【符号の説明】
1 シートバックフレーム 2 アームレスト 10 本体プレート 3 上部リンク 4 ピン 5 ロッド 6 シートトラック 7 偏心カムストッパ 8 ハンドル 9 ウェーブワッシャ 10 下部リンク 11 ピン

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シートバックフレームにアームレストを
    回動自在に枢支したシートにおいて、前記アームレスト
    の枢支点に上部リンクを固設し、前記シ−トバックフレ
    ームの下端を枢支するシートトラックに、任意の回転位
    置でウェーブワッシャによって回転が拘束されるよう回
    動可能に軸支したハンドル付きの偏心カムストッパと、
    この偏心カムストッパに当接して揺動する下部リンクと
    を設け、前記上部リンクと下部リンクとをロッドによっ
    て連結したことを特徴とするシート用アームレスト。
JP1991042311U 1991-05-13 1991-05-13 シート用アームレスト Expired - Lifetime JP2554926Y2 (ja)

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JP1991042311U JP2554926Y2 (ja) 1991-05-13 1991-05-13 シート用アームレスト

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JPH04128652U true JPH04128652U (ja) 1992-11-24
JP2554926Y2 JP2554926Y2 (ja) 1997-11-19

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009213604A (ja) * 2008-03-10 2009-09-24 Kanto Auto Works Ltd 自動車の座席アームレストの上下調整機構

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JP2009213604A (ja) * 2008-03-10 2009-09-24 Kanto Auto Works Ltd 自動車の座席アームレストの上下調整機構

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