JPH04129320U - ウイング車両のｌ型屋根開閉装置における安全装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ウイング車両におけるウイングが車両の走行
中に絶対に開放しないようにする為の安全装置を提供す
る。 【構成】 ウイングの開閉用油圧装置を作動させるため
のスイッチボックスの蓋体を、常時閉じ方向に付勢する
と共に、リレ−スイッチ４と、開閉用手動操作スイッチ
３と、リレ−２′とからなる開閉操作回路Ａに並設し
て、スイッチボックスの蓋体を開放すると閉、蓋体を閉
じると開となるリミットスイッチ１と、リレ−２とから
なる安全回路Ｂを設け、蓋体を開けないと絶対に開閉操
作回路Ａに通電されないようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ウイング車両のＬ型屋根の開閉装置における安全装置に関するもの である。更に詳しくいえば、ウイング車両の停車時にのみＬ型屋根の上下開閉が でき、走行時には絶対に開閉しないようにしたウイング車両のＬ型屋根開閉装置 における安全装置に関するものである。

【０００２】

【従来技術】

図３は公知ウイング車両である。ウイング車両は、天井中央部で上下に開閉す る断面Ｌ型をした左右１対の屋根兼側壁７(以下ウイングという)が設けられてい る。これらウイング７は前壁８と後壁９の頂部に設けた油圧シリンダ−１０の上 下伸縮によって開閉される。油圧シリンダ−１０への作動油は、車両の荷台下部 に組込まれた油圧装置１１を作動させて送られる。その作動はスイッチボックス １２内のウイング開閉用手動用押釦スイッチのＯＮ−ＯＦＦ操作で行われる（実 開昭51−82215 号参照）。

【０００３】 上述したようなウイング７はスイッチボックス１２内の油圧装置作動用の押釦 スイッチの操作をしなければ開放又は閉塞されないようになっている。ところで 走行中においてウイング７が偶発的にせよ、開放することなどあってはならない が、偶然の重なりで皆無とはいえない。例えば振動による電気回路の緩み、ある いは電気回路内への雨水の浸入等により油圧装置が動作してしまう等に起因して いる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上述したようなウイング車両におけるウイングが車両の走行中に絶 対に開放しないようにする為の安全装置を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 ウイングの開閉用油圧装置１１を作動させるためのスイッチボックス１２の蓋 体６を、常時閉じ方向に付勢すると共に、リレ−スイッチ４と、開閉用手動操作 スイッチ３と、リレ−２′とからなる開閉操作回路Ａに並設して、蓋体６を開放 すると閉、蓋体６を閉じると開となるリミットスイッチ１と、リレ−２とからな る安全回路Ｂを設けた。

【０００６】

【実施例】

図１に基いて説明する。図１は本考案に係る回路を示す。図１で明らかな通り 開閉操作回路Ａに安全回路Ｂが並設されている。１は安全回路を構成するリミッ トスイッチ、２と２′は共にリレ−、３はウイング開閉用手動操作スイッチであ る。４はリレ−２に対応するリレ−スイッチ、５は電源である。リミットスイッ チ１はスイッチボックス１２内にあって蓋体６の開閉で動作する。

【０００７】 前記蓋体６はスイッチボックス１２内の機器の安全保護の為に取付けたもので ある。蓋体６を開けて、手動操作スイッチ３を押してウイングの開閉をする。そ して不使用時は蓋体６を閉め施錠しておく。

【０００８】 スイッチボックス１２の蓋体６は、常時閉方向に付勢されている。そして、蓋 体６が閉じている時リミットスイッチ１は開、蓋体６が開の時にリミットスイッ チ１は閉となる。このようなリミットスイッチ１を有する安全回路Ｂが油圧装置 １１の操作回路Ａに並列して設けられている。

【０００９】 蓋体６を手で開いた時にのみ操作回路Ａの開・閉用手動操作スイッチ３を押す ことで、ウイング７が開又は閉となる。逆に蓋体６が閉じている時には、リミッ トスイッチ１は開となるので、操作回路Ａには通電されない。即ち、蓋体６は常 時閉じている（閉じ方向に付勢されている）ので、強制的に開いてやらない限り 操作回路Ａには通電されず安全である。

【００１０】 蓋体６は観音開式で説明したが、スライド式でも差支えない。

【００１１】

【効果】

スイッチボックス１２の安全の為の蓋体６を利用し、これを開いた時のみ操作 回路Ａが閉じるようにした。即ち運転中には施錠された蓋体６を開けることがで きないので、操作回路は開状態にあり、安全状態を維持されるので、極めて安全 である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る回路図。

【図２】スイッチボックスの斜視図。

【図３】公知ウイング車の斜視図。

【符号の説明】 Ａ 操作回路 Ｂ 安全回路 １ リミットスイッチ ２,２′ リレ− ３ （ウイング開閉用）手動操作スイッチ ４ リレ−スイッチ ５ 電源 ６ 蓋体 ７ ウイング ８ 前壁 ９ 後壁 １０ 油圧シリンダ １１ 油圧装置 １２ スイッチボックス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 Ｌ型屋根の開閉用油圧装置(11)を作動さ
   せるためのスイッチボックス(12)の蓋体(6)を、常時閉
   じ方向に付勢すると共に、リレ−スイッチ(4)と、開閉
   用手動操作スイッチ(3)と、リレ−(2′)とからなる開閉
   操作回路(Ａ)に並設して前記蓋体(６)を開放すると閉、
   蓋体(６)を閉じると開となるリミットスイッチ(１)と、
   リレ−(２)とからなる安全回路(Ｂ)を設けたことを特徴
   とするウイング車両のＬ型屋根開閉装置における安全装
   置。