JPH04129408U - 車輌用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 点灯時に明るくかつ斬新な横縞模様の形成で
きる視認性良好な車輌用灯具の提供。 【構成】 ランプボディ１０とレンズ１２によって形成
された灯室空間の下方又は上方に光源１４を設け、レン
ズ１２に向かって斜め上方又は下方に延出形成した上下
方向複数の水平分岐導光部２４を有する点刻導光部材２
０を、光源１４に光入射端部２０ａを臨ませてランプボ
ディ１０に沿って上下方向に配設し、各水平分岐導光部
２４の光源に臨む側に、レンズ１２に向けて光を反射す
る光反射面２６を形成するとともに、水平分岐導光部２
４に光源１４に対し後方位置となる水平分岐導光部の光
反射面２６ｂ，２６ｃに光源光を導くための光透過部２
７を形成するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は点刻導光部材を用いた車輌用灯具に係り、特に点刻導光部材によって 点灯時及び非点灯時を問わず斬新な横縞模様を形成するようにした車輌用灯具に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の車輌用灯具は、図６に示されるように、ランプボディ１とアウターレン ズ２とによって形成された灯室空間に光源であるバルブ３が収容されており、ア ウターレンズ２のレンズステップ４を工夫したり、光出射方向を調整するための レンズステップ６の形成されたインナーレンズ５をアウターレンズ２の内側に収 容したりして、アウターレンズ２全体を略均一に照明する工夫がなされている。

【０００３】 さらに近年では、図７に示されるように、前面レンズ２に横縞模様を積極的に 形成して点灯時及び非点灯時における見栄えの斬新さを求める傾向にある。

【０００４】

【考案の解決しようとする課題】

しかし従来の灯具における横縞模様は、アウターレンズ２の表側（又は裏側） に形成一体化された横方向に延びる帯状の金属材や樹脂材等の不透光性部材７に よって構成された構造であり、不透光性部材７によって光が遮られる分だけアウ ターレンズ２の発光、即ち灯具の光量が低くなり、視認性が悪いという問題があ った。

【０００５】 本考案は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は点灯時に明 るくかつ斬新な横縞模様の形成できる視認性良好な車輌用灯具を提供することに ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 前記目的を達成するために、本考案に係る車輌用灯具においては、ランプボデ ィとレンズによって形成された灯室空間の下方又は上方に光源を設け、レンズに 向かって斜め上方又は下方に延出形成された上下方向複数の水平分岐導光部を有 する点刻導光部材を、前記光源に光入射端部を臨ませてランプボディに沿って上 下方向に配設し、前記各水平分岐導光部の光源に臨む側に、レンズに向けて光を 反射する光反射面を形成するとともに、水平分岐導光部に、光源に対し後方位置 となる水平分岐導光部の光反射面に光源光を導くための光透過部を形成するよう にしたものである。

【０００７】

【作用】

点灯時には、光源光が光入射端部から点刻導光部材に入射し、点刻導光部材の 水平分岐導光部の光出射端部から出射して、レンズの前記光出射端部に対応する 領域を横方向に延びる帯形状に発光させる。また、光源光が水平分岐導光部の光 反射面で反射されて、前記帯形状の発光領域によって上下に挾まれたレンズ領域 を発光させる。このため点刻導光部材によるレンズの発光領域と光反射面による レンズの発光領域が上下方向に交互に形成されて、横縞模様を形成する。

【０００８】 一方、非点灯時には、レンズに向かって延出する水平分岐導光部の光出射端面 が、レンズを通して黒く見え、この水平分岐導光部の光出射端面が横縞模様を形 成する。

【０００９】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１〜図４は本考案の一実施例を示すもので、図１は本考案の一実施例である テール＆ストップランプの正面図、図２は同ランプの縦断面図（図１に示す線II −IIに沿う断面図）、図３は同ランプの点灯時の様子を示す正面図、図４は非点 灯時のランプの様子を示す正面図である。

【００１０】 これらの図において、符号１０は縦長容器状のランプボディで、ランプボディ １０の前面開口部に機能色である赤色を帯びたアウターレンズ１２が組付けられ て、縦長の灯室空間が形成されている。この灯室空間の底部には、ランプボディ １０の下側面に形成されたバルブ挿着孔１１に挿着された光源であるバルブ１４ が収容されている。バルブ１４の前方には、フレネルステップ１７の形成された インナーレンズ１６が配置されており、バルブ１４の直射光はこのインナーレン ズ１６を透過することによって平行光となってアウターレンズ１２に導かれる。 アウターレンズ１２の下方領域、即ちインナーレンズ１６に対応する領域には、 光を拡散するための魚眼ステップ１３が形成されており、インナーレンズ１６を 出射した光はアウターレンズ１２を透過することによって広範囲に拡散配光され る。図３符号１２Ａはインナーレンズ１６からの出射光によって発光する領域を 示す。

【００１１】 また灯室空間内には、水平板状の複数の分岐導光部２４（２４ａ，２４ｂ，２ ４ｃ）を有する点刻導光部材２０がランプボディ１０の内側に沿って上下方向に 配設されている。即ち、点刻導光部材２０は、光入射端部である下側縁部２０ａ をバルブ１４に臨ませて配置され、背面側に無数の点刻２２処理の施された平板 状の導光母材２１と、この導光母材２１から分岐された３枚の平板状の分岐導光 部２４（２４ａ，２４ｂ，２４ｃ）とから構成されている。分岐導光部２４は上 下方向所定間隔をもって斜め上方に互いに平行に延出形成され、水平分岐導光部 ２４の先端に形成されている光出射端面２５（２５ａ，２５ｂ，２５ｃ）はアウ ターレンズ１２に接近して配置されている。このため導光母材２１の光入射端部 ２０ａに入射したバルブ１４の光は、点刻２２によって反射されて母材２１の前 方に出射し、アウターレンズ１２全体を淡く発光させる。また導光母材２１内に おいて、点刻２２によって進行方向を変えた光の一部は、分岐導光部２４内を進 行して光出射端面２５から出射し、アウターレンズ１２の光出射端面２５（２５ ａ〜２５ｃ）に対応する領域（横長矩形状領域）を発光させる。図３符号２５Ａ ，２５Ｂ，２５Ｃは水平分岐導光部２４の光出射端面２５（２５ａ〜２５ｃ）か ら出射した光によってそれぞれ発光する領域を示しており、バルブ１４の光は導 光部材２０内を進行することによって光束密度が平滑化され、光出射端面２５か らは光束密度の平滑化された光が出射し、鮮明な横長矩形状の発光領域２５Ａ〜 ２５Ｃが形成される。

【００１２】 また分岐導光部２４の下面にはアルミ蒸着処理された光反射面２６（２６ａ， ２６ｂ，２６ｃ）が形成されており、さらに分岐導光部２４ａ，２４ｂのバルブ １４の真上に対応する位置には、アルミ蒸着処理の施されていない素通し部２７ が形成されている。このためバルブ１４の光は光反射面２６ａのみならず、この 素通し部２７を通して光反射面２６ｂ，２６ｃにも導かれ、反射面２６ａ，２６ ｂ，２６ｃで反射された光によってアウターレンズ１２の光反射面２６に対応す る領域が発光する。図３符号２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃは光反射面２６ａ〜２６ｃ における反射光によってそれぞれ発光する領域を示しており、発光領域２６Ａ及 び２６Ｂは、光反射面２６ａ，２６ｂに反射面としての作用の少ない素通し部２ ７があるため、中央部での光量が周辺に比べて小さい略矩形状で、また発光領域 ２６Ｃは光反射面２６ｃが素通し部２７を通った光を主に反射するため、中央部 での光量が周辺に比べて大きい略矩形状である。なおアウターレンズ１２の魚眼 ステップ１３の形成されていない領域にはフロスト処理が施されており、発光領 域２６Ａ，２６Ｂ，２６Ｃにおける発光部と非発光部との差をなくすいわゆるグ ラデュエーション効果がある。

【００１３】 このようにランプの点灯時には、水平分岐導光部２４ａ〜２４ｃの光出射端面 ２５ａ〜２５ｃに対応する領域２５Ａ〜２５Ｃが鮮明に横長矩形状に発光し、こ の発光領域２５Ａ〜２５Ｃに上下に挾まれた領域２６Ａ〜２６Ｃが淡く発光する ので、発光領域２５Ａ〜２５Ｃを横縞模様とする斬新なランプの点灯状態が形成 される。

【００１４】 またランプの非点灯時には、アウターレンズ１２の裏側に施されているフロス トによってランプ内部がそのまま透けて見えることはなく、さらにアウターレン ズ１２に接近した光出射端面２５ａ〜２５ｃが図４符号２５Ａ₁〜２５Ｃ₁に示さ れるように他の領域に比べて黒く映るので、この黒く見える光出射端面（２５ａ 〜２５ｃ）対応領域２５Ａ₁〜２５Ｃ₁を横縞模様とする意匠が形成される。

【００１５】 図５は本考案の他の実施例を示すもので、テール＆ストップランプの縦断面図 を示している。 この第２の実施例では、前記第１の実施例に示すランプを逆様に配置した構造 となっており、その他は前記した第１のランプ構造と同一であり、同一の符号を 付すことによりその説明は省略する。

【００１６】 なお前記２つの実施例では、水平分岐導光部２４が３枚形成された構造であっ たが、さらに多数枚の水平分岐導光部を形成して多数層の横縞模様の点灯模様を 形成するようにしてもよい。

【００１７】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案に係る車輌用灯具によれば、点刻導光 部材の水平分岐導光部から出射した光によるレンズ上の水平帯状の発光部と、水 平分岐導光部に形成された光反射面を反射した光によるレンズ上の発光部とが上 下方向交互に並んだ横縞模様の斬新なランプ点灯状態が形成される。また従来の 灯具に比べてレンズには遮光部が全くないので、レンズ全体が発光し、視認性が 良好である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるテール＆ストップラン
プの正面図

【図２】同ランプの縦断面図（図１に示す線II−IIに沿
う断面図）

【図３】同ランプの点灯時の様子を示す正面図

【図４】同ランプの非点灯時の様子を示す正面図

【図５】本考案の他の実施例であるテール＆ストップラ
ンプの縦断面図

【図６】従来の灯具の縦断面図

【図７】同灯具のアウターレンズの拡大縦断面図

【符号の説明】

１０ ランプボディ １２ アウターレンズ １４ 光源であるバルブ ２０ 点刻導光部材 ２０ａ 光入射端部 ２２ 点刻 ２４（２４ａ，２４ｂ，２４ｃ） 水平分岐導光部 ２５（２５ａ，２５ｂ，２５ｃ） 光出射端面 ２６（２６ａ，２６ｂ，２６ｃ） 光反射面 ２７ 光透過部である素通し部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ランプボディとレンズによって形成され
   た灯室空間の下方又は上方に光源が設けられ、レンズに
   向かって斜め上方又は下方に延出形成された上下方向複
   数の水平分岐導光部を有する点刻導光部材が、前記光源
   に光入射端部を臨ませてランプボディに沿って上下方向
   に配設され、前記各水平分岐導光部の光源に臨む側には
   レンズに向けて光を反射する光反射面が形成されるとと
   もに、水平分岐導光部には光源に対し後方位置となる水
   平分岐導光部の光反射面に光源光を導くための光透過部
   が形成されたことを特徴とする車輌用灯具。