JPH04130033U - オイルレベルゲージ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルレベルゲージのオイルの付着範囲を明
確にする。 【構成】 エンジンオイルに、下側部分が浸されるゲー
ジ本体２と、ゲージ本体２の下側部分に設けられた油面
顕著手段とを備えるオイルレベルゲージ１である。油面
顕著手段としては、ゲージ本体２の長手方向に延びるス
リット５を具備している。ゲージ本体２の下側部分がエ
ンジンオイルより引き上げられた場合において、このス
リット５に、エンジンオイルに浸かっていた範囲で膜状
にオイルが残り、エンジンオイルの液面の高さを知るこ
とができる。また、油面顕著手段としては、ゲージ本体
の下側部分がオイルより引き上げられた場合に、エンジ
ンオイルの付着を際立たせる着色層を具備しても良い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両に搭載される内燃エンジンやトランスミッション等に備えられ 、潤滑用オイルのオイル量を点検するために用いられるオイルレベルゲージに関 する。

【０００２】

【従来技術及びその課題】

内燃エンジンやトランスミッションは、適正量の潤滑用オイルで潤滑及び冷却 されており、摺動部分等の磨耗及び焼きつきが防止されている。これら内燃エン ジンやトランスミッションには、オイルレベルゲージが備えられている。このオ イルレベルゲージを用いて、潤滑用オイルのオイル量を点検する。

【０００３】 オイルレベルゲージのゲージ本体は、細長い板状をなしている。このゲージ本 体の下側部分を潤滑用オイルに浸した後引き上げ、当該下側部分に付着したオイ ルの範囲に基づいて、潤滑用オイルのオイル量を点検する。 このため、ゲージ本体に付着したオイルの範囲の確認を、容易なものにしたい との要請がある。

【０００４】 本考案は上述の要請に鑑みてなされたもので、オイルの付着範囲が明確なオイ ルレベルゲージを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案によれば、オイルレベルゲージを、被点検側 のケーシング内に貯留されたオイルに、下側部分が浸されるゲージ本体と、ゲー ジ本体の下側部分に設けられた油面顕著手段とを備えて構成するものである。 この油面顕著手段は、ゲージ本体の長手方向に延び、ゲージ本体の下側部分が オイルより引き上げられた場合に、オイルに浸かっていた範囲で膜状にオイルを 残すスリットを具備することが望ましい。

【０００６】 また、油面顕著手段は、ゲージ本体の下側部分がオイルより引き上げられた場 合にオイルの付着を際立たせる着色層を具備することが望ましい。

【０００７】

【作用】

本考案を適用したオイルレベルゲージによれば、ゲージ本体の下側部分に設け られた油面顕著手段が、この下側部分をケーシング内に貯留されたオイルから引 き上げた場合に、オイルに浸かっていた範囲を明確にする。 例えば、油面顕著手段としてスリットを具備した場合には、このスリットに、 オイルに浸かっていた範囲で当該オイルが膜状に残り、従って、ケーシンク内の オイルの液面の高さを知ることができる。

【０００８】 また、油面顕著手段として、ゲージ本体の下側部分を覆う着色層を具備した場 合には、オイルが付着した範囲が際立ち、従って、ケーシンク内のオイルの液面 の高さを知ることができる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。 図１は、本考案を適用したオイルレベルゲージの第１実施例を示し、オイルレ ベルゲージ１は、例えば、車両のエンジン（図示せず）に装備され、当該エンジ ンのエンジンオイルのオイル量を点検する際に使用される。

【００１０】 オイルレベルゲージ１のゲージ本体２は、薄肉の且つ細長い板材で構成され、 その下側部分は、エンジンより延出するレベルゲージガイドを介して、オイルパ ン（ともに図示せず）に貯留されたエンジンオイルに浸される。そして、ゲージ 本体２の上端には、シール部材７及びフィラキャップ８が配設されている。 このゲージ本体２の下側部分には、一対の切欠き３，４と、油面顕著手段とし てのスリット５が設けられている。各切欠き３，４は略三角形状をなし、ゲージ 本体２の図中右側縁に上下方向に所定の間隔を存して設けられており、エンジン オイルの適正量の範囲を示している。

【００１１】 即ち、図２に示すように、切欠き３は、エンジンオイルの適正量のうち、最少 限度量のオイルレベルに対応する位置Ｌ_L に形成されている。また、切欠き４は 、エンジンオイルの適正量のうち、最多限度量のオイルレベルに対応する位置Ｌ _U に形成されている。 スリット５はゲージ本体２の長手方向に延び、各切欠き３と４との間に対応す る範囲で形成されている。このスリット５は、後述するように、ゲージ本体２の 下側部分がエンジンオイルより引き上げられた場合に、エンジンオイルに浸かっ ていた範囲で膜状にオイルを残す。従って、スリット５の幅は、ゲージ本体２の 下側部分がエンジンオイルに浸かっている場合には、エンジンオイルがこのスリ ット５を伝わって上昇することがなく、且つ、下側部分をエンジンオイルより引 き上げた場合に、膜状に残ったエンジンオイルが垂れ下がることのない寸法、例 えば、２mmに設定されている。

【００１２】 以下のようにして、このオイルレベルゲージ１を用いてエンジンオイルのオイ ル量を点検する。 先ず、エンジンのレベルゲージガイドよりオイルレベルゲージ１を抜き取り、 ゲージ本体２に付着した余分なエンジンオイルを拭き取った後、当該オイルレベ ルゲージ１をレベルゲージガイドに差し込む。そして、再度オイルレベルゲージ １をレベルゲージガイドより抜き取り、ゲージ本体２の下側部分をエンジンオイ ルより引き上げる。

【００１３】 例えば、引き上げられたゲージ本体２の下側部分が、図２に示す位置Ｌ_O まで エンジンオイルに浸かっていたとすると、この位置Ｌ_O の高さまでスリット５に 膜状にオイルが残る。即ち、スリット５に残った膜状のオイルを確認することで 、図中斜線で示す範囲でゲージ本体２がエンジンオイルに浸かっていたことを確 認することができ、エンジンオイルの液面の高さを知ることができる。

【００１４】 なお、本実施例においては、ゲージ本体２に各切欠き３，４を設けたが、各切 欠き３，４は必ずしも必要ではなく、位置Ｌ_U に対応する高さから位置Ｌ_L に対 応する高さの範囲でスリット５を形成することで、各切欠き３，４を省略するこ とができる。この場合において、スリット５にオイルが残っていないときには、 エンジンオイルのオイル量は前記最少限度量よりも少なく、スリット５全体にオ イルが残っているときには、エンジンオイルのオイル量は前記最多限度量以上で ある。

【００１５】 また、ゲージ本体２にスリット５を設けることで、ゲージ本体２の重量が軽く なる。 図３は、本考案を適用したオイルレベルゲージの第２実施例を示し、オイルレ ベルゲージ１１のゲージ本体１２の下側部分には、着色層１３が設けられている 。ゲージ本体１２は、例えば、ピアノ線等の細長い線状部材よりなり、所定の範 囲でゲージ本体１２の径方向一側に向けて折曲されている。即ち、図に示すよう に、エンジンオイルの適正量のうち、最多限度量のオイルレベルに対応する位置 Ｌ_U と、最少限度量のオイルレベルに対応する位置Ｌ_L との間で、折曲されてい る。

【００１６】 また、ゲージ本体１２はピアノ線で形成されているので、従来のゲージ本体に 比べて、重量を減少させることができる。 着色層１３は、例えば、耐オイル性の塗料よりなり、ゲージ本体１２の下端よ り、前記折曲部分よりも上方の位置まで設けられている。着色層１３の色は、エ ンジンオイルを際立たせる色、例えば、白色に設定されている。この着色層１３ は、図４に示すように、ゲージ本体１２の太さに対して、著しく薄く形成されて いる。

【００１７】 以下のようにして、このオイルレベルゲージ１１を用いてエンジンオイルのオ イル量を点検する。 先ず、エンジンのレベルゲージガイドよりオイルレベルゲージ１１を抜き取り 、ゲージ本体１２に付着した余分なエンジンオイルを拭き取った後、当該オイル レベルゲージ１１をレベルゲージガイドに差し込む。そして、再度オイルレベル ゲージ１をレベルゲージガイドより抜き取り、ゲージ本体１２の下側部分をエン ジンオイルより引き上げる。

【００１８】 着色層１３には、エンジンオイルに浸かっていた部分にのみエンジンオイルが 付着し、エンジンに浸かっていなかった部分では当該着色層１３が露出している 。着色層１３は白色に設定されているので、エンジンオイルが付着している部分 が際立つ。 なお、本実施例においては、位置Ｌ_U とＬ_L との間の範囲でゲージ本体１２を 折曲させる構成としたがこれに限るものではなく、図５に示すように、位置Ｌ_U 及びＬ_L に対応する各部位で、ゲージ本体１２をそれぞれ折曲させる構成として も良い。

【００１９】 また、本実施例においは、ゲージ本体１２をピアノ線で構成したがこれに限る ものではなく、薄肉の且つ細長い板状部材で構成しても良いことは勿論である。 さらに、上述の各実施例においては、エンジンオイルのオイル量を点検するオ イルレベルゲージ１，１１に適用した場合について説明したが、これに限るもの ではなく、トランスミッションに装備され、トランスミッションオイルのオイル 量を点検するオイルレベルゲージに適用したも良く、さらには、車両のラジエー タからオーバフローしたエンジン冷却水を貯留するリザーバタンク内の冷却水の 水量を点検するウォータレベルゲージ等に適用することも可能である。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、オイルレベルゲージを上述のように構成 したので、ゲージ本体に付着したオイルの範囲を明確にすることができる。また 、オイルレベルゲージの重量を減少させることができる等の優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を適用したオイルレベルゲージの第１実
施例を示す正面図である。

【図２】図１の要部を示す拡大図である。

【図３】本考案を適用したオイルレベルゲージの第２実
施例を示す正面図である。

【図４】図３の矢線IV−IVに沿うゲージ本体の断面図で
ある。

【図５】図３の要部の他の実施例を示す拡大図である。

【符号の説明】

１，１１ オイルレベルゲージ ２，１２ ゲージ本体 ５ スリット １３ 着色層

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 被点検側のケーシング内に貯留されたオ
   イルに、下側部分が浸されるゲージ本体と、ゲージ本体
   の下側部分に設けられた油面顕著手段とを備えることを
   特徴とするオイルレベルゲージ。
2. 【請求項２】 油面顕著手段は、ゲージ本体の長手方向
   に延び、ゲージ本体の下側部分がオイルより引き上げら
   れた場合に、オイルに浸かっていた範囲で膜状にオイル
   を残すスリットを具備することを特徴とする請求項１記
   載のオイルレベルゲージ。
3. 【請求項３】 油面顕著手段は、ゲージ本体の下側部分
   がオイルより引き上げられた場合にオイルの付着を際立
   たせる着色層を具備することを特徴とする請求項１記載
   のオイルレベルゲージ。