JPH04131568U - 空液圧倍力装置 - Google Patents
空液圧倍力装置Info
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- JPH04131568U JPH04131568U JP4794291U JP4794291U JPH04131568U JP H04131568 U JPH04131568 U JP H04131568U JP 4794291 U JP4794291 U JP 4794291U JP 4794291 U JP4794291 U JP 4794291U JP H04131568 U JPH04131568 U JP H04131568U
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- Braking Systems And Boosters (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 空液圧倍力装置におけるパワーピストンのス
トローク検出機構を単純、小形化する。 【構成】 空圧を液圧に変換するためのパワーシリンダ
部2と液圧シリンダ部3からなる空液圧倍力装置1にお
いて、前記液圧シリンダ30のシリンダ31の材質を軽
量の非磁性材、液圧ピストン32のそれを磁性材にする
と共に、前記シリンダの所定個所に磁気感知形近接スイ
ッチ手段33,34を配設し、前記液圧ピストンを介し
て前記パワーシリンダ部のパワーピストン5のストロー
クを検知する。
トローク検出機構を単純、小形化する。 【構成】 空圧を液圧に変換するためのパワーシリンダ
部2と液圧シリンダ部3からなる空液圧倍力装置1にお
いて、前記液圧シリンダ30のシリンダ31の材質を軽
量の非磁性材、液圧ピストン32のそれを磁性材にする
と共に、前記シリンダの所定個所に磁気感知形近接スイ
ッチ手段33,34を配設し、前記液圧ピストンを介し
て前記パワーシリンダ部のパワーピストン5のストロー
クを検知する。
Description
【0001】
本考案は、例えば自動車両のクラッチ系統やブレーキ系統に使用される空液圧
倍力装置に関する。
【0002】
従来、この種の空液圧倍力装置としては、例えば図4に示すものがある。同図
によれば、この空液圧倍力装置1は、空圧を液圧に変換するため空圧系のパワー
シリンダ部2と液圧系の液圧シリンダ部3とから成る。
【0003】
このパワーシリンダ部2は、空圧シリンダ4内に往復動可能に挿入されたパワ
ーピストン5の動きを、そのピストンロッド6を介して、液圧シリンダ部3の液
圧シリンダ7内に往復動可能に挿入された液圧ピストン8に伝達する。
【0004】
前記パワーピストン5は空圧シリンダ4の圧力室9に圧縮空気が導入されると
矢印a方向に往動し、この圧縮空気が排出されると、大気室10に配設された戻
しばね11の付勢力により、矢印b方向に復動する。
【0005】
また、前記液圧シリンダ7と液圧ピストン8とで形成された液室12には、常
時、リザーバ13により液(通常は油液)が供給されており、前記パワーピスト
ン5に連動する液圧ピストン8により液圧(通常は油圧)を発生、出力する。
【0006】
ところで、前記パワーピストン5の往動時のストロークを検知するためのスト
ローク検知機構20はロッド21、戻しばね22、ばね保持部23およびリミッ
トスイッチ24から成る。この検知機構20は図示のように、パワーピストン5
の往動と共に、ロッド21は戻しばね22の付勢力に抗して押動され、パワーピ
ストン5の所定ストロークに対応する位置に設けられた凹部21aに、前記スイ
ッチ24の操作端24aを係合させて該スイッチ24を作動させ、前記ストロー
クを検知している。
【0007】
しかしながら、前記ストローク検知機構20がパワーシリンダ部2より大きく
突出しているため、例えば自動車両に搭載するに際し、取付空間や取付部材など
が大きく制限されると共に高原価になるという問題点があった。
【0008】
本考案はかかる点に鑑みなされたもので、その目的は前記課題を解消し、スト
ローク検知機構が単純、小形で、かつ低原価な空液圧倍力装置を提供することに
ある。
【0009】
前記目的を達成するための本考案の構成は、空圧を液圧に変換するためのパワ
ーシリンダ部と液圧シリンダ部からなり、該パワーシリンダ部と液圧シリンダ部
のそれぞれの内部に往復動可能に配設されたパワーピストンと液圧ピストンとを
、相互にピストンロッドで連結し、前記パワーシリンダ部に入力される空圧を、
前記液圧シリンダ部から液圧として出力する空液圧倍力装置において、前記液圧
シリンダ部のシリンダの材質を非磁性材、液圧ピストンのそれを磁性材にすると
共に、前記シリンダの所定個所に磁気感知形近接スイッチ手段を配設し、該スイ
ッチ手段により前記液圧ピストンを検知して、前記パワーピストンのストローク
を検知することを特徴とする。
【0010】
本考案は以上説明したように構成されているので、磁気感知形近接スイッチ手
段により前記液圧ピストンの位置を検知できる。
【0011】
以下、図面に基づいて本考案の好適な実施例を例示的に詳しく説明する。
図1および図2は、本考案の空液圧倍力装置の一実施例を示し、図1は該装置
の断面図、図2は図1のA部拡大図で磁気感知形センサの取付図である。図1に
おいて、図4と同一部材には同一符号を付して説明を省略する。
【0012】
同図において、パワーシリンダ部2のパワーピストン5の動きを、そのピスト
ンロッド6を介して、液圧シリンダ部30の非磁性材、例えば軽量のアルミ系材
からなる液圧シリンダ31内に往復動可能に配設された磁性材、例えば鉄系材か
らなる液圧ピストン32に伝達する。
【0013】
前記液圧シリンダ31には、前記パワーピストン5の所定のストロークに対応
する位置に磁気感知形センサ33が螺着されており、この検知信号は接続された
コントローラ34を介して、外部にONまたOFF信号を出力すると共に、表示
灯35にて前記パワーピストン5のストロークを表示する。
【0014】
この磁気感知形センサ33は、磁電変換素子34、非磁性体35および永久磁
石36とから成り、これを合成樹脂にて一体成形し、前記液圧シリンダ31の所
定位置に穿設された貫通しないねじ穴31aに螺着されている。
【0015】
前記センサ33の磁電変換素子34は、磁性材からなる前記液圧ピストン32
が接近するに伴って、ホール効果によりその出力電圧が高くなり、この出力電圧
を検知信号としてリード線37を介してコントローラ34に送出し、液圧ピスト
ン32の位置を検知している。
【0016】
図3は、本考案の他の実施例で、図2の磁気センサ33に代わる磁気感知形近
接スイッチの断面図である。この磁気感知形近接スイッチ40は、固定接点部4
1と、可動接点42が固着された磁性材または磁石からなる可動部43と、戻し
ばね44とから成り、これを合成樹脂にて一体成形し、前記液圧シリンダ31の
所定位置に設けられた貫通しないねじ穴31aに螺着されている。
【0017】
他方、前記液圧ピストン32の摺動側面に永久磁石45を配設しておき、該液
圧ピストン32の接近に伴って、近接スイッチ40の可動部43を戻しばね44
の付勢力に抗して吸引方向に作動させて、該可動接点42を固定接点部41側に
接触させて、接点閉を、リード線46を介して出力し、液圧ピストン32の位置
を検知している。
【0018】
なお、従来のストローク検知機構20をなくすと共に、前記液圧シリンダ部3
0の液圧シリンダ31はアルミ系材などの軽量が非磁性材を使用するため、この
空液圧倍力装置は軽量化につながる利点がある。
【0019】
なお、本考案の技術は前記実施例における技術に限定されるものではなく、同
様な機能を有する他の態様の手段によってもよく、また本考案の技術は前記構成
の範囲内において種々の変更、付加が可能である。
【0020】
以上の説明から明らかなように本考案の空液圧倍力装置によれば、液圧シリン
ダ部のシリンダの材質を非磁性材、液圧ピストンのそれを磁性材にすると共に、
前記シリンダの所定個所に磁気感知形近接スイッチ手段を配設して、液圧ピスト
ンを介して、パワーシリンダ部のパワーピストンのストロークを検知するように
したので、使用される部品点数が可成り少なくなり、ストローク検知機構全体が
単純化されると共に小形化され、かつ低原価にすることができる。
【図1】本考案の空液圧倍力装置の一実施例を示す断面
図である。
図である。
【図2】図1のA部を拡大した磁気感知形センサの断面
図である。
図である。
【図3】本考案の他の実施例を示す磁気感知形近接スイ
ッチの断面図で、図2に対応する図である。
ッチの断面図で、図2に対応する図である。
【図4】従来の空液圧倍力装置の断面図である。
2 パワーシリンダ部
5 パワーピストン
30 液圧シリンダ部
31 液圧シリンダ
32 液圧ピストン
33 磁気感知形センサ
34 コントローラ
40 磁気感知形近接スイッチ
Claims (1)
- 【請求項1】 空圧を液圧に変換するためのパワーシリ
ンダ部と液圧シリンダ部からなり、該パワーシリンダ部
と液圧シリンダ部のそれぞれの内部に往復動可能に配設
されたパワーピストンと液圧ピストンとを、相互にピス
トンロッドで連結し、前記パワーシリンダ部に入力され
る空圧を、前記液圧シリンダ部から液圧として出力する
装置において、前記液圧シリンダ部のシリンダの材質を
非磁性材、液圧ピストンのそれを磁性材にすると共に、
前記シリンダの所定個所に磁気感知形近接スイッチ手段
を配設し、該スイッチ手段により前記液圧ピストンを検
知して、前記パワーピストンのストロークを検知するこ
とを特徴とする空液圧倍力装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4794291U JP2530130Y2 (ja) | 1991-05-28 | 1991-05-28 | 空液圧倍力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4794291U JP2530130Y2 (ja) | 1991-05-28 | 1991-05-28 | 空液圧倍力装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04131568U true JPH04131568U (ja) | 1992-12-03 |
| JP2530130Y2 JP2530130Y2 (ja) | 1997-03-26 |
Family
ID=31926779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4794291U Expired - Lifetime JP2530130Y2 (ja) | 1991-05-28 | 1991-05-28 | 空液圧倍力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2530130Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2025059423A1 (en) * | 2023-09-14 | 2025-03-20 | Simplex Automation And Design Llc | Systems and methods for vehicle brake and wheel hub monitoring |
-
1991
- 1991-05-28 JP JP4794291U patent/JP2530130Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2025059423A1 (en) * | 2023-09-14 | 2025-03-20 | Simplex Automation And Design Llc | Systems and methods for vehicle brake and wheel hub monitoring |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2530130Y2 (ja) | 1997-03-26 |
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