JPH0413277Y2 - - Google Patents

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JPH0413277Y2
JPH0413277Y2 JP1988100872U JP10087288U JPH0413277Y2 JP H0413277 Y2 JPH0413277 Y2 JP H0413277Y2 JP 1988100872 U JP1988100872 U JP 1988100872U JP 10087288 U JP10087288 U JP 10087288U JP H0413277 Y2 JPH0413277 Y2 JP H0413277Y2
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JP
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approach
vertical
meandering
road
protector
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JP1988100872U
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (考案の技術分野) 本考案は垂直アプローチ、さらに詳しくは、例
えば船舶に搭載し、退船を余儀なくされたときに
船上より海面まで垂直に降下可能な垂直シユータ
用に使用するアプローチに関する。
[Detailed description of the invention] (Technical field of the invention) The invention is for vertical approaches, more specifically, for vertical shooters that can be mounted on a ship and lowered vertically from the ship to the sea surface when forced to abandon the ship. Regarding the approach used.

(考案の背景) このような垂直シユータは第1図に示すように
ほぼ垂直方向に船舷Sに伸長するシユータ本体1
とこのシユータ本体1の下部に設けられ、海面に
浮かぶプラツトフオーム2よりなり、このシユー
タ本体1とプラツトフオーム2の間にはアプロー
チ3が形成され、垂直に下降した避難者が安全に
プラツトフオーム2上に降り立つことができるよ
うになつている。
(Background of the invention) As shown in Fig. 1, such a vertical shooter has a shooter main body 1 extending almost vertically to the ship's side S.
A platform 2 is provided at the bottom of the shooter body 1 and floats on the sea surface. An approach 3 is formed between the shooter body 1 and the platform 2, allowing evacuees who have descended vertically to safely enter the platform. It is now possible to land on Tutoform 2.

一方シユータ本体1の上部には、このシユータ
を収納するための収納ケース4が設けられてお
り、この収納ケース4を開放することによつて、
収納ケース4の設置された船舶の甲板より折り畳
まれた垂直シユータが投下可能になつている。こ
の時シユータ本体1は船舷に垂直方向に伸長する
と共に、前記プラツトフオーム2の気嚢5に気体
が自動的に注入されて膨張し、ボート形状となつ
て、第1図に示すような構成を取るものである。
On the other hand, a storage case 4 for storing the shooter is provided on the upper part of the shooter main body 1, and by opening the storage case 4,
A folded vertical shooter can be dropped from the deck of a ship on which the storage case 4 is installed. At this time, the shooter body 1 extends perpendicularly to the ship's side, and gas is automatically injected into the air bladder 5 of the platform 2 to expand it, forming a boat shape and forming the configuration shown in FIG. It is something to take.

本考案者は、このようなアプローチ3として、
第2図に展開図を示すように、長尺で強度の大き
なアプローチ路本体30に蛇行したアプローチ路
31を形成するようにじぐざぐに蛇行アプローチ
路体32を取付けると共に、前記蛇行アプローチ
路体32の滑降方向に前記アプローチ路31に降
り立ち口33を開成できるようにフアスナー34
を設け、さらに、このようなアプローチ路本体3
0を、断面円弧状に構成することによつて、滑降
方向に避難口35(第3図参照)を有するアプロ
ーチ本体36を考案した。
The present inventor proposes such approach 3 as
As shown in a developed view in FIG. 2, a meandering approach road body 32 is attached to a long and strong approach road main body 30 in a meandering manner so as to form a meandering approach road 31, and the meandering approach road body 32 is A fastener 34 is provided so that a landing opening 33 can be opened on the approach road 31 in the downhill direction.
Furthermore, such an approach road main body 3 is provided.
By configuring 0 to have an arcuate cross section, an approach main body 36 having an evacuation exit 35 (see FIG. 3) in the downhill direction was devised.

このような垂直アプローチ3は、第3図に第1
図のA方向矢視図を示すように、同様に脱出口3
7を形成された断面円弧状の保護体38によつて
保護されている。
Such a vertical approach 3 is shown in FIG.
Similarly, as shown in the A-direction view of the figure, the escape exit 3
7 and is protected by a protector 38 having an arcuate cross section.

上述のような垂直アプローチ3において、風が
強い場合には、アプローチ本体36が保護体38
の脱出口37より突出して弓なりになり、避難者
が危険になるという恐れがあつた。
In the vertical approach 3 as described above, when the wind is strong, the approach main body 36 is closed to the protector 38.
There was a fear that it would protrude from the escape exit 37 and become arched, posing a danger to evacuees.

(考案の目的) 本考案は上述の点に鑑みなされたものであり、
上述のような垂直アプローチにおいて滑降性能を
損なうことなく、前記アプローチ本体が保護体よ
り突出しないようなアプローチを提供することを
目的とする。
(Purpose of the invention) This invention was made in view of the above points,
It is an object of the present invention to provide an approach in which the approach main body does not protrude beyond the protection body without impairing downhill performance in the above-mentioned vertical approach.

(考案の構成) 上記目的を達成するため、本考案による垂直ア
プローチは、船舷にほぼ垂直に伸長する垂直シユ
ータ本体に接続するアプローチであつて、強度の
良好な長尺のアプローチ路本体に、蛇行したアプ
ローチ路を形成するようにじぐざぐに蛇行アプロ
ーチ路体を取付け、避難口となる切り欠きを滑降
方向に開成するように、前記アプローチ路本体を
断面円弧状にすると共に、前記蛇行アプローチ路
体に滑降方向に連続して開閉自在のフアスナーを
設けたアプローチ本体に、このアプローチ本体を
前記避難口を阻害しないように、円弧状保護体で
遊嵌して覆うと共に、前記アプローチ路本体と保
護体の内璧を弾性体で連結したことを特徴とする
ものである。
(Structure of the invention) In order to achieve the above object, the vertical approach according to the invention is an approach that is connected to a vertical shooter body extending almost perpendicularly to the ship's side, and has a meandering path in a long approach path body with good strength. The meandering approach road body is installed in a meandering manner so as to form a meandering approach road, and the approach road body is made into an arcuate cross section so that a notch serving as an evacuation exit is opened in the downhill direction, and the meandering approach road body is An arc-shaped protective body is loosely fitted to cover the approach body, which is provided with a fastener that can be opened and closed continuously in the downhill direction, so as not to obstruct the evacuation exit, and the approach body and the protective body are It is characterized by having its inner walls connected with an elastic body.

本考案による垂直アプローチによれば、アプロ
ーチ路本体と保護体内璧を弾性体で連結するた
め、アプローチ路本体が強風などによつて保護体
より突出し弓なりになることはないという利点を
生じる。しかも前記連結は弾性体で行なわれてい
るため、避難者が滑降するときに、その荷重によ
つてアプローチ路本体は下方向に移動するが、こ
の移動を干渉することがないため、滑降性能を損
なうことがない。
According to the vertical approach according to the present invention, since the approach road main body and the inside of the protector are connected by an elastic body, there is an advantage that the approach road main body does not protrude from the protector and become arched due to strong winds or the like. Moreover, since the connection is made of an elastic body, the main body of the approach path moves downward due to the load when the evacuee slides down, but this movement is not interfered with, so the downhill performance is improved. It will not be damaged.

(実施例) 第4図は本考案による垂直アプローチの一実施
例の断面図、第5図は保護体の一部を切り欠いた
側面方向よりの図である。これらの図および第2
図より明らかなように、アプローチ本体36は、
長尺で強度の大きなアプローチ路本体30に蛇行
したアプローチ路31を形成するようにじぐざぐ
に蛇行アプローチ路体32を取付けると共に、前
記蛇行アプローチ路体32の滑降方向に前記アプ
ローチ路31に降り立ち口33を開成できるよう
にフアスナー34を設け、さらに、このようなア
プローチ路本体30を、断面円弧状に構成するこ
とによつて、滑降方向に避難口35(第4図参
照)を設けた構成になつている。
(Embodiment) Fig. 4 is a sectional view of an embodiment of the vertical approach according to the present invention, and Fig. 5 is a side view with a part of the protector cut away. These figures and the second
As is clear from the figure, the approach body 36 is
A meandering approach road body 32 is attached to the approach road main body 30 which is long and strong, so as to form a meandering approach road 31, and a landing entrance is attached to the approach road 31 in the downhill direction of the meandering approach road body 32. A fastener 34 is provided so that the approach road 33 can be opened, and by configuring the approach road main body 30 to have an arcuate cross section, an evacuation exit 35 (see Fig. 4) is provided in the downhill direction. It's summery.

このような垂直アプローチ本体36は、同様に
脱出口37を形成された断面円弧状の保護体38
によつて保護されている。
Such a vertical approach main body 36 has a protective body 38 having an arcuate cross section and having an escape port 37 formed therein.
protected by.

前記保護体38の外璧には、この保護体38を
保形しておくための保形枠6が設けられており、
この剛体である保形枠6は取付片60によつて保
護体38の外璧に取付けられている。
A shape retaining frame 6 for retaining the shape of the protector 38 is provided on the outer wall of the protector 38,
The shape-retaining frame 6, which is a rigid body, is attached to the outer wall of the protector 38 by an attachment piece 60.

本考案においては、前記保護体38の内璧と、
アプローチ路本体30間に弾性体7が連結されて
いる。この弾性体6は前記保護体38を所定形状
に保持するための保形枠6の取付位置に対向する
保護体内璧より、アプローチ路本体30に連結し
ている。
In the present invention, the inner wall of the protector 38,
An elastic body 7 is connected between the approach path bodies 30. This elastic body 6 is connected to the approach path main body 30 from the inside of the protector opposite to the mounting position of the shape-retaining frame 6 for holding the protector 38 in a predetermined shape.

このうなアプローチ3を避難者が滑降してくる
場合、前記避難者の滑降の荷重によつて、前記ア
プローチ本体36は第5図に矢印で示すようにし
た方向に若干移動する。この時前記アプローチ本
体36と保護体38の内璧との間に連結された弾
性体7は、7′として示すようにした方向に伸長
し、アプローチ本体36の移動を妨げることはな
い。このため滑降性能を損なうことなく、強風時
などにおけるアプローチ本体の突出を防止するこ
とができる。
When an evacuee slides down such an approach 3, the approach main body 36 moves slightly in the direction shown by the arrow in FIG. 5 due to the load of the evacuee's descent. At this time, the elastic body 7 connected between the approach body 36 and the inner wall of the protector 38 extends in the direction indicated by 7', and does not hinder the movement of the approach body 36. Therefore, it is possible to prevent the approach body from protruding during strong winds, etc., without impairing downhill performance.

また、前述のように保形枠6の取付位置に対向
する保護体内璧に弾性体を取付けることによつ
て、前記弾性体が伸長したときの荷重によつて保
護体38が変形することがなくなる。
Furthermore, by attaching the elastic body to the inside of the protector facing the attachment position of the shape-retaining frame 6 as described above, the protector 38 is prevented from being deformed by the load when the elastic body is expanded. .

このような弾性体7の本数は、本考案において
基本的に限定されるものではない。また、弾性体
7は、好ましくは荷重約20Kg/体で、110〜200%
(弾性体が複数の場合は全体で)の伸びを有する
ようなものであるのが好ましい。最も好ましくは
約130〜150%である。110%未満であると伸びが
小さすぎて、アプローチ本体36の下方向への移
動を妨げ、滑降性能を損なう恐れを生じ、一方
200%を越えると、伸びが大きすぎて強風時にア
プローチ本体36が保護体38より突出してしま
う恐れを生じるからである。
The number of such elastic bodies 7 is not fundamentally limited in the present invention. Further, the elastic body 7 preferably has a load of 110 to 200% at a load of about 20 kg/body.
It is preferable that the elastic body has an elongation of (in the case of a plurality of elastic bodies, the entire elastic body). Most preferably about 130-150%. If the elongation is less than 110%, the elongation is too small and may impede the downward movement of the approach body 36 and impair downhill performance.
This is because if it exceeds 200%, the elongation will be too large and there is a risk that the approach body 36 will protrude from the protector 38 during strong winds.

(考案の効果) 以上説明したように本考案による垂直アプロー
チによれば、保護体内璧とアプローチ本体間に弾
性体を連結したため、滑降性能を損なうことな
く、前記アプローチ路の飛び出しを防止できると
いう利点がある。
(Effects of the invention) As explained above, according to the vertical approach according to the invention, since an elastic body is connected between the inside of the protective body and the approach body, there is an advantage that jumping out of the approach road can be prevented without impairing downhill performance. There is.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は垂直シユータの側面図、第2図は本考
案による垂直アプローチ本体の展開図、第3図は
第1図のA方向矢視図、第4図は本考案による垂
直アプローチの断面図、第5図は前記垂直アプロ
ーチの側面方向よりの一部断面図である。 1……垂直シユータ本体、2……プラツトフオ
ーム、3……アプローチ、30……アプローチ路
本体、31……アプローチ路、32……アプロー
チ路体、34……フアスナー、35……避難口、
36……アプローチ本体、38……保護体、6…
…保形枠、7……弾性体。
Figure 1 is a side view of the vertical shooter, Figure 2 is a developed view of the vertical approach body according to the present invention, Figure 3 is a view taken in the direction of arrow A in Figure 1, and Figure 4 is a sectional view of the vertical approach according to the present invention. , FIG. 5 is a partial cross-sectional view from the side of the vertical approach. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Vertical shoot main body, 2... Platform, 3... Approach, 30... Approach road body, 31... Approach road, 32... Approach road body, 34... Fastener, 35... Evacuation exit,
36... Approach body, 38... Protective body, 6...
... Shape-retaining frame, 7... Elastic body.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 船舷にほぼ垂直に伸長する垂直シユータ本体
に接続するアプローチであつて、強度の良好な
長尺のアプローチ路本体に、蛇行したアプロー
チ路を形成するようにじぐざぐに蛇行アプロー
チ路体を取付け、避難口となる切り欠きを滑降
方向に開成するように、前記アプローチ路本体
を断面円弧状にすると共に、前記蛇行アプロー
チ路体に滑降方向に連続して開閉自在のフアス
ナーを設けたアプローチ本体に、このアプロー
チ本体を前記避難口を阻害しないように、円弧
状保護体で遊嵌して覆うと共に、前記アプロー
チ路本体と保護体の内璧を弾性体で連結したこ
とを特徴とする垂直アプローチ。 (2) 前記保護体は保形枠を外璧に有し、前記保形
枠の取付位置に対向する保護体内璧に弾性体を
取付けたことを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第1項記載の垂直アプローチ。
[Claims for Utility Model Registration] (1) An approach connected to a vertical shooter body extending almost perpendicularly to the ship's side, where a meandering approach path is formed in a long approach path body with good strength. A meandering approach road body is installed, and the approach road body is made into an arcuate cross section so that a notch serving as an evacuation opening opens in the downhill direction, and the meandering approach road body is continuously opened and closed in the downhill direction. An arc-shaped protective body is loosely fitted and covered with an approach body provided with a flexible fastener so as not to obstruct the evacuation exit, and the approach body and the inner wall of the protective body are connected by an elastic body. A vertical approach characterized by (2) The protection body has a shape-retaining frame on its outer wall, and an elastic body is attached to the inside of the protection body opposite to the attachment position of the shape-retention frame, Claim 1 of the utility model registration claim. Vertical approach as described.
JP1988100872U 1988-07-29 1988-07-29 Expired JPH0413277Y2 (en)

Priority Applications (1)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4837890A (en) * 1971-09-21 1973-06-04

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JPH0221196U (en) 1990-02-13

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