JPH0413405U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るデイストリビ
ユータ近傍を示す分解斜視図、第２図および第３
図は第１図の−線および−線に沿う断面
図、第４〜７図は従来の自動車用空気調和装置で
あつて、第４図は概念図、第５図は平面図、第６
図は側面図、第７図はデイストリビユータの詳細
平面図である。 ３……クーラユニツト、４……ヒータユニツト
、５……デイストリビユータ、２１……ベント吹
出口、２２……デフ吹出口、２３……フツト吹出
口、２４……ベントダクト、２４ａ，２４ｂ……
サイドベントダクト、２４ｃ……センタベントダ
クト、２５……冷風バイパスダクト、２６……バ
イパスドア、２７……ベントドア、２８……デフ
ドア、２９……フツトドア、３０……冷風吹出口
、３３……凹部、３４……開口部、３５……ビス
（固定用締結部材）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ クーラユニツト３からの空気を加熱するヒー
   タユニツト４に当該ヒータユニツト４からの空気
   が流下するデイストリビユータ５を接続し、この
   デイストリビユータ５に少なくともベント吹出口
   ２１を形成すると共に、このベント吹出口２１か
   ら流下した空気を室内に導くためのベントダクト
   ２４を前記デイストリビユータ５に取り付け、こ
   のベントダクト２４を左右のサイドベントダクト
   ２４ａ，２４ｂおよびセンタベントダクト２４ｃ
   に分岐させ、一方、前記クーラユニツト３からの
   空気の一部あるいは前記ヒータユニツト４で未加
   熱の空気の一部を前記ベントダクト２４に導く冷
   風バイパスダクト２５を設けてなる自動車用空気
   調和装置において、 前記デイストリビユータ５のベント吹出口２１
   近傍に、前記ベントダクト２４内に位置する凹部
   ３３を形成し、この凹部３３と前記冷風バイパス
   ダクト２５とを連通させる開口部３４を前記デイ
   ストリビユータ５に開設すると共に、前記ベント
   ダクト２４から分岐する左右のサイドベントダク
   ト２４ａ，２４ｂを略対象の位置に形成したこと
   を特徴とする自動車用空気調和装置。 ２ 前記凹部３３は、２つ割りにした前記デイス
   トリビユータ５ａ，５ｂの固定用締結部材３５の
   作業用凹部であることを特徴とする請求項１記載
   の自動車用空気調和装置。