JPH041391Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ピストンとピストンロツドの製作が
容易で、かつ部品点数が少なくなり、コストダウ
ンが可能な油圧緩衝器に関するものである。

〔従来の技術〕

ピストンが装置されたピストンシリンダに油の
通路を穿設し、外力によるピストンの移動で通路
から油を外部に流出させて衝撃効果を得る油圧緩
衝器としては第４図に示すものが従来より知られ
ている。（例えば、特開昭61−241542号公報参
照）。

すなわち、第４図において、ピストンロツド１
と一体にピストン２の軸方向前端面には直径のや
や大きい弁座孔３が開口形成されると共に、該弁
座３と連通する直径の小さな軸方向オリフイス４
および該オフイス４と連通する径方向オリフイス
５がそれぞれ穿設され、弁座孔３内には開口側よ
りボールチエツク弁６が遊嵌されると共に、該ボ
ールチエツク弁６が抜け出ないように、径方向の
対向２カ所に穿設の貫通細孔７を通して、軸方向
割溝により弾性力が付与されたロールピン８が挿
着されて構成されている。

そして、ピストンヘツド９に衝撃物が衝突する
と、この運動エナルギーによつてピストンロツド
１はスプリング１０の弾力に抗して移動すると共
に、ピストン２はピストンシリンダ１１内を摺動
し、油室１２内の油はシリンダ受１３の油流出孔
１４からリテーナー１５の油流通路１６，１７を
流れてハウジング１８とピストンシリンダ１１と
の間に形成された油貯め部１９に流入し、この
際、運動エネルギーは流通する油の抵抗によつて
緩和されると共に、油貯め部１９の油はピストン
シリンダ１１の油流入孔２０からピストンシリン
ダ１１内に流入し、また、ピストンヘツド９に対
する衝突が解除されて、ピストン２が元に戻る
と、ピストンシリンダ１１内の油は径方向オリフ
イス５から軸方向オリフイス４を通つて弁座孔３
より油室１２内に流入するようになつている。

また、特に図示しないが、前記のロールピン８
に代えて、Ｅリングを内挿着し、ボールチエツク
弁６が抜け出ないようにしたものも知られてい
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来の油圧緩衝器においては、そのピストンに
ロールピン８やＥリングを挿着しているため、そ
れを挿着するための貫通細孔７や内周溝を設けな
ければならず、しかも小型の場合には、孔７や溝
はきわめて細く穿設しなければならないため、ド
リルが折損したり、また、面取りやバリ取り等の
加工が必要であつて、加工工数も多く、工作が面
倒で、コスト的にも高くなるという問題点があつ
た。

また、ロールピン８やＥリングが不可欠のた
め、構成部品数が多くなり、しかも、ロールピン
８は割溝を有していてバネ力があり、Ｅリングも
同様にバネ力があつて、ロールピン８を細い貫通
孔７にそのバネ力を利用してその両端がピストン
２の外側に突出しないように挿入し、またＥリン
グをそのバネ力を利用して細い内周溝に嵌着する
ものであるから、ロールピン、Ｅリングの挿着が
大変に面倒であつてこの点からもコスト的に高く
なるという問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的とするところは、ピストン
部分の加工が容易で、構成部品点数も少なく、コ
ストダウンが可能な油圧緩衝器を提供することに
ある。

〔問題点を解決するための手段〕

この目的のため、本考案は、細長い円筒形のハ
ウジング１８と、該ハウジング１８の内周壁との
間に油貯め部１９を形成してハウジング１８内に
配設されたピストンシリンダ１１と、衝撃負荷を
受けるため前記ハウジング１８の一端外側に延び
ているピストンロツド１０１を有し、かつ前記ピ
ストンシリンダ１１内に可動的に設けられピスト
ン１００とを備え、外力で前記ピストン１００を
ピストンシリンダ１１に対し相対的に動かしてピ
ストンシリンダ１１内の油を前記油貯め部１９に
流出させ、この際に生じる油の通過抵抗で衝撃効
果を得るように構成された油圧緩衝器において、
前記ピストン１００とピストンロツド１０１は別
体とされ、かつピストン１００はカツプ型部材と
してその底面中央部の径方向に油抜けのための楕
円孔１０３が設けられると共に、前記ピストンロ
ツド１０１はその先端の底面中央部の軸方向に前
記楕円孔１０３と連通する弁座孔１０４と該弁座
孔１０４と連通する軸方向オリフイス１０５およ
び該オリフイス１０５と連通する径方向オリフイ
ス１０６が設けられ、前記弁座孔１０４にはボー
ルチエツク弁１０２が遊動可能に設けられて、カ
ツプ型ピストン１００にピストンロツド１０１の
先端部がその弁座孔１０４と前記楕円孔１０３と
を連通させた状態で嵌合固定されてなる構成を特
徴とするものである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図は本考案に係る油圧緩衝器の一例での断
面図、第２図は要部の断面図、第３図は第２図の
方向から見た拡大断面図で、細長い円筒形のハ
ウジング１８内には、ハウジング内周壁との間に
油貯め部１９を形成してピストンシリンダ１１が
配設されている。

このピストンシリンダ１１の一端部には相対向
する２つの油流入孔２０が穿設されており、この
ピストンシリンダ１１の一端部は中心軸方向にロ
ツド穴を有するロツドガイド２１と固定的に嵌合
されている。

ロツドガイド２１の外側にして、かつハウジン
グ１８内には、その中心軸方向にロツド穴と一体
連通のロツド穴を有するロツドガイド２２および
テリーナー２３がスナツプリングによつて固着さ
れている。

第１図に示されているように、ピストンシリン
ダ１１内にはピストン１００が軸方向に摺動可能
として内挿されている。

ピストン１００は、これとは別体に形成のピス
トンロツド１０１を有し、該ピストンロツド１０
１はロツドガイド２１，２２、リテーナー２３の
ロツド穴を介してハウジング１８の外側に突出し
ており、その先端には衝突物（図示しない）が衝
突して衝撃負荷を受けるためのヘツド９を有する
と共に、該ヘツド９とテリーナー２３との間には
スプリング１０が弾装されている。

ピストン１００は第２図および第３図に示され
ているように、カツプ型部材としてその底面中央
部の径方向には、ボールチエツク弁１０２が抜け
落ちない孔径をもつた油抜けのための楕円形孔１
０３が穿設されており、またピストンロツド１０
１にはその先端の底面中央部の軸方向に楕円孔１
０３と連通する弁座孔１０４と該弁座孔１０４と
連通する軸方向オリフイス１０５および該オリフ
イス１０５と連通する径方向オリフイス１０６が
穿設されている。

そして、弁座孔１０４にはボールチエツク弁１
０２が遊動可能に設けられると共に、該ボールチ
エツク弁１０２が入れられたピストンロツドの先
端部がピストン１００に圧入嵌合されて一体的に
固定されている。

ピストンシリンダ１１の開口端部内には油流出
孔１４を有するシリンダ受１３が密閉的に設けら
れると共に、該シリンダ受１３の外側には油流通
路１６，１７を形成してリテーナー１５が気密的
に設けられ、該リテーナー１５には油流出孔１４
の断面積を可変調節する調節ニードル２４が設け
られている。

そして、ピストンヘツド９に衝突物が衝突する
と、この運動エネルギーによつてピストン１００
はピストンロツド１０１と共にスプリング１０の
弾力に抗してピストンシリンダ１１内を矢印Ａ方
向に摺動する。このため、油室１２内の油が圧縮
されてこの油はシリンダ受１３の油流出孔１４か
らテリーナー１５の油流通路１６，１７を流れて
油貯め部１９に流入し、この際、運動エネルギー
は流通する油の抵抗によつて緩和される。

ピストンヘツド９に対する衝突が解除される
と、スプリング１０の自己復帰によつてピストン
１００はピストンロツド１０１と共に元の位置に
戻る。すると、油貯め部１９内の油はピストンシ
リンダ１１の油流入孔２０からピストンロツド１
０１のオリフイス１０６，１０５を通流し、ボー
ルチエツク弁１０２を押し下げながら弁座孔１０
４からピストン１００の楕円孔１０３を経て油室
１２内に再び通流する。

〔考案の効果〕

しかして、本考案によれば、ボールチエツク弁
はピストンの油抜け楕円孔によつて抜け出ない構
成であるから、楕円孔の穿孔加工でよくて、従来
のような細いロールピンの挿入孔やＥピンの挿着
内周溝等の穿設やそれらの面取り、バリ取り等の
加工を要しないから、加工がしやすく製作が容易
であり、また、従来のようなロールピンやＥピン
を要しないから部品点数が少なくなり、またそれ
の面倒な挿着作業も要しないものであるから、コ
ストダウンが可能で経済的に製作することができ
るものである。

また、ピストンとピストンロツドは別体に形成
し、両者を圧入嵌合によつて一体的に固着してい
るから、ピストンとピストンロツトの材質を異質
な物とすることができて、ピストンをリン青銅等
の異種金属とすればピストンロツドを鉄にするこ
とができ、ピストダウンが可能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る油圧緩衝器の一例での縦
断面図、第２図は要部の縦断面図、第３図は第２
図の方向から見た拡大端面図、第４図は従来例
を示す縦断面図である。 １１……ピストンシリンダ、１８……ハウジン
グ、１９……油貯め部、１００……ピストン、１
０１……ピストンロツド、１０２……ボールチエ
ツク弁、１０３……油抜け楕円孔、１０４……弁
座孔、１０５……軸方向オリフイス、１０６……
径方向オリフイス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 細長い円筒形のハウジング１８と、該ハウジン
   グ１８の内周壁との間に油貯め部１９を形成して
   ハウジング１８内に配設されたピストンシリンダ
   １１と、衝撃負荷を受けるため前記ハウジング１
   ８の一端外側に延びているピストンロツド１０１
   を有し、かつ前記ピストンシリンダ１１内に可動
   的に設けられたピストン１００とを備え、外力で
   前記ピストン１００をピストンシリンダ１１に対
   し相対的に動かしてピストンシリンダ１１内の油
   を前記油貯め部１９に流出させ、この際に生じる
   油の通過抵抗で衝撃効果を得るように構成された
   油圧緩衝器において、前記ピストン１００とピス
   トンロツド１０１は別体とされ、かつピストン１
   ００はカツプ型部材としてその底面中央部の径方
   向に油抜けのための楕円孔１０３が設けられると
   共に、前記ピストンロツド１０１はその先端の底
   面中央部の軸方向に前記楕円孔１０３と連通する
   弁座孔１０４と該弁座孔１０４と連通する軸方向
   オリフイス１０５および該オリフイス１０５と連
   通する径方向オリフイス１０６が設けられ、前記
   弁座孔１０４にはボールチエツク弁１０２が遊動
   可能に設けられて、カツプ型ピストン１００にピ
   ストンロツド１０１の先端部がその弁座孔１０４
   と前記楕円孔１０３とを連通させた状態で嵌合固
   定されてなる油圧緩衝器。