JPH0414044Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、車両用シートのシートバツク上部
に取付けられるヘツドレストに関し、特にヘツド
レスト本体内の回動支点を有して前後方向の回動
調整可能な可動ヘツドレストに関する。

《従来の技術》 第３図には、従来のこのようなヘツドレストの
一例が示されている。

ヘツドレストａは、芯部となる箱状のフレーム
ｂと、このフレームｂの外周を包囲するパツド材
ｃと、このパツド材ｃを被覆する表皮材ｄとから
なり、フレームｂには、その下部に下方に突出す
る一対のステーｅが保持されている。

フレームｂは、その水平方向に２分割された上
部フレームと、下部フレームとから構成され、下
部フレームには、その底部両端部に奥行方向に長
穴ｆが形成されるとともに、その両長穴ｆの前端
部にはボルト挿通穴を有するブラケツトｇがその
挿通穴をフレームｂの両端部方向に向けて垂設さ
れている。一方、このフレームｂに保持されるス
テーｅは、夫々その上部が前方に折り曲げられ折
曲部ｈが形成されるとともに、この折曲部ｈには
下方に突出する一対の挾持片ｉを備えたステーホ
ルダーｊが固定されている。また、この挾持片ｉ
には、下部フレームのブラケツトｇに形成された
ボルト挿通穴と同径のボルト挿通穴が形成されて
いる。そして、このステーｅは夫々下部フレーム
の長穴ｆにその上方から挿通されるとともに、ス
テーｅの折曲部ｈに取付けられたステーホルダー
ｊの挾持片ｉが、これを下部フレームのブラケツ
トｇに夫々のボルト挿通穴が連通するように挾持
させ、このボルト挿通穴にボルトｋがスプリング
ワツシヤｌを介して挿通されるとともに、ナツト
ｍで締められて固定される。

そして、このヘツドレストａは、そのステーｅ
を介してシートバツク上部に取付けられる。

このように構成されたヘツドレストａは、これ
が前方向に押圧されると、フレームｂが回動支点
となるボルトｋの回りをその押圧方向に回動し、
ステーホルダーｊの挾持片ｉと、フレームｂに設
けられたブラケツトｇとの間に摩擦係合によりそ
の回動位置が保持される。

《考案が解決しようとする問題点》 しかしながら、このような従来のヘツドレスト
にあつては、前述したように、その回動機構を構
成する部品点数が多く、製造工程における作業能
率が極めて悪いという問題点がある。

そこで本考案は、部品転送が少なく、組立てが
容易で、しかも優れた回動調整機構を備えたヘツ
ドレストを提供することを目的とする。

《問題点を解決するための手段》 したがつて本考案のヘツドレストは、箱状のフ
レームの下部から突出する２本の脚部を有するス
テーを備えたヘツドレストであつて、前記ステー
は、その両脚部上部に前記フレーム内で湾曲する
湾曲部と、これらの湾曲部を連結する水平部とを
有し、前記フレームは、前記ステーの水平部を摩
擦回動可能に挾持する上部フレームと下部フレー
ムとに２分割されるとともに、前記上部フレーム
には、前記ステーの各湾曲部上面に摺接する同様
な湾曲部を有するリブを備えたことを特徴とす
る。

《作用》 ヘツドレストは、これが前方向に押圧される
と、フレーム内部のステー水平部を回動中心とし
て、フレームのリブの湾曲部がステーの上部湾曲
部に沿つて摺動しながら回動する。このとき、ス
テー水平部と、フレームのこいを挾持する部分と
の摩擦係合およびステー上部の湾曲部と、フレー
ムのリブの湾曲部との摩擦係合によりヘツドレス
トの回動位置が保持される。

《実施例》 第１図には、本考案のヘツドレストの一例が示
されている。

ヘツドレスト１は、芯部となるフレーム２と、
このフレーム２の外周を包囲するパツド材３と、
このパツド材３を被覆する表皮材４とからなり、
フレーム２の下部には下方に突出するステー５が
保持されている。

このヘツドレスト１に備えられるステー５は、
第２図に示すように、一本のパイプ材がコ字形に
折曲され、さらに、水平部を含めた上部がループ
状に折り曲げられて形成されたもので、一対の脚
部６，６と、これら脚部６，６の上部に形成され
た湾曲部７，７と、各湾曲部７，７の先端部間を
結ぶ水平部８とから構成され、湾曲部７，７の後
部にそれぞれ、水平部８を中心とする曲率半径Ｒ
の円弧状に形成されている。

一方、このステー５を保持するフレーム２は、
中空の箱体であつて、これがその水平方向所定位
置で２分割されて上部フレーム９と、下部フレー
ム１０とから構成されている。下部フレーム１０
には、その底部１１両端部にステー５の脚部６，
６が挿通される長穴１２，１２が穿設されるとと
もに、その前側内側壁１３には、上面にステー５
の水平部８の下半部を回動可能に支持する溝１４
を有するステー水平部支持部１５が一体的に形成
されている。また、上部フレーム９の内側壁に
は、その前側下端で下部フレーム１０のステー水
平部支持部１５と対応する位置に下面がステー水
平部支持部１５の上面に当接するとともに、ステ
ー５の水平部８の上半部を保持する溝１６を有す
るステー水平部保持部１７が一体的に形成されて
いる。さらに上部フレーム９の反対側の内側壁に
は、下部フレーム１０の両長穴１２，１２の上方
に対応する位置に、リブ１８，１８が形成され、
夫々の下面には、ステー５の湾曲部７，７の後部
上面に摺接する円弧部分を有する湾曲部１９，１
９が形成されている。

そして、このステー５は、その両脚部６，６が
下部フレーム１０の両長穴１２，１２にその上方
から挿通され、水平部８が、先ずその下半部が下
部フレーム１０のステー水平部支持部１５に設け
られた溝１４に嵌入されるとともに、この状態の
下部フレーム１０にその上方から上部フレーム９
を被せ、これによりステー５の水平部８の上半分
部が上部フレーム９のステー水平部保持部１７の
溝１６に嵌入されるとともに、ステー５の湾曲部
７，７の後部上面がリブ１８，１８の湾曲部１
９，１９に圧接される。そして上部フレーム９と
下部フレーム１０とは夫々の四角がネジ２０を介
して固着される。このヘツドレスト１は、車両用
シートのシートバツク（不図示）の上部にステー
５の脚部６，６を介して取付けられる。

このような構成からなるヘツドレスト１は、こ
れがその前方向に押圧されると、ステー水平部保
持部１７と、ステー水平部保持部１５とにより挾
持されたステー５の水平部８を回動支点として、
上部フレーム９のリブ１８，１８の湾曲部１９，
１９がステー５の湾曲部７に摩擦的に摺動して回
動する。そして、このヘツドレスト１の回動位置
は、ステー５の水平部と、これを挾持するステー
水平部支持部１５およびステー水平部保持部１７
との摩擦係合ならびに上部フレーム８に形成され
た両リブ１８，１８の湾曲部１９，１９と、ステ
ー５の両湾曲部７，７との摩擦係合により保持さ
れる。

《考案の効果》 このように本考案によるヘツドレストは、その
ステーが２本の脚部と、これら両脚部上部に形成
された湾曲部と、これら湾曲部を連結する水平部
とを備える一方、フレームがそのステーの水平部
を摩擦回動可能に挾持する上部フレームと下部フ
レームとからなり、上部フレームにはステーの両
湾曲部に摺接する湾曲部を備えた構成となつてい
るので、上部フレームと下部フレームとがステー
の水平部を挾持するだけの簡単構造となり、これ
により部品点数が少なく、組付けが容易で、しか
もステーの水平部とこれを挾持する上部フレーム
および下部フレームとの摩擦係合ならびにステー
の両湾曲部と上部フレームの両湾曲部との摩擦係
合により、確実な回動調整機構を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のヘツドレストを示す断面
図、第２図は、同ヘツドレストのフレームとステ
ーを示す分解斜視図、第３図は従来のヘツドレス
トの一例を示す一部破断斜視図である。 ２……フレーム、５……ステー、６……脚部、
７……湾曲部、８……水平部、９……上部フレー
ム、１０……下部フレーム、１８……リブ、１９
……湾曲部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 箱状のフレームの下部から突出する２本の脚部
   を有するステーを備えたヘツドレストであつて、
   前記ステーは、その両脚部上部に前記フレーム内
   で湾曲する湾曲部と、これらの湾曲部を連結する
   水平部とを有し、前記フレームは、前記ステーの
   水平部を摩擦回動可能に挾持する上部フレームと
   下部フレームとに２分割されるとともに、前記上
   部フレームには、前記ステーの各湾曲部上面に摺
   接する同様な湾曲部を有するリブを備えたことを
   特徴とするヘツドレスト。