JPH041429Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、管内調査用模擬台車に関し、特に既
設管路内に挿入する新管の挿入可能な長さを調査
するための管内調査用模擬台車に関する。

従来の技術 既設管路内に新管を挿入してなるパイプインパ
イプ工法において、前記既設管路に曲り部がある
為に、挿入可能な新管の長さに制約を受けること
が多い。このため、従来は長さの異なる複数の試
験管を用いて、挿入可能な新管の長さを調べてい
た。

考案が解決しようとする問題点 しかし、上記の構成によれば、試験管を入れ替
えながら最適長さを調査するために、既設管内へ
の試験管の搬入・搬出を繰り返さねばならず、そ
の際に試験管の重量が作業に困難性をもたらし、
問題とされていた。

本考案は、上記問題点を解決するもので、既設
管内への搬入および搬出、さらには既設管内での
搬送が容易な管内調査模擬台車を提供することを
目的とする。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するため、本考案は、既設管
路内に挿入すべき新管に模した台車であり、複数
骨材を着脱自在に組み合せて形成される枠体と、
この枠体を既設管路の軸心方向で移動自在に支承
する車輪と、既設管路の軸心方向において新管の
長さに対応する距離を隔てるとともに既設管路の
周方向に沿つて前記枠体に設けられる複数の測定
板とを備え、前記測定板の既設管路の内周面に対
応する縁部を、新管の外径と同一曲率半径の円弧
状に形成した構成としたものである。

作 用 上記構成において、枠体は分解され、既設管路
内に搬入されて後に組みたてられる。そして、枠
体に測定板および車輪を取付けて既設管路内に載
置し、既設管路の軸心方向に移動させる。この
時、枠体に設けられた複数の測定板によつて、既
設管路に挿入すべき新管の形状が模擬的に形成さ
れており、既設管路内において測定板の通過が困
難な部分を、新管の挿入が困難な部分として検知
することが出来る。そして、調査終了後、分解し
て搬出する。

実施例 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。第１図〜第６図において、既設管路１内に
配置された枠体２は着脱自在な複数の骨材２ａで
形成されている。枠体２の下部には、枠体２を既
設管路１の軸心方向で移動自在に支承する複数の
車輪３が設けられている。車輪３は、鉛直方向に
設けられるもの３ａと、鉛直方向に対し傾斜して
設けられるもの３ｂとがあり、ともに取付板４を
有し、この取付板４に形成された長孔５にボルト
６を挿通して枠体２の骨材２ａに取付けられてい
る。そして、複数の測定板７が枠体２に、既設管
路１の軸心方向において所定間隔をあけ、既設管
路１の周方向に沿つて設けられている。尚、軸心
方向の最両側の測定板７どうしの間隔は、既設管
路１の挿入される新管の長さに対応する距離であ
る。そして、測定板７の既設管路１に内周面に対
応する縁部は、新管８の最大外径と同一曲率半径
の円弧状に形成されている。また、測定板７には
複数の貫通孔９が形成され、軽量化されている。

以下、上記構成における作用について説明す
る。先ず、枠体２は分解し、骨材２ａとして容易
に既設管路１の内部に搬入され、既設管路１内で
組みたてられる。そして、枠体２に測定板７およ
び車輪３を取付けて既設管路１内に載置し、既設
管路１の軸心方向に移動させる。この時、枠体２
に設けられた複数の測定板７によつて、新管８の
形状が模擬的に形成されており、測定板７の通過
が困難な部分を、新管の挿入が困難な部分として
検知することが出来る。また、枠体２は車輪３に
支承されるとともに骨材２ａで形成されて重量が
軽いので移動を容易に行なえる。そして、調査終
了後は、分解して容易に搬出することが出来る。

考案の効果 以上述べたごとく、本考案によれば、骨材で枠
体を形成し、この枠体に測定板を取付けて模擬的
に新管を形成することによつて、既設管路内への
搬入および搬出を容易に行うことが出来、しかも
軽量化によつて既設管路内における作業性の向上
を図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す構成図、第２
図は第１図のａ−ａ矢視図、第３図〜第６図は車
輪の取付状態を示す図である。 １……既設管路、２……枠体、２ａ……骨材、
３……車輪、４……取付板、５……長孔、７……
測定板、８……新管、９……貫通孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 既設管路内に挿入すべき新管に模した台車であ
   り、複数骨材を着脱自在に組み合せて形成される
   枠体と、この枠体を既設管路の軸心方向で移動自
   在に支承する車輪と、既設管路の軸心方向におい
   て新管の長さに対応する距離を隔てるとともに既
   設管路の周方向に沿つて前記枠体に設けられる複
   数の測定板とを備え、前記測定板の既設管路の内
   周面に対応する縁部を、新管の外径と同一曲率半
   径の円弧状に形成したことを特徴とする管内調査
   模擬台車。