JPH04144602A - 芝生の更新機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は、ゴルフ場のフェアウェイやスポーツグランド
等の広大な芝地に対し、芝の根切りと排水溝の開設とを
同時に行ない、芝地の更新と排水性の向上とを図る芝生
更新機の改良に関する。

［従来の技術］ ゴルフ場のフェアウェイやスポーツグランド等の広大な
芝地が踏み固められ、芝の生育が不良となり、排水性も
不良となった場合に、芝地の更新を図る装置としては、
特公昭５７−３３２１号公報や、特公昭５Ｂ−５８０４
２号公報に示されるごときサブソイラが知られているが
、作動時におけるチゼルの切削抵抗が大きく、大型車両
による強大な牽引力を必要とし、またサブソイラ自体も
剛性の大きい大型のものとせざるを得なかった。

［発明が解決しようとする課題］ 本発明は、チゼルによる根切りおよび排水溝の開設時の
切削抵抗を小とし、比較的小さな牽引力で作動でき、構
造を小型とじつる芝生の更新機を提供することを課題と
している。

［課題を解決するための手段］ 前述の課題を解決するため、特許請求の範囲第１項の発
明では、平板状の根切刃と、該根切刃から下方へ突出す
る逆三角状断面の溝切刃とからなるチゼルを下端に有す
る複数の根切杆が、フレームに揺動自在に揺動軸で軸着
されており、該根切杆には、前記チゼルが地中に位置す
る作用位置と、該チゼルが地表上方に位置する非作用位
置との２位置に導く昇降装置が付設されており、また該
根切杆は、その揺動軸と直交する方向を変動方向として
積極駆動されている偏心カムに連結ロッドで連結されて
いると共に、前記フレームが車両に連結されているとい
う構成とし、特許請求の範囲第２項の発明では、偏心カ
ムを、伝動機構を介して牽引車両の駆動軸端に結合する
という構成とし、また特許請求の範囲第３項の発明では
、偏心カムを更新機のフレームに固定されている駆動モ
ータに結合するという構成を採っている。

［作用］ 特許請求の範囲１Ｊ１項の発明によると、根切杆が、該
杆の揺動軸と直交する方向へ偏心カムの偏心度合によっ
て決定される振幅で往復揺動させられるので、根切杆の
下端の根切刃と溝切刃とよりなるチゼルは、前記振幅の
往動時に根切りと溝の開削とを行ない、この運動と牽引
車両の走行による前進運動との複合により、根切りと溝
の開削とを行なう際の切削抵抗が小となると共に、迅速
な芝生の更新が図れ、また切削抵抗が小となることによ
り所要牽引力の省力化、装置の小型化が可能となる。

根切刃は、平板状とされ、これが一定の振幅で前後に積
極的に揺動されつつ根切りを行なうので、地中における
無理な強引なチゼルの走行が無いので、芝生表面の膨出
、荒れ等が生ぜず、根切り作業後の芝生面の鎮圧が殆ど
不必要となる。

また平板状の根切刃の下方へ三角状断面の溝切刃が突出
させられているので、根切り部分に同時に、一連の小溝
が開削され、この小溝が、根切杆の走行軌跡たる縦溝と
連通して排水溝を形成するので、仮に芝生が粘度買であ
フても迅速な排水が可能となる。

特許請求の範囲第２項の発明によると、前述のごとく切
削抵抗の減少によって生じた牽引車両の余裕馬力を利用
してチゼルを振動させうるし、特許請求の範囲第３項の
発明によれば、既存の牽引車両あるいは芝生の更新機に
連結するのみで使用できる。

［実施例］ ３４１図ないし第５図は、特許請求の範囲３４１項およ
び第２項の発明の実施の一例を示しており、図示を省略
したトラクター等の牽引車両１に連結牽引される芝生の
更新機２は、フレーム３と上下動自在の連結具４で連結
されたフレーム５とよりなり、フレーム３には、走行車
輪６、略ボートシェイブの複数の溝切り円盤７が軸支さ
れ、フレーム５には走行車輪８、複数の根切杆９が軸支
されている。

根切杆９は、′ｓ１図、第２図および第５図に示される
ごとく、揺動軸１０の左右両側に揺動自在に外嵌されて
いるスリーブ１１に複数本、図示例では左右２本が同一
方向へ向けて固着されており、各根切杆９の下部には、
チゼル主杆１２が上下方向に位置調節して固定できるよ
う挿入されている。

チゼル主杆１２は、横断面が扁平でフレーム５の前後方
向に長い略ボートシェイブとされ、前端縁１３で芝生を
縦方向に切開できるよう構成されている。チゼル主杆１
２の下端には、略水平方向に延びる平板状の根切刃１４
が固着されており、この根切刃１４は前端縁１５が切刃
とされている。

根切刃１４の下面中央には下方へ突出する溝切刃１６が
固着されている。この溝切刃１６は、フレーム５の長さ
方向に根切刃１４に沿りて延びる逆三角状断面形とされ
、先端部１７は切刃状とされている。

前述のチゼル主杆１２、根切刃１４および溝切刃１６が
チゼル１８を構成している。

前記揺動軸１０は、左右両端においてブラケット１９に
固着され、他方フレーム５には前部が低位置に在り、後
部が高位置を占める案内ロッド２０が固定されており、
前記ブラケット１９が案内ロッド２０に摺動自在に嵌着
されている。

スリーブ１１間の揺動軸１０には、フレーム５上に回動
自在に軸２１で軸支されている流体圧シリンダ２２のピ
ストンロッド２３の端部が緩衝スプリング２４を介して
結合されており、ピストンロッド２３の進退に応じ、揺
動軸１０の両端に固着されているブラケット１９が案内
ロッド２０に導かれて上下に摺動し、この上下動により
スリーブ１１と根切杆９とが、第１図中実線で示す作用
位置と２点鎖線１０９で示す地表Ｇ上方の非作用位置と
の間を昇降させられる。前述の流体圧シリンダ２２、ピ
ストンロッド２３は昇降装置を構成している。

左右のスリーブ１１は、第２図および第５図に示される
ごとく、門形のブラケット２５で一体に結合されており
、ブラケット２５からは揺動腕２６が上方へ突設されて
いる。

フレーム５と連結具４で連結されているフレーム３には
、トラクター等の牽引車両１の駆動軸端２７に結合され
る入力軸２８と増速機２９とが配設され、増速機２９の
出力軸３０．３１に固着されたベルトプーリー３２．３
３と受動プーリー３４．３５との間のベルト３６．３７
が掛は渡されている。

受動プーリー３４．３５の固着されている回転軸３８．
３９の軸端には、偏心位置に短軸４０．４１．４２が突
設されている偏心カム輪たる偏心カム４３，４４．４５
が固定されており、短軸４０，４１．４２に回転自在に
嵌着された連結ロッド４６．４７．４８の他端が、前記
ブラケット２５の揺動腕２６に回動自在に嵌着されてい
る。

二のため、入力軸２８の回転に伴ない連結ロッド４６，
４７．４８は、第１図中双矢印Ａで示す方向に往復運動
させられ、揺動腕２６、ブラケット２５、スリーブ１１
ならびに根切杆１１が双矢印Ｂ方向に往復揺動させられ
、チゼル１８も双矢印Ｂ方向に揺動させられる。

またフレーム３に軸支されている複数の溝切り円盤７は
、前記根切杆９と同−直垂面内に位置させられて、支持
腕４９に軸５ｏで回転自在に軸支されており、支持腕４
９はフレーム３に軸５１で揺動自在に軸支されている。

支持腕４９の上端とフレーム３の上枠５２との間には引
張りスプリング５３が張架されており、溝切り円盤７に
常時矢印Ｃで示す方向の回動勢力を付与している。

支持腕４９と溝切り円盤７とは、図示を省略した流体圧
シリンダ・ピストン装置等により、第１図に実線で示さ
れる作用位置と、軸５０が符号１５０で示される位置を
占める非作用位置との２位置間を双矢印りで示す方向に
揺動される。

前述のベルト３６．３７には、１１図に示されるごとく
、フレーム３との間に張架された引張りスプリング５４
の作用を受けるテンションプーリー５５が係合され、ま
た支持腕４９の弓張りスプリング５３には引張り張力の
調節ボルト装置５６が係合されている。

この実施例の場合、根切れ９は、偏心カム４３の回転に
より、双矢印Ｂ方向に強力に揺動されるので、芝生内に
位置させられたチゼル１８も双矢印Ｂ方向に揺動され、
芝の根を容易に略水平方向に切断し、また溝切刃で切断
部分の下方に溝が開削される。

芝生の更新作業前に、第１図中２点鎖線１０９で示す位
置に保持されていたチゼル１８を、昇降装置を構成して
いる流体圧シリンダ２２、ピストンロッドにより降下さ
せ、地表Ｇに接触させたまま牽引車両１で更新機２を走
行させると、チゼル１８は徐々に芝生内に食い込み、ピ
ストンロッド２３のアプローチエンドにおいて、チゼル
杆１２の根切れ９に対する取り付は位置で決定された一
定深さに保持され、走行に伴なって、根切りと溝の開削
が行なわれる。

図示例の場合、根切れ９の前方に配置された溝切り円盤
７が切開した縦溝内をチゼル主杆１２が通過するので、
根切れ９に生ずる切削抵抗は、チゼル１８を構成してい
る根切刃１４による芝根の切断と溝切刃！６による溝の
開削との２作用による抵抗が主であり、しかも前述のご
とく根切れ９の往復揺動によって前記切断。

開削が行なわれるので、牽引力に影響する切削抵抗は僅
少な数値にとどまる。

第１図ないし第５図に示す実施例では１台のフレーム３
に対し、並列して３台のフレーム５が連結具４で連結さ
れ、各フレーム５に既述の諸装置が搭載されているが、
かかる実施態様に限定されるものではない。

第６図、第７図および第８図は、特許請求の範囲第３項
の発明の実施の一例であり、複数のチゼル主杆、図示例
では左右２木のチゼル主杆５７．５Ｂが連結杆５９で一
体に連結され、各チゼル主杆５７，５８は根切れ６０，
６１のガイド溝６２，６３内に上下摺動自在に挿入され
ていると共に、前記連結杆５９には、昇降装置を形成し
ている流体圧シリンダ６４のピストンロッド６５が軸６
６で結合されている。

前述の流体圧シリンダ６４は、フレーム６７の回転軸６
８に回動自在に外嵌されているスリーブ６９のブラケッ
ト７０に軸フ１で支着されており、該スリーブ６９には
、前記根切れ６０６１が固着されている。

スリーブ６９には揺動腕７２が立設されており、フレー
ム６７に固定されている駆動モータ７３の出力軸７４に
固着されている偏心カムたる駆動円盤７５の偏心軸７６
に係合するリンク７７が、軸７８で前記揺動腕７２に係
合されている。

前述のチゼル主杆５７の下端には、第１図に示す実施例
と同じく、平板状の根切刃７９、溝切刃８０よりなるチ
ゼル８１が固着されている。

この実施例では、流体圧シリンダ６４のピストンロッド
６５の双矢印Ｅ方向の昇降により、チゼル８１が地表Ｇ
の上方の非作用位置と芝生内の作用位置との２位置に導
かれると共に、芝生内の根切り位置の深さも調節される
。

駆動モータ７３を回転させると、偏心カムたる駆動円盤
７５の回転に伴ないリンク７７の往復動により揺動腕７
２が双矢印Ｆ方向に揺動され、チゼル８１も双矢印Ｈ方
向に揺動され、第１図に示す実施例のものと同様に根切
りと溝の開削とを行なう。

以上説明した各実施例のものは、平板状の根切刃１４．
７９とその下面の溝切刃１６．８０とが、前後方向へ揺
動されて根切りと溝の開削とを行なうので、芝生表面に
膨隆等は殆ど生ぜず、作業後の芝生面の鎮圧の必要は無
いが、第１図に示す走行車輪８より後方に鎮圧ローラを
配置し、同時に牽引するようにしてもよい。

［効果］ 特許請求の範囲第１項の発明では、根切杆が、揺動軸と
直交する方向へ、偏心カムの偏心度合で決定される振幅
で揺動されるので、根切刃と溝切刃とを含むチゼルは、
往動時に根切りと溝の開削とを行なうので、牽引車両の
牽引力に作用する切削抵抗を著しく小とすることができ
、牽引力の省力化が図れ、また牽引力により根切りと溝
の開削とを行なう機能に比し、各部の剛性が小さ（て足
りるので、装置の小型化を図れる等の効果を有する。

また根切刃は平板状であり、一定の振幅で前後に積極的
に揺動されつつ根切りを行なうものであり、根切刃の下
面に溝切刃が配置されているので、地中におけるチゼル
の作動によって芝生表面に膨出、荒れ等が生ぜず、作業
後の鎮圧作業が殆ど不必要となる効果もあり、しかも根
切り部分に一連の小溝が開削され、この溝が根切杆の走
行軌跡たる縦溝と連通ずるので芝地の排水性が著しく向
上される効果も奥する。

特許請求の範囲第２項の発明では、前記諸効果に加えて
、切削抵抗の減少によって生じた牽引車両の余裕馬力に
よってチゼルを揺動させるので、エンジン出力の有効利
用が図れる効果がある。

また特許請求の範囲第３項の発明によれば、既存の牽引
車両あるいは芝生の更新機に連結するのみで使用で診る
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第５図は、特許請求の範囲第１項および第
２項の発明の実施の一例を示しており、′ｔＳ１図は、
第２図中Ｉ−Ｉ線相当位置における縦断面図、第２図は
半裁平面図、第３図は第１図に示すものの略示正面図、
第４図はｉｔ図中ｒＶ−ｒＶ線線路断断面図′ｓ５図は
第１図中Ｖ−Ｖ線における要部のみを示す断面図、Ｎ６
図は特許請求の範囲′ｓ３項の発明の実施の一例の要部
のみの半裁平面図、第７図は第６図中■−■線断面図、
第８図は第６図中■−■線断面図である。 １牽引車両、５：フレーム、９：根切杆、１０：揺動軸
、１４：根切刃、１６：溝切刃、２２：昇降装置たるシ
リンダ、２３：昇降装置たるピストンロッド、２７：駆
動軸端、４３゜４４．４５：偏心カム、４６，４７，４
８：連結ロッド、７３：駆動モータ。 第 図 １コ 第 図 第 図 ？９

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、平板状の根切刃と、該根切刃から下方へ突出する逆
   三角状断面の溝切刃とからなるチゼルを下端に有する複
   数の根切杆が、フレームに揺動自在に揺動軸で軸着され
   ており、該根切杆には、前記チゼルが地中に位置する作
   用位置と、該チゼルが地表上方に位置する非作用位置と
   の２位置に導く昇降装置が付設されており、また該根切
   杆は、その揺動軸と直交する方向を変動方向として積極
   駆動される偏心カムに連結ロッドで連結されていると共
   に、前記フレームが車両に連結されている芝生の更新機
   。 ２、偏心カムが、伝動機構により車両の駆動軸端に結合
   されている特許請求の範囲第１項記載の芝生の更新機。 ３、偏心カムが、フレーム上の駆動モータに結合されて
   いる特許請求の範囲第１項記載の芝生の更新機。