JPH0414520U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す断面展開
図、第２図は正面図、第３図は要部の斜視的な説
明図、第４図は第２の実施例の要部断面図である
。 １……エンジン、２……トランスミツシヨン、
６……出力軸、７……入力軸、８，９……スプロ
ケツト、１０……チエーン、１１……カウンタ軸
、１２……リングギヤ、１４……ケースカバー、
１５……主オイル溜、１６……オイルポンプ、１
７……補助オイル溜、１８……ガイド部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンブロツクの側面にエンジンと平行にト
   ランスミツシヨンを配置し、かつ両者を互いに剛
   的に結合する一方、エンジン出力軸の回転をトラ
   ンスミツシヨンの入力軸にスプロケツトとチエー
   ンを介して伝達する一方、トランスミツシヨンの
   下方に位置して車軸に動力を伝達するトランスフ
   アーを配置し、トランスミツシヨンの出力回転を
   トランスフアーに前記チエーン近傍に配置したギ
   ヤを介して伝達するようにした自動車用パワプラ
   ントにおいて、前記トランスミツシヨンとトラン
   スフアーとは内部空間を互いに連通させると共に
   、トランスフアーの内部に潤滑オイルの主オイル
   溜を形成する一方、前記エンジン出力軸と同軸上
   に連結してトランスミツシヨン各部にオイルを送
   るオイルポンプを設け、かつオイルポンプの吸込
   側近傍に補助オイル溜を形成し、かつこの補助オ
   イル溜に前記ギヤが主オイル溜からかき上げたオ
   イルを受け止めて薄くガイド部材を設けたことを
   特徴とするトランスミツシヨン潤滑装置。