JPH0415035U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す分解斜視図
である。第２図は第１図に示すタイヤ内圧検出器
の断面図である。第３図は第１図および第２図に
示すタイヤ内圧検出器が作動した状態を示す断面
図である。第４図はこの考案の背景となる従来の
タイヤ内圧検出器の一例を示す図解図である。第
５図は第４図に示す従来のタイヤ内圧検出器を用
いてタイヤ内圧を測定する状態を示す図解図であ
る。 図において、１は筒状体、２はキヤツプ、３は
ピストン、４はスプリング、５は放出孔、２０は
ロツド、２１はリング体、３０はカーソルを示す
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 筒状体、 前記筒状体の一端に取り付けられるリング状の
   リング体、 透明材質を用いて形成され、前記リング体を挟
   んで前記筒状体の一端に形成されるキヤツプ、 前記キヤツプから延びて形成され、前記リング
   体の孔に挿通されるロツド、 前記筒状体の内部において前記ロツドに沿つて
   摺動するピストン、および 前記ピストンと一体的に形成され、前記ピスト
   ンの動きにしたがつて前記リング体の孔から前記
   キヤツプ側に出入りするカーソルを含み、 前記カーソルの動きによつてタイヤ内圧を表示
   するための表示手段を含む、タイヤ内圧検出器。 ２ 前記表示手段は、 前記カーソルの表面に複数の色彩で色分けした
   識別部が形成され、 前記リング体から前記キヤツプ側に出た前記カ
   ーソルの前記識別部の色によつて圧力不足、圧力
   適正および圧力過度の状態を表示する手段を含む
   、実用新案登録請求の範囲第１項記載のタイヤ内
   圧検出器。 ３ 前記カーソルの圧力過度表示区域の2/5が前
   記リング体から前記キヤツプ側に出た位置にきた
   とき、前記ピストン底面に対応する位置の前記筒
   状体側面にタイヤ内の空気を放出するための放出
   孔が形成された、実用新案登録請求の範囲第１項
   または第２項記載のタイヤ内圧検出器。