JPH0415228A

JPH0415228A - 摺動材料

Info

Publication number: JPH0415228A
Application number: JP2119591A
Authority: JP
Inventors: Takashi Nakamaru; 隆中丸; Koichi Tsunoda; 耕一角田; Tadashi Watai; 忠渡井; Chukichi Umeki; 梅木　忠吉; Takayuki Miyaji; 隆之宮治
Original assignee: Oiles Industry Co Ltd
Current assignee: Oiles Industry Co Ltd
Priority date: 1990-05-09
Filing date: 1990-05-09
Publication date: 1992-01-20
Anticipated expiration: 2013-08-13
Also published as: JP2786311B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、摺動面にポリテトラフルオロエチレン（以下
ｒ　ＰＴＦＥＪという。）樹脂を主成分とする潤滑組成
物を備えた摺動材料に係わり、とくに低速度、高荷重（
高面圧）条件下で使用されて好適な摺動材料に関するも
のである。

［従来の技術］従来より、ＰＨＥ樹脂は自己潤滑性に優れ、摩擦係数が
低く、さらには優れた耐薬品性および耐熱性を具有する
ことから、軸受などの摺動部材として広く使用されてい
る。

しかしながら、一方ではこのＰＴＦＥ樹脂のみからなる
摺動部材は耐摩耗性や耐クリープ性に劣るため、摺動部
材の用途に応じて、例えば■黒鉛、二硫化モリブデン、
ガラス繊維なとの充填材を配合したり、■薄鋼板上に一
体に被着形成された多孔質焼結合金層に含浸被覆したり
、して上記欠点を解決している。

上記■の態様からなる摺動部材は、所謂複層摺動部材と
称されるもので、該部材自体の肉厚が薄く　（通常１．
５〜３．０ｍ）、耐荷重性が大幅に向上されることから
、低速度高荷重条件下での使用に適している。

しかしながら、一方で、相手材（軸など）を大きな把持
力（高面圧）をもって抱持し、かつ相手材の回転等を円
滑に摺動支持する用途（換言すれば、相手材との間のク
リアランスがそのままガタとして現れる用途）、例えば
各種ドアのヒンジ部あるいは自動車用ボールジヨイント
の摺動部のような用途で使用する場合には、摺動部材自
体のへタリ等を生じ、側底使用に耐えられないという問
題があった。

上述した問題を解決する摺動材料としては、例えば特公
昭５３−３５１０７号公報に開示されている金属網とこ
れに焼結したフルオルポリマとから成る軸受材料、ある
いは本発明者らによって、既に特願昭６２−２３２Ｈｌ
ｆ１号（特開昭６４−７９４１７号公報）において開示
された、エキスパンドメタルを基材とし該基材の網目お
よび表面にＰＴＦＥ樹脂を主成分とする潤滑組成物を充
填・被覆した摺動材料（以下、これらを「従来技術」と
いう。）が提案されている。

［発明が解決しようとする課題］上記従来技術である摺動材料は、基材として金属網状体
を使用することによりその厚さ方向に生じる可撓性によ
り相手材表面によく馴染み、相手材を大きな把持力をも
って抱持しかつ相手材の回転等を円滑に支持するという
前述した用途において、部材のへタリ等を生じることな
く使用することができるという効果をもたらすものであ
った。

ところで、摺動材料の使用用途、例えばＯＡ機器の摺動
部においては帯電防止効果が要求され、また各種ドアの
ヒンジ部においても、該部位に摺動材料を組込んだ後、
外装部分に塗装が施される場合、当該摺動材料に導電性
が要求される。

しかしながら、前記従来技術である摺動材料ではこれら
の要求に対して十分に対応することができない、という
新たな問題が提起された。

本発明は、従来技術の具備する利点を有効に保持しつつ
、更に、上記問題点を解決するべくなされたもので、帯
電防止効果および導電性を有する摺動材料を得ることを
目的とするものである。

［課題を解決するための手段］上述の課題を解決するべく、本発明はつぎの技術的手段
を提供するものである。

すなわち、本発明は、金属製の網状体を基材とし該基材
の網目および表面に、ポリテトラフルオロエチレン樹脂
を主成分としこれに充填材として炭素繊維５〜３０重量
％およびリン酸塩０．１〜１５重量％、あるいはこれら
にさらに導電性物貿０．１〜１０重量％を含有する潤滑
組成物が充填されかつ被覆されていることを特徴とする
摺動材料を提供するものである。

上述した構成において、基材を構成する網状体としては
、エキスパンドメタルあるいは前記特公昭５３−３５１
０７号公報に開示されている金属網のような金属メツシ
ュが使用される。

第１図は基材として使用されるエキスパンドメタルを示
す平面図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線断面図である。

両図において、ｌはエキスパンドメタルであり、２は網
目、３は該網目　２を形成する各辺（ストランド）、４
はこれらのストランド同士の結合部（ボンド部）、ｔは
エキスパンドメタルの厚さである。

第１図に示したエキスパンドメタル１の網目２の形状は
六角形のものであるが、この網目２の形状は菱形、方形
、その他任意の多角形状の網目とすることができ、これ
らもまた基材として使用することができる。

上述したエキスパンドメタル１としては、各辺の長さが
０．１〜１．５ｍｉ、厚さが０．１〜１．Ｏａ＋のもの
が好適である。

エキスパンドメタルを構成する金属材料としては、ステ
ンレス鋼、リン青銅合金、青銅合金などが好適である。

また、金属メツシュとしては、線径０．１−０．５閣の
銅もしくは銅合金、鉄もしくは鉄合金の細線を縦糸、横
糸として織ることにより形成される織組ワイヤーメツシ
ュが好ましい。

潤滑組成物の主成分をなすＰＴＦＥ樹脂は微粉末のもの
が使用され、例えば三井デュポンフロロケミカル社の［
テフロン６ＣＪ　、テフロン６Ｊ」、旭硝子社の「フル
オンＣＤ−０１、ＣＤ−１２３、ＣＤ−０７６、ＣＤ−
１２６、ＣＤ−４Ｊ　、ダイキン工業社の「ポリフロン
ＦＩ０３、ＦＩＯＩ、ＦＩＯＩＥ　５Ｆ２０１Ｊ　　（
以上、いずれも商品名）が好ましいものとして挙げられ
る。

該潤滑組成物の主成分をなす上記ＰＴＦＥ樹脂への充填
材として、本発明では炭素繊維、リン酸塩、場合によっ
て更に導電性物質の粉末が使用される。

炭素繊維は潤滑組成物に導電性を付与する物質としての
役割とＰＴＦＥ樹脂の耐摩耗性および耐クリープ性に劣
る欠点を補う役割を担うものである。

炭素繊維としては低温（約１０００〜１５００℃）処理
したピッチ系、ＰＡＮ　（ポリアクリルニトリル）系お
よびフェノール系炭素繊維並びに高温（約２０００〜２
５００℃）処理したピッチ系、ＰＡＮ系およびフェノー
ル系炭素繊維が使用されるが、潤滑組成物に高い導電性
を付与する観点からは後者の炭素繊維を使用することが
好ましい。

ピッチ系炭素繊維の具体例としては日東紡績■製の「ザ
イラス（商品名）Ｊ、ＰＡＮ系炭素繊維の具体例として
は三菱レーヨン■製の「パイロフィル（商品名）」、フ
ェノール系炭素繊維の具体例としては日本カイノール■
製の「カイノールＣＦＩ６ＢＴ　（商品名）」を挙げる
ことができる。

炭素繊維の大きさ、すなわち直径と長さについては、直
径が１〜２０−１長さは直径が３０４〜３皿が好ましく
、とくに潤滑組成物の製造上の問題を加味すると直径が
約１０虜前後で長さが１００ｍ前後のものが好ましい。

そして、主成分をなすＰＴＦＥ樹脂に対しての炭素繊維
の配合割合は５〜３０重量％である。

５重量％以下の配合では潤滑組成物に帯電防止効果およ
び導電性を付与しがたく、また３０重量％を超えて配合
しても導電性のそれ以上の向上は期待できず、また摺動
材料としての摩擦摩耗特性を却って低下させる。

リン酸塩はそれ自体、例えば黒鉛、二硫化モリブデンの
ような潤滑性を示す物質ではないが、！’ＴＦε樹脂に
配合されることにより相手材との摺動において、相手材
表面（摺動面）へのＰＴＦＥ樹脂の潤滑被覆の造膜性を
助長する効果を発揮する。このリン酸塩による効果は、
該ＰＴＦε樹脂に配合される硬質の炭素繊維と相手材と
の直接の接触（摺動）を防ぎ、炭素繊維の相手材を損傷
させ摺動材料の耐摩耗性を低下させるという欠点を抑制
するもので、乾燥摩擦潤滑下で使用される摺動材料に必
要とされる重要な要件である。

本発明において使用されるリン酸塩としては、第三リン
酸塩、箪ニリン酸塩、ピロリン酸、亜リン酸、メタリン
酸などの金属塩およびそれらの混合物が挙げられる。

この中でも、第三リン酸塩、第二リン酸塩およびピロリ
ン酸の金属塩が好ましい。

金属としてはアルカリ金属、アルカリ土類金属および遷
移金属が使用され、中でもアルカリ金属およびアルカリ
土類金属が好ましく、とくにリチウム、カルシウム、マ
グネシウムおよびバリウムが好ましい。

具体的には、リン酸リチウム（Ｌｊ３Ｐｏ４）、リン酸
水素リチウム（Ｌ１２ＨＰＯ４）、ピロリン酸リチウム
（Ｌ１４Ｐ２０７）、リン酸三カルシウム（Ｃａ３（Ｐ
　０４　）　２　）　、ピロリン酸カルシウム（Ｃａ２
Ｐ２０７）およびリン酸水素カルシウム（Ｃａ　ＨＰ　
Ｏ４（・２　Ｈ２０）　）がリン酸塩として最も好まし
いものである。

また、Ｃａ　１ｏ　（ＰＯ４）　６　（ＯＨ）２で表さ
れるハイドロキシアパタイトもリン酸塩として使用する
ことができる。

このリン酸塩は上述したＰＴＦＥ樹脂および炭素繊維と
均一に混合されるもので、その粒度は平均２゜譚以下の
ものが好ましい。

リン酸塩は、ＰＴＦＥ樹脂に対し少量の配合割合、例え
ば、０１重量％の配合で前述した潤滑被覆の造膜性を助
長する効果が現れはじめ、１５重量％の配合割合まで当
該造膜性の効果は維持される。

しかし、１５重量％を超えて配合すると、相手材表面へ
の潤滑被覆の造膜量が多くなりすぎ、却って耐摩耗性を
低下させる。

したがって、リン酸塩の配合割合は０．１〜１５重量％
、就中３〜１０重量％が好ましい。

上述したＰＴｌ”Ｅ樹脂、炭素繊維およびリン酸塩から
なる潤滑組成物に対し、さらに摩擦摩耗特性を低下させ
ることなく一定割合の導電性物質の粉末を配合すること
ができ、当該導電性物質の配合により潤滑組成物により
高い導電性を付与することができる。

本発明において使用される導電性物質としては、コーク
ス、無煙炭、カーボンブラック及び木炭などの無定形炭
素粉末、天然黒鉛、人造黒鉛及びキッシュ黒鉛などの黒
鉛質炭素粉末、銅粉末、ニッケル粉末、並びに鉛、錫及
びインジウムなどの軟質金属粉末が挙げられる。

これらの導電性物質はそのほとんどが摩擦摩耗特性の向
上に寄与しない物質であるため、その配合割合について
はとくに注意を要する。

本発明では、上述した潤滑組成物に対し　０１〜１０重
量％の範囲内であれば、摩擦摩耗特性を低下させること
なく潤滑組成物により高い導電性を付与することができ
ることを確認した。

つぎに、摺動材料の製造方法について説明する。

（潤滑組成物の調製）ＰＴＦε樹脂粉末に対し、５〜３０重量％の炭素繊維お
よび０１〜１５重量％のリン酸塩、場合によって０．１
〜１０重量％の導電性物質の粉末を配合し、これらをｌ
’ＴＦＥ樹脂の室温転移点（１９℃）以下の温度で混合
し潤滑組成物を得る。

この混合をＰＴＦＥ樹脂の室温転移点以下の温度で行う
ことにより、該ＰＴＦＥ樹脂に剪断力が加わることなく
該樹脂の繊維状化が妨げられ、均一な混合物を得ること
ができる。

（摺動材料の製造）（１）　　上述した方法で調製された潤滑組成物１００
重量部に対し、石油系溶剤１５〜２０重量部配合置部攪
拌混合して潤滑組成物に湿潤性を与える。

ここで、石油系溶剤としてはナフサ、トルエン、キシレ
ン、脂肪族系溶剤、脂肪族、ナフテン系混合溶剤が使用
され、市販品としては脂肪族・ナフテン系混合溶剤であ
るエクソン化学社製の「エクソノール」　（商品名）が
挙げられる。

潤滑組成物に石油系溶剤を配合し、攪拌混合して該潤滑
組成物に湿潤性を与えるに際しても、該攪拌混合はＰＴ
ＦＥ樹脂の室温転移点以下の温度で行われる。これは溶
剤を加えて攪拌混合するにさいし、ＰＴＦε樹脂に練り
が加わってＰＴＦε樹脂粉末の繊維状化が進み、該潤滑
組成物の造形性を著しく減少させることを防止するため
である。

そして、潤滑組成物への石油系溶剤の配合割合が１５重
量部以下では後述する網状体からなる基材への充填・被
覆工程における該潤滑組成物の展延性が悪く、基材の網
目への充填にムラを生じやすくなる。また、２５重量部
を超える配合では充填・被覆作業がやりにくくなるばか
りでなく、被覆厚さの均一性が損なわれたり、潤滑組成
物と基材との密着強度が悪くなる。

（ｂ）　　湿潤性が与えられた潤滑組成物を網状体から
なる基材上に散布供給し、ローラ掛けして該基材の網目
を該潤滑組成物で充填するとともに該基材の表面に−様
な潤滑組成物の被覆層を形成したのち、２００〜２５０
℃の温度に加熱された乾燥炉内に数分間保持することに
より、石油系溶剤を逸散除去する。

（ｃｌ　　ついで、網目および表面が潤滑組成物で充填
被覆された基材を加熱炉に導入し、３６０〜３８０℃の
温度で数分ないし１０数分間加熱して該潤滑組成物の焼
成を行った後、これを炉から取り出し、ローラを通して
寸法のバラツキを調整し、摺動材料とする。

このようにして得た摺動材料を第３図に示す。

図において、５が網状体（エキスパンドメタル）からな
る基材ｌの網目２を充填しかつ表面に被覆層として形成
された潤滑組成物である。ｔＩは該被覆層の厚さを示し
、その範囲は用途にもよるが、通常００５閤〜１．Ｏｍ
が好ましい。

［実施例］以下、本発明をその実施例に基づき詳細に説明する。

〈実施例：工〉（基材）板厚０５３ＩＩＩＩのリン青銅合金板にエキスバンド加
工を施し、各辺（ストランド）Ｌ６＋＋ｍの六角形の規
則正しい網目を備えた厚さ０４３■のエキスパンドメタ
ルを形成し、これを基材とした。

（第１図中、符号３の長さが０６閣、符号ｔの厚さが０
．４３１）（ＷＩｉ滑組成物）ＰＴＦＥ樹脂粉末として平均粒径８θミクロン以下の三
井デュポンフロロケミカル社の「テフロン６ＣＩ　Ｊを
使用し、このＰＴＦＥ樹脂粉末に対し、直径１０−１長
さ　１０Ｇ、ｃａｗの炭素繊維（日東紡績−の「ザイラ
スＧＰＭＦ１００ＪＬ　Ｊ　）　　５〜３０重量％およ
びリン酸塩として３５０メツシユを通過するピクリン酸
カルシウム（ｃ　ａ’２　Ｐ　２０７：関東化学■製）
５重量％をヘンシェルミキサー内に投入し、該ＰＴＦＥ
樹脂の室温転移点以下の温度で混合して潤滑組成物を得
た。

（製造工程）（１）　　　この潤滑組成物　１（１０重量部に対し、
石油系溶剤として脂肪族・ナフテン系混合溶剤（エクソ
ン化学社の「エフソール」）２０重量部を配合し、該Ｐ
ＴＦＥ樹脂の室温転移点以下の温度で混合して該潤滑組
成物に湿潤性を与えた。

（ｂ）　　湿潤性が与えられた潤滑組成物を前記エキス
パンドメタルからなる基材上に散布・供給し、ローラ掛
けして該基材の網目を該潤滑組成物で充填するとともに
該基材の表面に−様な潤滑組成物の被覆層を形成したの
ち、２２０℃の温度に加熱した乾燥炉内に５分間保持し
、潤滑組成物中の石油系溶剤を逸散除去した。

（ｃｌ　　ついで、網目および表面が潤滑組成物で充填
被覆された基材を加熱炉内に導入し、３６０℃の温度で
１０分間加熱して該潤滑組成物の焼成を行ったのち、こ
れを炉から取り出し、摺動材料とした。

このようにして得た摺動材料の潤滑組成物の表面被覆層
の暑さは、０．ｌ３ｍｍであった（第３図中、符号ｔ１
の厚さ）。

この〈実施例、■〉からなる摺動材を構成する潤滑組成
物の成分組成を表に示す。

〈実施例：■〉（基材）基材として、上記〈実施例：工〉と同じエキスパンドメ
タルを使用した。

（潤滑組成物）ＰＴＦＥ樹脂粉末として平均粒径８０ミクロン以下の三
片デュポンフロロケミカル社の「テフロン６ＣｊＪを使
用し、このＰＴＦＥ樹脂粉末に対し、直径１０ｔ１１ａ
１長さ　１００ｍの炭素繊維（日東紡績■の「ザイラス
ＧＰＭＦ１００１ＬＪ　）　ｌ［１〜２０重量％および
リン酸塩として３５０メツシユを通過するピロリン酸リ
チウム（Ｌｉ４Ｐ２０７　：関東化学■製）５重量％を
ヘンシェルミキサー内に投入し、該ＰＴＦ［樹脂の室温
転移点以下の温度で混合して潤滑組成物を得た。

以下、製造工程（ｉ）　　　（ｂ）　　　（ｃｌ　は前
記〈実施例・Ｉ〉と同じにして製造し、摺動材料を得た
。

この〈実施例：■〉からなる摺動材料を構成する潤滑組
成物の成分組成を表に示す。

〈実施例：■〉（基材）基材として、上記〈実施例：Ｉ〉と同じエキスパンドメ
タルを使用した。

（ＩＩ滑組成物）ＰＴＦＥ樹脂粉末として平均粒径８Ｇミクロン以下の三
片デュポンフロロケミカル社の「テフロン６ＣＪ　Ｊを
使用し、このＰＴＦＥ樹脂粉末に対し、直径１０虜、長
さ　１ｏｏＩＪ１１の炭素繊維（日東紡績−の「ザイラ
スＧＰＭＦ１００ＩＬＪ　’）　　５〜２０重量％およ
びリン酸塩として３５０メツシユを通過するピロリン酸
カルシウム（関東化学■製）５重量％および導電性物質
としてカーボンブラック（三菱化成工業■製：　ＣＢ５
７５０）３重量％をヘンシェルミキサー内に投入し、該
ＰＴＦＥ樹脂の室温転移点以下の温度で混合して潤滑組
成物を得た。

以下、製造工程（ａ）　　　（ｂ）　　　（ｃ）は前記
〈実施例４Ｉ〉と同じにして製造し、摺動材料を得た。

〈比較例〉（基材）基材として、上記〈実施例：Ｉ〉と同じエキスパントメ
タルを使用した。

（潤滑組成物）ＰＴＦＥ樹脂粉末として平均粒径８０ミクロン以下の三
片デュポンフロロケミカル社の「テフロン６ＣＩ　Ｊを
使用し、このＰＴＦＥ樹脂粉末に対し、■直径１０ｔｘ
ａ、長さ　１００７ｆｆｉの炭素繊維３０重量％、■直
径１０−１長さ　！００ｆｆｉの炭素繊維４０重量％お
よびピロリン酸カルシウム５重量％、■直径ｌＯ虜、長
さ　ｌＯ［１ｍの炭素繊維４０重量％、ピロリン酸カル
シウム５重量％および導電性物質としてカーボンブラッ
ク　３重量％、をヘンシェルミキサー内に投入し、該Ｐ
ＴＦＥ樹脂の室温転移点以下の温度で混合して潤滑組成
物を得た。

以下、製造工程（１）　　　（ｂｌ　　　（ｃ）は前記
〈実施例：Ｉ〉と同じにして製造し、摺動材料を得た。

このく比較例〉からなる摺動材料を構成する潤滑組成物
の成分組成を表に示す。

つぎに、上述した実施例および比較例で得た摺動材料の
摩擦摩耗特性および体積抵抗率（Ω・ｃｍ、）について
試験した結果を述べる。

〈摩擦摩耗特性〉摩擦摩耗特性については、下記に示す摺動条件で行った
。

（摺動条件）すべり速度　　　５ｍ／ｍ　ｉ　ｎ荷　　　　　重　　　　１００ｋｇｆ／ｃｍ２試験時間
　　８時間潤　　　滑　　　無潤滑相　手　材　　　機械構造用炭素鋼（Ｓ４５Ｃ）摩擦係
数については試験開始から試験終了までの摩擦係数の変
動値を示し、また摩耗量については試験時間８時間後の
摩耗量を測定した。

〈体積抵抗率〉体積抵抗率については、各摺動材料表面に垂直な方向の
体積抵抗率を四探針抵抗率測定法により三菱油化■の抵
抗率針（Ｌｏｌｅｓｊｅｒ　ＡＰ　Ｍｃｐ−Ｔ４［１０
）を用いて測定した。

各摺動材料の摩擦摩耗特性および体積抵抗率を表に示す
。

試験結果から、実施例：Ｉ乃至実施例■からなる摺動材
料は試験時間を通して低い摩擦係数で安定した性能を示
し、試験後の摺動材料の摩耗量も極めて小さいものであ
った。

実施例：工−６からなる摺動材料は炭素繊維を３０重量
％含有しているにもかかわらず、試験後の相手材表面は
何らの損傷も認められなかった。

また、体積抵抗率は１０８〜ｌ０−３の値を示した。

一般に、ＯＡ機器の摺動部に要求される帯電防止効果が
体積抵抗率ｌ−以下であること、またドアヒンジに摺動
材料を組込んだ後、塗装ラインで行われる外装塗装工程
で要求される導電性が体積抵抗率１０”以下であること
、を考えると十分満足のいく性能である。

一方、比較例からなる摺動材料は、帯電防止効果および
導電性の観点からは非常に優れた材料であるが、摩擦摩
耗特性については摩擦係数が高く、摩耗量にいたっては
基材にまでおよび、また相手材表面に細い筋状の損傷が
多数認められた。

以上、実施例においては、網状体からなる基材としてエ
キスパンドメタルを使用した例について説明したが、基
材として金属細線を縦横にして織ることにより形成され
る金属メツシュを使用しても同様の効果が得られる。

［効果］本発明は上述した構成からなるもので、以下の特有の効
果を有する。

■網状体からなる基材の網目および表面に充填被覆され
た潤滑組成物は、相手材との摺動において相手材を何ら
損傷させることなく低い摩擦係数で安定した性能を発揮
し、基材の厚さ方向に生じる可撓性により相手材表面に
良く馴染み、相手材を大きな抱持力をもって把持しかつ
相手材の回転等を円滑に支持する摺動用途において、材
料のへタリを生ずることなく使用することができる。

■基材の網目および表面に充填被覆された潤滑組成物は
帯電防止効果および導電性を有するため、各種ＯＡ機器
の摺動部、摺動材料を組込んだ後に行われる塗装工程に
おいても別途導電性を与えるための手段を必要とせず、
使用用途範囲が大幅に拡大される。

【図面の簡単な説明】

第１図は基材を構成する網状体（エキスパンドメタル）
を示す平面図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線断面図、第３
図は摺動材料を示す断面図である。１・・・・・・網状体（エキスパンドメタル）、２・・
・・・・網目、　　３・・・・・・辺（ストランド）、
４・・・・・・結合部（ボンド部）、５・・・・・・潤滑組成物。第３図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）金属製の網状体を基材とし該基材の網目および表
面に、ポリテトラフルオロエチレン樹脂を主成分としこ
れに充填材として炭素繊維５〜３０重量％およびリン酸
塩０．１〜１５重量％を含有する潤滑組成物が充填され
かつ被覆されていることを特徴とする摺動材料。
（２）潤滑組成物が更に導電性物質を０．１〜１０重量
％含有する請求項１記載の摺動材料。
（３）導電性物質は、無定形炭素粉末、黒鉛質炭素粉末
、銅粉末、ニッケル粉末及び軟質金属粉末の１種又は２
種以上から選択される請求項１又は２記載の摺動材料。
（４）基材を構成する網状体は、規則正しい網目を備え
たエキスパンドメタル又は金属メッシュである請求項１
乃至３のいずれか一項に記載の摺動材料。
（５）リン酸塩は、第三リン酸、第二リン酸、ピロリン
酸、亜リン酸及びメタリン酸の１種又は２種以上から選
択される金属塩である請求項１乃至４のいずれか一項に
記載の摺動材料。
（６）リン酸塩は、リン酸リチウム、リン酸水素リチウ
ム、ピロリン酸リチウム、リン酸三カルシウム、ピロリ
ン酸カルシウム、リン酸水素カルシウム及びハイドロキ
シアパタイトの１種又は２種以上から選択される請求項
１乃至５のいずれか一項に記載の摺動材料。