JPH04154019A - バイメタル式温度スイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本願はバイメタル式温度スイッチに関するもので、例え
ば自動車用ラジェータの水温を検出して冷却ファンの作
動開始、停止を行うためのスイッチとして用いることが
できる。

〔従来の技術〕

従来のバイメタル式温度スイッチを第３図及び第４図に
示す。第３図に示されるバイメタル式温度スイッチはタ
ーミナルを２極有する２極式スイッチである。ボディー
部１０８内には被検出部の温度に応じて反転変位するバ
イメタル１０２が配されており、この反転変位はシャフ
ト１０４を介して第一接点１１０に伝達される。この第
一接点１０１に向かい合う位置には第二接点が配されて
おり、第一接点と当接、開離を行う。第一接点１０１は
リーフスプリング１０６の一端に固定されており、この
リーフスプリング１０６の他端は第一ターミナル１１４
に電気的に接続されている。

また、第二接点は第二ターミナルに電気的に接続されて
いる。さらにまた、第一ターミナル１１４第二ターミナ
ル１１６には、その外周囲を伝わって水等が侵入するの
を防止するため、ベース部１２２．１２４をそれぞれ形
成されており、各ベース部の外周には断面Ｘ字状のシー
ル部材１１５１１７が配されている。

第４図に示されるものはターミナルを一極有する一極式
スイノチである。このスイッチでは、バイメタル１０２
と第一接点１１０とが直接当接しており、その変位が直
接第一接点１１０に伝えられる。第一接点１１０はリー
フスプリング１２０の一端に固定されており、リーフス
プリング１２０の他端は図中Ａで示される位置にてボデ
ィー部１０８に電気的に接続され、ボディーアースされ
ている。第一接点１１０に向かい合う位置には第３図に
示されるバイメタル式温度スイッチと同様第二接点１１
２が配設されており、ターミナル１１６に接続されてい
る。ターミナル１１６もベース部１２８を有しており、
その外周には断面Ｘ字状のシール部材１２６が配されて
いる。

〔発明が解決しようとする課題］ 上述の２極式スイッチでは、ターミナルを２極有してい
るため、防水効果を奏するためのベース部１２２．１２
４、シール部材１１５．１１７かそれぞれ２つづつ必要
となり、部品点数が増加するという問題がある。

一方、１極式スイッチでは、第一接点１１０がリーフス
プリング１２０を介してボディー部１０８にアースされ
ているため、このスイッチは導電性材料よりなる部材に
しか取りつけることが出来ないという問題がある。

本発明は、防水効果を奏するための部品点数が少なく、
且つ非導電性材料よりなる部材にも取りつけることがで
きる２極式スイッチを提供することを課題とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記課題を解決するために本発明では、第一接点とボデ
ィー部とを電気的接続手段により電気的に接続させ、さ
らにこのボディー部に第一ターミナルを電気的に接続さ
せた。

〔作用〕

第一ターミナルはボディー部に接続されるのみであるか
ら、防水効果を奏する部品は必要としない。また、また
、ボディー部に接続された第一ターミナルより負極側に
接続される。

〔発明の効果〕

従って、防水効果を奏するシール部材等は第二ターミナ
ル側だけで良いため部品点数を低減することができ、さ
らにまた非導電性部材、例えば樹脂より成形された自動
車用ラジェータの下部タンクにも取りつけることができ
る。

〔実施例〕

本願発明を、自動車用ラジェータの下部タンク内の冷却
水温度を検出する温度スイッチとして用いた場合の実施
例について説明する。第１図はその断面図である。黄銅
等の導電性材料よりなるボディー部２０と樹脂材料より
なるカバ一部３２とは二つの０リング２８．３０を介し
て互いに結合し、その内部に空間を形成している。その
空間の底部には被検出部の温度、本実施例では自動車用
ラジェータの下部タンク内の冷却水温度を検出するバイ
メタル１０が配されている。このバイメタルｌＯは冷却
水温度に応じて反転変位を繰り返すもので、バイメタル
ｌＯとボディー部２０底部との間には、バイメタルｌＯ
を下方より支持するスプリング１２が配されている。

第一接点１６はバイメタル１０に当接しながらリーフス
プリング１４（電気的接続手段に相当）に固定されてい
る。このリーフスプリング１４は銅板よりなり、その一
端は図中Ａ部にてボディー部２０に当接することにより
電気的に接続されている。

カバ一部３２内には第一ターミナル２４が埋め込み固定
されており、この第一ターミナル２４の一端は図中Ｂで
示す位置にてボディー部２０に電気的に接続されている
。第２図は第１図中Ｂで示す位置を拡大したものである
。第一ターミナル２４の一端とボディー部２０との間に
はスプリングワッシャ４０が配されており、両者の接続
をより確実なものとしている。

第一接点１６に向かい合う位置には第二接点１８が配さ
れている。この第二接点１８は第二ターミナル２６のベ
ース部３６に結合されている。第二ターミナル２６も第
一ターミナル２４と同様カバ一部３２内に埋め込み固定
さている。ベース部３６の外周には、第一ターミナル２
４とカバ一部３２との間隙を伝わって水等が第一、第二
接点１６．１８側に侵入するのを防止するための断面Ｘ
字状シール部材３４が配されている。

ボディー部２０の外周にはネジ部２２が形成さており、
このネジ部２２をラジェータの下部タンク（省図示）に
ねじ込むことによりスイッチ全体が固定される。また、
このネジ部２２の下方にはラジェータタンクに取り付け
た際のシールを行う０リング３８が配されている。

なお、第一ターミナル２６は正極側に、第二ターミナル
は負極側に接続さている。

次に、本実施例の作動について説明する。ラジェータタ
ンク内の冷却水温度が所定以上になると、その温度を検
知してバイメタルＩＯが反転変位する。この反転変位に
より第一接点１６が図中上方に持ち上げられ、第１図に
示されるごとく第二接点１８と接触する。これにより、
電流は第一ターミナル２６．第二接点１８．第一接点１
６．リーフスプリング１４．ボディー部２０．第二ター
ミナル２４を順次介して流れる。よって、第一ターミナ
ル２６と第二ターミナル２４とが導通し、両ターミナル
に接続されたラジェータ冷却用ファンが回転駆動される
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例を示す断面図、第２図は第１図の
Ｂ部拡大図、第３図及び第４図は従来例を示す断面図で
ある。 １０−バイメタル、１４−　リーフスプリング（電気的
接続手段）、１６−第一接点、１８−第二接点 ボディー部 第一ターミナ ル、２６ 第二ターミナル。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　導電性材料よりなるボディー部と、 このボディー部内に配置され、被検出部の温度に応じて
   反転変位を繰り返すバイメタルと、このバイメタルに当
   接することによりバイメタルの反転変位を直接受ける第
   一接点と、 この第一接点と前記ボディー部とを電気的に接続させる
   電気的接続手段と、 前記ボディー部と電気的に接続される第一ターミナルと
   、 前記第一接点と当接および開離を行う第二接点と、 この第二接点と電気的に接続される第二ターミナルとを
   備えるバイメタル式温度スイッチ。