JPH04160935A - On-vehicle data communication system - Google Patents

On-vehicle data communication system

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JPH04160935A
JPH04160935A JP28821790A JP28821790A JPH04160935A JP H04160935 A JPH04160935 A JP H04160935A JP 28821790 A JP28821790 A JP 28821790A JP 28821790 A JP28821790 A JP 28821790A JP H04160935 A JPH04160935 A JP H04160935A
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JP
Japan
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data
communication
slave
request information
unit
Prior art date
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Pending
Application number
JP28821790A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kimikatsu Igata
伊形 仁克
Yasunao Go
郷 保直
Toshiyuki Kimura
俊之 木村
Hiroshi Shimoma
下間 浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pioneer Corp
Original Assignee
Pioneer Electronic Corp
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Publication date
Application filed by Pioneer Electronic Corp filed Critical Pioneer Electronic Corp
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Priority to EP19910309896 priority patent/EP0482951B1/en
Priority to DE1991615641 priority patent/DE69115641T2/en
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Abstract

PURPOSE:To eliminate the necessity of setting time of receiving a request for connection of a slave unit in conformity with timing of issuing connection request information by setting a cycle for receiving the connection request information by the master unit at a value greater than at least double a cycle of issuing the connection request information. CONSTITUTION:In a communication sequence SEQ2 in a period of power supply, a master unit 200 detects the presence or absence of self reporting on connection confirmation request DREQ1 from slave units 200-1-200-n at every connection confirmation cycle TC. A period of time TC for confirming connection request information set at the master unit 200 is set at '5sec', a cycle time of issuing information of requesting for connecting slave units 200-1-200-n at '2sec', and a period of time for the confirmation at greater than double the cycle time of issuing the connection request information. So, since even if timing of issuing connection request information is irregular, it is confirmed within a predetermined confirmation period of time, it is unnecessary to set a period of time for confirmation in conformity with each slave unit.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車載用通信ネットワークを用いたデータ通信
システムに係り、特に車載用のAV(オーディオ・ビジ
ュアル)システムのデータ通信システムに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a data communication system using an in-vehicle communication network, and particularly to a data communication system for an in-vehicle AV (audio-visual) system.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

近年、車載用オーディオシステムは、単に音楽を聞くだ
けのシステムから視覚的な要素を含むシステムへと発展
しつつある。このように、オーディオのみならずビジュ
アルな機能をもったシステムはAVシステムとして知ら
れている。
In recent years, in-vehicle audio systems have been evolving from systems that simply listen to music to systems that include visual elements. A system having not only audio but also visual functions is known as an AV system.

車載用のAVシステムは、多種多様な要素によって構築
されている。例えば、オーディオ要素としては、カセッ
トテープデツキ、ラジオチューナ、CD(コンパクトデ
ィスク)プレーヤ等があり、ビジュアル要素としては、
TV(テレビジョン)チューナやナビゲーション装置等
が含まれている。
An in-vehicle AV system is constructed from a wide variety of elements. For example, audio elements include a cassette tape deck, radio tuner, CD (compact disc) player, etc., and visual elements include:
It includes a TV (television) tuner, navigation device, etc.

これらの各要素から出力されるオーディオ再生信号はア
ンプを介して車内に搭載されたスピーカから再生され、
画像再生信号は同様に車内に搭載されたデイスプレィ上
に映像出力される。今日、これらの各要素はディジタル
技術によって制御されており、その制御はマイクロコン
ピュータを用いたコントローラによって行われる。
The audio playback signals output from each of these elements are played back from the speakers installed in the car via an amplifier.
The image reproduction signal is similarly output as a video onto a display mounted inside the vehicle. Today, each of these elements is controlled by digital technology, and the control is performed by a controller using a microcomputer.

上記各要素をシステマチックに動作させるためには、各
要素を統括的にコントロールする必要かある。そこで、
車載用AVシステムでは、上記各要素のコントローラを
バス方式のネットワークにより接続し、互の制御データ
を上記ネットワークを構成する通信バスを介して送受す
るようになっている。
In order to operate each of the above elements systematically, it is necessary to control each element in an integrated manner. Therefore,
In an in-vehicle AV system, the controllers of each of the above-mentioned elements are connected through a bus-type network, and mutual control data is sent and received via a communication bus that constitutes the network.

従来のネットワークでは、各コントローラの制御をポー
リング方式で行なっている。ポーリング方式とは、各コ
ントローラのうちのいずれかに優先的地位を与えてその
コントローラをマスタとし、残る他のコントローラをス
レーブとして主従関係を定め、マスタがスレーブからデ
ータを収集する場合に常にマスタ側からスレーブ側にア
クセスする方式である。
In conventional networks, each controller is controlled by a polling method. The polling method gives priority status to one of the controllers and sets that controller as the master, and sets the remaining controllers as slaves in a master-slave relationship. When the master collects data from the slaves, the master side is always This is a method to access the slave side from.

この従来のポーリング方式によりマスタがスレーブに通
信データを送信しアクセスしたりスレーブ側からマスタ
にデータを返信する場合に、各コントローラの識別ある
いは特定を行う必要がある。
When a master sends communication data to and accesses a slave using this conventional polling method, or when the slave side sends data back to the master, it is necessary to identify or specify each controller.

そこで、各コントローラには当該コントローラを示すア
ドレスを割当てている。
Therefore, each controller is assigned an address indicating the controller.

従来のアドレスの割当て方式では、各コントローラに対
しそれぞれ固有のアドレスを割当てている。そして、制
御データは各コントローラ固有のアドレスデータにその
コントローラに対する指示データ(例えば、起動命令・
ONデータ)を付加した状態で生成され、通信バス上に
送受される。
In the conventional address assignment method, each controller is assigned a unique address. The control data includes address data unique to each controller and instruction data for that controller (for example, a start command,
ON data) is added and sent and received on the communication bus.

一方、特に車載用のAVシステムの場合、エンジンスイ
ッチに連動するACCスイッチ(カーアクセサリ電源供
給スイッチ)の0N10FFのたびに電源供給がON、
10FF状態となるため、その都度当該ネットワークを
構成するスレーブ装置の通信バスへの接続状態が確認さ
れる。このスレーブ装置の通信バスへの接続状態の確認
は、ACCスイッチのON時にのみ行うのではなく、い
ずれかのスレーブ装置の故障等による脱落や新たなスレ
ーブ装置の追加接続を確認するため通常動作中において
も行われる。
On the other hand, especially in the case of a car-mounted AV system, the power supply is turned on every time the ACC switch (car accessory power supply switch) linked to the engine switch turns 0N10FF.
Since the 10FF state is reached, the connection state of the slave devices forming the network to the communication bus is checked each time. The connection status of this slave device to the communication bus is checked not only when the ACC switch is turned on, but also during normal operation to check if any slave device has fallen off due to a failure or if a new slave device has been added. It is also carried out in

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

ところが、スレーブ装置は、一般に、複数存在し、しか
も各スレーブ装置からの接続依頼情報の発信タイミング
は一様ではない。このような場合に、マスタ装置側にお
いて各スレーブ装置の接続依頼情報の発信タイミングに
適合させて接続依頼情報を受付けるためには、多(のタ
イマーが必要となり、装置の大型化、コスト上昇を招き
得策ではない。タイマーの設定にはRAMが用いられる
が、特に車載用のAVシステムには小型化が要求される
ため、極力RAMの記憶容量を有効に活用する必要があ
る。
However, there are generally a plurality of slave devices, and the timing of transmission of connection request information from each slave device is not uniform. In such a case, in order for the master device to accept connection request information in accordance with the transmission timing of connection request information from each slave device, a large number of timers are required, which increases the size of the device and increases costs. This is not a good idea. RAM is used to set the timer, but since in-vehicle AV systems in particular require miniaturization, it is necessary to utilize the RAM's storage capacity as effectively as possible.

そこで、本発明の目的は、多くのタイマをもつ必要がな
くスレーブ装置からの接続依頼情報の受信時間を設定し
うる車載用データ通信システムを提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide an in-vehicle data communication system that can set the reception time of connection request information from a slave device without having to have many timers.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記課題を解決するために、本発明は、一つのマスタ装
置および一つまたはそれ以上のスレーブ装置が同一通信
バスに接続され、前記スレーブ装置は自らの前記通信バ
スに対する接続依頼情報を前記マスタ装置に所定周期で
自己申告するようにした車載用データ通信システムであ
って、第1図に示すように、前記マスタ装置は、前記ス
レーブ装置からの接続依頼情報の自己申告のための送信
周期の少なくとも2倍以上の時間間隔(To)で前記接
続依頼情報の確認を行う(STEPI)ようにしたこと
を特徴とするものである。
In order to solve the above problems, the present invention provides a method in which one master device and one or more slave devices are connected to the same communication bus, and the slave device transmits its own connection request information to the communication bus to the master device. In this in-vehicle data communication system, self-reporting is performed at predetermined intervals, and as shown in FIG. The present invention is characterized in that the connection request information is checked (STEPI) at a time interval (To) that is twice or more.

〔作用〕[Effect]

本発明によれば、スレーブ装置はマスタ装置に対して通
信バスを介し接続依頼情報を所定周期で自己申告するが
、マスタ装置の接続依頼情報の受信のための時間間隔(
T、)は接続依頼情報の発信周期の少なくとも2倍以上
に設定されているため、接続依頼情報はその受信時間間
隔内に必ず入るようになる。その結果、従来のように、
マスタ装置には各スレーブ装置の接続依頼情報の発信タ
イミングに合せた受信時間の設定を行う必要がなくなり
、具体的には1つのタイマで済むこととなる。
According to the present invention, the slave device self-reports connection request information to the master device via the communication bus at a predetermined period, and the time interval for receiving the connection request information from the master device (
Since T, ) is set to be at least twice the transmission period of the connection request information, the connection request information is always received within the reception time interval. As a result, as before,
There is no need for the master device to set a reception time that matches the transmission timing of connection request information from each slave device, and specifically, only one timer is required.

〔実施例〕〔Example〕

次に、本発明の好適な実施例を図面に基づいて説明する
Next, preferred embodiments of the present invention will be described based on the drawings.

AVシステムの電源系統 本発明は、好適な態様では、車載用のAVシステムに適
用される。第2図に示すように、AVシステム103は
ACCスイッチ102を介してカーバッテリ101から
電源供給を受ける。ACCスイッチ102は自動車のエ
ンジンキーに連動するスイッチであり、エンジンキーを
ACCスイッチ102のポジションに回動させることに
より、車内のアクセサリ−類に電源が供給されるように
なっている。したがって、一般に、AVシステム103
にはエンジンキーを回すたびに電源供給の0N10FF
が繰返されることになる。
Power supply system for AV system In a preferred embodiment, the present invention is applied to a vehicle-mounted AV system. As shown in FIG. 2, the AV system 103 receives power from the car battery 101 via the ACC switch 102. The ACC switch 102 is a switch that is linked to the engine key of the automobile, and by rotating the engine key to the position of the ACC switch 102, power is supplied to accessories in the automobile. Therefore, in general, the AV system 103
Power is supplied 0N10FF every time the engine key is turned.
will be repeated.

AVシステムの構成例 第3図に、本発明が適用されるAVシステムの構成例を
示す。第3図の例では、オーディオ再生装置として、カ
セットテープ1から録音信号を再生するテープデツキ6
、アンテナ2で受信したラジオ電波を再生するFM等の
チューナ7、CD3から記録信号を再生するCDプレー
ヤ8およびマルチCD4の各CDから記録信号を再生す
るオートチェンジャ5を含むマルチCDプレーヤ9を備
えている。ビジュアル再生装置としては、アンテナ2で
受信したTV電波を再生するTVチューナ(チューナ7
に内蔵されているものとする。)、あるいは、CDプレ
ーヤ8かCD−ROMである場合にその記録静止画像を
CDプレーヤ8を介して画像出力するデイスプレィ12
などを含んでいる。CD−ROMを使う典型的な例は、
ナビゲーション装置である。外部コマンダ10は外部か
ら各種操作命令を入力するためのキーボードからなる。
Configuration Example of AV System FIG. 3 shows a configuration example of an AV system to which the present invention is applied. In the example shown in FIG. 3, the audio playback device is a tape deck 6 that plays back recording signals from a cassette tape 1.
, a multi-CD player 9 including an FM tuner 7 for reproducing radio waves received by the antenna 2, a CD player 8 for reproducing recorded signals from a CD 3, and an autochanger 5 for reproducing recorded signals from each CD of a multi-CD 4. There is. The visual reproduction device includes a TV tuner (tuner 7) that reproduces TV radio waves received by antenna 2.
shall be built in. ), or in the case of a CD player 8 or a CD-ROM, a display 12 that outputs the recorded still image as an image via the CD player 8.
Contains such as. A typical example of using a CD-ROM is
It is a navigation device. The external commander 10 includes a keyboard for inputting various operation commands from the outside.

入力装置13は外部コマンダ10に組込むこともできる
The input device 13 can also be incorporated into the external commander 10.

以上の各装置は自らの動作を制御するためのコントロー
ラを有しており、各コントローラは通信BUS 14を
介して互に接続され、バス方式の制御ネットワークが形
成されている。このネットワークの構成は第4図に示さ
れており、その詳細は後述する。
Each of the above devices has a controller for controlling its own operation, and the controllers are connected to each other via a communication BUS 14 to form a bus-type control network. The configuration of this network is shown in FIG. 4, and the details will be described later.

一方、オーディオ再生装置の再生信号はセレクタ15を
介して選択的にディジタルアンプ16に入力され、所定
量だけ増幅されたのちスピーカ17から放射される。デ
ィジタルアンプ16内に含まれるディジタル信号系の回
路も内蔵するコントローラによって制御され、このコン
トローラも通信BUS 14に接続されている。
On the other hand, the playback signal from the audio playback device is selectively input to the digital amplifier 16 via the selector 15, amplified by a predetermined amount, and then radiated from the speaker 17. The digital signal system circuit included in the digital amplifier 16 is also controlled by a built-in controller, and this controller is also connected to the communication BUS 14.

AVシステムの制御ネットワーク 第4図に、AVシステムの制御ネットワークの例を示す
。ここで、説明の便宜のため、第3図において通信BU
S14に接続されている各装置を一般的な表現として「
ユニット」と称することとする。第4図に示すように、
通信BUS 14には各ユニットが並列的に接続されて
いる。各ユニットのうち、いずれか一つは当該ネットワ
ークを統括的に制御するために「マスタ」とされ、これ
をマスタユニット200で示す。他の残りのユニットは
すべて「スレーブ」であり、これらをスレーブユニット
200.〜200−−示す。
AV System Control Network FIG. 4 shows an example of an AV system control network. Here, for convenience of explanation, communication BU
The general expression for each device connected to S14 is “
unit. As shown in Figure 4,
Each unit is connected to the communication BUS 14 in parallel. One of the units is designated as a "master" in order to collectively control the network, and is designated as a master unit 200. All other remaining units are "slaves" and are referred to as slave unit 200. ~200--shown.

マスタユニット200に内蔵されるマスタコントローラ
18は、通信インターフェイスIC25を介して通信B
US 14に接続されている。
The master controller 18 built in the master unit 200 communicates with B via the communication interface IC25.
Connected to US 14.

この例では、マスタコントローラ18はテープデツキ6
およびチューナ7のコントロールを兼用するようになっ
ている。さらに、マスタコントローラ18のテープデツ
キ6のコントロール部分はオートチェンジャ5のコント
ロールをも行う。スレーブユニット200−1〜200
、に内蔵される各スレーブコントローラ19〜24も同
様に通信インターフェイスIC25〜31を介して通信
BUS 14に接続されている。
In this example, the master controller 18 is connected to the tape deck 6.
It also serves as the control for tuner 7. Further, the tape deck 6 control portion of the master controller 18 also controls the autochanger 5. Slave units 200-1 to 200
, are also connected to the communication BUS 14 via communication interface ICs 25 to 31.

第5図に、マスタユニット200とスレーブユニット2
00 との接続状態の具体例を示す。第n 5図に示すように、マスタユニット200とスレーブユ
ニット200 とは通信BUS14により一〇 接続されている。通信BUS 14は2本の線からなる
ツイストペア線が使用されている。通信BUS 14を
経由して送受される通信データDTはマスタユニット2
00およびスレーブユニット200 の通信インターフ
ェイスIC25および−D 通信インターフェイスIC31により送受される。
FIG. 5 shows a master unit 200 and a slave unit 2.
A specific example of the connection state with 00 is shown below. As shown in FIG. 5, the master unit 200 and slave unit 200 are connected by a communication BUS 14. The communication BUS 14 uses twisted pair wires consisting of two wires. The communication data DT sent and received via the communication BUS 14 is sent to the master unit 2.
00 and the communication interface IC25 of the slave unit 200 and -D communication interface IC31.

通信インターフェイスIC25は、通信ドライバ/レシ
ーバ32と゛通信コントロールIC33に分離されてお
り、同様に通信インターフェイスIC31は通信ドライ
バ/レシーバ35と通信コントロールIC36に分離さ
れている。この点、従来では1つのIC内に一体で設け
られていた。通信コントロールIC33はCMOSトラ
ンジスタで形成され、通信ドライバ/レシーバ32は電
流駆動能力の高いバイポーラトランジスタで形成されて
いる。通信ドライバ/レシーバ35、通信コントロール
IC36についても同様である。
The communication interface IC 25 is separated into a communication driver/receiver 32 and a communication control IC 33, and similarly the communication interface IC 31 is separated into a communication driver/receiver 35 and a communication control IC 36. In this regard, in the past, they were provided integrally within one IC. The communication control IC 33 is formed of a CMOS transistor, and the communication driver/receiver 32 is formed of a bipolar transistor with high current driving ability. The same applies to the communication driver/receiver 35 and communication control IC 36.

このように、通信インターフェイスIC25についてい
えば、通信コントロールIC33と通信ドライバ/レシ
ーバ32に分離することにより、通信BUS 14の伝
送媒体の変更に対応することか可能となる。例えば、第
5図の例では、差動伝送のために通信BUS 14とし
てツイストペア線を用いているが、第6図に示すように
、通信BLiS 14として光通信ケーブル40を用い
る場合、通信ドライバ/ルシーバ32に代えて電/光変
換器38を用いることで他の構成を変えることなく対応
することができる。また、マスタユニット200におい
て発生する動作不良は通信BUS14から混入する外乱
ノイズによるところか大きいのであり、何らかの原因で
過大信号か混入したとしても通信ドライバ/レシーバ3
2のみの故障で済むことが多く、通信ドライバ/レシー
バ32のみを交換することにより現状復帰を簡単に行え
る等、メンテナンス上有利となる。特に、車載用のAV
システムの場合、自動車のエンジン系統から発生するノ
イズの混入の機会が多いため、有効である。
As described above, by separating the communication interface IC 25 into the communication control IC 33 and the communication driver/receiver 32, it becomes possible to cope with changes in the transmission medium of the communication BUS 14. For example, in the example of FIG. 5, a twisted pair wire is used as the communication BUS 14 for differential transmission, but as shown in FIG. 6, when using the optical communication cable 40 as the communication BLiS 14, the communication driver/ By using the electrical/optical converter 38 in place of the receiver 32, this can be handled without changing the other configurations. Furthermore, malfunctions occurring in the master unit 200 are largely due to disturbance noise mixed in from the communication BUS 14, and even if an excessive signal is mixed in for some reason, the communication driver/receiver 3
In many cases, only the communication driver/receiver 32 needs to be out of order, and it is advantageous in terms of maintenance, as it is easy to restore the status quo by replacing only the communication driver/receiver 32. In particular, in-vehicle AV
In the case of a system, there are many opportunities for noise generated from the engine system of a car to mix in, so this is effective.

また、ICの製造面からすれば、Bi−CMO8ICの
構成とするよりも、製造プロセスの異なるCMOSトラ
ンジスタとバイポーラトランジスタのICに分離した方
が製造が容易であり、コスト的にも有利となる。
In addition, from the viewpoint of IC manufacturing, it is easier to manufacture and it is more cost-effective to separate the IC into CMOS transistor and bipolar transistor ICs, which have different manufacturing processes, than to configure the Bi-CMO8 IC.

なお、以上の説明は、通信インターフェイスIC25に
ついて説明したが、他のスレーブユニット200−+〜
200−nの通信インターフェイスIC26〜31につ
いても同様に通信コントロールICと通信ドライバ/レ
シーバに分離されている。
In addition, although the above explanation was about the communication interface IC 25, other slave units 200-+ to 200-+
The communication interface ICs 26 to 31 of 200-n are similarly separated into a communication control IC and a communication driver/receiver.

通信データDTの伝送フォーマット 次に、本発明で用いられる通信データDTの伝送フォー
マットについて説明する。
Transmission Format of Communication Data DT Next, the transmission format of communication data DT used in the present invention will be explained.

第7図に、通信データDTの転送フォーマットの例を示
す。第7図に示すように、通信データDTは、先頭から
マスタユニット200のアドレスを示すマスタアドレス
データMA、スレーブニット200.〜200−.のア
ドレスを示すスレーブアドレスSA、データDの電文長
を表わす電文長データN1データDの種類を表わす分類
データTPおよび転送内容を示すデータDからなる。
FIG. 7 shows an example of the transfer format of communication data DT. As shown in FIG. 7, communication data DT includes master address data MA indicating the address of master unit 200, slave unit 200 . ~200-. , message length data N1 indicating the message length of data D, classification data TP indicating the type of data D, and data D indicating the transfer content.

データDの構成は、通信データDTの内容、すなわち、
分類データTPによって異なり、大別して3種類のフォ
ーマット構成となる。第10図に示すように、第1のフ
ォーマットは接続確認のためのフォーマットであり、第
2のフォーマットはキーや表示データ等のフォーマット
であり、第3のフォーマットはチエツクサムC8の結果
を送出するフォーマットである。さらに、接続確認のた
めのフォーマットは通信データDTをスレーブユニット
200.〜200−nからマスタユニット200に転送
する場合と、その逆の転送の場合とで異なっている。な
お、第10図において、キーや表示データのフォーマッ
トにおいて、データ構成のうちフィジカル・ステータス
・データPS〜ロジカル・モード・データLMまでは全
て同じであるため、図示が省略されている。
The structure of data D is the content of communication data DT, that is,
It differs depending on the classification data TP, and can be roughly divided into three types of format configurations. As shown in FIG. 10, the first format is a format for connection confirmation, the second format is a format for keys, display data, etc., and the third format is a format for sending the result of check sum C8. It is. Furthermore, the format for connection confirmation is to send the communication data DT to the slave unit 200. -200-n to the master unit 200 and vice versa. Note that in FIG. 10, in the format of keys and display data, all of the data configurations from physical status data PS to logical mode data LM are the same, so illustration is omitted.

分類データTPは、通信データDTの先頭に配置され、
分類データTPにつづくデータDの種類を表わすデータ
領域である。分類データTPは大分類データと小分類デ
ータとで構成される。大分類データは、第8図に示すよ
うに、データDの種類を表わす。ビット配分は、分類デ
ータTP全体が8ビツトである場合、上位4ビツトが割
当てられる。小分類データは、第9図に示すように、主
にデータDのフォーマットを識別するために用いられ、
下位4ビツトが割当てられる。
The classification data TP is placed at the beginning of the communication data DT,
This is a data area representing the type of data D following the classification data TP. The classification data TP is composed of major classification data and minor classification data. The major classification data represents the type of data D, as shown in FIG. Regarding bit allocation, when the entire classification data TP is 8 bits, the upper 4 bits are allocated. As shown in FIG. 9, the minor classification data is mainly used to identify the format of data D.
The lower 4 bits are assigned.

物理アドレスデータPAは、第11図、第12図に示す
ように、通信BUS 14上における各マスタユニット
200〜スレーブユニツト200゜〜200 の通信イ
ンターフェイスIC25〜n 31を特定するための通信上のアドレスであり、当該マ
スタユニット200、スレーブユニット200、〜20
0−nを示すアドレスである。この物理アドレスデータ
PAのうち、マスタユニット200を特定する物理アド
レスデータPAは常に固定されている。物理アドレスデ
ータPAは基本的には1つのユニットには1つの物理ア
ドレスデータPAが割当てられる。第14図に、第4図
のユニット構成に対応付けて物理アドレスデータPAを
割当てた例を示す。なお、第14図において、マスタコ
ントローラ18〜24にも物理アドレスデータPAが設
定されているが、これは、マスタユニット200のよう
に、1つのマスタコントローラ18にテープデツキ6、
チューナ7の2つの機能要素が接続される場合を考慮し
たものである。1つのコントローラに1つの機能という
組み合せでは、スレーブコントローラ19〜24のよう
に、物理アドレスデータPAと論理アドレスデータLA
は同一アドレスとなる。
As shown in FIGS. 11 and 12, the physical address data PA is a communication address for specifying the communication interface ICs 25 to n 31 of each master unit 200 to slave units 200 to 200 on the communication BUS 14. The master unit 200, slave units 200, ~20
This is an address indicating 0-n. Of this physical address data PA, the physical address data PA that specifies the master unit 200 is always fixed. Basically, one physical address data PA is assigned to one unit. FIG. 14 shows an example in which physical address data PA is assigned in association with the unit configuration of FIG. 4. In FIG. 14, the physical address data PA is also set in the master controllers 18 to 24, but this means that one master controller 18 has the tape deck 6,
This example takes into consideration the case where two functional elements of the tuner 7 are connected. In a combination in which one controller has one function, physical address data PA and logical address data LA are used, as in slave controllers 19 to 24.
are the same address.

フィジカル・ステータス・データPSは、マスタユニッ
ト200、スレーブユニット200.〜200 の当該
ユニットに関するステータス情報n であり、当該ユニットかもつ機能アドレス(すなわち、
後述する論理アドレスデータLA)の数を示すデータで
ある。
Physical status data PS is stored in master unit 200, slave unit 200 . ~200 status information n regarding the unit, and the functional address of the unit (i.e.
This data indicates the number of logical address data (LA) to be described later.

論理アドレスデータLAは、第13図に示すように、マ
スタユニット200、スレーブユニット200−1〜2
00−nの当該ユニットがもつ機能(すなわち、チュー
ナ、テープデツキのこと)を示すデータであり、各機能
ごとに割当てられる。
As shown in FIG.
This is data indicating the functions of the unit 00-n (ie, tuner, tape deck), and is assigned to each function.

この論理アドレスデータLAの数は物理アドレスデータ
PAで定まるコントローラが受けもつ機能の数たけ、L
A  、LA2・・・というように付加されるので一定
した数ではない。第14図に、第4図のユニット構成に
対応付けて論理アドレスデータLAを割当てた例を示す
The number of logical address data LA is equal to the number of functions handled by the controller determined by the physical address data PA, and L
A, LA2, etc. are added, so it is not a fixed number. FIG. 14 shows an example in which logical address data LA is assigned in association with the unit configuration of FIG. 4.

トーカ・アドレス・データTLは、通信データDTを送
信する送信元(話し手)のアドレスを示す。
The talker address data TL indicates the address of the transmission source (speaker) that transmits the communication data DT.

リスナ・アドレス・データLNは、通信データDTを受
信する送信先(聞き手)のアドレスを示す。
The listener address data LN indicates the address of the destination (listener) that receives the communication data DT.

ロジカル・ステータス・データLSは、各論理アドレス
LAに対応した機能の状態を表す。
Logical status data LS represents the state of the function corresponding to each logical address LA.

ロジカル・モード・データLMは、各論理アドレスに対
応した機能の動作状態(モード)を表わす。
Logical mode data LM represents the operating state (mode) of the function corresponding to each logical address.

チエツクサムデータC8は、データDの信頼性を向上さ
せるために、付加されたエラー検出用のデータである。
The checksum data C8 is error detection data added to improve the reliability of the data D.

通信動作 以上説明したAVシステムにおいて、マスクユニット2
00とスL、−フユニツh200−1〜200 との間
で通信データDTを通信する場合n の動作を以下に説明する。
Communication operation In the AV system explained above, mask unit 2
The operation of n when communication data DT is communicated between h200-1 to h200-200 and units h200-1 to 200 will be described below.

このネットワークにおいては、従来のポーリング方式と
異なり、すべてスレーブユニット側からマスタユニット
へ自己のユニットの自己申告を行う。マスタユニットは
スレーブユニット側に対して積極的なアクセス動作は行
わない。
In this network, unlike the conventional polling method, all slave units self-report their own units to the master unit. The master unit does not actively access the slave unit side.

すなわち、本発明における接続確認シーケンスは、大別
して電源ON (ACCスイッチON)時の通信シーケ
ンスSEQ、と、電源供給期間中(通常動作時)の通信
シーケンス5EQ2とからなる。
That is, the connection confirmation sequence in the present invention can be broadly divided into a communication sequence SEQ when the power is turned on (ACC switch ON), and a communication sequence SEQ during the power supply period (normal operation).

(1)電源ON時の通信シーケンスSEQ、の基本的な
アリゴリズムは次の通りである(詳細アリゴリズムは第
15図(a)、(b)参照)。
(1) The basic algorithm of the communication sequence SEQ when the power is turned on is as follows (see FIGS. 15(a) and 15(b) for the detailed algorithm).

「 各スレーブは電源ON検出後、マスターに対しアク
セスを行い、接続確認依頼を行う。
“After each slave detects that the power is turned on, it accesses the master and requests connection confirmation.

マスターはアクセスしてきたスレーブを接続スレーブと
し、所定時間経過後、各スレーブに対し情報の提供を行
う。」 (2)また、電源供給期間中の通信シーケンス5EQ2
は、スレーブユニット200.〜200−nの脱落時の
処理シーケンスSEQ、と、新たなスレーブユニット2
00 の参加時の処理m シーケンス5EQ4とを含んでおり、それらの基本的な
アルゴリズムは次の通りである(詳細アルゴリズムは第
16図(a)、(b)参照)。
The master treats the accessed slaves as connected slaves, and after a predetermined period of time has elapsed, provides information to each slave. (2) Also, communication sequence 5EQ2 during the power supply period
is slave unit 200. ~200-n dropout processing sequence SEQ, and new slave unit 2
The basic algorithms are as follows (see FIGS. 16(a) and 16(b) for detailed algorithms).

(2−1,)脱落時の処理シーケンス5EQ3「 各ス
レーブは一定時間毎にマスターに対し接続確認依頼を行
う。これに対し、マスターは常に最新の接続情報を提供
する。接続確認依頼のないスレーブに対しては、BUS
上から脱落したものと見なし、必要な内部処理を行うと
ともに、各スレーブに対しその旨の最新の接続情報を提
供する」 (2−2)参加時の処理シーケンス5EQ4「 電源O
N時の接続確認に於て、接続が確認されていなかったス
レーブが、突然接続確認依頼をおこなってきた場合には
、参加したものと見なし、必要な内部処理を行なうとと
もに、各スレーブに対しその旨の(最新の)の接続情報
を提供する。」 すなわち、上記電源供給期間中の通信シーケンス5EQ
2において、マスタユニット200は、第17図(a)
に示すように、接続確認周期T。
(2-1,) Processing sequence when dropped 5EQ3 "Each slave makes a connection confirmation request to the master at regular intervals. In response, the master always provides the latest connection information. Slave without connection confirmation request For BUS
It is assumed that the item has fallen from above, and the necessary internal processing is performed, and the latest connection information to that effect is provided to each slave.'' (2-2) Processing sequence when joining 5EQ4 ``Power supply O
If a slave whose connection has not been confirmed suddenly requests a connection confirmation during connection confirmation at time N, it is assumed that the slave has participated, performs the necessary internal processing, and sends a message to each slave. Provide (up-to-date) connection information. ” In other words, the communication sequence 5EQ during the above power supply period
2, the master unit 200 is configured as shown in FIG. 17(a).
As shown in , the connection confirmation cycle T.

(例えば5秒)ごとにスレーブユニット200−t〜2
00 からの接続確認依頼情報D  の自己−n   
          REQI申告の有無を検出する(
第17図(b))。接続確認依頼情報D  が接続確認
周期T。内のタイEQI ミングでアクセスされた場合、マスタユニット200は
、スレーブユニット200−1の接続を確認する(第1
7図(C))。
(for example, every 5 seconds) slave unit 200-t ~ 2
Connection confirmation request information from 00 Self-n of D
Detecting the presence or absence of a REQI declaration (
Figure 17(b)). The connection confirmation request information D is the connection confirmation cycle T. If the master unit 200 is accessed at the timing EQI timing within the
Figure 7 (C)).

ここで、マスタユニット200に設定された接続依頼情
報の確認時間T。は「5秒」に設定されており、マスタ
ユニット200はこの確認周期時間Tcで各スレーブユ
ニット200−1〜200−。
Here, the confirmation time T of the connection request information set in the master unit 200. is set to "5 seconds", and the master unit 200 checks each slave unit 200-1 to 200- at this confirmation cycle time Tc.

からの接続情報の受信および確認を実行する。これに対
してスレーブユニット200.〜200−nの接続依頼
情報の発信周期時間は「2秒」であり、マスタユニット
200の確認時間はスレーブユニット200〜200 
の発信周期よりも2倍以1−n 上長く設定されている。そのため、各スレーブユニット
200.〜200−Ilからの接続依頼情報の発信タイ
ミングが区々であってもいずれかの確認時間内で確認さ
れるため、従来のように各スレーブユニット200−1
〜200゜に合わせた時間設定をすることを必要としな
い。したがって、タイマの設定時間は一つでよく、タイ
マに用いるメモリ(RAM)の記憶領域を有効に活用で
きる。
Receive and verify connection information from. In contrast, slave unit 200. ~200-n's connection request information transmission cycle time is "2 seconds", and the master unit 200's confirmation time is slave units 200-200.
The transmission period is set to be at least twice as long as 1-n. Therefore, each slave unit 200. Even if the transmission timing of the connection request information from ~200-Il is different, it will be confirmed within one of the confirmation times, so each slave unit 200-1
It is not necessary to set the time according to the angle of ~200°. Therefore, the timer only needs to be set for one time, and the storage area of the memory (RAM) used for the timer can be effectively utilized.

さて、当該スレーブユニット200−1が新たに接続さ
れたものである場合、マスタユニット200は時刻t2
においてそのスレーブユニット200、の当該AVユニ
ットへの参加を確認し、登録する。また、スレーブユニ
ット200−1の接続が確認されたとき、マスタユニッ
ト200は当該通信バス14上に接続されている他のス
レーブユニットに関する情報をスレーブユニット200
、に提供する(第17図(e))。
Now, if the slave unit 200-1 is newly connected, the master unit 200 connects at time t2.
The slave unit 200 confirms its participation in the AV unit and registers it. Further, when the connection of the slave unit 200-1 is confirmed, the master unit 200 transfers information regarding other slave units connected to the communication bus 14 to the slave unit 200-1.
(Fig. 17(e)).

一方、スレーブユニット200−2の場合、第17図(
f)に示すように、時刻t1以前の周期において接続確
認依頼情報D  がアクセスされ、EQ2 この場合そのスレーブユニット200−2の確認が行わ
れる(第17図(g))。しかしながら、時刻t とt
2との間の周期においては接続確認依頼情報D  はア
クセスされていない(第17図EQ2 (f))。この場合、マスタユニット200は時刻t 
で当該スレーブユニット200.はAVシステムから脱
落しないものとみなす(第17図(h))第17図(i
)はスレーブユニット、200、.2が確認された場合
にマスタユニット200からスレーブユニット200.
に返信される状態を示す。
On the other hand, in the case of slave unit 200-2, FIG.
As shown in f), connection confirmation request information D is accessed in a cycle before time t1, and in this case, the slave unit 200-2 is confirmed (FIG. 17(g)). However, time t and t
The connection confirmation request information D is not accessed in the period between 2 and 2 (EQ2(f) in FIG. 17). In this case, the master unit 200 at time t
The slave unit 200. is assumed not to fall out of the AV system (Fig. 17 (h)) Fig. 17 (i
) is the slave unit, 200, . 2 is confirmed, the master unit 200 sends the slave unit 200.
Indicates the status of the reply.

このように、通常動作中において、マスタユニット20
0は接続確認周期T。ごとに定期的に接続確認を行うた
め、スレーブユニット200−1〜200 の脱落もし
くは参加を知ることができる。
In this way, during normal operation, the master unit 20
0 is the connection confirmation cycle T. Since the connection is periodically checked every time, it is possible to know whether the slave units 200-1 to 200 have dropped out or joined.

n 次に、第18図に具体例を示す。第18図は、TV/F
Mチューナを含むスレーブユニットとマスタユニットと
の間でスレーブユニット側から自己のAVシステムへの
接続確認のアクセスを行う場合の接続確認シーケンスの
例を示したものである。
n Next, a specific example is shown in FIG. Figure 18 shows TV/F
This figure shows an example of a connection confirmation sequence when the slave unit accesses its own AV system between a slave unit including an M tuner and a master unit to confirm connection to its own AV system.

いま、第18図において、スレーブユニットが接続確認
依頼(自己申告)のため、通信データDT1を発行して
通信BUS 14を経由してマスタユニットに送信を行
う。このとき通信データDT、は自己の物理アドレスデ
ータPAを“123H” (Hは16進法のヘキサ)、
相手先のマスタユニットの物理アドレスデータPAを“
100H” とし、自己のスレーブユニットがTVチュ
ーナおよびFM/AMチューナを含む構成であることを
論理アドレスデータLA、=05、論理アドレスデータ
LA2=07で示している(第13図参照)。この通信
データDT、によりマスタユニットMはPA=123H
でL A 1=05、L A 2 = 07の機能をも
つ装置が通信BUS14に接続されたことを登録し、以
後この装置はAVシステム構成メンバとして取扱うこと
になる。マスタユニットは、通信データDT1が送信さ
れたとき、当該通信データDT、を受信したことを示す
ため、リターンデータRDT1をスレ−ブユニットに返
信する。次いで、新たに接続されたスレーブユニットに
対し、当該AVシステムの構成メンバを知らしめるため
、システム接続情報DT2をスレーブユニット側に送信
する。
Now, in FIG. 18, the slave unit issues communication data DT1 and transmits it to the master unit via the communication BUS 14 in order to request connection confirmation (self-report). At this time, the communication data DT sets its own physical address data PA to "123H" (H is hexadecimal hexadecimal),
The physical address data PA of the destination master unit is “
100H", and logical address data LA = 05 and logical address data LA2 = 07 indicate that the slave unit has a configuration including a TV tuner and an FM/AM tuner (see Fig. 13). This communication According to data DT, master unit M has PA=123H.
This registers that a device with the functions LA 1 = 05 and LA 2 = 07 is connected to the communication BUS 14, and henceforth this device will be handled as a member of the AV system. When the communication data DT1 is transmitted, the master unit returns return data RDT1 to the slave unit to indicate that it has received the communication data DT. Next, in order to inform the newly connected slave unit of the constituent members of the AV system, system connection information DT2 is transmitted to the slave unit side.

このシステム接続情報DT2を受信したスレーブユニッ
トは受信確認のため、リターンデータRDT2をマスタ
ユニット側に返信する。次いで、所定時間経過後、スレ
ーブユニットは再び接続確認依頼(自己申告)の通信デ
ータDT、をマスタユニット側に送信する。所定時間経
過後に、再び接続確認依頼の通信データDT1を送信す
るのは、車載用AVシステムの場合、その電源供給の0
N10FFはACCスイッチのON10 F Fに依存
するため、定期的に接続確認を行う必要があるからであ
る。
The slave unit that has received this system connection information DT2 returns return data RDT2 to the master unit side to confirm reception. Next, after a predetermined period of time has elapsed, the slave unit again transmits communication data DT of a connection confirmation request (self-report) to the master unit. In the case of an in-vehicle AV system, the connection confirmation request communication data DT1 is sent again after a predetermined period of time has elapsed.
This is because the N10FF depends on the ON10FF of the ACC switch, so it is necessary to periodically check the connection.

このように、通信データDTには必ず物理アドレスデー
タPAと論理アドレスデータLAが含まれており、しか
も物理アドレスデータPAと論理アドレスデータLAと
は互に独立したデータであるため、任意の組合せによっ
て任意の相手先に通信データDTを送信することができ
る。
In this way, the communication data DT always includes the physical address data PA and the logical address data LA, and since the physical address data PA and the logical address data LA are mutually independent data, they can be combined in any combination. Communication data DT can be sent to any destination.

上記動作例は、スレーブユニットとマスタユニットとの
間の通信の例について述べたが、他のスレーブユニット
同士においても同様に通信が可能である。
Although the above operation example describes an example of communication between a slave unit and a master unit, communication is possible between other slave units as well.

また、通信データDTのフォーマットならびに各ユニッ
トへのアドレスの割当てを上述したように物理アドレス
PAと論理アドレスL戸、とに分離して行ったことによ
り、物理アドレスPAが不明であっても論理アドレスL
Aが明確に設定されていれば、新たなユニットを接続す
ることが可能であり、当該新たなユニットと既接続のユ
ニットとの交信が可能である。
In addition, by separating the format of the communication data DT and assigning addresses to each unit into the physical address PA and the logical address L as described above, even if the physical address PA is unknown, the logical address L
If A is clearly set, it is possible to connect a new unit, and communication between the new unit and the already connected unit is possible.

すなわち、第19図に示すように、通信BUS14に新
たなスレーブユニット200 が接続さm れたとする。この場合、スレーブユニット200 の物
理アドレスデータPAが想定されてm いない物理アドレスデータPA=101であったとして
も、その機能が「表示機能」の場合には、すでにスレー
ブユニット200内に登録された同じ機能が論理アドレ
スデータLA=01で存在するため、その論理アドレス
データLAに対してアクセスすることができるから、ス
レーブユニット200 の接続が可能である。このこと
は、AVm システムの拡張性の向上に資することとなる。
That is, as shown in FIG. 19, it is assumed that a new slave unit 200 is connected to the communication BUS 14. In this case, even if the physical address data PA of the slave unit 200 is not expected and physical address data PA = 101, if the function is "display function", it is already registered in the slave unit 200. Since the same function exists with the logical address data LA=01, it is possible to access the logical address data LA, so that the slave unit 200 can be connected. This will contribute to improving the expandability of the AVm system.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上の通り本発明によれば、スレーブ装置はマスタ装置
に対して通信バスを介し接続依頼情報を所定周期で自己
申告するが、マスタ装置の接続依頼情報の受信のための
時間間隔は接続依頼情報の発信周期の少な(とも2倍以
上に設定されているため、接続依頼情報はその受信時間
間隔内に入る確率が高くなる。その結果、従来のように
、マスタ装置には各スレーブ装置の接続依頼情報の発信
タイミングに合せた受信時間の設定を行う必要がなくな
り、1つのタイマで済むことになるから装置構成の小型
化、RAMの記憶領域の有効活用が可能となる。
As described above, according to the present invention, the slave device self-reports connection request information to the master device via the communication bus at a predetermined period, but the time interval for receiving the connection request information from the master device is determined by the connection request information. Since the transmission period of the 1 is small (both are set to twice or more, the probability that the connection request information will be received within the reception time interval is high. It is no longer necessary to set the reception time to match the transmission timing of the request information, and only one timer is required, which allows for miniaturization of the device configuration and effective use of the RAM storage area.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

東1図は本発明の原理説明図、 第2図はAVシステムの電源系統図、 第3図はAVシステムの全体構成図、 第4図はAVシステムの制御ネットワークのブロック図
、 第5図はマスタユニットとスレーブユニットの接続状態
の具体例を示すブロック図、 第6図はマスタユニットとスレーブユニットの接続状態
の他の例を示すブロック図、 第7図は通信データの転送フォーマットを示す説明図、 第8図は分類データ(大分類)の内容を示す説明図、 第9図は分類データ(小分類)の内容を示す説明図、 東10図はデータ基本フォーマットを示す説明図、 第11図は物理アドレスの例を示す説明図、第12図は
物理アドレスの例を示す説明図、第13図は論理アドレ
スの例を示す説明図、第14図は物理アドレスおよび論
理アドレスの割当て例を示すブロック図、 第15図は電源ON時の通信シーケンスを示すフローチ
ャート、 第16図は電源供給期間中の通信シーケンスを示すフロ
ーチャート、 第17図はスレーブユニットの接続状態の確認のタイミ
ングチャート、 第18図は通信動作の例を示す説明図、第19図は追加
スレーブユニットを接続した場合の説明図である。 ADH・・・アドレスデータ B・・・通信BUS C8・・・チエツクサムデータ D・・・データ DT・・・通信データ LA、、LA、〜LAll・・・論理アドレスデータM
・・・マスタ装置 PASPA、〜PAn・・・物理アドレスデータPS・
・・フィジカル−ステータス・データS1〜S、・・・
スレーブ装置 TP・・・分類データ To・・・接続確認周期 101・・・カーバッテリ 102・・・ACCスイッチ 103・・・AVシステム 200・・・マスタユニット 200−t〜200□・・・スレーブユニットト・・カ
セットテープ 2・・・アンテナ 3・・・CD 4・・・マルチCD 5・・・オートチェンジャ 6・・・テープデツキ 7・・・チューナ 8・・・CDプレーヤ 9・・・マルチCDプレーヤ 10・・・外部コマンダ 11・・・デイスプレィ 12・・・デイスプレィ 13・・・入力装置 14・・・通信BUS 15・・・セレクタ 16.16A・・・ディジタルアンプ 17・・・スピーカ 18・・・マスタコントローラ 19・・・スレーブコントローラ 20・・・スレーブコントローラ 21・・・スレーブコントローラ 22・・・スレーブコントローラ 23・・・スレーブコントローラ 24・・・スレーブコントローラ 25・・・通信インターフェイスIC 26・・・通信インターフェイスIC 27・・・通信インターフェイスIC 28・・・通信インターフェイスIC 29・・・通信インターフェイスIC 30・・・通信インターフェイスIC 31・・・通信インターフェイスIC 32・・・通信ドライバ/レシーバ 33・・・通信コントロールIC 34・・・被制御部 35・・・通信ドライバ/レシーバ 36・・・通信コントロールIC 37・・・被制御部 38・・・電/光変換器 39・・・電/光変換器 出願人代理人  石  川  泰  実弟1図 AVシステムの電導紮RID 第2図 ナニ7Dの基’j!=7t−マ分 乍初理了ドレス(7)贋11 第11図 オ祐工甲−アドレスのイタ) 第12図 類1理アドレスのイタ11 第13図 +J3L牢重カイ乍1キのスνプユニットの接片]天想
のB鼾笥θのクイミンフ゛ナマード        、
力h−イ百 卸イ1三第18図
Figure 1 is a diagram explaining the principle of the present invention, Figure 2 is a power supply system diagram of the AV system, Figure 3 is an overall configuration diagram of the AV system, Figure 4 is a block diagram of the control network of the AV system, and Figure 5 is a diagram of the control network of the AV system. A block diagram showing a specific example of a connection state between a master unit and a slave unit. FIG. 6 is a block diagram showing another example of a connection state between a master unit and a slave unit. FIG. 7 is an explanatory diagram showing a transfer format of communication data. , Figure 8 is an explanatory diagram showing the contents of classification data (major classification), Figure 9 is an explanatory diagram showing the contents of classification data (minor classification), East Figure 10 is an explanatory diagram showing the basic data format, Figure 11 is an explanatory diagram showing an example of a physical address, FIG. 12 is an explanatory diagram showing an example of a physical address, FIG. 13 is an explanatory diagram showing an example of a logical address, and FIG. 14 is an explanatory diagram showing an example of physical address and logical address assignment. Block diagram, Fig. 15 is a flowchart showing the communication sequence when power is turned on, Fig. 16 is a flowchart showing the communication sequence during the power supply period, Fig. 17 is a timing chart for checking the connection state of the slave unit, Fig. 18 19 is an explanatory diagram showing an example of communication operation, and FIG. 19 is an explanatory diagram when an additional slave unit is connected. ADH...Address data B...Communication BUS C8...Check sum data D...Data DT...Communication data LA, LA, ~LAll...Logical address data M
...Master device PASPA, ~PAn...Physical address data PS.
・Physical status data S1~S, ・・
Slave device TP...Classification data To...Connection confirmation cycle 101...Car battery 102...ACC switch 103...AV system 200...Master unit 200-t~200□...Slave unit ...Cassette tape 2...Antenna 3...CD 4...Multi CD 5...Auto changer 6...Tape deck 7...Tuner 8...CD player 9...Multi CD player 10 ...External commander 11...Display 12...Display 13...Input device 14...Communication BUS 15...Selector 16.16A...Digital amplifier 17...Speaker 18...Master Controller 19...Slave controller 20...Slave controller 21...Slave controller 22...Slave controller 23...Slave controller 24...Slave controller 25...Communication interface IC 26...Communication interface IC 27... Communication interface IC 28... Communication interface IC 29... Communication interface IC 30... Communication interface IC 31... Communication interface IC 32... Communication driver/receiver 33... Communication control IC 34...Controlled section 35...Communication driver/receiver 36...Communication control IC 37...Controlled section 38...Electronic/optical converter 39...Electronic/optical converter Applicant Agent Yasushi Ishikawa Younger brother Figure 1 AV system conductive RID Figure 2 Nani 7D base'j! =7t-Ma-bu 乍first-order dress (7) Fake 11 Figure 11 O-Yuko Ko-Address Ita) Figure 12 Category 1-Address Ita 11 Figure 13+J3L prison weight Kai 1-Ki no S ν Piece of the unit] Quimin finamard of the B snoring θ of imagination,
Figure 18

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 一つのマスタ装置および一つまたはそれ以上のスレーブ
装置が同一通信バスに接続され、前記スレーブ装置は自
らの前記通信バスに対する接続依頼情報を前記マスタ装
置に所定周期で自己申告するようにした車載用データ通
信システムであって、前記マスタ装置は、前記スレーブ
装置からの接続依頼情報の自己申告のための送信周期の
少なくとも2倍以上の時間間隔で前記接続依頼情報の確
認を行うようにしたことを特徴とする車載用データ通信
システム。
One master device and one or more slave devices are connected to the same communication bus, and the slave device self-reports its own connection request information to the communication bus to the master device at a predetermined period. In the data communication system, the master device checks the connection request information at a time interval that is at least twice the transmission cycle for self-reporting the connection request information from the slave device. Characteristic in-vehicle data communication system.
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