JPH041614U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の一実施例を示す
図であつて、第１図は一実施例が適用された自動
二輪車の全体側面図、第２図はエンジンの一部断
面側面図、第３図はエンジンの正断面図、第４図
は一実施例のブリーザ装置の下面図である。 １……自動二輪車、１０……エンジン、１１…
…クランクケース、１２……シリンダ、１３……
シリンダブロツク、１４……シリンダヘツド、１
５……シリンダヘツドカバー、２８……動弁機構
、２９……動弁室、３３……吸気側カム軸、３４
……排気側カム軸、４０……ブリーザ室、４１…
…隔壁、４４……導気管、４７……ブリーザ装置
、Ｆ_１，Ｆ_２……仮想平面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダヘツドとこのシリンダヘツドの上端に
   接合されるシリンダヘツドカバーの間に、クラン
   クケース内に連通し動弁機構を収容する動弁室を
   画成し、この動弁室に連通する通孔および大気に
   通じる導気管とを備えるブリーザ室を、前記動弁
   室内の前記動弁機構を構成するカム軸駆動部に隣
   接して設けてなるエンジンのブリーザ装置におい
   て、前記通孔を、前記シリンダヘツドカバーと略
   平行な隔壁に、前記カム軸駆動部からずれたカム
   軸に直交する仮想平面に略沿つて長手に配設した
   ことを特徴とするエンジンのブリーザ装置。