JPH0416864Y2 - - Google Patents

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JPH0416864Y2
JPH0416864Y2 JP1985094385U JP9438585U JPH0416864Y2 JP H0416864 Y2 JPH0416864 Y2 JP H0416864Y2 JP 1985094385 U JP1985094385 U JP 1985094385U JP 9438585 U JP9438585 U JP 9438585U JP H0416864 Y2 JPH0416864 Y2 JP H0416864Y2
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JP
Japan
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shoji
door roller
mounting body
stile
sliding rod
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JP1985094385U
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JPS622768U (ja
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  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、引違い窓の障子に戸車を取付ける装
置に関するものである。
従来の技術 特公昭51−35788号公報に示すように、障子の
下框にハウジングを固着し、このハウジングに戸
車の車軸を上下移動自在に取付け、この車軸に固
着した連結棒のピンをハウジングに形成した横孔
に嵌合して、ピンを横孔に沿つて移動することで
連結棒を倒伏、起立させて車軸を上下に移動させ
ることで戸車を下框に対して上下に移動できるよ
うにすると共に、前記連結棒を戸当りとの衝突力
と戸車の回転力によつて倒伏、起立作動させるよ
うにした戸車取付装置。
特開昭59−55974号公報に示すように、下框に
枢着したリンクに戸車を取付け、このリンクを障
子に設けた操作レバーに連結して、操作レバーを
回動操作することでリンクが上向、下向に折曲
し、戸車を下框に対して上下移動できるようにし
た戸車取付装置。
考案が解決しようとする問題点 前者の取付装置であると、車軸とピンとを垂直
位置として戸車を下方に移動した位置とするか
ら、戸車に作用する上向の力はピンと横孔との嵌
合部分で保持することになり、その保持が不安定
となり、障子を開閉する際に戸車が上方に移動し
てスムーズに障子を開閉できないことがあると共
に、連結棒を倒伏姿勢より起立姿勢に移動するに
は戸車の回転を利用しているから、戸車は常時下
枠のレールに接する必要があり、下框を直接下枠
に当接して戸車をレールより浮き上つた状態には
出来ない。
後者の装置であると、戸車をリンクによつて下
方位置に保持するので、その保持力が弱くなつて
障子を開閉する際に戸車が上方に移動してスムー
ズに障子を開閉できないことがある。
問題点を解決するための手段及び作用 障子の下框に取付体を取着し、この取付体の階
段状となつた下面に接する支持部材と戸車とを備
えた戸車取付体を下框に沿つて移動自在に配設
し、この戸車取付体と竪框に設けた縦摺動杆をリ
ンクで連結し、この縦摺動杆の下部と窓枠の下枠
に設けたブロツクの穴とに相互に接して障子を閉
じ側に押す斜面を形成して、支持部材を取付体の
高部と低部とに接することで戸車を上下に相対的
に移動できると共に、障子の荷重を取付体の下面
と支持部材との当接部分で支持でき、縦摺動杆を
ブロツクの穴に嵌合することで障子を閉じ側に押
して気密性を向上できるようにしたものである。
実施例 第4図は引違い窓の正面図であり、上枠1と下
枠2と左右の堅枠3を方形状に枠組みし窓枠4内
には一対の障子5が引き違いに建て込まれ、この
障子5は上框6と下框7と左右の竪框8,8を方
形状に枠組みしたもので、下框7には戸車9が取
付けてある。
前記上枠1は第2図に示すように、室内、外側
壁1a,1bと連結壁1cと中間仕切壁1dとに
よつて下向コ字状の室内、外側凹部1′,1″を形
成し、この室内、外側凹部1′,1″にはアタツチ
メント10がそれぞれ嵌着固定してある。
該アタツチメント10は上横壁10aと両側壁
10b,10bと一対の受壁10c,10cとに
よつて略下向コ字状の長尺材となり、その長さは
障子5の幅よりも若干短かくなつて、アタツチメ
ント10を取着した後に障子5を建込みできるよ
うにしてある。
前記上框6は第2図に示すように、略矩形断面
中空長尺材となり、その上壁6aには立上り片1
1が一体的に長手方向に亘つて固着され、この立
上り片11の上部には横片12が一体的に形成さ
れていると共に、横片12の室内、外側方向両端
部には一対の上横気密材13,13が前記一対の
受壁10cと対向して装着してある。
前記下枠2は第2図に示すように、前記下框7
に取付けた戸車9をガイドするレール14がそれ
ぞれ一体形成され、このレール14の室内、外側
面には下向に傾斜した一対の受片15,15が一
体形成されている。
前記下框7は第2図に示すように室内、外側壁
7a,7bを連結壁7cで連結して下向凹部7′
を有する断面形状の長尺材となり、その室内、外
側壁7a,7bの下部には一対の下横気密材1
6,16が前記一対の受片15と相対向して装着
してある。
前記竪枠3は第3図に示すように戸当り突部1
7を左右で室内、外側反対位置となるように形成
され、この戸当り突部17は内向に傾斜した室
内、外側斜面17a,17bを有していると共
に、壁框8の室内、外側壁8a,8bには一対の
縦気密材18,18が前記室内、外側斜面17
a,17bと相対向して装着してある。
第1図は戸車取付部の断面図であり、竪框8と
下框7とは突き合せ連結され、下框7の連結壁7
cと竪框8の連結壁8cとに亘つて縦片20と横
片21とによりL形となつた取付体22が固着し
てあり、その横片21は厚肉部21aと薄肉部2
1bとを備えて、その下面は高部平行面23を低
部平行面24と斜面25より階段状に成つている
と共に、低部平行面24には円弧状の切欠26が
形成されている。
27は戸車取付体であり、両側板28を連結板
29で連結した平面長コ字状となつていると共
に、その両側板28間に一対の戸車9が車軸30
で回転自在に取付けてあり、かつ前記横片21の
下面に接する支持ローラ31が回転自在に取付け
てある。
32は縦摺動杆であり、前記竪框8内に上下摺
動自在に設けられ、その下端部には下枠2に固着
したブロツク33の穴34の斜面34aに当接す
る斜面32aが形成してあると共に、縦摺動杆3
2の上端部は図示しないハンドルにラツク・ピニ
オンを介して連結し、ハンドルを回動操作すると
縦摺動杆32が上下動するようにしてあると共
に、下方に摺動すると斜面32aが穴34の斜面
34aに圧接して障子5を竪枠3側に引き寄せ
て、第3図において一対の縦気密材18が戸当り
突起17の室内、外側斜面17a,17bに圧着
するようにしてある。
前記縦摺動杆32の下部には第1リンク35の
一端がピン36で枢着し、この第1リンク35は
ピン37で取付体22に枢着してあると共に、他
端はピン38で第2リンク39の一端に枢着連結
し、この第2リンク39の他端は戸車取付体27
にピン40で枢着連結してあり、縦摺動杆32が
上下に摺動すると戸車取付体27が左右に移動す
るようにしてあると共に、下方に摺動すると支持
ローラ31が高部平行面23に接し、上方に摺動
すると低部平行面24に接するように位置決めし
てある。
41は支持ブロツクであり、下框7の連結壁7
cにビス42で上下移動調節自在に取着され、そ
の下端面41aは前記レール14の頂部14aに
対向し、戸車9が第1図に示すように上方に移動
した時に下端面41aがレール14に頂部14a
に当接して障子5の荷重を受け、戸車9に無理な
力が作用しないようにしてある。
43は連結杆であり、図示しない右方に設けて
ある戸車取付体に連結し、その戸車取付体が同期
して左右に移動するようにしてある。
しかして、障子5を閉じて縦摺動杆32を下方
に摺動すると、第1図に示すように戸車取付体2
7が右方に移動して支持ローラ31が高部平行面
23に当接するから障子5は自重で下方に移動
し、戸車9は相対的に上方に移動するので、第2
図において一対の上横気密材13が一対の受壁1
0cに圧着すると共に、一対の下横気密材16が
一対の受片15に圧着する。
縦摺動杆32を上方に摺動すると第1、第2リ
ンク35,39を介して戸車取付体27が左方に
移動し、支持ローラ31が低部平行面24に乗り
上げるから、障子5は上方に移動して戸車9は相
対的に下方に移動する。
これにより、上下横気密材13,16は受壁1
0c、受片15より離れるから、障子5を開閉移
動する際に、上下横気密材13,16が摺接摩耗
することが防止される。
また、障子5の荷重は取付体21の低部平行面
24、支持ローラ31、戸車取付体27、車軸3
0を介して戸車9によつて支持されるから、安定
した状態で支持でき、障子開閉時に戸車9が上方
に移動することがなくてスムーズに障子を開閉で
きると共に、支持部の強度が大きくなつて重量の
重い障子に取付けても支持部が破損することがな
い。
以上の実施例では支持ローラ31を取付けた
が、ブロツクを取付けても良い。つまり、戸車取
付体27には取付体22の下面に沿つて移動する
支持部材を取付ければ良い。
考案の効果 縦摺動杆32を上下動して戸車取付体27を左
右に移動して支持部材を取付体22の下面におけ
る高部に当接すれば障子5は戸車9に対して下方
に移動し、低部に当接すれば障子5は戸車9に対
して上方に移動するから、戸車9を下框7を対し
て相対的に上下移動できる。
また、障子5の荷重は取付体22の下面と支持
部材との当接部で支持されるから、安定して戸車
9を支持できて障子開閉時に戸車9が上方に移動
することがなく、障子をスムーズに開閉できると
共に、支持部分の強度が向上して大荷重の障子に
取付けても支持部が破損したりすることがない。
また、縦摺動杆32のを上方に移動してその下
部をブロツク33の穴34に嵌合すれば斜面32
a,34a相互が接して障子5が閉じ側に押され
るので、障子5の竪框8と窓枠4の竪枠3との間
の気密性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第1図は戸車取
付部の断面図、第2図、第3図は第4図の−
線、−線断面図、第4図は引違い窓の正面図
である。 5は障子、7は下框、9は戸車、22は取付
体、27は戸車取付体。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 障子5の下框7に、下面が高部と低部とによつ
    て階段状になつた取付体22を取着すると共に、
    前記下框7には戸車9を備えた戸車取付体27を
    左右移動自在に配設し、この戸車取付体27には
    前記取付体22の下面に沿つて移動する支持部材
    を取付け、 前記障子5の竪框8に縦摺動杆32を上下摺動
    自在に設け、この縦摺動杆32と前記戸車取付体
    27を縦摺動杆32の上下動を戸車取付体27の
    左右動に変換するリンクを介して連結し、 前記障子5が建て込まれる窓枠4の下枠2に穴
    34を有するブロツク33を、障子5を閉じた時
    に縦摺動杆32と穴34が合致するように取付
    け、このブロツク33の穴34と前記縦摺動杆3
    2の下部に、相互に接して障子5を閉じ側に押し
    移動する斜面34a,32aを形成したことを特
    徴とする戸車の取付装置。
JP1985094385U 1985-06-24 1985-06-24 Expired JPH0416864Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1985094385U JPH0416864Y2 (ja) 1985-06-24 1985-06-24

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JP1985094385U JPH0416864Y2 (ja) 1985-06-24 1985-06-24

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JPS622768U JPS622768U (ja) 1987-01-09
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JP1985094385U Expired JPH0416864Y2 (ja) 1985-06-24 1985-06-24

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7097706B2 (ja) * 2018-01-25 2022-07-08 三協立山株式会社 建具
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