JPH0418239B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 この発明はガトリング式銃に対する補充ガス駆
動及びブレーキ装置に関する。

発明の背景 ハウジングの中で回転する様に、ロータに環状
の１例として配置された複数個の銃身を持つガト
リング式銃はよく知られており、最初は1862年11
月４日にR.J.ガトリングに付与された米国特許第
36836号に開示されている。初期のガトリング銃
は手動クランク駆動装置を持つていた。米国特許
第550262号及び同第598822号には補充ガス駆動装
置が記載されており、各々の銃身の側面のポート
から銃ガスを抽出して、ロータに対するラチエツ
ト駆動装置を作動する。現代式のガトリング銃は
最初に米国特許第2849921号に開示されたが、こ
れは電動機駆動装置を持つている。

単一銃身銃に対する銃口ブレーキもよく知られ
ており、例えば米国特許第1994458号同第2457802
号及び同第2567826号に記載されている。

ガトリング銃に対する銃口ブレーキ・トルク補
助装置が米国特許第3703122号及び同第3898910号
に記載されている。これらの米国特許には、環状
の１列の弯曲半径方向通路を持つ単一タービンが
記載されている。ロータ内の複数個の銃身の各々
が主に半径方向通路の隣接部分又は扇形部分にガ
スを供給するので横方向の荷重があり、タービン
の出口で発生させる力に対して反作用する為に、
タービン出口の半径の所で不動構造によつてこの
荷重に反作用を加えなければならない。単一ター
ビンの直径は環状の１列の銃身の直径より大きく
なければならない。これは、単一タービンの出口
が、１列の銃身の最大半径より半径方向外側に配
置されるからである。

発明の概要 この発明の目的は、銃座に横方向の反作用力を
加えない銃口ブレーキ・トルク補助装置をガトリ
ンク銃の為に提供することである。

この発明の別の目的は、銃の銃身群の最大直径
よりもその直径が大きくない銃口ブレーキ・トル
ク補助装置をガトリング銃の為に提供することで
ある。

この発明の特徴は、ガトリング銃の為の銃口ブ
レーキ・トルク補助装置として、各々夫々の銃身
を中心とする複数個の半径流タービンを持ち、各
タービンが夫々の銃身を中心とする純粋なトルク
を発生し、該トルクが、銃の不動部分に対して何
等横方向の荷重を発生せずに、銃身群の縦軸線を
中心とする合計トルクに変換される様な銃口ブレ
ーキ・トルク補助装置を提供することである。

この発明の上記並びにその他の目的、特徴及び
利点は、以下図面について説明する所から明らか
になろう。

発明の説明 第１図に示すガトリング銃が不動ハウジング１
０を持ち、これが１体の後座アダプタ１２によつ
て車輌等に装着される。図面では３個示してある
が、複数個の銃身１４が、ハウジング内で回転出
来る様に軸支されたロータ（図に示してない）に
環状の１列として固定されている。銃身は前側銃
身クランプ１６によつて１群として保持されてお
り、中間銃身クランプ１８が摺動座２０内で回転
出来る様に軸支されている。同様な形式の銃座が
米国特許第4345504号に記載されている。この銃
は、例えば米国特許第4314501号、同第4216698号
又は同第3760683号に記載されている様な任意の
適当なガトリング式銃であつてよい。

第２図に支す様に、前側銃身クランプ１６が銃
口ブレーキ・トルク補助装置２２の一部分として
作用する。装置２２は、図面でかつ３つ示してあ
るが、各々の銃身に１つずつある複数個の銃身延
長管２４を持ち、これがトルク管として作用す
る。これらの銃身延長管２４がクランプ１６に固
定されている。各々の延長管の管壁には複数個の
半径方向溝孔３２が切つてあつて、例えば第３図
には６個を示してあるが、各々面３０を持つ同じ
複数個のトルク管翼２８を作る。然し、第２図に
示す様に、管構造に頑丈さを持たせる為、各々の
溝孔が実際には縦方向に伸びる一組のポート３２
として形成され、各組に３つのポートがある場合
を示してある。

銃口装置２２が、複数個の溝孔によつて形成さ
れた後向きの面との衝突により、銃口ガスの大き
な百分率の部分を軸方向の流れから半径方向の流
れに反らせる。高速の銃口ガスがこの様に方向が
変化することにより、銃口装置を取付けた銃身群
に対して前向きの推力が発生され、それが後座力
に部分的に対抗する。大量の推進薬を持つ弾丸を
発射する時、合計後座インパルスに対する推進薬
ガスの寄与は全体の半分近くになることが認めら
れよう。この為、ガスを半径方向に反らせると、
ピーク後座力と同じく、平均後座力も減少する。

ポート３２を通る銃口ガスの半径方向の向きの
流れが翼２８の面３０に当ることにより、夫々の
銃身の縦軸線の周りにトルクが発生される。第３
図では、後側から見た場合の反時計廻りのトルク
を示してある。銃身の軸線の周りのこういうトル
クは、ロータの回転軸線である銃の銃身群の縦軸
線の周りのトルクに分解される。これを第２図に
反時計廻りの向きで示してある。

第５図に示す様に、翼２８の面３０は、トルク
管の中孔３４に対して接線方向の平面である。

３６の所で後壁の一部分を除去することによ
り、ポート３２の出口断面積を拡大してある。

ポート３２の出口は半径方向には、回転しない
摺動座２０の半径の内側にあり、中間銃身クラン
プ１８がこの摺動座の中で回転する。

ガスが延長管の全ての溝孔の平等に流れるの
で、出口で発生される力に対抗する為に摺動座２
０から反作用を加えなければならない様な横方向
の荷重がない。ハウジンウ１０の半径は同様に出
口の半径より大きい。

面３０を中孔３４に対して接線方向である場合
を示したが、この面が、ガスの全体的に半径方向
の流れを更に接線方向に近い流れに反らし、この
様に反らせることによつてエネルギを非対称的に
吸収してトルクを発生する任意の角度にすること
が出来ることが理解されよう。限界として、ポー
ト３２を管の縦軸線に対して真の半径上に切れ
ば、吸収されるエネルギは対称的に吸収され、ト
ルクは発生されない。面３０は、図示の様に平坦
ではなく、凹に形成してもよい。

発射体質量が1600グレンで推進薬の質量が120
グラムの弾丸は、１発あたり約55ポンド−秒のイ
ンパルスを発生することがある。銃口装置はこの
インパルスを約30％減らして１発あたり40ポンド
一秒にし、32H.P.を発生することが出来る。装
置の加速時の時間の関数としての銃装置の動力条
件（銃口装置を用いない場合）が第４図の上側の
曲線に示されている。所要動力が49H.P.のピー
クまで上昇し、その後定常状態の40H.P.に下る
ことに注意されたい。（銃口装置を持つ）銃装置
の動力条件が装置の加速時の時間の関数として第
４図の下側の曲線によつて示されている。所要動
力が僅か26H.P.のピークまで上昇し、その後定
常状態の8H.P.に低下することに注意されたい。
この様に外部所要動力が減少することにより、銃
を駆動するのに、電気、エンジンの抽出空気、自
蔵の空気圧及び流体圧の様な広い範囲の動力源を
使うことが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明を実施したガトリング式銃の
斜視図、第２図は第１図の銃口ブレーキ・トルク
補助装置の詳しい斜視図、第３図は第２図の装置
の一部分を切欠いた詳しい斜視図、第４図は典型
的なガトリング銃で第２図の装置によつて得られ
る動力を示すグラフ、第５図は第２図の装置の側
面図、第６図は第５図の−平面で切つた前側
断面図である。 主な符号の説明、１４：銃身、２４：延長管、
３０：翼面、３２：ポート。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 環状の１例に配置されて、該列の中心を通る
   縦軸線の周りに非回転構造内で回転する様に軸支
   された複数個の銃身から成る群を持つガトリング
   式銃に対する銃口ブレーキ・トルク補助装置に於
   て、 夫々の銃身の銃口側の端に固定されていて、該
   銃身と縦方向に整合する縦方向の中孔を持つ同じ
   複数個の延長管を有し、 各々の管は一様な間隔で相隔たる環状の１列に
   配置された複数個のガス・ポートを持ち、各々の
   ポートは前記中孔から前記管の壁を通抜けると共
   に、夫々の銃身から管に流込み且つ前記ポートか
   ら出て行く銃ガスの流れが衝突する様になつた
   夫々の翼面を持つており、この為、前記翼面が前
   記ポートを通る銃ガスの流れからのエネルギを吸
   収して、夫々の管の縦軸線の周りに夫々の管内で
   トルクを発生する銃口ブレーキ・トルク補助装
   置。 ２ 特許請求の範囲１に記載した銃口ブレーキ・
   トルク補助装置に於て、前記非回転構造が前記ガ
   ス・ポートの最大半径よりも大きな最小内側半径
   を持つている銃口ブレーキ・トルク補助装置。 ３ 特許請求の範囲１に記載した銃口ブレーキ・
   トルク補助装置に於て、各々の翼面が前記管の中
   孔の内壁に対して略接線方向の平面に沿つて形成
   されている銃口ブレーキ・トルク補助装置。 ４ 特許請求の範囲３に記載した銃口ブレーキ・
   トルク補助装置に於て、前記ポートが、前記管の
   中孔に開口する第１の断面積を持つ入口、及び第
   ２の断面積を持つていて、前記管の外部に開口す
   る出口を持つており、該第２の断面積が第１の断
   面積よりも大きい銃口ブレーキ・トルク補助装
   置。 ５ 各々の銃身が夫々縦軸線を有し、複数個の銃
   身から成る群が回転縦軸線を有するガトリング式
   銃で該複数個の銃身からなる群にトルクを発生す
   る方法が、 その銃口側の端の各夫々の銃身を通つて流れる
   銃のガスの夫々半径方向の遠心流れを発生し、 前記銃のガスの半径方向の遠心流れを接線方向
   流れの向きに反らせ、該反らせ作用によつてエネ
   ルギを非対称的に吸収して夫々の銃身の縦軸線の
   周りに夫々トルクを発生し、 前記夫々の銃身の縦軸線の周りの夫々のトルク
   を、前記銃身群の周りのトルクへ変換する各工程
   を含む方法。 ６ 特許請求の範囲５に記載した方法に於て、前
   記銃ガスの夫々半径方向の遠心流れの発生が夫々
   の銃身の夫々の縦軸線の周りに対称であり、こう
   して夫々の銃身に横方向荷重の発生を回避する方
   法。