JPH04183901A - タービン動翼 - Google Patents
タービン動翼Info
- Publication number
- JPH04183901A JPH04183901A JP31088590A JP31088590A JPH04183901A JP H04183901 A JPH04183901 A JP H04183901A JP 31088590 A JP31088590 A JP 31088590A JP 31088590 A JP31088590 A JP 31088590A JP H04183901 A JPH04183901 A JP H04183901A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- integral
- turbine
- width
- integral shroud
- vanes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005284 excitation Effects 0.000 abstract description 6
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003491 array Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、インテグラルシュラウドを備えたタービン動
翼に関する。
翼に関する。
従来の技術
第７図ないし第９図は従来のタービン動翼を部分的に示
したもので、第７図は平面図、第８図は側面図、第９図
は正面図である。これらの図において、１はタービン動
翼の羽根であり、羽根１に連なる翼根２がタービン軸３
の周囲に埋め込まれて多数配列されている。なお第７図
に示すＸはタービン軸３の回転軸方向を示し、Ｙは接線
方向を示している。
したもので、第７図は平面図、第８図は側面図、第９図
は正面図である。これらの図において、１はタービン動
翼の羽根であり、羽根１に連なる翼根２がタービン軸３
の周囲に埋め込まれて多数配列されている。なお第７図
に示すＸはタービン軸３の回転軸方向を示し、Ｙは接線
方向を示している。
羽根１の先端には一体に形成されたインテグラルシュラ
ウド４が設けられている。このインテグラルシュラウド
４は、図示のように平行四辺形に近い形状をしており、
その接線方向の両端面４ａ。
ウド４が設けられている。このインテグラルシュラウド
４は、図示のように平行四辺形に近い形状をしており、
その接線方向の両端面４ａ。
４ｂは平らで、高さ方向の幅が同じに形成されている。
発明が解決しようとする課題
ところで、従来のタービン動翼は、羽根１の先端に一体
に形成されたインテグラルシュラウド４の接線方向の幅
が、高さ方向に同じであるために、羽根１と翼根２およ
びインテグラルシュラウド４の剛性によって決まる固有
振動数を持つこととなり、これがノズルウェークなどの
励振周波数と一致すると、タービン動翼を折損させる程
の力となり、大きなダメージを受けることになるという
問題があった。
に形成されたインテグラルシュラウド４の接線方向の幅
が、高さ方向に同じであるために、羽根１と翼根２およ
びインテグラルシュラウド４の剛性によって決まる固有
振動数を持つこととなり、これがノズルウェークなどの
励振周波数と一致すると、タービン動翼を折損させる程
の力となり、大きなダメージを受けることになるという
問題があった。
本発明はこのような問題を解決することを目的としてな
されたものである。
されたものである。
課題を解決するための手段
この発明は、ターピン軸の周囲に多数埋め込まれて配列
された翼根に連なる羽根の先端に、一体に形成されたイ
ンテグラルシュラウドを有するタービン動翼において、
前記インテグラルシュラウドの接線方向の幅を半径方向
に傾斜させたものである。
された翼根に連なる羽根の先端に、一体に形成されたイ
ンテグラルシュラウドを有するタービン動翼において、
前記インテグラルシュラウドの接線方向の幅を半径方向
に傾斜させたものである。
作 用
上記の手段によると、羽根と翼根およびインテグラルシ
ュラウドの剛性が振動方向によって変化するために、固
有振動数を持つことがなく、従ってノズルウェークなど
のような特定の励振周波数と共振する恐れがなくなり、
タービン動翼の信頼性を向上させることができる。
ュラウドの剛性が振動方向によって変化するために、固
有振動数を持つことがなく、従ってノズルウェークなど
のような特定の励振周波数と共振する恐れがなくなり、
タービン動翼の信頼性を向上させることができる。
実施例
以下本発明に係るタービン動翼の実施例を、第１図ない
し第６図を参照して詳細に説明する。なおこれらの図に
おいて、第７図ないし第９図と同一部分には同一符号を
ト１しであるので、その部分の説明は省略する３、 第４図ないし第３図は本発明に係るタービン動翼の一実
施例の要部を示したもので、第１図は平面図、第２図は
側面図、第３図は正面図である。
し第６図を参照して詳細に説明する。なおこれらの図に
おいて、第７図ないし第９図と同一部分には同一符号を
ト１しであるので、その部分の説明は省略する３、 第４図ないし第３図は本発明に係るタービン動翼の一実
施例の要部を示したもので、第１図は平面図、第２図は
側面図、第３図は正面図である。
すなわち、本発明のタービン動翼は、第３図には図示を
省略したが第９図と同様に、ターピン軸３の周囲に翼根
２が埋め込まれた羽根１が多数配列されており、各羽根
１の先端にインテグラルシュラウド４が一体に形成され
ている。そして、第３図に示されているように、インテ
グラルシュラウド４の接線方向Ｙの幅Ｗが」−下で異な
るように、高さ方向すなわち半径ｌｊ向に両端を傾斜さ
せたものである。
省略したが第９図と同様に、ターピン軸３の周囲に翼根
２が埋め込まれた羽根１が多数配列されており、各羽根
１の先端にインテグラルシュラウド４が一体に形成され
ている。そして、第３図に示されているように、インテ
グラルシュラウド４の接線方向Ｙの幅Ｗが」−下で異な
るように、高さ方向すなわち半径ｌｊ向に両端を傾斜さ
せたものである。
第３図の実施例は、インテグラルシュラウド４の」二端
から羽根Ｊ側へ向けて、幅Ｗを広げるように変化させて
いるが、第４図には他の実施例の正面図として、インテ
グラルシュラウド４の−１一端から羽根１側へ向けて、
幅Ｗが狭くなるように変化させたものを示しである。
から羽根Ｊ側へ向けて、幅Ｗを広げるように変化させて
いるが、第４図には他の実施例の正面図として、インテ
グラルシュラウド４の−１一端から羽根１側へ向けて、
幅Ｗが狭くなるように変化させたものを示しである。
このように、インテグラルシュラウド４の接線方向Ｙの
幅Ｗを、高さ方向すなわち半径方向に傾斜させると、羽
根と翼根およびインテグラルシュラウドの剛性が振動方
向によって変化するために、ある固有振動数を持つこと
がな（なる。
幅Ｗを、高さ方向すなわち半径方向に傾斜させると、羽
根と翼根およびインテグラルシュラウドの剛性が振動方
向によって変化するために、ある固有振動数を持つこと
がな（なる。
つまり、第５図に示すように、タービン動翼が実線で示
す方向に振動する場合には、隣接するインテグラルシュ
ラウド４同志の接触力が強まり、固有振動数は高くなる
。しかし、次の半周期では第６図に示すように、タービ
ン動翼は点線で示す方向に振動し、隣接するインテグラ
ルシュラウド４同志の接触力は弱まり、固有振動数は低
くなる。
す方向に振動する場合には、隣接するインテグラルシュ
ラウド４同志の接触力が強まり、固有振動数は高くなる
。しかし、次の半周期では第６図に示すように、タービ
ン動翼は点線で示す方向に振動し、隣接するインテグラ
ルシュラウド４同志の接触力は弱まり、固有振動数は低
くなる。
従って、半周期毎に固有振動数が変化することとなり、
ノズルウェークなどのような特定の励振周波数と共振す
る恐れがなくなる。
ノズルウェークなどのような特定の励振周波数と共振す
る恐れがなくなる。
なお、本発明ではインテグラルシュラウド４の高さ方向
に傾斜させる幅Ｗを、接線方向Ｙに限定しているが、こ
れは、過去のタービン動翼のトラブルが、接線方向を主
体に振動するモードに起因することが多いことによるも
のである。また、加］−を容易にするために、インテグ
ラルシュラウド４の幅Ｗの変化は直線状としている。
に傾斜させる幅Ｗを、接線方向Ｙに限定しているが、こ
れは、過去のタービン動翼のトラブルが、接線方向を主
体に振動するモードに起因することが多いことによるも
のである。また、加］−を容易にするために、インテグ
ラルシュラウド４の幅Ｗの変化は直線状としている。
−ト−
発明の効果
以」―詳述したように、本発明によれば、インテグラル
シュラウドの接線方向の幅が上下で異なるように、高さ
方向すなわち半径方向に両端を傾斜させることにより、
羽根と翼根およびインテグラルシュラウドの剛性が振動
方向によって変化するため、ある固有振動数を持つこと
がなく、かつ、半周期毎に固有振動数が変化するので、
ノズルウェークなどのような特定の励振周波数と共振す
る恐れがなくなる。従って、タービン動翼の折損事故を
防１１−するなど、信頼性を大幅に向−１−することが
できる。
シュラウドの接線方向の幅が上下で異なるように、高さ
方向すなわち半径方向に両端を傾斜させることにより、
羽根と翼根およびインテグラルシュラウドの剛性が振動
方向によって変化するため、ある固有振動数を持つこと
がなく、かつ、半周期毎に固有振動数が変化するので、
ノズルウェークなどのような特定の励振周波数と共振す
る恐れがなくなる。従って、タービン動翼の折損事故を
防１１−するなど、信頼性を大幅に向−１−することが
できる。
第１図ないし第３図は本発明に係るタービン動翼の一実
施例の要部を示したもので、第１図は平面図、第２図は
側面図、第３図は正面図、第４図は本発明の他の実施例
を示したタービン動翼の正面図、第５図および第６図は
本発明の詳細な説明するために示した説明図、第７図な
いし第９図は従来のタービン動翼を示したもので、第７
図は平面図、第８図は側面図、第９図は正面図である。 １・・羽根、２・・翼根、３・・ターピン軸、４・・イ
ンテグラルシュラウド、Ｗ・・幅、Ｘ・・回転軸方向、
Ｙ・・、接線方向。
施例の要部を示したもので、第１図は平面図、第２図は
側面図、第３図は正面図、第４図は本発明の他の実施例
を示したタービン動翼の正面図、第５図および第６図は
本発明の詳細な説明するために示した説明図、第７図な
いし第９図は従来のタービン動翼を示したもので、第７
図は平面図、第８図は側面図、第９図は正面図である。 １・・羽根、２・・翼根、３・・ターピン軸、４・・イ
ンテグラルシュラウド、Ｗ・・幅、Ｘ・・回転軸方向、
Ｙ・・、接線方向。
Claims (1)
- タービン軸の周囲に多数埋め込まれて配列された翼根に
連なる羽根の先端に、一体に形成されたインテグラルシ
ュラウドを有するタービン動翼において、前記インテグ
ラルシュラウドの接線方向の幅を半径方向に傾斜させて
成るタービン動翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31088590A JPH04183901A (ja) | 1990-11-16 | 1990-11-16 | タービン動翼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31088590A JPH04183901A (ja) | 1990-11-16 | 1990-11-16 | タービン動翼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04183901A true JPH04183901A (ja) | 1992-06-30 |
Family
ID=18010557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31088590A Pending JPH04183901A (ja) | 1990-11-16 | 1990-11-16 | タービン動翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04183901A (ja) |
-
1990
- 1990-11-16 JP JP31088590A patent/JPH04183901A/ja active Pending
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