JPH041842B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内部に動力帰還スプリングおよび巻き
ブレードが巻き込まれたスプールを用いる型の動
力帰還巻き定規に関する。

動力帰還巻き定規は著しく有利なことを立証し
且つ現在広く採用されている。測定ブレードは場
合によつては交換を要するので、そのような定規
組立体は交換カートリツジの代用を許容すること
が望ましい。

交換カートリツジはこれまでに広く利用されて
おり、且つ1972年９月５日に許与されたBrown、
他の米国特許第3689004号、1973年２月13日に許
与されたWestの米国特許第3716201号、および
1978年１月10日に許与されたRutty、他の米国特
許第4067513号に示されたものによつて例示され
ている。このような交換カートリツジは有利に用
いられてきたが、或るものはゆるいハブで、切離
された支柱、比較的大径のハブまたは比較的高価
なケースもしくはスプールのデザインを必要とし
た。

本発明の目的はケーシングに係合される係止内
部ハブを備えた交換し得るカートリツジを用いる
新規な動力帰還巻き定規を提供することである。

また別の目的はスプールカートリツジのハブが
帰還スプリングモータの効果を高めるため比較的
小径の巻き定規を提供することである。

さらに他の目的はそれが設置されるケーシング
によつて容易に係合し得る自足的なハブを備えた
スプールを用いる動力帰還巻き定規のための新規
なカートリツジを提供することである。

さらに別の目的は巻かれたスプリングおよびブ
レードを予定の巻かれた状態にしつかりと保持し
且つ容易に分解し得るカートリツジおよび保持ク
リツプ組立体を提供することである。

上記の目的は巻き定規のカートリツジによつて
容易に達成されることが見出されるが、該カート
リツジは軸線方向に延びた孔のある円筒コア部分
と、環状の室を提供するためそのコア部分より大
径の環状の端壁を有する形状保持スプールを含む
ものである。端壁の中央の孔は円筒状の室を備え
るためコア部分より小径でそれに整合し、その室
はその内に設けられたハブを有し、該ハブはスプ
ールの軸線方向に延びる細長い孔と多くの錠止タ
ブを有し、錠止タブはその端部から外方に延び且
つその軸線に垂直である。これらのタブはハブを
回転しないように止めるためカートリツジが置か
れるハウジングに係合するようになつている。そ
れらのタブは中央の孔のまわりの端壁の内面に沿
つて延びるリツプを有し、それによりハブをスプ
ール内に保持するが、ハブはスプールに対し自由
に回転できる。スプールのコア部分内に置かれる
動力またははね返りスプリングはハブの支柱に取
付けられた一端を有し、且つ測定ブレードはコア
部分のまわりに巻かれ、その内端はスプリングの
外端に固定される。

好ましい実施例では、タブは支柱の軸線から半
径方向外側に延び、且つスプールの各端壁の内面
はタブのリツプが滑動し得る中央の孔のまわりの
円形の肩を有する。望ましくは、タブはスプール
の端壁の面から軸線方向外方に突出する。

カートリツジは好ましくは、スプールの端壁の
一つの外面に沿つて延びるアームを有するリテー
ナを含み、その内端の部分はハブの上に重なり且
つハブのタブにかみ合う装置を有する。リテーナ
はまたスプリングとブレードを巻かれた状態に保
つため巻かれた測定ブレードに係合する付属フラ
ンジを有する。望ましくは、付属フランジは端壁
の縁の下に係合する内方に突出する指状部を有
し、且つブレードはその自由端に孔のあるフツク
を有し、リテーナの付属フランジはフツクの孔に
係合する横方向に延びる指状部分を有する。

巻き定規を提供する好適な組立体では、カート
リツジは一対の端壁とその間に室を画成する側壁
を有するハウジング内に設置され、且つその側壁
は貫通孔を有する。ハウジングの端壁の内面に在
る錠止装置はその内で回転しないように錠止する
ため、ハブのタブにかみ合う。従来と同様に、測
定ブレードの自由端はハウジングの側壁のある孔
の外方に延びる。

次に図面を参照のもとに本発明の実施例を説明
する。第１図に関しては、本発明を具現する巻き
定規は全体的に１０と１２で示されたかみ合い半
体からなるハウジングまたはケーシングと、１４
で示されたブレードカートリツジと、１６で示さ
れる錠止部材から成る。また全体的に１８で示さ
れたリテーナクリツプはハウジングの半体１０，
１２内に組立てる前にブレードカートリツジ１４
を巻かれた状態で固定するのに用いられる。

1975年６月17日に許与されたVan Zelderenの
米国特許第3889897号に示された型の従来の速度
コントロールカムまたはブレーキは図示しない。

次にハウジングの詳細を述べると、各かみ合半
体１０，１２は端壁２０と周囲の側壁２２を有
し、側壁２２におけるそのベース部分と前部の交
点の近くに細長い孔２４が設けられ、その孔はベ
ース部分にほぼ平行に延びている。その端部間に
おいて側壁２２の前部は端壁２０の面に平行に延
びる細長い孔２６を有する。

側壁２２の若干の部分の交点の近くにおける半
体１０，１２の内面にはボス２８，３０が形成さ
れ、ハウジングの半体１０のボス２８は軸線方向
に突出する円筒状のピン３２を有し、該ピンはハ
ウジングの半体１２のボス３０の共働する円筒状
のくぼみ３４に設置される。ねじ付フアスナー
（図示せず）がハウジングの半体１２の端壁２０
の拡開孔（図示せず）に置かれ、且つ要素を互に
錠止するようにそれらがハウジングの半体のボス
３０に置かれるとピン３２にねじ係合する。ハウ
ジングの各半体１０，１２は端壁２０の内面の中
心に多くの等間隔に区画されたボス３６を有し、
且つまたハウジングの半体１０は中央に置かれた
貫通する拡開孔３８を有する。

カートリツジ１４に関し説明すると、それは全
体的４０で示されたスプールを有し、該スプール
は一対のかみ合い区域と、内部に回転自在に設置
され且つ全体的に４６で示されたハブと、巻かれ
た動力またははね返りスプリング４８と、巻かれ
た測定ブレード５０から成る。スプール４０は中
央の孔５６のある環状の端壁５２，５４および中
央の孔５６より大径のその間に延びる円筒状のコ
ア５８を有する。円筒状のコア５８および端壁５
２，５４の内面は巻かれた動力スプリング４８が
置かれる円筒状の室を画成し、且つコア５８の外
面および端壁５２，５４の内面は巻かれた測定ブ
レード５０が設置される環状のくぼみを画成す
る。

第２図および第４図に最も明瞭に示すように、
スプール４０の端壁５２，５４の内面は中央の孔
５６のまわりに環状のくぼみ６６を有し、ハブ４
６の支柱部分６４の軸端において半径方向に延び
るタブ６８の軸受面を提供する。タブ６８は軸線
方向の内端において半径方向に延びるリツプ部分
７０を有し、リツプ部分はくぼみ６６に重なり且
つそれに対し滑動して、スプール４０の中央の孔
５６の外側への軸線方向の移動をしないようにハ
ブ４６を拘束する。

図示の実施例では、タブ６８の軸線方向の外端
は端壁５２，５４の面の外側に設置される。組立
状態では、ハウジングの半体１０，１２の端壁２
０，２２の区画されたボス３６はハブ４６の回転
を防止するためタブ６８にかみ合う。さらに、組
立により組立体の安全性を高めるためねじ（図示
せず）がハウジング半体１０の拡開孔３８を貫通
してハブ４６に達している。

ケーシング内に組立てる前の予負荷カートリツ
ジとしてブレード５０とスプリング４８をスプー
ル４０内に予定の巻かれて張力を受けた状態に維
持するため、リテーナクリツプ１８が先ずカート
リツジ１４に組立てられ且つハウジングの半体１
２内にそれを設置するまで維持され、その際端壁
２０の区画されたボス３６がハブの回転を防止す
るためハブ４６のタブ６８にかみ合う。ブレード
５０の自由端はクリツプ１８が取外されると側壁
２２の孔２４を通して外方に導びかれる。ブレー
ド５０のフツクの付いた端部は動力スプリング４
８の作用によりハウジング内側への引込みを制限
する。図示の便宜上、カートリツジ１４およびク
リツプ１８は第１図では逆の位置で示され、図示
されたカートリツジの面は通常はハウジング半体
１２の内面に対向して置かれる。

リテーナクリツプ１８は内端に区画ボス７４を
備えたアーム部分７２を有し、その区画ボスはハ
ブ４６のタブ６８にかみ合つてその回転を防止す
る。アーム部分７２の外端にある付属フランジ７
６はカートリツジ１４およびそれの巻かれたブレ
ード５０の外面に沿つて延びる。フランジ７６は
上方および内側に突出する可撓性の指状部７８を
有し、その指状部は不注意による動きを防止する
ようにクリツプ１８を拘束するためスプール４０
の端壁５２の下に拘留する。フランジ７６に在る
横方向に延びる指状部分８２はブレード５０の面
から外方に離れており、且つテープフツク８４の
孔８０に設置され、動力スプリング４８がハブ４
６に作用してそれを一方向に回転し且つ巻かれた
ブレード５０に作用して反対方向に回転するよう
に二つの要素を組立状態に維持する。従つて、指
状部分８２がフツク８４から取外され且つフラン
ジ７６が上方に枢動されるまで、対向する力がク
リツプ１８を組立状態に維持する。

望ましくは、この組立体はVan Zeldernの米国
特許第3889897号に開示された型の速度制御カム
および1965年11月２日に許与されたWestの米国
特許第3214836号に充分記載されたブレーキ機構
を含む。

従来と同様に、スプールとハブは合成樹脂によ
り、便利なものとしては射出成形により型成形さ
れる。同様に、リテーナクリツプも射出成形され
得る。そのような部品が成形される樹脂はアクリ
ロニトリル／ブタジエン／スチレン インターポ
リマー（ABS）、ナイロンのようなポリアミド、
ゴム改質ポリスチレン（HIPS）、スチレン／ア
クリロニトルリ コポリマー（SAN）、ポリプロ
ピレン、等を含む。

ハウジングもそのような樹脂で成形することが
でき、またはアルミ、鋼、亜鉛および真ちゆうか
ら鋳造または鍛造することもできる。テープおよ
びスプリングは一般には焼なまし鋼帯を含んでも
よい。

スプール内に自足的なハブを設ければ、ハウジ
ングのかみ合い半体の別個の中央の支柱を要しな
いことが理解されよう。ハブの支柱部分は高い強
度を与えるため固体であり且つ支柱部分の直径は
比較的小さく、スプリングの動きによりブレード
をハウジング内の巻かれた状態に戻す場合の所与
の直線長さの効果を高める。

さらに、タブによりスプール内のハブを錠止す
ることは確実なスプール組立体とカートリツジを
提供し、且つ多くのボスにかみ合う多くの間隔を
おいたタブはスプリングモータの作用から生じる
ハブのねじり応力に対する高い抵抗を与える。

理解されるように、捕捉ハブとスプールの組立
体はリテーナクリツプに容易に係合し、巻かれた
ブレードとスプリングを予定の張力負荷状態に保
持するのを確保する。

従つて、本発明の巻き定規ははね返りスプリン
グモータの効果を高めるため比較的小径で高強度
の内側の捕捉ハブを用いる著しく有利なカートリ
ツジ組立体を提供することがわかるであろう。さ
らに、予め巻かれて張力を受けたスプリングおよ
びブレードを含むカートリツジは容易に作られる
保持クリツプに連結することができ、船積みおよ
び取扱いのため予定の張力負荷状態にある要素の
確実な組立体を提供する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を具現する動力帰環巻き定規の
部分的に分解した斜視図で、図示を明瞭にするた
めカートリツジとリテーナが逆の位置にあつてカ
ートリツジのリテーナを示す図、第２図は拡大し
て示した部分的な横断面図、第３図はカートリツ
ジとリテーナの組立体の部分的な断面図、第４図
はスプールの端壁の一部を切欠いたリール組立体
の一部の断面図、第５図はかみ合い状態を示すブ
レードのフツクとリテーナの部分的な図である。 図中、１４……カートリツジ、１８……リテー
ナ、２０……ハウジングの端壁、２２……側壁、
２６……長孔、４０……スプール、４６……ハ
ブ、４８……はね返りスプリング、５０……測定
ブレード、５２，５４……端壁、５６……中央の
孔、５８……コア、６４……支柱部分、６８……
タブ、７０……リツプ、７２……アーム部分、７
６……フランジ、７８……指状部分、８０……
孔、８２……指状部分、８４……フツク。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 巻定規用カートリツジにおいて、 軸方向貫通孔を有する円筒形のコア部分と、該
   コア部分より大径で該コア部分の周りに環状の室
   を画成するとともに該コア部分が整合する中心孔
   を設けた端壁とを有するスプールと、 前記スプールの軸方向に延びる支柱の両端部の
   周りから半径方向外方に該支柱の軸心に対して直
   角に延びる複数の錠止タブとを有するハブと、 前記支柱に内端が固定され、前記コア部分以内
   に納められた巻戻し用スプリングと、 内端が前記スプリングの外端に固定され、かつ
   前記コア部分に巻かれた測定ブレードと、 で構成され、 前記タブは、前記カートリツジが収容されるハ
   ウジングと相互に錠止され、その回転が防止され
   るようになつているとともに、前記タブは、その
   先端にリツプを有し、該リツプは、前記中心孔の
   まわりで前記端壁の内面に沿つて延在して前記ス
   プールを保持するとともに、該スプールに相対的
   に回転可能となつていることを特徴とする巻定規
   用カートリツジ。 ２ 特許請求の範囲第１項に記載のカートリツジ
   において、前記タブは前記支柱から半径方向外方
   に延びるカートリツジ。 ３ 特許請求の範囲第２項に記載のカートリツジ
   において、前記スプールの各前記端壁の内面は前
   記中央の孔のまわりに円形の肩を有し且つ前記タ
   ブのリツプはそこに滑動し得るカートリツジ。 ４ 特許請求の範囲第１項に記載のカートリツジ
   において、前記タブは前記スプールの端壁の面の
   外側に突出するカートリツジ。 ５ 特許請求の範囲第１項に記載のカートリツジ
   において、さらに前記端壁の一つの表面に沿つて
   延びるアームを有するリテーナを含み、その内端
   の部分は前記ハブ上に重なり、前記内端の部分は
   前記ハブの前記タブに係合する装置を有し、前記
   リテーナは前記スプリングおよびブレードを巻か
   れた状態で維持するため巻かれた測定ブレードに
   係合する付属フランジを有するカートリツジ。 ６ 特許請求の範囲第５項に記載のカートリツジ
   において、前記付属フランジは前記一つの端壁の
   縁の下に係合する内側に突出する指状部分を有す
   るカートリツジ。 ７ 特許請求の範囲第５項に記載のカートリツジ
   において、前記ブレードは自由端に孔のあるフツ
   クを有し且つ前記リテーナの付属フランジは前記
   フツクの孔に係合する横方向に延びる指状部分を
   有するカートリツジ。