JPH04187901A - Ｕｆ型ボイラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、組立容易、コンパクト、運搬据え付は容易
、据え付は面積極小、蒸発量増大容易、既設ボイラの更
新、に適するボイラの構造を提供するものである。

とを多数の蒸発管で接続し、火炉横断面はほぼ四角形を
している。このため蒸発管数に応じた多数の孔を上下側
に加工して設けねばならず、また四角形の角、コーナ部
からの燃焼ガス漏れの問題もあり、更に燃料バーナの特
性に応じた火炉の奥行き巾等を変える場合蒸発水管、ド
ラムまでの変更が必要であシ大巾に手数が増大する等の
問題があり好ましくない。後者の対策と加工容易の見地
から先に発明者等はＵ型火炉ボイラの構造を提案した（
％願事２−９７５３８号）。しかしなお加工、組立、運
搬容易の見地からは、かならずしも満足すべきものでは
なく、更に改良を要求されているところである。

〈発明が解決しようとする課題〉 この発明が解決しようとする課題は、 （１）ドラムの孔明は加工を少なくするドラム孔数の低
減、組立を容易にするため部材の標準化、構成部材を出
来るだけコンパクトに分割すること、（２）燃料、バー
ナの特性に応じて火炉の巾、奥行き等を蒸発管群と関係
なく容易に変更することができること、 にある。

〈実施例１〉 図１、図２に−より第１実施例のボイラの構造を説明す
る。ボイラ１は、上胴２、下胴３、上下の８字ヘッダを
水管で接続したＵ字状メンブレンウオール４とで本体を
構成する。、燃焼用空気は送風ｔＩＩＡ５よりダクト６
、風箱７に送られ、バーナ８から炉内に噴霧される燃料
の燃焼に使用される。符号１０は点火バーナ、符号１１
は公害対策ＮＯｘ調整用エアーボートである。燃焼ガス
は矢印で示すように、火炉９より高温域のため裸管よシ
なる蒸発管群１２を通電、図２で左より右の方向にドラ
ム軸に直交して流れ、反転して第２の蒸発管群１３を流
れ再び反転して節炭器１４を通り右方向に流れ煙突より
排出される。第２の蒸発管群および節炭器の水管は中低
温域のだめフィン付管構造とし、コンパクトでしかも有
効な熱吸収を得るようになっている。

燃焼ガスの通路は夫々の隔壁１２ａ、１３ａ、１４ａに
より仕切り構成されている。第１の燃焼ガス通路を形成
する第１の隔壁１２＆を図６に示す。隔壁１２ｆｌＬは
上側ヘッダ１２ｕと下側ヘッダ１２ｄを水管１２ｃで接
続したフラグタイプのメンブレン壁で耐火材を施工し構
成している。この管壁は蒸発管群１２を形成する標準型
のフラグタイプのメンブレン壁をそのまま採用できる。

ここに所謂フラグタイプの蒸発管群とは平行する上下の
へンダを複数の蒸発管で接続し板状のパネルにしたもの
を言う。

また高温部の管はフィンなしの所謂裸管とし、中温域の
蒸発管と節炭器の管はフィン付き管または螺旋型のスパ
イラルフィン付き管にする。なお通過する燃焼ガスの温
度に応じフィンのピンチと管の表面からのフィン背丈を
適当に選定し、二種以上の管種グループを設けて伝熱効
率を高めている。

伝熱管はガス流れに対し千鳥配置にしてもよい。

各フラグタイプの蒸発管群のヘッダについては、図４２
図５に斜視図で示すように上側ヘッダ１２ｕと下側ヘッ
ダ１２ｄは夫々上胴２と下胴３のスタンようにしている
。また要すればヘッダの軸心につき左右に一列に平行す
る伝熱面を形成した二伝熱面型に形成してよい。〔図３
（Ｂ）参照〕この場合スタッブとヘッダ、管とヘッダと
の接続溶接は管の自動開先取装置や管の局自動溶接装置
を使用できる。

に際し火炉外に取り出し可能に構成する。

天井管１５については図＾に示すように単管を複数本火
炉の上側ヘッダの対向部間に接続して設けてよい。炉底
管についても同様な構造となっている。

図６は隔壁１２ａ１図７は高温ガス用のフラグタイプの
伝熱管群、図８は隔壁１３ａ１図９は中温部のフラグタ
イプの伝熱管群、図１０は節炭器で、それぞれの正面図
である。

なお上側ドラムの内側には、図３（Ａ）に示すように気
水温合物の流入するスタンプ孔に対応して、円錐状のサ
イクロン型バッフル１６を設けることができる。またド
ラム軸心方向に伸びる断面が鍵型の公知のパンフルプレ
ートでもよい。−〈実施例２〉 下胴の軸心を含む鉛直面から外方に約１５０ｍｍ程度偏
心させることもできる。これによシフラグタイプの伝熱
管を２本それぞれ増すことができかっ上胴支持金具の脚
を車両限界内に押さえて設けることができる。

〈実施例３〉 る場合の装置の模式平面図である。

〈実施例４〉 図１２（０）（Ｄ）はバーナ軸心をドラム軸心に平行す
る場合の模式平面図である。

〈実施例５〉 図１３（Ａ）は燃焼室１８の天井を蒸発群の位置する燃
焼ガス通路の底部とする、所謂二段重ね型のＵＦ型ボイ
ラの側断面図で、図１３（Ｂ）は（Ａ）のＩ−Ｉ断面視
図である。

〈実施例６〉 図１４は廃棄物等を焼却する焼却炉２ｏを燃焼室として
使用する場合の模式平面図である。

〈発明の効果〉 この発明を実施することによシ以下の効果が得られる。

価格において著るしい低減の効果をあげることができた
。

ンク輸送が可能となった。

（４）蒸発管群の点検、管の交換に側壁等に設けたドア
（図示せず）から炉内に入ることが容易になった。

（５）フィン付き伝熱管を使用し伝熱効率が著しく向上
し、コンパクトな構造となり、据え付は面積も既設のボ
イラに対し約４０％低減できた。

（６）フラグタイプの標準型蒸発管群を採用したのでボ
イラ構造が蒸発量の増大に容易に対応できるようになっ
た。

（７）Ｕ字型火炉のメンブレン壁を採用しているのでガ
ス漏れの恐れがなくなった。

（８）燃料バーナの特性に応じて蒸発管群に関係なく火
炉単独に容易に大きく変更することができるようになっ
た。

【図面の簡単な説明】

図１は実施例１のボイラの側面図、図２はその平面図、
図３（Ａ）は円錐形のサイクロン気水分離器の斜視図、
図３（Ｂ）は一のヘッダに二列（二面となる）の蒸発管
群を設けたフラグタイプの伝熱管群の横断面図、図４は
高温部のフラグタイプの伝熱管群の部分針視図、図５は
中温部のフィン付き管によるフラグタイプの伝熱管群の
部分斜視図、図６は隔壁１２ａの正面図、図７は高温部
のフラグタイプの伝熱管群の正面図、図８は隔壁１３ａ
の正面図、図９は中温部用フィン付き管によるフラグタ
イプの伝熱管群の正面図、図１０は節炭器の正面図、図
１１は貨車輸送の範囲に応じかつ容量増加できるように
するため上胴を少し図面右方に位置させた断面図、図１
２の（Ａ）（Ｂ）はバーナ軸心がドラム軸心と直交して
いる火炉配置の模式平面図、（０）（Ｄ）はバーナ軸心
がドラム軸心と平行している火炉配置の模式平面図、図
１３（Ａ）は火炉と蒸発管群が二段重ねになっている場
合の側面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩ−Ｉ断面視図、図１４
は焼却炉付きのボイラの平面図、図１５は従来のボイラ
の側面図である。 １・・・・・・ボイラ ２・・・・・・上　胴 ３・・・・・・下　胴 ４・・・・・・Ｕ字状メンブレンパネル８・・・・・・
バーナ ９・・・・・・火　炉 １１・・・・・・エアポート １２・・・・・・蒸発管群 １３・・・・・・蒸発管群 １４・・・・・・節炭器 １５・・・・・・天井管 １６・・・・−・サイクロン型バッフル２θ・・・・・
・焼却炉 第２図 第８図 第１０図 第９図 第１１図 ｒ 第１３図 （Ｂ） 第１４図 Ｕ糟、？炉 第１５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、Ｕ型メンブレン壁を有するボイラにおいて、蒸発管
   群をフラグタイプ管群の一ブロックに形成し、屈曲燃焼
   ガス通路を形成する仕切り壁は一のフラグタイプ面に耐
   火材を設けたものであることを特徴とするＵＦ型ボイラ
   。 ２、蒸発管群の配置が横断面で千鳥配置になるようにフ
   ラグタイプ管を形成配置した請求項１記載のＵＦ型ボイ
   ラ。 ３、バーナ軸心をドラムの軸心に平行させ配置した請求
   項１または２記載のＵＦ型ボイラ。 ４、バーナ軸心をドラムの軸心に直交させ配置した請求
   項１または２記載のＵＦ型ボイラ。 ５、燃焼室を廃棄物等の焼却炉とする請求項１または２
   記載のＵＦ型ボイラ。 ６、平面図視でドラム軸心に対し左右に燃焼室を設けた
   請求項１、２または５記載のＵＦ型ボイラ。