JPH0418914A - 触媒コンバータ - Google Patents
触媒コンバータInfo
- Publication number
- JPH0418914A JPH0418914A JP2125163A JP12516390A JPH0418914A JP H0418914 A JPH0418914 A JP H0418914A JP 2125163 A JP2125163 A JP 2125163A JP 12516390 A JP12516390 A JP 12516390A JP H0418914 A JPH0418914 A JP H0418914A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catalytic converter
- engine
- coat layer
- layer
- nox
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明は希薄混合気あるいは理論空燃比の混合気が燃焼
されるエンジンから排出されるＮＯｘの浄化効率をいず
れも高めることかできる触媒コンバータに関する。
されるエンジンから排出されるＮＯｘの浄化効率をいず
れも高めることかできる触媒コンバータに関する。
（従来の技術）
エンジンの燃料消費率を向上させるための１つの方法と
して、希薄混合気をエンジンで燃焼させることか知られ
ている。このようなエンジンをリーンバーンエンジンと
いう。このようなリーンバーンエンジンから排出される
ＮＯＸを分解する触媒として第４図に示す浄化効率特性
曲線を有するＣｕ／ゼオライト構造を有するリーンＮＯ
ｘ触媒が用いられていた。なお、Ｃｕ／ゼオライト構造
とはゼオライト構造というＡρ、Ｓｉよりなる結晶構造
にＣｕを担持した構造をいう。
して、希薄混合気をエンジンで燃焼させることか知られ
ている。このようなエンジンをリーンバーンエンジンと
いう。このようなリーンバーンエンジンから排出される
ＮＯＸを分解する触媒として第４図に示す浄化効率特性
曲線を有するＣｕ／ゼオライト構造を有するリーンＮＯ
ｘ触媒が用いられていた。なお、Ｃｕ／ゼオライト構造
とはゼオライト構造というＡρ、Ｓｉよりなる結晶構造
にＣｕを担持した構造をいう。
（発明が解決しようとする課題）
ところで、上記リーンバーンエンジンは定常運転時にお
いて希薄混合気をエンジンで燃焼させ、加速時等の過渡
運転時には理論空燃比の混合気をエンジンで燃焼させて
いる。
いて希薄混合気をエンジンで燃焼させ、加速時等の過渡
運転時には理論空燃比の混合気をエンジンで燃焼させて
いる。
し、かじ、従来のリーンＮＯｘ触媒をリーンパンエンジ
ンの排気ガス浄化に用いた場合、加速時等の過渡運転時
に理論空燃比の混合気をエンジンで燃焼させるため、理
論空燃比付近で大量に排出されるＮＯｘを完全に浄化す
ることはできなかった。これは、第４図に示すように、
従来のり−ンＮＯｘ触媒のＮＯ×浄化効率は理論空燃比
近傍では５０％程度であるためである。
ンの排気ガス浄化に用いた場合、加速時等の過渡運転時
に理論空燃比の混合気をエンジンで燃焼させるため、理
論空燃比付近で大量に排出されるＮＯｘを完全に浄化す
ることはできなかった。これは、第４図に示すように、
従来のり−ンＮＯｘ触媒のＮＯ×浄化効率は理論空燃比
近傍では５０％程度であるためである。
本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、その目的は
希薄混合気あるいは理論空燃比の混合気が燃焼されたエ
ンジンから排出されるＮＯＸの浄化効率をいずれも高め
ることができる触媒コンバータを提供することにある。
希薄混合気あるいは理論空燃比の混合気が燃焼されたエ
ンジンから排出されるＮＯＸの浄化効率をいずれも高め
ることができる触媒コンバータを提供することにある。
［発明の構成］
（課題を解決するための手段）
担体上に第１及び第２のウォッシュコート層を形成し、
上記第１のウォッシュコート層をＣｕ／ゼオライト構造
とし、上記第２のウオツシュコト層上にＰｔ、Ｒｈ、Ｐ
ｄ等の貴金属元素を単一若しくは複数担持させるように
したことを特徴とする触媒コンバータである。
上記第１のウォッシュコート層をＣｕ／ゼオライト構造
とし、上記第２のウオツシュコト層上にＰｔ、Ｒｈ、Ｐ
ｄ等の貴金属元素を単一若しくは複数担持させるように
したことを特徴とする触媒コンバータである。
（作用）
リーンバーンエンジンの定常運転時に排出されるＮＯＸ
は第１のウォッシュコート層のＣｕ／ゼオライト構造の
活性点て分解促進され、理論空燃比で運転される過渡運
転時では、エンジンから排出されるＨ Ｃ，ＣＣ／、
Ｎ Ｏｘを第２のウオッシャコート層上に担持されたＰ
ｔ、Ｒｈ、Ｐｄ等の貴金属元素の活性点て、同時に低減
させるようにしている。
は第１のウォッシュコート層のＣｕ／ゼオライト構造の
活性点て分解促進され、理論空燃比で運転される過渡運
転時では、エンジンから排出されるＨ Ｃ，ＣＣ／、
Ｎ Ｏｘを第２のウオッシャコート層上に担持されたＰ
ｔ、Ｒｈ、Ｐｄ等の貴金属元素の活性点て、同時に低減
させるようにしている。
（実施例）
以下図面を参照して本発明の一実施例に係わる触媒コン
バータについて説明する。第１図は担体上への担持状態
を示す断面図、第２図は触媒コンバータの軸方向に沿っ
た断面図、第３図は触媒コンバータの径方向に沿った断
面図である。
バータについて説明する。第１図は担体上への担持状態
を示す断面図、第２図は触媒コンバータの軸方向に沿っ
た断面図、第３図は触媒コンバータの径方向に沿った断
面図である。
まず、第２図において、１１は触媒コン７＜−タである
。この触媒コンバータ１１は断面か円筒形をしており、
その外周は排気ガスか流入される吸入部１２、触媒が収
納される容器部１３、浄化された排気ガスが排出される
吐出部１４により構成される。
。この触媒コンバータ１１は断面か円筒形をしており、
その外周は排気ガスか流入される吸入部１２、触媒が収
納される容器部１３、浄化された排気ガスが排出される
吐出部１４により構成される。
さらに、１５はｌ＼ニカム形状を有するセラミックある
いは金属よりなる担体である。そして、担体１５により
４方向が囲まれたセル］６か軸方向に無数に形成されて
いる。
いは金属よりなる担体である。そして、担体１５により
４方向が囲まれたセル］６か軸方向に無数に形成されて
いる。
そして、上記担体１５上の構造について第１ ＋’ｐｊ
を参照して説明する。上記担体１５上にはＣｕ／ゼオラ
イト構造よりなる第１のウオソンユコート層２２が形成
され、この第１のウオ・ソシ、ｂ−ト層２２上にＡｇ２
Ｏ３よりなる第２のウォッシュコート層２３が形成され
ている。この第２のウォッシュコート層２３上にはＰｔ
、Ｒｈ、Ｐｄの貴金属が複数担持されている。
を参照して説明する。上記担体１５上にはＣｕ／ゼオラ
イト構造よりなる第１のウオソンユコート層２２が形成
され、この第１のウオ・ソシ、ｂ−ト層２２上にＡｇ２
Ｏ３よりなる第２のウォッシュコート層２３が形成され
ている。この第２のウォッシュコート層２３上にはＰｔ
、Ｒｈ、Ｐｄの貴金属が複数担持されている。
上記のように構成された触媒コン７＜−夕を用いること
により、リーンバ−ンエンジンの定常運転時に排出され
るＮＯＸは第１のウオッシュコート層２２のＣｕ／ゼオ
ライト構造の活性点て分解促進され、理論空燃比て運転
される過渡運転時では、エンジンから排出されるＨＣ，
Ｃｏ、ＮＯｘを第２のウォッシュコート層２３に担持さ
れたｐｔＲｈ、Ｐｄ等の貴金属元素の活性点て、同時に
低減させるようにしている。つまり、本発明の一実施例
に係わる触媒コンバータのＮＯＸ浄化効率は第４図の実
線で示すようになる。
により、リーンバ−ンエンジンの定常運転時に排出され
るＮＯＸは第１のウオッシュコート層２２のＣｕ／ゼオ
ライト構造の活性点て分解促進され、理論空燃比て運転
される過渡運転時では、エンジンから排出されるＨＣ，
Ｃｏ、ＮＯｘを第２のウォッシュコート層２３に担持さ
れたｐｔＲｈ、Ｐｄ等の貴金属元素の活性点て、同時に
低減させるようにしている。つまり、本発明の一実施例
に係わる触媒コンバータのＮＯＸ浄化効率は第４図の実
線で示すようになる。
なお、上記実施例では第２のウォッシュコート層２３に
Ｐｔ、Ｒｈ、Ｐｄ等の貴金属元素を複数担持するように
したか、それらのうち単一の貴金属元素を担持するよう
にしても良い。
Ｐｔ、Ｒｈ、Ｐｄ等の貴金属元素を複数担持するように
したか、それらのうち単一の貴金属元素を担持するよう
にしても良い。
さらに、第１のウォッシュコート層２２と第ヱのウォッ
シュコート層２３とを逆層にするようにしても良い。
シュコート層２３とを逆層にするようにしても良い。
［発明の効果］
以上詳述したように本発明によれば、希薄混ｉ′ン気あ
るいは理論空燃比の混合気で燃焼されたエンジンから排
出されるＮＯｘの浄化効率をいずれも高めることかでき
る触媒コンバータを提供することかできる。
るいは理論空燃比の混合気で燃焼されたエンジンから排
出されるＮＯｘの浄化効率をいずれも高めることかでき
る触媒コンバータを提供することかできる。
第１図は本発明の一実施例に係わる触奴コンータの担体
上への担持状態を示す断面図、第２図は触媒コンバータ
の軸方向に沿った断面図、第３図は触媒コンバータの径
方向に沿った断面図、第４図はＮＯ８浄化効率と空燃比
との関係を示す特性図である。 １１・・触媒コンバータ、１５・・担体、２２ 第］の
ウオソンユコート層、２３・第２のウオノンー１・層。
上への担持状態を示す断面図、第２図は触媒コンバータ
の軸方向に沿った断面図、第３図は触媒コンバータの径
方向に沿った断面図、第４図はＮＯ８浄化効率と空燃比
との関係を示す特性図である。 １１・・触媒コンバータ、１５・・担体、２２ 第］の
ウオソンユコート層、２３・第２のウオノンー１・層。
Claims (1)
- 担体上に第１及び第２のウオッシュコート層を形成し
、上記第１のウオッシュコート層をＣｕ／ゼオライト構
造とし、上記第２のウオッシュコート層上にＰｔ，Ｒｈ
，Ｐｄ等の貴金属元素を単一若しくは複数担持させるよ
うにしたことを特徴とする触媒コンバータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2125163A JPH0418914A (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 触媒コンバータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2125163A JPH0418914A (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 触媒コンバータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0418914A true JPH0418914A (ja) | 1992-01-23 |
Family
ID=14903440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2125163A Pending JPH0418914A (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 触媒コンバータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0418914A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5658542A (en) * | 1994-07-15 | 1997-08-19 | Kabushiki Kaisha Riken | Exhaust gas cleaner and method for cleaning same |
| WO2011060117A3 (en) * | 2009-11-16 | 2011-09-09 | Airflow Catalyst Systems, Inc. | Use of powder-coated nickel foam as a resistor to increase the temperature of catalytic converter devices with the use of electricity |
-
1990
- 1990-05-15 JP JP2125163A patent/JPH0418914A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5658542A (en) * | 1994-07-15 | 1997-08-19 | Kabushiki Kaisha Riken | Exhaust gas cleaner and method for cleaning same |
| WO2011060117A3 (en) * | 2009-11-16 | 2011-09-09 | Airflow Catalyst Systems, Inc. | Use of powder-coated nickel foam as a resistor to increase the temperature of catalytic converter devices with the use of electricity |
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