JPH04189288A - エレベータ用緩衝器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野］ 本発明は超高速エレベータの油入り緩衝器の構造に関す
る。

［従来の技術］ 油入り緩衝器は、現状の関連法規から複数個を上下に連
結して使用する方法が認められていないため、特開昭５
７−７７１８３号公報のように、−個の緩衝器でエレベ
ータの定格速度に対応した緩衝行程をもつ構造となって
いた。

［発明が解決しようとする課題］ 上記従来技術は、超高速エレベータのように定格速度の
高いエレベータでは、緩衝行程が大きくなるため緩衝器
全体の高さが大きくなり、製造および据付が困難になる
という問題があった。

本発明の目的は、地上子メートル級の超高層建築に設置
される超高速エレベータに安価で製造、据付できる緩衝
器を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、複数個の緩衝器を上下直列
に連結することにより、エレベータの定格速度に見合っ
た緩衝行程としたものである。

また、緩衝器の連結手段として、プランジャの上部にフ
ランジ部を設けることにより、据付時に容易な連結作業
を可能としている。

さらに、緩衝器全体の座屈強度を上げるために緩衝器の
水平方向の変動を拘束する案内装置を設け、緩衝器がガ
イドレールに沿って動くように構成している。

〔作用〕

第１図において、上部緩衝器１は下部緩衝器２に連結さ
れ一体の緩衝器として構成されている。

この緩衝器の合計の緩衝行程は、上、上告々の緩衝器の
緩衝行程ａ、ｂの和となるので、容易に緩衝行程の大き
な緩衝器を構成することができる。

また、上部緩衝器ｌは、案内装置４によってガイドレー
ルに支持されるので緩衝器全体の座屈強度を上げること
ができる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１図ないし第３図により説明
する。

第１図は本発明の緩衝器の構成を示す正面図である。上
部緩衝器ｌと下部緩衝器２は、締付ボルトで、上、下直
列に連結され固定ベース５に取付けられる。上部緩衝器
１は案内装置４を介してガイドレール３に支持される。

このように複数の緩衝器を上下直列に連結したことによ
り、全体の緩衝行程が個々の緩衝器の緩衝行程の和とな
るため、自由に高緩衝行程の緩衝器を構成することがで
きる。

また、上部緩衝器１は案内装置４を介してガイドレール
に支持されるため、緩衝器１の水平方向の変動が拘束さ
れ、連結して組合せた緩衝器全体の座屈強度が向上する
。

第３図は、緩衝器単品の正面図である。

緩衝器は可動するプランジャ６と粘性液を封入したシリ
ンダ７により構成される。シリンダ７の下部、およびプ
ランジャ６の上部に連結用フランジ８を備えている。

プランジャ６の上部に連結用フランジ８を備えたことに
より、容易に複数個の緩衝器を上下直列に連結すること
ができる。

〔発明の効果〕

本発明によれば、容易に高緩衝行程の緩衝器を構成でき
るので、超高速エレベータに対応できる緩衝器を大形の
設備を必要とせず安価に供給できる。

また、据付現場での組立が可能なため、製作工場からの
輸送、エレベータ昇降路への搬入が従来の輸送設備で可
能となり、超高速エレベータを実現することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の緩衝器の据付状態を示す正
面図、第２図は第１図の■−］矢視断面図、第３図は本
発明の一実施例の緩衝器の正面図である。 １・・・上部緩衝器、２・・・下部緩衝器、３・・・ガ
イドレール、４・・・案内装置、５・・・固定ベース、
６・・・プランジャ、７・・・シリンダ、８・・・連結
用フランジ、ａ馴舛墳 更り 第　１　因 ら２図 第３図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、エレベータの油入り緩衝器において、複数個の緩衝
   器を上、下直列に連結したことを特徴とするエレベータ
   用緩衝器。 ２、請求項１において、前記緩衝器のプランジャーに連
   結用フランジを設けたエレベータ用緩衝器。 ３、請求項１において、乗りかごのガイドレール、又は
   、つり合いおもりのガイドレールに沿って動くことがで
   きる案内装置を設けたエレベータ用緩衝器。