JPH0419221Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0419221Y2 JPH0419221Y2 JP1985146704U JP14670485U JPH0419221Y2 JP H0419221 Y2 JPH0419221 Y2 JP H0419221Y2 JP 1985146704 U JP1985146704 U JP 1985146704U JP 14670485 U JP14670485 U JP 14670485U JP H0419221 Y2 JPH0419221 Y2 JP H0419221Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic oil
- filter
- valve
- safety valve
- filter case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案は主として建設機械の油圧回路に用い
られるフイルタ装置に関する。
られるフイルタ装置に関する。
従来の技術
従来建設機械の油圧回路として、例えば第５図
に示すものが公知である。上記油圧回路では、油
圧ポンプａより吐出された油圧が、パイロツト制
御弁ｂにより切換え制御される操作弁ｃを介して
作業機シリンダｄへと供給され、作業機シリンダ
ｄからの戻り油は、作動油タンクｅ内に設けられ
た作動油フイルタｆにより不純物が除去された
後、オイルクーラｇで冷却されて作動油タンクｅ
へ戻されるようになつている。
に示すものが公知である。上記油圧回路では、油
圧ポンプａより吐出された油圧が、パイロツト制
御弁ｂにより切換え制御される操作弁ｃを介して
作業機シリンダｄへと供給され、作業機シリンダ
ｄからの戻り油は、作動油タンクｅ内に設けられ
た作動油フイルタｆにより不純物が除去された
後、オイルクーラｇで冷却されて作動油タンクｅ
へ戻されるようになつている。
また作動油フイルタｆには目詰した場合に発生
する異常圧をバイパスさせる安全弁ｈが、そして
オイルクーラｇにもこれを保護する安全弁ｉが並
列接続されている。そしてこれら安全弁ｈ，ｉの
うち、フイルタｆの安全弁ｈは第６図に示すよう
に、作動油タンクｅ内に上方より装着されたフイ
ルタエレメントｆの上部に設置され、オイルクー
ラｇの安全弁ｉは作動油タンクｅの外側面に取付
けられている。
する異常圧をバイパスさせる安全弁ｈが、そして
オイルクーラｇにもこれを保護する安全弁ｉが並
列接続されている。そしてこれら安全弁ｈ，ｉの
うち、フイルタｆの安全弁ｈは第６図に示すよう
に、作動油タンクｅ内に上方より装着されたフイ
ルタエレメントｆの上部に設置され、オイルクー
ラｇの安全弁ｉは作動油タンクｅの外側面に取付
けられている。
考案が解決しようとする問題点
上記のような油圧回路では、オイルクーラｇの
安全弁ｉの動作を点検したり、修理する場合、そ
の都度作動油タンクｅ内の作動油を排出しなけれ
ばならず、整備に多くの時間や手間を要する不具
合があつた。
安全弁ｉの動作を点検したり、修理する場合、そ
の都度作動油タンクｅ内の作動油を排出しなけれ
ばならず、整備に多くの時間や手間を要する不具
合があつた。
この考案は上記不具合を改善する目的でなされ
たものである。
たものである。
問題点を解決するための手段及び作用
作動油タンク内に設けられたフイルタエレメン
トにより濾過された作動油を、オイルクーラへ循
環させて冷却するものにおいて、上記オイルクー
ラに並列接続された安全弁を上記フイルタエレメ
ントを収容したフイルタケースの底部に設けるこ
とにより、作動油タンク内の作動油を排出するこ
となく安全弁の調整や点検修理などが行なえるよ
うにしたフイルタ装置。
トにより濾過された作動油を、オイルクーラへ循
環させて冷却するものにおいて、上記オイルクー
ラに並列接続された安全弁を上記フイルタエレメ
ントを収容したフイルタケースの底部に設けるこ
とにより、作動油タンク内の作動油を排出するこ
となく安全弁の調整や点検修理などが行なえるよ
うにしたフイルタ装置。
実施例
この考案を図示の一実施例を参照して詳述する
と、図において１は作動油タンクで、内部に上面
が作動油タンク１の上面に開口するフイルタケー
ス２が設けられている。上記フイルタケース２内
には、上部に安全弁３を有するフイルタエレメン
ト４が挿脱自在に収容されていて、図示しない作
業機操作弁からの戻り油は管路１６を介してフイ
ルタケース２内に流入され、上記フイルタエレメ
ント４により濾過されるようになつている。また
上記フイルタケース２の上面開口部には従来と同
様にフイルタ押え１７を介してカバー１８が固着
具１９により着脱自在に取付けられている。
と、図において１は作動油タンクで、内部に上面
が作動油タンク１の上面に開口するフイルタケー
ス２が設けられている。上記フイルタケース２内
には、上部に安全弁３を有するフイルタエレメン
ト４が挿脱自在に収容されていて、図示しない作
業機操作弁からの戻り油は管路１６を介してフイ
ルタケース２内に流入され、上記フイルタエレメ
ント４により濾過されるようになつている。また
上記フイルタケース２の上面開口部には従来と同
様にフイルタ押え１７を介してカバー１８が固着
具１９により着脱自在に取付けられている。
一方上記フイルタケース２の底部には、筒状の
弁室６が固着されている。上記弁室６の上面はフ
イルタケース２に収容されたフイルタエレメント
４内に開口されていて、フイルタエレメント４を
通過した作動油が弁室６内に流入するようになつ
ていると共に、弁室６の底面は底板６ａにより閉
塞されていて、この底板６ａの中心部にオイルク
ーラ７の安全弁８が弁室６内側より螺着されてい
る。
弁室６が固着されている。上記弁室６の上面はフ
イルタケース２に収容されたフイルタエレメント
４内に開口されていて、フイルタエレメント４を
通過した作動油が弁室６内に流入するようになつ
ていると共に、弁室６の底面は底板６ａにより閉
塞されていて、この底板６ａの中心部にオイルク
ーラ７の安全弁８が弁室６内側より螺着されてい
る。
上記安全弁８は底板６ａに螺着された短筒状の
本体８ａと、この本体８ａの中心部に支持脚８ｂ
により支持されたボス８ｃを有しており、上記ボ
ス８ｃにガイド杆８ｄの上端が固着されている。
上記ガイド杆８ｄには弁体８ｅが上下摺動自在に
支承されていると共に、この弁体８ｅとガイド杆
８ｄの下端に設けられたばね座８ｆの間に圧縮ば
ね８ｇが介在されていて、この圧縮ばね８ｇによ
り上記弁体８ｅが弁本体８ａの下部開口を閉鎖す
るよう付勢されている。
本体８ａと、この本体８ａの中心部に支持脚８ｂ
により支持されたボス８ｃを有しており、上記ボ
ス８ｃにガイド杆８ｄの上端が固着されている。
上記ガイド杆８ｄには弁体８ｅが上下摺動自在に
支承されていると共に、この弁体８ｅとガイド杆
８ｄの下端に設けられたばね座８ｆの間に圧縮ば
ね８ｇが介在されていて、この圧縮ばね８ｇによ
り上記弁体８ｅが弁本体８ａの下部開口を閉鎖す
るよう付勢されている。
一方弁室６の外周部には、管路１０の一端が接
続されている。上記管路１０の他端側は、作動油
タンク１の外側面に設けられたコネクタ１１流出
側１１ａに内側より接続されている。コネクタ１
１の流出側は管路１２よりオイルクーラ１３に接
続されていて、フイルタエレメント４により濾過
された作動油はオイルクーラ１３へ流通されるよ
うになつており、オイルクーラ１３により冷却さ
れた作動油は管路１４によりコネクタ１１の流入
側１１ｂを介して作動タンク１内へ流入するよう
になつている。
続されている。上記管路１０の他端側は、作動油
タンク１の外側面に設けられたコネクタ１１流出
側１１ａに内側より接続されている。コネクタ１
１の流出側は管路１２よりオイルクーラ１３に接
続されていて、フイルタエレメント４により濾過
された作動油はオイルクーラ１３へ流通されるよ
うになつており、オイルクーラ１３により冷却さ
れた作動油は管路１４によりコネクタ１１の流入
側１１ｂを介して作動タンク１内へ流入するよう
になつている。
なお上記構成の回路図を第４図に示す。
考案の効果
この考案は以上詳述したようになるから、オイ
ルクーラ１３の目詰などにより、オイルクーラ１
３に通じる弁室６内の圧力が異常に高くなつて圧
縮ばね８ｇのセツト圧を越えると、圧縮ばね８ｇ
に抗して安全弁８の弁体８ｅが開放して、弁室６
内の作動油を作動油タンク１内へ放出するため、
異常圧によりオイルクーラ１３が損傷されるのを
未然に防止できるようになる。またフイルタケー
ス２の上面開口部を閉塞しているカバー１８及び
フイルタ押え１７を取外してフイルタケース２の
上部開口部よりフイルタエレメント４を取出すだ
けで、フイルタケース２の底部に設けられた安全
弁８がフイルタケース２の開口部より簡単に取外
すことができるため、従来のように作動油タンク
１内を油を排出する必要がなく、これによつて安
全弁８の整備性が向上すると共に、作動油タンク
１より排出した油にゴミなどが混入して、整備後
作動油タンク１内に進入するなどの２次的な汚染
も防止することができる。
ルクーラ１３の目詰などにより、オイルクーラ１
３に通じる弁室６内の圧力が異常に高くなつて圧
縮ばね８ｇのセツト圧を越えると、圧縮ばね８ｇ
に抗して安全弁８の弁体８ｅが開放して、弁室６
内の作動油を作動油タンク１内へ放出するため、
異常圧によりオイルクーラ１３が損傷されるのを
未然に防止できるようになる。またフイルタケー
ス２の上面開口部を閉塞しているカバー１８及び
フイルタ押え１７を取外してフイルタケース２の
上部開口部よりフイルタエレメント４を取出すだ
けで、フイルタケース２の底部に設けられた安全
弁８がフイルタケース２の開口部より簡単に取外
すことができるため、従来のように作動油タンク
１内を油を排出する必要がなく、これによつて安
全弁８の整備性が向上すると共に、作動油タンク
１より排出した油にゴミなどが混入して、整備後
作動油タンク１内に進入するなどの２次的な汚染
も防止することができる。
しかもフイルタケース２に安全弁８を設けるこ
とにより、安全弁８自体の構造や作動油タンク１
の構造が簡単化できるため、安価に提供すること
ができるようになる。
とにより、安全弁８自体の構造や作動油タンク１
の構造が簡単化できるため、安価に提供すること
ができるようになる。
図面はこの考案の一実施例を示し、第１図は一
部切欠正面図、第２図は同側面図、第３図は第１
図円内の拡大図、第４図は回路図、第５図及び
第６図は従来の説明図である。 １は作動油タンク、２はフイルタケース、４は
フイルタエレメント、８は安全弁、１３はオイル
クーラ。
部切欠正面図、第２図は同側面図、第３図は第１
図円内の拡大図、第４図は回路図、第５図及び
第６図は従来の説明図である。 １は作動油タンク、２はフイルタケース、４は
フイルタエレメント、８は安全弁、１３はオイル
クーラ。
Claims (1)
- 作動油ケース１内に設けられたフイルタケース
２の上面開口より挿脱自在に挿入したフアイルエ
レメント４により作動油を濾過すると共に、濾過
された作動油をオイルクーラ１３へ循環させるよ
うにしたフイルタ装置において、上記フイルタケ
ース２の底部に、上面がフイルタケース２内に開
口する弁室６を設け、この弁室６の内底部に、上
記オイルクーラ１３へ流入する作動油がセツト圧
を越えたときに作動油タンク１内へ放出する安全
弁８を着脱自在に設けてなるフイルタ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985146704U JPH0419221Y2 (ja) | 1985-09-27 | 1985-09-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985146704U JPH0419221Y2 (ja) | 1985-09-27 | 1985-09-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6255707U JPS6255707U (ja) | 1987-04-07 |
| JPH0419221Y2 true JPH0419221Y2 (ja) | 1992-04-30 |
Family
ID=31059414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985146704U Expired JPH0419221Y2 (ja) | 1985-09-27 | 1985-09-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0419221Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6097Y2 (ja) * | 1980-04-24 | 1985-01-05 | ヤンマーディーゼル株式会社 | オイルフイルタ−の装着装置 |
| JPS58141706U (ja) * | 1982-03-19 | 1983-09-24 | 株式会社小松製作所 | フイルタ装置 |
-
1985
- 1985-09-27 JP JP1985146704U patent/JPH0419221Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6255707U (ja) | 1987-04-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4036755A (en) | Filter for cleaning lubricating oil in internal combustion engines | |
| US4500425A (en) | Pump valve for liquid separator | |
| US2524336A (en) | Filter | |
| US4276163A (en) | Hydrostatic relief valve | |
| DE102017204712A1 (de) | Schnellwechsel-ölfilter | |
| CA2173380C (en) | Power steering fluid reservoir | |
| US4672932A (en) | Full-flow filter for internal combustion engine, adaptable for use with a by-pass filter | |
| GB2259869A (en) | Filter unit | |
| US4212739A (en) | Disposable filter canister and housing | |
| US3405805A (en) | Filter | |
| US8119001B2 (en) | Exchangeable oil filter with spring-operated pin for drainage | |
| US4507061A (en) | Check valve and pump receptor assembly | |
| US4547287A (en) | Thermostatically controlled pack hold-down assembly | |
| US2657806A (en) | Filter | |
| DE569467C (de) | Fluessigkeitsfilter mit Rueckspuelung | |
| US4361207A (en) | Apparatus and method for draining engine crankcase | |
| JPS6335768Y2 (ja) | ||
| DE10357442B4 (de) | Kraftstoff/Wasser-Trenneinheit in Gleichstrombauart | |
| US2031327A (en) | Oil filter base | |
| JPS6339364Y2 (ja) | ||
| US3656621A (en) | Single line return filter | |
| JPH078011Y2 (ja) | オイルフイルタ装置 | |
| JPS6012565Y2 (ja) | オイルフイルタ装置 | |
| US6119961A (en) | Asphalt strainer for an asphalt distributor | |
| DE1063122B (de) | Rueckspuelbare Filteranlage und Verfahren zu ihrer Benutzung |