JPH0419280B2 - - Google Patents
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- JPH0419280B2 JPH0419280B2 JP59020018A JP2001884A JPH0419280B2 JP H0419280 B2 JPH0419280 B2 JP H0419280B2 JP 59020018 A JP59020018 A JP 59020018A JP 2001884 A JP2001884 A JP 2001884A JP H0419280 B2 JPH0419280 B2 JP H0419280B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- waste
- composition
- oil
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E50/00—Technologies for the production of fuel of non-fossil origin
- Y02E50/10—Biofuels, e.g. bio-diesel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E50/00—Technologies for the production of fuel of non-fossil origin
- Y02E50/30—Fuel from waste, e.g. synthetic alcohol or diesel
Landscapes
- Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
Description
（発明の目的）
この発明は、重油スラツジまたは廃潤滑油（以
下、両者を含めて単に「廃油」という）を主成分
とする燃料組成物に関するもので、現状ではほと
んどが廃棄の対象とされているこれらの廃油から
他の燃料と混焼する必要がなく、単品で使用する
のに好適でありかつ低価格の燃料を提供すること
を目的とする。 ここにいう重油スラツジとは、主として海上輸
送用重油タンカーの船底の沈澱物を洗浄水ととも
に汲み揚げた、いわゆるブロースラツジを指す
が、また、各所に建設されている石油基地の重油
貯蔵タンクの槽底沈澱物についても同然である。 この発明者の研究によれば、前記のブロースラ
ツジを蒸留して完全に水分を除去したものは40重
量％以上の可燃性油分を含んでおり、従つて燃料
として使用することが充分にできるのであるが、
蒸留に要するコストが過大で実用的ではない。従
つて、きわめて多量に発生するブロースラツジは
現状では用途がなく、然るべき地点まで陸上輸送
した上、土中に吸収させるなど、公害防止のため
多額の経費をかけて処分されている。 廃潤滑油は、主として自動車用エンジン、航空
エンジン等のガソリンエンジンや船舶用、発電用
等のデイーゼルエンジンなどの内燃機関から発生
放出されるもので、原組成物である潤滑油そのも
のは重油の分溜加工物である石油系潤滑油、有機
合成法により製造した合成潤滑油などがあり、
個々の銘柄については、その成分はきわめて区々
であるうえ、その発生地点がきわめて多岐にわた
つているため、無価値物としてほとんど回収され
ることもなく廃棄されているのが実情である。廃
潤滑油は重油スラツジと較べて含水率が一般に小
さいとはいうものの、燃焼性が低くかつ完全燃焼
が難しい点で重油スラツジと同様な、程度のわる
い可燃物である。 一方、たとえば特開昭54−161746号公報に開示
されているように、多量の生石灰を含む化学剤を
使用して前記した廃油を処理することにより、廃
油を粉末化する試みも行われている。しかしなが
ら、収得される燃料は燃焼力が低いため、他の一
般燃料との混焼が必要ないわゆる補助燃料として
利用できるに止まり、単品で使用できる燃料を得
ることができなかつた。この発明は廃油の燃料化
に関するこれらのような従来の技術水準を脱却
し、最も簡単な機械的脱水手段と、安価で入手容
易な副原料を使用することにより、一般燃料との
混焼が不要な単品の燃料に転化できたもので、以
下この発明につき詳細に説明する。 （発明の構成） この発明にかかる廃油燃料組成物は、前記した
ような重油スラツジにつき、水分を30重量％以下
に調整したものを主たる組成物とする。また、前
記した重油スラツジにかえ、廃潤滑油を主たる組
成物とすることができる。さらに、前記重油スラ
ツジと廃潤滑油の混合物がこの発明の燃料組成物
となりうることも当然である。 重油スラツジまたは廃潤滑油の水分が30重量％
を超えると燃料組成物の燃焼性が急激に低下す
る。特に前記したブロースラツジは、きわめて多
量の水を含むのであるが、静置および遠心分離等
の機械的処理により、水分を30〜20％に低下させ
るのは非常に簡単であり、作業コストも名目的で
ある。廃潤滑油についても取扱不良のため水が混
入している場合があり、その場合前記した機械的
処理が必要であるが、普通は含水率が低いのでそ
のまま主成分として採用できる。 さて、この発明にかかる組成物の主成分は上記
の通りであるが、この発明にかかる燃料組成物に
は製材等の廃材であるオガくず、および硝石が副
成分として必要である。 つぎに、この発明にかかる燃料組成物の組成割
合はつぎの通りである。すなわち、主成分である
水分調整ずみの重油スラツジまたは廃潤滑油は60
〜80重量％、副成分であるオガくずは18.5〜34.5
重量％、同じく副成分である硝石は0.5〜1.5重量
％である。 重油スラツジや廃潤滑油は、それ自身油分をか
なりの量含むので、吸熱性である水分を20％程度
になるまで除去したうえ、石炭その他の固形燃
料、灯油その他の液体燃料、あるいは天然ガス等
の気体燃料等、高熱量燃料の火熱によつて燃焼を
援ければ焼却もでき、その熱量も利用できるが、
なによりも単品の燃料として使用できないうえ、
バイ煙が多く、公害源となる欠点がある。 この発明にかかる燃料組成物における廃油は、
水分を30重量％以下に調整したものであり、この
水分調整がきわめて容易であることは既に述べ
た。この発明における副成分の一つであるオガく
ずは、もちろん水分の少ないものであることがの
ぞましいが、普通は特に人工乾燥する必要はな
い。オガくずは前記した廃油を吸収するととも
に、廃油が空気酸化により燃焼する際の表面積を
著しく拡大する。この場合、組成物中、前記した
廃油60〜80重量％に対応するオガくずの適量は
18.5〜34.5重量％であることが実験により見出さ
れた。これらの組成割合を逸脱すれば、廃油が多
過ぎても、オガくずが多過ぎても組成物の燃焼性
が阻害される。その上、廃油が多過ぎれば、組成
物が包装および使用に不便なベタベタの状態を呈
するし、オガくずが過多であれば、燃料としての
熱量が不足する欠点がある。 この発明において組成物に硝石を配合したの
は、硝石が融点以上の温度において安定に酸素を
放出し、廃油を吸蔵するオガくずの粒子間に酸素
リツチな雰囲気が形成され、これによつて組成物
の完全燃焼が安定かつ迅速に進行するからであ
る。廃油を含むオガくず組成物において、1.5重
量％を超える硝石を配合した場合、組成物の引火
性はもちろん増大するが、普通燃料としてのコス
トが高くなるばかりでなく、燃焼速度が過敏にな
るため、熱量利用の見地から損失をまねく。ま
た、0.5％未満の配合量では着火性が不良となり、
日常利用する燃料として不適当になる。 この発明にかかる燃料組成物における各組成分
および組成割合の範囲は前記した通りであるが、
この発明者による実験においてもつとも好ましい
組成割合はつぎの通りであつた。 （重油スラツジ燃料組成物） 重油スラツジ 75重量％ オガくず 24 〃 硝 石 １ 〃 （廃潤滑油燃料組成物） 廃潤滑油 70重量％ オガくず 29 〃 硝 石 １ 〃 以下、第１表の組成物を用いた燃焼実験成績を
第２表に掲げる。ただし、この燃焼実験は図示し
た装置により、検体の燃料組成物Ａを10ｇ蒸発皿
Ｂにたいらに入れ、着火後燃えつきるまでの時間
と、ビーカーＣ中に入れた50c.c.の水の温度上昇を
測定して行つた。各表中「Ex.A1」および「Ex.
B1」はそれぞれ前掲の「重油スラツジ燃料組成
物」および「廃潤滑油燃料組成物」の実施例と同
一物である。各表中［Cont.A1」〜「Cont.A4」
は重油スラツジ燃料組成物」であるが、この発明
で限定した組成割合から逸脱した割合の対照例を
意味する。また、「Cont.B1」〜「Cont.B4」は
「廃潤滑油燃料組成物」であるが、この発明で限
定した組成割合から逸脱した割合の対照例を意味
する。
下、両者を含めて単に「廃油」という）を主成分
とする燃料組成物に関するもので、現状ではほと
んどが廃棄の対象とされているこれらの廃油から
他の燃料と混焼する必要がなく、単品で使用する
のに好適でありかつ低価格の燃料を提供すること
を目的とする。 ここにいう重油スラツジとは、主として海上輸
送用重油タンカーの船底の沈澱物を洗浄水ととも
に汲み揚げた、いわゆるブロースラツジを指す
が、また、各所に建設されている石油基地の重油
貯蔵タンクの槽底沈澱物についても同然である。 この発明者の研究によれば、前記のブロースラ
ツジを蒸留して完全に水分を除去したものは40重
量％以上の可燃性油分を含んでおり、従つて燃料
として使用することが充分にできるのであるが、
蒸留に要するコストが過大で実用的ではない。従
つて、きわめて多量に発生するブロースラツジは
現状では用途がなく、然るべき地点まで陸上輸送
した上、土中に吸収させるなど、公害防止のため
多額の経費をかけて処分されている。 廃潤滑油は、主として自動車用エンジン、航空
エンジン等のガソリンエンジンや船舶用、発電用
等のデイーゼルエンジンなどの内燃機関から発生
放出されるもので、原組成物である潤滑油そのも
のは重油の分溜加工物である石油系潤滑油、有機
合成法により製造した合成潤滑油などがあり、
個々の銘柄については、その成分はきわめて区々
であるうえ、その発生地点がきわめて多岐にわた
つているため、無価値物としてほとんど回収され
ることもなく廃棄されているのが実情である。廃
潤滑油は重油スラツジと較べて含水率が一般に小
さいとはいうものの、燃焼性が低くかつ完全燃焼
が難しい点で重油スラツジと同様な、程度のわる
い可燃物である。 一方、たとえば特開昭54−161746号公報に開示
されているように、多量の生石灰を含む化学剤を
使用して前記した廃油を処理することにより、廃
油を粉末化する試みも行われている。しかしなが
ら、収得される燃料は燃焼力が低いため、他の一
般燃料との混焼が必要ないわゆる補助燃料として
利用できるに止まり、単品で使用できる燃料を得
ることができなかつた。この発明は廃油の燃料化
に関するこれらのような従来の技術水準を脱却
し、最も簡単な機械的脱水手段と、安価で入手容
易な副原料を使用することにより、一般燃料との
混焼が不要な単品の燃料に転化できたもので、以
下この発明につき詳細に説明する。 （発明の構成） この発明にかかる廃油燃料組成物は、前記した
ような重油スラツジにつき、水分を30重量％以下
に調整したものを主たる組成物とする。また、前
記した重油スラツジにかえ、廃潤滑油を主たる組
成物とすることができる。さらに、前記重油スラ
ツジと廃潤滑油の混合物がこの発明の燃料組成物
となりうることも当然である。 重油スラツジまたは廃潤滑油の水分が30重量％
を超えると燃料組成物の燃焼性が急激に低下す
る。特に前記したブロースラツジは、きわめて多
量の水を含むのであるが、静置および遠心分離等
の機械的処理により、水分を30〜20％に低下させ
るのは非常に簡単であり、作業コストも名目的で
ある。廃潤滑油についても取扱不良のため水が混
入している場合があり、その場合前記した機械的
処理が必要であるが、普通は含水率が低いのでそ
のまま主成分として採用できる。 さて、この発明にかかる組成物の主成分は上記
の通りであるが、この発明にかかる燃料組成物に
は製材等の廃材であるオガくず、および硝石が副
成分として必要である。 つぎに、この発明にかかる燃料組成物の組成割
合はつぎの通りである。すなわち、主成分である
水分調整ずみの重油スラツジまたは廃潤滑油は60
〜80重量％、副成分であるオガくずは18.5〜34.5
重量％、同じく副成分である硝石は0.5〜1.5重量
％である。 重油スラツジや廃潤滑油は、それ自身油分をか
なりの量含むので、吸熱性である水分を20％程度
になるまで除去したうえ、石炭その他の固形燃
料、灯油その他の液体燃料、あるいは天然ガス等
の気体燃料等、高熱量燃料の火熱によつて燃焼を
援ければ焼却もでき、その熱量も利用できるが、
なによりも単品の燃料として使用できないうえ、
バイ煙が多く、公害源となる欠点がある。 この発明にかかる燃料組成物における廃油は、
水分を30重量％以下に調整したものであり、この
水分調整がきわめて容易であることは既に述べ
た。この発明における副成分の一つであるオガく
ずは、もちろん水分の少ないものであることがの
ぞましいが、普通は特に人工乾燥する必要はな
い。オガくずは前記した廃油を吸収するととも
に、廃油が空気酸化により燃焼する際の表面積を
著しく拡大する。この場合、組成物中、前記した
廃油60〜80重量％に対応するオガくずの適量は
18.5〜34.5重量％であることが実験により見出さ
れた。これらの組成割合を逸脱すれば、廃油が多
過ぎても、オガくずが多過ぎても組成物の燃焼性
が阻害される。その上、廃油が多過ぎれば、組成
物が包装および使用に不便なベタベタの状態を呈
するし、オガくずが過多であれば、燃料としての
熱量が不足する欠点がある。 この発明において組成物に硝石を配合したの
は、硝石が融点以上の温度において安定に酸素を
放出し、廃油を吸蔵するオガくずの粒子間に酸素
リツチな雰囲気が形成され、これによつて組成物
の完全燃焼が安定かつ迅速に進行するからであ
る。廃油を含むオガくず組成物において、1.5重
量％を超える硝石を配合した場合、組成物の引火
性はもちろん増大するが、普通燃料としてのコス
トが高くなるばかりでなく、燃焼速度が過敏にな
るため、熱量利用の見地から損失をまねく。ま
た、0.5％未満の配合量では着火性が不良となり、
日常利用する燃料として不適当になる。 この発明にかかる燃料組成物における各組成分
および組成割合の範囲は前記した通りであるが、
この発明者による実験においてもつとも好ましい
組成割合はつぎの通りであつた。 （重油スラツジ燃料組成物） 重油スラツジ 75重量％ オガくず 24 〃 硝 石 １ 〃 （廃潤滑油燃料組成物） 廃潤滑油 70重量％ オガくず 29 〃 硝 石 １ 〃 以下、第１表の組成物を用いた燃焼実験成績を
第２表に掲げる。ただし、この燃焼実験は図示し
た装置により、検体の燃料組成物Ａを10ｇ蒸発皿
Ｂにたいらに入れ、着火後燃えつきるまでの時間
と、ビーカーＣ中に入れた50c.c.の水の温度上昇を
測定して行つた。各表中「Ex.A1」および「Ex.
B1」はそれぞれ前掲の「重油スラツジ燃料組成
物」および「廃潤滑油燃料組成物」の実施例と同
一物である。各表中［Cont.A1」〜「Cont.A4」
は重油スラツジ燃料組成物」であるが、この発明
で限定した組成割合から逸脱した割合の対照例を
意味する。また、「Cont.B1」〜「Cont.B4」は
「廃潤滑油燃料組成物」であるが、この発明で限
定した組成割合から逸脱した割合の対照例を意味
する。
【表】
【表】
【表】
ただし、表中、
(1) 「状態」は指触の状態をいい、「良好」とは
日常使用に好適な果粒状であるということをい
う。 (2) 「着火性」はマツチ一本で直ちに着火するも
のを「良好」とし、着火試験を繰り返したと
き、ときどきマツチ一本で着火しないことがあ
る場合、「やや不良」という。 (3) 「持続性」は着火後、もえつきるまで自然着
火しない場合「良好」という。 (4) 「温度」および「時間」はそれぞれ、着火後
もえつきるまでに上昇した水温および経過時間
である。 (5) ※１：燃焼時間中２〜３回自然消化した。 ※２：燃焼時間中３〜４回自然消化した。 ※３：マツチ一本では着火せず、喫煙ライター
では着火する。 ※４：燃焼時間中２〜３回自然消化した。 ※５：サラサラし過ぎ、吹くと飛散するので使
用しにくい。 ※６：燃焼時間中２〜３回自然消化した。 （発明の効果） この発明の燃料組成物は、油分の多い果粒状を
呈するので、包装、取扱いともに便利であり、マ
ツチ一本で着火するすぐれた着火性を有し、着火
後は燃えつきるまで自然消化しない燃焼持続性を
有する。また、燃焼状態は自然放置でもバイ煙を
発生せずに完全燃焼するので、公害発生原因とな
らない。すなわち、この発明によれば、単品で使
用できる固形燃料の一種であるが、アルコール、
灯油などの液体燃料などと同様、簡単に着火する
ので、木炭やコークスよりも使用しやすく、石炭
のようにバイ煙を発しないので、ボイラーはもち
ろん、いかなる燃焼器具でも使用できるし、燃焼
持続性に優れた燃料を提供することができる。の
みならず、この燃料組成物の生産過程は前記のよ
うに簡単であり、主原料は元来廃棄物とされてい
るものであるから、低価格の燃料が多量に提供さ
れるし、放棄されているエネルギー資源が有用物
として再生されるので、産業および経済社会に多
大の寄与をすることができる。
日常使用に好適な果粒状であるということをい
う。 (2) 「着火性」はマツチ一本で直ちに着火するも
のを「良好」とし、着火試験を繰り返したと
き、ときどきマツチ一本で着火しないことがあ
る場合、「やや不良」という。 (3) 「持続性」は着火後、もえつきるまで自然着
火しない場合「良好」という。 (4) 「温度」および「時間」はそれぞれ、着火後
もえつきるまでに上昇した水温および経過時間
である。 (5) ※１：燃焼時間中２〜３回自然消化した。 ※２：燃焼時間中３〜４回自然消化した。 ※３：マツチ一本では着火せず、喫煙ライター
では着火する。 ※４：燃焼時間中２〜３回自然消化した。 ※５：サラサラし過ぎ、吹くと飛散するので使
用しにくい。 ※６：燃焼時間中２〜３回自然消化した。 （発明の効果） この発明の燃料組成物は、油分の多い果粒状を
呈するので、包装、取扱いともに便利であり、マ
ツチ一本で着火するすぐれた着火性を有し、着火
後は燃えつきるまで自然消化しない燃焼持続性を
有する。また、燃焼状態は自然放置でもバイ煙を
発生せずに完全燃焼するので、公害発生原因とな
らない。すなわち、この発明によれば、単品で使
用できる固形燃料の一種であるが、アルコール、
灯油などの液体燃料などと同様、簡単に着火する
ので、木炭やコークスよりも使用しやすく、石炭
のようにバイ煙を発しないので、ボイラーはもち
ろん、いかなる燃焼器具でも使用できるし、燃焼
持続性に優れた燃料を提供することができる。の
みならず、この燃料組成物の生産過程は前記のよ
うに簡単であり、主原料は元来廃棄物とされてい
るものであるから、低価格の燃料が多量に提供さ
れるし、放棄されているエネルギー資源が有用物
として再生されるので、産業および経済社会に多
大の寄与をすることができる。
図面は燃焼実験に使用した装置の概観側面図で
ある。 Ａは燃料組成物、Ｂは蒸発皿、Ｃはビーカー、
Ｄは水、Ｅは架台、Ｆは金網、ａ＝８cm、ｂ＝５
cm、、ｃ＝７cmである。
ある。 Ａは燃料組成物、Ｂは蒸発皿、Ｃはビーカー、
Ｄは水、Ｅは架台、Ｆは金網、ａ＝８cm、ｂ＝５
cm、、ｃ＝７cmである。
Claims (1)
- １ 水分を30重量％以下に調整した重油スラツジ
または廃潤滑油60〜80重量％と、オガくず18.5〜
34.5重量％と、硝石0.5〜1.5重量％とを混和して
なる廃油燃料組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001884A JPS60166394A (ja) | 1984-02-08 | 1984-02-08 | 廃油燃料組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001884A JPS60166394A (ja) | 1984-02-08 | 1984-02-08 | 廃油燃料組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60166394A JPS60166394A (ja) | 1985-08-29 |
| JPH0419280B2 true JPH0419280B2 (ja) | 1992-03-30 |
Family
ID=12015355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001884A Granted JPS60166394A (ja) | 1984-02-08 | 1984-02-08 | 廃油燃料組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60166394A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5188715B2 (ja) * | 2007-01-15 | 2013-04-24 | 太平洋セメント株式会社 | 固体燃料の製造方法 |
| JP2009197204A (ja) * | 2008-02-25 | 2009-09-03 | Fuji Energy Co Ltd | 有機廃液を用いた固形化燃料の製造方法およびその製造システム |
| JP5313004B2 (ja) * | 2009-03-27 | 2013-10-09 | 太平洋セメント株式会社 | 水素発生油泥の処理方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4935401A (ja) * | 1972-08-08 | 1974-04-02 | ||
| JPS54161746A (en) * | 1978-06-13 | 1979-12-21 | Sanritsu Shiyori Kougiyou Kk | Waste oilssanddfats disposal method |
-
1984
- 1984-02-08 JP JP2001884A patent/JPS60166394A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60166394A (ja) | 1985-08-29 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| S201 | Request for registration of exclusive licence |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R314201 |
|
| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
| R370 | Written measure of declining of transfer procedure |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R370 |