JPH0419329A - ラジエータ性能劣化検出装置およびその判定方法 - Google Patents
ラジエータ性能劣化検出装置およびその判定方法Info
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- JPH0419329A JPH0419329A JP12270190A JP12270190A JPH0419329A JP H0419329 A JPH0419329 A JP H0419329A JP 12270190 A JP12270190 A JP 12270190A JP 12270190 A JP12270190 A JP 12270190A JP H0419329 A JPH0419329 A JP H0419329A
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- sensor
- detects
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はラジェータ性能劣化検出装置に係わり、特には
、建設機械のエンジンの冷却水や油圧回路のオイルクー
ラの冷却水の熱交換器として使用するラジェータの目詰
まり等による性能劣化検出装置およびその判定方法の改
良に関する。
、建設機械のエンジンの冷却水や油圧回路のオイルクー
ラの冷却水の熱交換器として使用するラジェータの目詰
まり等による性能劣化検出装置およびその判定方法の改
良に関する。
（従来の技術）
従来、建設機械のエンジンの冷却水や油圧回路のオイル
クーラの冷却水の熱交換器として使用するラジェータの
水温の検出装置としては、第７図に示すように、水温計
７１をエンジンｌの冷却水路の出口近傍（ラジェータの
入口）に配設し、その水温Ｔｗが所定の温度Ｋｗを越え
たときに、オーバヒートとして運転席等に表示している
。
クーラの冷却水の熱交換器として使用するラジェータの
水温の検出装置としては、第７図に示すように、水温計
７１をエンジンｌの冷却水路の出口近傍（ラジェータの
入口）に配設し、その水温Ｔｗが所定の温度Ｋｗを越え
たときに、オーバヒートとして運転席等に表示している
。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、上記従来の水温計をラジェータの入口に
配設し、オーバヒートを検出する装置ではラジェータの
チューブやフィンが油脂等で汚れたりして放熱係数が低
下したり、ドロで目詰まりして放熱面積が減少したりす
ると、ラジェータの能力が低下するためヒートバランス
温度が上昇する。その結果ヒートバランス温度がオーツ
くヒート温度に接近してしまい、オーバヒート温度を越
える頻度が多くなるとともに、オーバヒート温度を越え
ないときでも高い冷却水温の状怒にあるため冷却水路を
繋ぐゴム管が高温により劣化する等の問題がある。また
、ラジェータの汚れ、目詰まりが生じてもその程度が少
ないうちは、ヒートバランス温度が高くなるだけであり
水温がオーバヒート温度を越えない限り警報を発しない
ためラジェータの性能低下を見出すことが出来ない。こ
のため、運転者が目視で定期的にチエツクする必要があ
り面倒であるとともに、ラジェータが覆われているため
点検が困難であるという問題がある。
配設し、オーバヒートを検出する装置ではラジェータの
チューブやフィンが油脂等で汚れたりして放熱係数が低
下したり、ドロで目詰まりして放熱面積が減少したりす
ると、ラジェータの能力が低下するためヒートバランス
温度が上昇する。その結果ヒートバランス温度がオーツ
くヒート温度に接近してしまい、オーバヒート温度を越
える頻度が多くなるとともに、オーバヒート温度を越え
ないときでも高い冷却水温の状怒にあるため冷却水路を
繋ぐゴム管が高温により劣化する等の問題がある。また
、ラジェータの汚れ、目詰まりが生じてもその程度が少
ないうちは、ヒートバランス温度が高くなるだけであり
水温がオーバヒート温度を越えない限り警報を発しない
ためラジェータの性能低下を見出すことが出来ない。こ
のため、運転者が目視で定期的にチエツクする必要があ
り面倒であるとともに、ラジェータが覆われているため
点検が困難であるという問題がある。
本発明は上記従来の問題点に着目し、ラジェータ性能劣
化検出装置に係わり、特には、ラジェータ性能劣化検出
装置およびその判定方法の改良を目的としている。
化検出装置に係わり、特には、ラジェータ性能劣化検出
装置およびその判定方法の改良を目的としている。
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するためには、本発明に係わる第１の発
明では、外気温センサと、ラジェータの入口および出口
の水温を検知する温度センサと、ラジェータへの冷却風
量および冷却水量を間接的に検知するため、ファンの回
転を検知する回転センサと、各センサの信号より演算処
理する制御装置と、制御装置の演算結果を表示する表示
装置と、からなる。第２の発明では、外気温センサと、
ラジェータの入口および出口の水温を検知する温度セン
サと、ラジェータへの冷却水量を検知する流量センサと
、ファンの回転を検知する回転センサと、各センサの信
号より演算処理する制御装置と、制御装置の演算結果を
表示する表示装置と、からなる。また、第３の発明では
、外気温センサと、ラジェータの入口および出口の水温
を検知する温度センサと、エンジンの回転を検出するエ
ンジン回転センサと、各センサの信号より演算処理する
制御装置と、制御装置の演算結果を表示する表示装置と
、からなる構成となっている。さらに、第４の発明では
、新しい時のラジェータの放熱量と使用されてラジェー
タのフィン、チューブが油脂等によって汚れたときの低
下した実放熱量とを求め、新しい時のラジェータの放熱
量と使用されてラジェータのフィン、チューブが油脂等
によって汚れたときの実放熱量の比をとり、この比が所
定値を越えた時にラジェータ性能の劣化を表示装置に表
示する。
明では、外気温センサと、ラジェータの入口および出口
の水温を検知する温度センサと、ラジェータへの冷却風
量および冷却水量を間接的に検知するため、ファンの回
転を検知する回転センサと、各センサの信号より演算処
理する制御装置と、制御装置の演算結果を表示する表示
装置と、からなる。第２の発明では、外気温センサと、
ラジェータの入口および出口の水温を検知する温度セン
サと、ラジェータへの冷却水量を検知する流量センサと
、ファンの回転を検知する回転センサと、各センサの信
号より演算処理する制御装置と、制御装置の演算結果を
表示する表示装置と、からなる。また、第３の発明では
、外気温センサと、ラジェータの入口および出口の水温
を検知する温度センサと、エンジンの回転を検出するエ
ンジン回転センサと、各センサの信号より演算処理する
制御装置と、制御装置の演算結果を表示する表示装置と
、からなる構成となっている。さらに、第４の発明では
、新しい時のラジェータの放熱量と使用されてラジェー
タのフィン、チューブが油脂等によって汚れたときの低
下した実放熱量とを求め、新しい時のラジェータの放熱
量と使用されてラジェータのフィン、チューブが油脂等
によって汚れたときの実放熱量の比をとり、この比が所
定値を越えた時にラジェータ性能の劣化を表示装置に表
示する。
（作用）
上記構成によれば、ヒートバランス温度がオーバヒート
温度以内にあっても、ラジェータが汚れ目詰まり等によ
り性能が劣化していれば警報を発することができるため
、冷却水路のゴム管等の高温度による劣化を防ぐことが
出来る。また、ラジェータの性能の劣化が表示装置に表
示されるため掃除等の判断が容易に出来る。
温度以内にあっても、ラジェータが汚れ目詰まり等によ
り性能が劣化していれば警報を発することができるため
、冷却水路のゴム管等の高温度による劣化を防ぐことが
出来る。また、ラジェータの性能の劣化が表示装置に表
示されるため掃除等の判断が容易に出来る。
（実施例）
以下に、本発明にかかわるラジェータ性能劣化検出装置
の実施例につき、図面を参照して詳細に説明する。第１
図は本発明のラジェータ性能劣化検出装置の第１実施例
の全体構成図である。第１図において、水冷エンジン１
（以下、エンジン１という。）はシリンダブロック２
、シリンダヘッド３を冷却水で冷やしている。冷却水は
図示しないクランクブーりからＶベルトで駆動されるプ
ーリ４を介して、駆動されるウォータポンプ５によって
圧送され、エンジン１のシリンダブロック２シリンダヘ
ツド３等の各水路を循環する。冷却水がある温度に達す
るまでは、つオークポンプ５→オイルクーラ６→シリン
ダブロツク２→シリンダヘツド３→ウオータマニホール
ド８→サーモスタツト９と循環する。つぎに、冷却水が
あったまると、サーモスタット９が開き冷却水をラジェ
ータ１０の上部（以下、アッパタンクＩＯａという。）
に送る。ラジェータ１０で冷却された冷たい水はラジェ
ータＩＯの下部（ロワータンク１０ｂという。）を経て
ウォータポンプ５に吸い込まれエンジン１内に入り冷却
を行う。ラジェータ１０はエンジン１の前方にあり、高
温になった冷却水を上から下に流し冷却する。この冷却
には、プーリ４により駆動されるファン１１から送られ
る風によりフィン１２、チューブ１３の放熱作用で冷却
される。プーリ４にはファン１１の回転を検出する回転
センサ１５が配設されている。また、サーモスタット９
とアッパタンク１０ａとの間には入口温度センサ１６が
、ロワータンクＩＯｂとつオータボンプ５との間には出
口温度センサ】７が、さらに、図示しない車体には外気
温度を測定する外気温センサ１８が配設され、制御装（
ｉ！２０に各温度を送信している。制御装置２０には表
示装置３０が連結され、ラジェータ性能劣化度を表示し
ている。
の実施例につき、図面を参照して詳細に説明する。第１
図は本発明のラジェータ性能劣化検出装置の第１実施例
の全体構成図である。第１図において、水冷エンジン１
（以下、エンジン１という。）はシリンダブロック２
、シリンダヘッド３を冷却水で冷やしている。冷却水は
図示しないクランクブーりからＶベルトで駆動されるプ
ーリ４を介して、駆動されるウォータポンプ５によって
圧送され、エンジン１のシリンダブロック２シリンダヘ
ツド３等の各水路を循環する。冷却水がある温度に達す
るまでは、つオークポンプ５→オイルクーラ６→シリン
ダブロツク２→シリンダヘツド３→ウオータマニホール
ド８→サーモスタツト９と循環する。つぎに、冷却水が
あったまると、サーモスタット９が開き冷却水をラジェ
ータ１０の上部（以下、アッパタンクＩＯａという。）
に送る。ラジェータ１０で冷却された冷たい水はラジェ
ータＩＯの下部（ロワータンク１０ｂという。）を経て
ウォータポンプ５に吸い込まれエンジン１内に入り冷却
を行う。ラジェータ１０はエンジン１の前方にあり、高
温になった冷却水を上から下に流し冷却する。この冷却
には、プーリ４により駆動されるファン１１から送られ
る風によりフィン１２、チューブ１３の放熱作用で冷却
される。プーリ４にはファン１１の回転を検出する回転
センサ１５が配設されている。また、サーモスタット９
とアッパタンク１０ａとの間には入口温度センサ１６が
、ロワータンクＩＯｂとつオータボンプ５との間には出
口温度センサ】７が、さらに、図示しない車体には外気
温度を測定する外気温センサ１８が配設され、制御装（
ｉ！２０に各温度を送信している。制御装置２０には表
示装置３０が連結され、ラジェータ性能劣化度を表示し
ている。
上記構成において、次に作動を説明する。冷却水があっ
たまり、サーモスタット９が開き冷却水がラジェータ１
０に流れ、ファン１１の風によりフィン１２、チューブ
１３の放熱作用で冷却される。このとき、新しい時ラジ
ェータの放熱量をＱＯ１放熱係数をＫｏ、放熱面積をＡ
ｏとする。使用されてラジェータのフィン１２、チュー
ブ１３が油脂等によって汚れると放熱量Ｑｏが低下する
。このとき低下した、実放熱量をＱ、放熱係数をＫ、放
熱面積をＡとする。この実放熱量Ｑと放熱量ＱＯの比α
をとり、これをラジェータ性能の劣化度として表示装置
３０に表示する。
たまり、サーモスタット９が開き冷却水がラジェータ１
０に流れ、ファン１１の風によりフィン１２、チューブ
１３の放熱作用で冷却される。このとき、新しい時ラジ
ェータの放熱量をＱＯ１放熱係数をＫｏ、放熱面積をＡ
ｏとする。使用されてラジェータのフィン１２、チュー
ブ１３が油脂等によって汚れると放熱量Ｑｏが低下する
。このとき低下した、実放熱量をＱ、放熱係数をＫ、放
熱面積をＡとする。この実放熱量Ｑと放熱量ＱＯの比α
をとり、これをラジェータ性能の劣化度として表示装置
３０に表示する。
次に、放熱量Ｑｏを求める過程を説明する。
第２図のように、ラジェータをモデル化して考え（１）
ラジェータ入口水温 Ｔ ｗ ａ Ｃ（２）ラジ
ェータ出口水温 Ｔｗｂ Ｃ（３）外気温
Ｔｚａ Ｃ（４）ラジェータ出口の空
気温度 Ｔｚｂ Ｃ（５）ファン回転数
Ｎ ｒｐｍ（６）ファン風量 Ｖａ
ｍ”／ｈ（７）冷却水量 Ｖｗ ］／ｍｉ
ｎとすると、ファン風量、冷却水量は水ポンプがファン
の軸上にあるときにはファン回転数Ｎの関数として求ま
る。
ラジェータ入口水温 Ｔ ｗ ａ Ｃ（２）ラジ
ェータ出口水温 Ｔｗｂ Ｃ（３）外気温
Ｔｚａ Ｃ（４）ラジェータ出口の空
気温度 Ｔｚｂ Ｃ（５）ファン回転数
Ｎ ｒｐｍ（６）ファン風量 Ｖａ
ｍ”／ｈ（７）冷却水量 Ｖｗ ］／ｍｉ
ｎとすると、ファン風量、冷却水量は水ポンプがファン
の軸上にあるときにはファン回転数Ｎの関数として求ま
る。
Ｖａｍｆ （Ｎ） ＃ＫａＸＮ
Ｖｗ＝ｇ （Ｎ）＝ＫｂｘＮ
ただし、Ｋａ、Ｋｂは定数を示す。
つぎに、ラジェータの放熱量ＱＯを第２図において、冷
却水と空気との熱交換はそれぞれの出入口温度の算術平
均値の温度差で行われるとすると、水温の算術平均値Ｔ
ｗおよび空気温度の算術平均値Ｔｚは、 Ｔｗ＝ （Ｔｗ ａ ＋Ｔｗ ｂ ） ／ ２ ℃
Ｔｚ＝ （Ｔｚ ａ＋Ｔｚ ｂ）／２ ℃となり、
ラジェータの放熱量ＱＯは、 Ｑｏ＝ＫｏｘＡｏｘ （Ｔｗ−Ｔｚ） ＫｏＸＡｏＸ （（Ｔｗａ＋Ｔｗｂ）／２（Ｔｚａ十
Ｔｚｂ）／２） ・・ｌａ）。
却水と空気との熱交換はそれぞれの出入口温度の算術平
均値の温度差で行われるとすると、水温の算術平均値Ｔ
ｗおよび空気温度の算術平均値Ｔｚは、 Ｔｗ＝ （Ｔｗ ａ ＋Ｔｗ ｂ ） ／ ２ ℃
Ｔｚ＝ （Ｔｚ ａ＋Ｔｚ ｂ）／２ ℃となり、
ラジェータの放熱量ＱＯは、 Ｑｏ＝ＫｏｘＡｏｘ （Ｔｗ−Ｔｚ） ＫｏＸＡｏＸ （（Ｔｗａ＋Ｔｗｂ）／２（Ｔｚａ十
Ｔｚｂ）／２） ・・ｌａ）。
で表され、ここで、
ＫＯ・放熱係数 Ｋ ｃａｌ／ｍ” −ｈ −”ＣＡｏ
ラジェータ放熱面積 ｍ２ とする。このとき、放熱係数Ｋｏもファン風ＪｉＶａ、
冷却水ｊｌ Ｖ ｗによって変化する。
ラジェータ放熱面積 ｍ２ とする。このとき、放熱係数Ｋｏもファン風ＪｉＶａ、
冷却水ｊｌ Ｖ ｗによって変化する。
したがって、放熱係数ＫｏはＫｏ＝ｆ （Ｖａ、ＶＷ）
であり、ファン風ｍ Ｖ ａ、冷却水ｉ Ｖ ｗはまた
、ファン回転数Ｎの関数である。これより、放熱係数Ｋ
ｏは第３図のようにファン回転数Ｎに関するテーブルを
もとに求められる。
であり、ファン風ｍ Ｖ ａ、冷却水ｉ Ｖ ｗはまた
、ファン回転数Ｎの関数である。これより、放熱係数Ｋ
ｏは第３図のようにファン回転数Ｎに関するテーブルを
もとに求められる。
上式で不明のラジェータ出口の外気温Ｔｚｂを次に求め
整理する。水と空気との交換熱量、すなわち放熱量Ｑｏ
は Ｑｏ＝Ｃｘ７ｘＶａｘ６０ｘ （Ｔｚｂ −Ｔｚａ ）
であり、ここに Ｃ：空気の比熱 Ｋｃａｌ／Ｋｇ ・’Ｃγ：空気の
比重量 Ｋ ｇ ／ ｍ ”とする。
整理する。水と空気との交換熱量、すなわち放熱量Ｑｏ
は Ｑｏ＝Ｃｘ７ｘＶａｘ６０ｘ （Ｔｚｂ −Ｔｚａ ）
であり、ここに Ｃ：空気の比熱 Ｋｃａｌ／Ｋｇ ・’Ｃγ：空気の
比重量 Ｋ ｇ ／ ｍ ”とする。
上式より、
Ｔｚｂ＝Ｔｚａ＋Ｑｏ／ＣＸγＸＶａＸ６０（ａ、）式
に代入して整理すると、 Ｑｏ＝ （６０ＣＸγＸＶａ／ （１２０ＣＸ７ＸＶａ
＋Ｋ ｏ ＸＡ ｏ） ） Ｘ （Ｔｗａ＋Ｔｗｂ−２
Ｔｚａ） ・・・・（ｂ） （ｂ）式のＣ１γは物理量、Ｖａ、Ｋｏは回転数Ｎの関
数として求められ、Ｔｗａ、 Ｔｗｂ、 Ｔｚａ、 Ｎ
は計測値として知ることが出来るため、放熱量ＱＯは制
御装置で算出できる。汚れ、目詰まり後のラジェータの
放熱量、すなわち実放熱量Ｑはラジェータ出入口温度Ｔ
ｗａ、 Ｔｗｂおよび冷却水量Ｖｗによって次のごと（
求められる。
に代入して整理すると、 Ｑｏ＝ （６０ＣＸγＸＶａ／ （１２０ＣＸ７ＸＶａ
＋Ｋ ｏ ＸＡ ｏ） ） Ｘ （Ｔｗａ＋Ｔｗｂ−２
Ｔｚａ） ・・・・（ｂ） （ｂ）式のＣ１γは物理量、Ｖａ、Ｋｏは回転数Ｎの関
数として求められ、Ｔｗａ、 Ｔｗｂ、 Ｔｚａ、 Ｎ
は計測値として知ることが出来るため、放熱量ＱＯは制
御装置で算出できる。汚れ、目詰まり後のラジェータの
放熱量、すなわち実放熱量Ｑはラジェータ出入口温度Ｔ
ｗａ、 Ｔｗｂおよび冷却水量Ｖｗによって次のごと（
求められる。
Ｑ ” Ｃｗ ｘδｘ Ｖ ｗ Ｘ ６０Ｘ （Ｔｗａ
−Ｔｗｂ ）／１０’・ ・ ・（Ｃ） であり、ここに、 Ｃｗ：水の比熱 Ｋｃａｌ／Ｋｇ −”Ｃδ ：水の比
重量 Ｋ ｇ ／ ｍ ”とする。
−Ｔｗｂ ）／１０’・ ・ ・（Ｃ） であり、ここに、 Ｃｗ：水の比熱 Ｋｃａｌ／Ｋｇ −”Ｃδ ：水の比
重量 Ｋ ｇ ／ ｍ ”とする。
以上より、現在の放熱ｊｔＱが知れるから、実放熱
量Ｑと放熱量Ｑｏの比α（α＝Ｑ／Ｑｏ）をとりこれを
αの標準値α０と比較し、α≦α０のときラジェータ性
能の劣化度として表示装置３０に表示する。
αの標準値α０と比較し、α≦α０のときラジェータ性
能の劣化度として表示装置３０に表示する。
第４図は本発明のラジェータの性能劣化の判定方法のフ
ローチャート図を示す。第４図において、ステップ１で
はデータＣ１γ、Ｃｗ、δ、Ｋａ、 Ｋｂ、Ａｏ、 Ｔ
ｗ、Ｃ０の読み込みを行う。ステップ２では、センサー
よりＴｗａ ＳＴｗｂ 、 Ｔｚａ 、 Ｎの計測値を
読み込む。ステップ３で、ラジェータの入口温度Ｔｗａ
とオーバヒート水温の判定値Ｔｗとを比較する。Ｔｗａ
＞Ｔｗのときはステップ４に行き表示装置３０にオーバ
ヒートの表示を行う。Ｔｗａ≦ＴＷのときは、ステップ
５にいき、Ｖａ、Ｖｗを求める。つぎに、ステップ６で
Ｖａ、Ｖｂを用いて、Ｋｏ＝ｆ （Ｖａ、Ｖｗ）のテー
ブルよりＫｏを求める。ステップ７では（′ｂ）式より
Ｑｏを、ステップ８では、（Ｃ）式よりＱを、それぞれ
求める。ステップ９では、実放熱ｊｌＱと放熱量ＱＯの
比αを求め、ステップｌＯでαの標準値α０と比較する
。
ローチャート図を示す。第４図において、ステップ１で
はデータＣ１γ、Ｃｗ、δ、Ｋａ、 Ｋｂ、Ａｏ、 Ｔ
ｗ、Ｃ０の読み込みを行う。ステップ２では、センサー
よりＴｗａ ＳＴｗｂ 、 Ｔｚａ 、 Ｎの計測値を
読み込む。ステップ３で、ラジェータの入口温度Ｔｗａ
とオーバヒート水温の判定値Ｔｗとを比較する。Ｔｗａ
＞Ｔｗのときはステップ４に行き表示装置３０にオーバ
ヒートの表示を行う。Ｔｗａ≦ＴＷのときは、ステップ
５にいき、Ｖａ、Ｖｗを求める。つぎに、ステップ６で
Ｖａ、Ｖｂを用いて、Ｋｏ＝ｆ （Ｖａ、Ｖｗ）のテー
ブルよりＫｏを求める。ステップ７では（′ｂ）式より
Ｑｏを、ステップ８では、（Ｃ）式よりＱを、それぞれ
求める。ステップ９では、実放熱ｊｌＱと放熱量ＱＯの
比αを求め、ステップｌＯでαの標準値α０と比較する
。
α≦α０のときは、ステップ２に戻る。α〉Ｃ０のとき
は、ステップ１１に行き、ラジェータの性能劣化の表示
を表示装置３０に出す。
は、ステップ１１に行き、ラジェータの性能劣化の表示
を表示装置３０に出す。
第５図は本発明の第２実施例を示す。第１実施例と同一
部品には同一符号を付し説明を省略する。ラジェータ１
０への入口には、ラジェータ１０への冷却水量を検知す
る流量センサ５０が配設されている。
部品には同一符号を付し説明を省略する。ラジェータ１
０への入口には、ラジェータ１０への冷却水量を検知す
る流量センサ５０が配設されている。
第６図は本発明の第３実施例を示す。第１実施例と同一
部品には同一符号を付し説明を省略する。エンジン１に
は、エンジン１の回転を検出するためフライホイール６
１にはエンジン回転センサ６０が配設されている。エン
ジン１の回転より、ファン１１の回転を間接的に検出し
ている。
部品には同一符号を付し説明を省略する。エンジン１に
は、エンジン１の回転を検出するためフライホイール６
１にはエンジン回転センサ６０が配設されている。エン
ジン１の回転より、ファン１１の回転を間接的に検出し
ている。
上記案においても、冷却水の入口温度Ｔ ｗ ａがその
所定の上限値Ｔｗを越えたらオーバヒートしたとして警
告を発する機能は有する。また、ラジェータの出口の温
度が所定値を越えたらオーバヒートシたとして警告を発
するようにしても良い。
所定の上限値Ｔｗを越えたらオーバヒートしたとして警
告を発する機能は有する。また、ラジェータの出口の温
度が所定値を越えたらオーバヒートシたとして警告を発
するようにしても良い。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明によれば、ラジェータの汚
れ、目詰まり等により性能が劣化していれば警報を発す
るため、冷却水路のゴム管等の高温度による劣化を防げ
る。また、ラジェータの性能の劣化が表示装置に表示さ
れるため掃除等の判断が容易になるという優れた効果が
得られる。
れ、目詰まり等により性能が劣化していれば警報を発す
るため、冷却水路のゴム管等の高温度による劣化を防げ
る。また、ラジェータの性能の劣化が表示装置に表示さ
れるため掃除等の判断が容易になるという優れた効果が
得られる。
第１図は本発明の第１実施例の全体構成図。
第２図はラジェータをモデル化した説明図。
第３図は本発明の放熱係数Ｋｏとファン回転数Ｎの関係
を示す図。 第４図は本発明の第１実施例のの性能劣化の判定のフロ
ーチャート図。 第５図は本発明の第２実施例の全体構成図。 第６図は本発明の第３実施例の全体構成図。 第７図は従来の実施例の全体構成図。 １・・・水冷エンジン、 ２・・・シリンダブロック、 ３・・・シリンダヘッド、 ４・ ・・プーリ、 ５・・・ウォータポンプ、 ６・・・オイルクーラ、 ８・・・ウォータマニホールド、 ９・・・サーモスフ・ソト、 １０・・・ラジェータ、 １１ ・ １６・・・人口温度センサ、 １７・・・出口温度センサ、 １８・・・外気温センサ、 ２０・・・制御装置、 ３０・・・表示装置、 ５０・・・流量センサ、 ６０・・・エンジン回転センサ、 ・ファン、
を示す図。 第４図は本発明の第１実施例のの性能劣化の判定のフロ
ーチャート図。 第５図は本発明の第２実施例の全体構成図。 第６図は本発明の第３実施例の全体構成図。 第７図は従来の実施例の全体構成図。 １・・・水冷エンジン、 ２・・・シリンダブロック、 ３・・・シリンダヘッド、 ４・ ・・プーリ、 ５・・・ウォータポンプ、 ６・・・オイルクーラ、 ８・・・ウォータマニホールド、 ９・・・サーモスフ・ソト、 １０・・・ラジェータ、 １１ ・ １６・・・人口温度センサ、 １７・・・出口温度センサ、 １８・・・外気温センサ、 ２０・・・制御装置、 ３０・・・表示装置、 ５０・・・流量センサ、 ６０・・・エンジン回転センサ、 ・ファン、
Claims (4)
- （１）外気温センサと、ラジエータの入口および出口の
水温を検知する温度センサと、ラジエータへの冷却風量
および冷却水量を間接的に検知するためのファンの回転
を検知する回転センサと、各センサの信号より演算処理
する制御装置と、制御装置の演算結果を表示する表示装
置と、からなることを特徴とするラジエータ性能劣化検
出装置。 - （２）外気温センサと、ラジエータの入口および出口の
水温を検知する温度センサと、ラジエータへの冷却水量
を検知する流量センサと、ファンの回転を検知する回転
センサと、各センサの信号より演算処理する制御装置と
、制御装置の演算結果を表示する表示装置と、からなる
ことを特徴とするラジエータ性能劣化検出装置。 - （３）外気温センサと、ラジエータの入口および出口の
水温を検知する温度センサと、エンジンの回転を検出す
るエンジン回転センサと、各センサの信号より演算処理
する制御装置と、制御装置の演算結果を表示する表示装
置と、からなることを特徴とするラジエータ性能劣化検
出装置。 - （４）新しい時のラジエータの放熱量と使用されてラジ
エータのフィン、チューブが油脂等によって汚れたとき
の低下した実放熱量とを求め、新しい時のラジエータの
放熱量とその時の実放熱量の比をとり、この比が所定値
を越えた時にラジエータ性能の劣化を表示装置に表示す
ることを特徴とするラジエータ性能劣化の判定方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12270190A JPH0419329A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | ラジエータ性能劣化検出装置およびその判定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP12270190A JPH0419329A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | ラジエータ性能劣化検出装置およびその判定方法 |
Publications (1)
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| JPH0419329A true JPH0419329A (ja) | 1992-01-23 |
Family
ID=14842474
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP12270190A Pending JPH0419329A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | ラジエータ性能劣化検出装置およびその判定方法 |
Country Status (1)
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-
1990
- 1990-05-11 JP JP12270190A patent/JPH0419329A/ja active Pending
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