JPH0419407A - 油圧回路 - Google Patents
油圧回路Info
- Publication number
- JPH0419407A JPH0419407A JP12295290A JP12295290A JPH0419407A JP H0419407 A JPH0419407 A JP H0419407A JP 12295290 A JP12295290 A JP 12295290A JP 12295290 A JP12295290 A JP 12295290A JP H0419407 A JPH0419407 A JP H0419407A
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- JP
- Japan
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- pressure
- valve
- circuit
- hydraulic pump
- load pressure
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の油圧ア
クチュエータに供給する油圧回路に関する。
クチュエータに供給する油圧回路に関する。
１つの油圧ポンプの吐出圧油を複数の油圧アクチュエー
タに供給するには、油圧ポンプの吐出路に複数の操作弁
を設け、その操作弁を切換えることで各油圧アクチュエ
ータに圧油を供給すれば良いか、このようにすると複数
の油圧アクチュエータに圧油を同時に供給する際に、負
荷の小さな油圧アクチュエータにのみ圧油が供給されて
負荷の大きな油圧アクチュエータに圧油か供給されなく
なってしまう。
タに供給するには、油圧ポンプの吐出路に複数の操作弁
を設け、その操作弁を切換えることで各油圧アクチュエ
ータに圧油を供給すれば良いか、このようにすると複数
の油圧アクチュエータに圧油を同時に供給する際に、負
荷の小さな油圧アクチュエータにのみ圧油が供給されて
負荷の大きな油圧アクチュエータに圧油か供給されなく
なってしまう。
このことで解消する油圧回路として、例えば特開昭５９
−１９７６０３号公報に示すものが提案されている。
−１９７６０３号公報に示すものが提案されている。
かかる油圧回路を模式的に示すと第２図に示すようにな
る。
る。
つまり、油圧ポンプ１の吐出路１ａに複数の操作弁２を
設け、各操作弁２と各油圧アクチュエータ３を接続する
回路４に圧力補償弁５をそれぞれ設けると共に、各回路
４の圧力、つまり負荷圧における最も高い圧力をシャト
ル弁６て検出し、その検出した負荷圧を各圧力補償弁５
に作用してその負荷圧に見合う圧力にセ・ソトし、各操
作弁２の出口側圧力を等しくして各操作弁２を同時操作
した時に各操作弁の開口面積に比例した分流比で各油圧
アクチュエータ３に圧油を供給できるようにしである。
設け、各操作弁２と各油圧アクチュエータ３を接続する
回路４に圧力補償弁５をそれぞれ設けると共に、各回路
４の圧力、つまり負荷圧における最も高い圧力をシャト
ル弁６て検出し、その検出した負荷圧を各圧力補償弁５
に作用してその負荷圧に見合う圧力にセ・ソトし、各操
作弁２の出口側圧力を等しくして各操作弁２を同時操作
した時に各操作弁の開口面積に比例した分流比で各油圧
アクチュエータ３に圧油を供給できるようにしである。
かかる油圧回路であると、圧力補償弁５の機能によって
各油圧アクチュエータ３の負荷の大小に無関係に操作弁
２の開口面積に比例した流量分配ができるから、１つの
油圧ポンプ１の吐出圧油を操作弁２の操作量に比例して
各油圧アクチュエータ３にそれぞれ供給できる。
各油圧アクチュエータ３の負荷の大小に無関係に操作弁
２の開口面積に比例した流量分配ができるから、１つの
油圧ポンプ１の吐出圧油を操作弁２の操作量に比例して
各油圧アクチュエータ３にそれぞれ供給できる。
しかしながら、油圧ポンプ１の容量（１回転当たり吐出
流量）はポンプ圧と負荷圧とによって、ポンプ圧が高く
なると容量小、負荷圧が低くなると容量大となるように
制御され、しかも操作弁２を中立位置とすると吐出路１
ａと回路４が遮断されて回路４が閉塞されて負荷圧が残
り、その負荷圧が各部リークにより低下するまでポンプ
容量が低下しない。
流量）はポンプ圧と負荷圧とによって、ポンプ圧が高く
なると容量小、負荷圧が低くなると容量大となるように
制御され、しかも操作弁２を中立位置とすると吐出路１
ａと回路４が遮断されて回路４が閉塞されて負荷圧が残
り、その負荷圧が各部リークにより低下するまでポンプ
容量が低下しない。
このために、オペレータが操作弁２を中立位置に復帰し
てから所定時間たけ油圧ポンプ１の容量か多くなって油
圧ポンプ駆動音が生じオペレータに違和感を与えている
。
てから所定時間たけ油圧ポンプ１の容量か多くなって油
圧ポンプ駆動音が生じオペレータに違和感を与えている
。
そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにした油
圧回路を提供することを目的とする。
圧回路を提供することを目的とする。
〔課題を解決するための手段及び作用〕油圧ポンプの容
量を制御する切換弁に負荷圧を導入する回路を絞りを経
てタンクに接続して、操作弁を中立位置とした時に回路
内の負荷圧か直ちに低下するようにしたものである。
量を制御する切換弁に負荷圧を導入する回路を絞りを経
てタンクに接続して、操作弁を中立位置とした時に回路
内の負荷圧か直ちに低下するようにしたものである。
第１図に示すように、油圧ポンプ１０は斜板１１の角度
を変更することで容量、つまり１回転当たり吐出流量が
変化する可変容量型の油圧ポンプとなり、その斜板１１
は大径ピストン１２て容量減方向に傾動し、小径ピスト
ン１３で容量増方向に傾動する。
を変更することで容量、つまり１回転当たり吐出流量が
変化する可変容量型の油圧ポンプとなり、その斜板１１
は大径ピストン１２て容量減方向に傾動し、小径ピスト
ン１３で容量増方向に傾動する。
前記大径ピストン１２の受圧室１２ａは切換弁１４で油
圧ポンプ１０の吐出路１０ａに連通・遮断され、小径ピ
ストン１３の受圧室１３ａは前記吐出路１０ａに接続し
である。
圧ポンプ１０の吐出路１０ａに連通・遮断され、小径ピ
ストン１３の受圧室１３ａは前記吐出路１０ａに接続し
である。
前記油圧ポンプ１０の吐出路１０Ｈには複数の操作弁１
５が設けてあり、各操作弁］５と油圧アクチュエータ１
６を接続する回路１７に圧力補償弁１８かそれぞれ設け
てあり、該圧力補償弁１８は第１受圧部１９の圧油て低
圧セット側に押され、第２受圧部２０の圧油で高圧セッ
ト側に押される構成としてあり、第１受圧部１９は操作
弁１５の出口側に接続して出口側圧力が供給され、第２
受圧部２０はシャトル弁２１を経て各回路１７に接続さ
れて最も高い負荷圧が供給される。
５が設けてあり、各操作弁］５と油圧アクチュエータ１
６を接続する回路１７に圧力補償弁１８かそれぞれ設け
てあり、該圧力補償弁１８は第１受圧部１９の圧油て低
圧セット側に押され、第２受圧部２０の圧油で高圧セッ
ト側に押される構成としてあり、第１受圧部１９は操作
弁１５の出口側に接続して出口側圧力が供給され、第２
受圧部２０はシャトル弁２１を経て各回路１７に接続さ
れて最も高い負荷圧が供給される。
前記切換弁１４は吐出路１０ａ内の圧力て連通方向に押
され、バネ２２と前記負荷圧でドレーン方向に押されて
、吐出圧力Ｐ、が高くなると大径ピストン１２の受圧室
１２ａに吐出圧を供給して斜板１１を容量減方向に傾動
し、吐出圧力Ｐ、か低くなると大径ピストン１２の受圧
室１２ａをタンク側に流出して斜板１１を容量増方向に
傾動する。
され、バネ２２と前記負荷圧でドレーン方向に押されて
、吐出圧力Ｐ、が高くなると大径ピストン１２の受圧室
１２ａに吐出圧を供給して斜板１１を容量減方向に傾動
し、吐出圧力Ｐ、か低くなると大径ピストン１２の受圧
室１２ａをタンク側に流出して斜板１１を容量増方向に
傾動する。
前記負荷圧を切換弁１４の受圧部１４ａに供給する回路
２３、つまり、受圧部１４ａとシャトル弁２１の出力側
を接続する回路２３は絞り２４を経てタンク２５に接続
している。
２３、つまり、受圧部１４ａとシャトル弁２１の出力側
を接続する回路２３は絞り２４を経てタンク２５に接続
している。
次に作動を説明する。
操作弁１５を圧／［ｔ］供給位置Ｉとすると従来と同様
に油圧ポンプ１０の吐出圧油か油圧アクチュエータ１６
に供給されると共に、負荷圧がシャトル弁２１、回路２
３より切換弁１４の受圧部１４ａに供給される。
に油圧ポンプ１０の吐出圧油か油圧アクチュエータ１６
に供給されると共に、負荷圧がシャトル弁２１、回路２
３より切換弁１４の受圧部１４ａに供給される。
この時、回路２３に流入した圧油は絞り２４てタンク２
５に流出するか、常時圧油が流入するために絞り２４の
上流側の圧力は保持されて負荷圧として切換弁１４の受
圧部１４ａに供給される。
５に流出するか、常時圧油が流入するために絞り２４の
上流側の圧力は保持されて負荷圧として切換弁１４の受
圧部１４ａに供給される。
前述の状態から操作弁１５を中立位置Ｎとすると吐出路
１０ａ、回路１７が閉塞されるが、回路２３内の圧油は
絞り２４よりタンク２５に流出して回路２３内の負荷圧
が急速に低下し、大径ピストン１２の受圧室１２ａが吐
出路１０ａに連通して油圧ポンプ１０の容量が直ちに最
小となり、油圧ポンプ１０の吐出流量が減少してポンプ
圧が低下するから油圧ポンプ１０の駆動音が小さくなる
。
１０ａ、回路１７が閉塞されるが、回路２３内の圧油は
絞り２４よりタンク２５に流出して回路２３内の負荷圧
が急速に低下し、大径ピストン１２の受圧室１２ａが吐
出路１０ａに連通して油圧ポンプ１０の容量が直ちに最
小となり、油圧ポンプ１０の吐出流量が減少してポンプ
圧が低下するから油圧ポンプ１０の駆動音が小さくなる
。
操作弁１５を中立位置Ｎとして吐出路１０ａ、回路１７
を閉塞した時に、負荷圧を導入する回路２３内の圧油か
絞り２４よりタンク２５に流出してその回路２３内の圧
力、つまり負荷圧が急激に低下するので、油圧ポンプ１
０の容量が操作弁１５を中立位置Ｎとすると直ちに最小
となって油圧ポンプ１０の駆動音が発生せずにオペレー
タに違和感を与えることがない。
を閉塞した時に、負荷圧を導入する回路２３内の圧油か
絞り２４よりタンク２５に流出してその回路２３内の圧
力、つまり負荷圧が急激に低下するので、油圧ポンプ１
０の容量が操作弁１５を中立位置Ｎとすると直ちに最小
となって油圧ポンプ１０の駆動音が発生せずにオペレー
タに違和感を与えることがない。
第１図は本発明の実施例を示す油圧回路図、第２図は従
来例の油圧回路図である。 １０は油圧ポンプ、１０ａは吐出路、１４は切換弁、１
５は操作弁、１６は油圧アクチュエータ、１７は回路、
１８は圧力補償弁、１９゜２０は第１・第２受圧部、２
３は回路、２４は絞り、２５はタンク。
来例の油圧回路図である。 １０は油圧ポンプ、１０ａは吐出路、１４は切換弁、１
５は操作弁、１６は油圧アクチュエータ、１７は回路、
１８は圧力補償弁、１９゜２０は第１・第２受圧部、２
３は回路、２４は絞り、２５はタンク。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 油圧ポンプ１０の吐出路１０ａに複数の操作弁１５を
設け、各操作弁１５と各油圧アクチュエータ１６の接続
回路に圧力補償弁１８をそれぞれ設け、各圧力補償弁１
８を各油圧アクチュエータ１６の負荷圧における最高圧
でセットするようにした油圧回路において、 前記油圧ポンプ１０の容量を制御する切換弁１４をポン
プ吐出圧で容量減方向に作動し、かつ前記負荷圧により
容量増方向に作動し、その負荷圧を切換弁１４に導く回
路２３を絞り２４を経てタンク２５に接続したことを特
徴とする油圧回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12295290A JPH0419407A (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 油圧回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12295290A JPH0419407A (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 油圧回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0419407A true JPH0419407A (ja) | 1992-01-23 |
Family
ID=14848688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12295290A Pending JPH0419407A (ja) | 1990-05-15 | 1990-05-15 | 油圧回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0419407A (ja) |
-
1990
- 1990-05-15 JP JP12295290A patent/JPH0419407A/ja active Pending
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