JPH0419865B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車椅子におけるキヤスターの取付軸
の角度を自在に調整することが可能な車椅子にお
けるキヤスターの取付角度調整装置に関する。

（従来の技術） 一般に、車椅子には回転を行いやすくするた
め、あるいは曲線走行を滑らかに行えるようにす
るためにキヤスターが設けられている。このキヤ
スターＣは、第８図に示すように、車椅子Ｗのフ
レームＷ１であるフロントパイプＷ２に溶接によ
つて延設されたキヤスターブラケツトＷ３に装着
されており、キヤスターＣの取付軸Ｃ１が地面に
対して垂直になるように取り付けられている。こ
のように垂直に取り付けられるのは、キヤスター
Ｃの車輪Ｃ２が車輪に対して直角な軸まわり、つ
まり取付軸Ｃ１の軸まわりを自由に施回できるよ
うにするためである。

ところで、車椅子Ｗの使用者には種々の病状の
人がおり、また昨今では身障者のスポーツ用にと
種々の車椅子Ｗが使用されている。このため、車
椅子Ｗは、その使用者の病状や用途に合わせて製
造される場合が多く、例えば、第９図に示すよう
に座部Ｗ５を水平に対してθ゜だけ傾斜した状態の
ものを製造する必要がある場合もある。このよう
な場合には、駆動輪Ｗ６の枢軸Ｗ７を長さＬだけ
上方にずらすことによつて、前記θ゜の傾斜角を得
る方法が採られている。ところが、この方法によ
ると、座部Ｗ５がθ゜だけ傾斜すると同時にフロン
トパイプＷ２もθ゜傾斜することになつて、これに
延設されたキヤスターブラケツトＷ３もθ゜傾斜
し、キヤスターＣの取付軸Ｃ１が地面に対して垂
直でなくなつてしまうのである。そうなると、キ
ヤスターＣの車輪Ｃ２が、取付軸Ｃ１のまわりを
旋回しにくくなるという問題が生じるのである。

そこで、従来からキヤスターＣの取付軸Ｃ１が
地面に対して垂直になるように、キヤスターブラ
ケツトＷ３を座部Ｗ５の傾斜角に合わせて適宜フ
ロントパイプＷ２に溶接していたのである。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、座部の傾斜角は、使用者の病状
や用途により種々のものがあり、従来のようにキ
ヤスターブラケツトを座部の傾斜角に合わせて溶
接することにより、キヤスターの取付軸が地面に
対して垂直となるよように形成していては、作業
が煩雑であるばかりか、結果として製造コストの
増加となつていた。特に、軽量化のために車椅子
のフレームがチタン合金で形成されている場合に
は、酸化防止処理が施されているため溶接し難
く、またこの溶接には作業者の熟練を要するた
め、これもまた製造コストの増加原因となつてい
た。

さらに、使用者の病状の快復度等に合わせて製
造後に座部の角度を変更したい場合もあり、この
ような場合には、従来のように溶接によつてキヤ
スターブラケツトを取り付けた車椅子にあつて
は、キヤスターの取付軸の角度を調整することが
できず不便であるといつた問題もあつた。

本発明は以上のような実状に鑑みてなされたも
のであり、その目的とするところは、キヤスター
の取付け角度を任意に変更できるようにして、製
造時のコストの低減を図ると共に、使用上便利な
車椅子におけるキヤスターの取付角度調整装置を
簡単な構成により提供することにある。

（課題を解決するための手段） 上記のような課題を解決するために本発明が採
つた手段は、実施例に対する符号を付して説明す
ると、 「車椅子ＷのフレームＷ１に取着されると固定
部１０と、キヤスターＣの取付軸Ｃ１が固定され
る回動自在の回動部２０と、前記固定部１０に前
記回動部２０を圧着させる締付部３０とを備えた
車椅子Ｗにおけるキヤスターの取付角度調整装置
１００であつて、 前記固定部１０及び回動部２０に、互いに噛合
するラツクギヤ１１，２１を回動方向に沿つて設
けたことを特徴とする車椅子におけるキヤスター
の取付角度調整装置１００」を要旨とするもので
ある。

（発明の作用） 以上のような手段を採ることにより本発明に係
る車椅子におけるキヤスターの取付角度調整装置
１００は、以下のように作用する。

すなわち、第１図及び第７図に示すように、車
椅子ＷのフレームＷ１に取着された固定部１０
に、キヤスターＣの取付軸Ｃ１が固定される回動
自在の回動部２０を、締付部３０によつて圧着す
るように構成したため、締付部３０を締めて回動
部２０を圧着したり、あるいはこの締め付けを緩
めて回動部２０を回動させることによつて、キヤ
スターＣの取付軸Ｃ１の角度を任意に変更するこ
とが可能となるのである。そしてまた、固定部１
０及び回動部２０には、互いに噛合するラツクギ
ヤ１１，２１が回動方向に沿つて設けられている
ため、固定部１０に回動部２０を圧着した際に、
このラツクギヤ１１，２１が滑り止めとなつて、
キヤスターＣの取付軸Ｃ１の角度を確実に調整す
ることが可能となると共に、車椅子Ｗの左右に設
けられたキヤスターＣの取付軸Ｃ１の角度を左右
均等に容易に調整することが可能となるのであ
る。

（実施例） 次に、本発明に係る車椅子におけるキヤスター
の取付角度調整装置１００の一実施例について説
明する。

第１図〜第３図に示すように、本実施例に係る
取付角度調整装置１００は、主に固定部１０、回
動部２０及び締付部３０とからなつている。

固定部１０は、第５図に示すように車椅子Ｗの
フレームＷ１に挿通して当該固定部１０を取着す
る筒体１４と、弧状に設けられた長孔１３を有す
る略扇状の固定板１２とをガラス繊維入り合成樹
脂により一体的に成型したものである。そしてま
た、固定板１２の表面最下方には、１度きざみに
設けられたラツクギヤ１１が弧状に凸設されてい
る。

次に、回動部２０は、第４図に示すように略扇
状の回動板２２と、キヤスターＣの取付軸Ｃ１が
挿入されるキヤスターブラケツト２３とを固定部
１０と同材質により一体的に成型したものであ
る。そして、回動板２２の上方には、前記固定部
１０の上方で軸支されて、当該回動部２０を回動
自在にする枢支孔２４が設けられている。また、
回動板２２の下方には、前記固定部１０の固定板
１２に設けられた長孔１３に対応する位置に締付
孔２５が２ケ所設けられている。さらに、回動板
２２の裏面下方には、１度きざみに設けられたラ
ツクギヤ２１が弧状に凹設されており、前記固定
板１２のラツクギヤ１１と噛合するようになつて
いる。つまり、前記固定部１０と回動部２０に
は、互いに噛合するラツクギヤ１１，２１が回動
部２０の回動方向に沿つて設けられているのであ
る。

次に、締付部３０は、第１図〜第３図に示すよ
うに、回動部２０の枢支孔２４に連通するボルト
３１・ナツト３３と、回動部２０の締付孔２５と
固定部１０の長孔１３とに連通するスクリユー３
２・ナツト３３とからなり、ボルト３１及びスク
リユー３２を締めることにより回動部２０を固定
部１０に圧着して係止したり、緩めることによつ
て回動部２０を自由に回動可能にしたりできるよ
うになつている。

次に、このような構成された本実施例に係る取
付角度調整装置１００の使用方法及び作用につい
て、以下に説明する。まず、第１図及び第７図に
示すようにこの取付角度調整装置１００を車椅子
ＷのフロントパイプＷ２及びボトムパイプＷ４を
利用してフレームＷ１に取着し、回動部２０のキ
ヤスターブラケツト２３にキヤスターＣの取付軸
Ｃ１を挿入固定する。なお、この場合のキヤスタ
ーＣは、第６図に示すように、その取付軸Ｃ１が
締付ボルトＣ３を締めることにより、キヤスター
ブラケツト２３内の筒状ゴムＣ４が側方に膨らん
でキヤスターブラケツト２３の内壁に圧着固定さ
れる形式のものを使用している。

次に、この取付角度調整装置１００の締付部３
０、即ち、上方にあるボルト３１及び下方のスク
リユー３２を緩めて座部Ｗ５の傾斜角ω゜に対応
する分だけ回動部２０を回動し、その後、上記締
付部３０を締めて回動部２０を固定部１０に圧着
する。この際、回動部２０に設けられたラツクギ
ヤ２１は固定部１０のラツクギヤ１１と噛合し、
回動部２０の滑り止めとなつて、キヤスターＣの
取付軸Ｃ１の角度ω゜が確実に保持されるのであ
る。従つて、従来のようにキヤスターＣの取付軸
Ｃ１の角度を溶接によつて固着して確保するのに
比較して、非常に容易に調整することができ、ま
た、ラツクギヤ１１，２１の一山毎に微調整する
ことが可能であるため、車椅子Ｗの左右に設けら
れたそれぞれのキヤスターＣの取付軸Ｃ１の角度
を左右均等に容易に調節することができるのであ
る。さらに、使用者の病状の快復度等に合わせ
て、座部Ｗ５の傾斜角を変更したい場合にも、こ
の取付角度調整装置１００の締付部３０を緩めた
り締めたりして回動部２０を自由に回動させるこ
とによつて、キヤスターＣの取付軸Ｃ１の角度を
任意に変更することができるのである。

なお、本発明は上記実施例に限定されるもので
はなく、例えば、固定部１０及び回動部２０につ
いては、これらに互いに噛合するラツクギヤ１
１，２１が回動方向に沿つて設けられていれば、
いかなる形状又は材質であつても良い。また、締
付部３０の構成についても特に限定されず、固定
部１０に回動部２０を圧着できるようになつてい
れば良いのである。

（発明の効果） 以上詳述したように、本発明に係る車椅子にお
けるキヤスターの取付角度調整装置は、「車椅子
のフレームに取着される固定部と、キヤスターの
取付軸が固定される回動自在の回動部と、前記固
定部に前記回動部を圧着させる締付部とを備えた
車椅子におけるキヤスターの取付角度調整装置で
あつて、前記固定部及び回動部に、互いに噛合す
るラツクギヤを回動方向に沿つて設けたこと」を
その構成上の特徴としている。

従つて、この取付角度調整装置によれば、車椅
子のフレームに取着された固定部に、キヤスター
の取付軸が固定される回動自在の回動部を、締付
部によつて圧着するように構成したため、締付部
を締めて回動部を圧着したり、あるいは、この締
め付けをゆるめて回動部を回動させることによ
り、キヤスターの取付軸の角度を任意に変更する
ことができ、従つて、従来のように溶接によつて
キヤスターの取り付け軸の角度を変更する必要が
なく、製造時のコスト低減を図ることができると
共に、使用時においても非常に便利である。

また、固定部及び回動部には互いに噛合するラ
ツクギヤが回動方向に沿つて設けられているた
め、固定部に回動部を圧着した際に、このラツク
ギヤが滑り止めとなつてキヤスターの取付軸の角
度を確実に調整することができ、さらに、車椅子
の左右に設けられたキヤスターの取付け角度を左
右均等に容易に調整することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車椅子におけるキヤスタ
ーの取付角度調整装置の一実施例を示す正面図、
第２図は同右側面図、第３図は同底面図、第４図
は第１図における回動部の正面図、第５図は第１
図における固定部の正面図、第６図は一般的なキ
ヤスターの構造を示す正面図、第７図は第１図の
取付角度調整装置を車椅子に装着した状態を示す
正面図、第８図及び第９図は従来の車椅子におけ
るキヤスターの取付軸の角度を示す正面図であ
る。 符号の説明、１００…取付角度調整装置、１０
……固定部、１１……ラツクギヤ、１２……固定
板、１３……長孔、１４……筒体、２０……回動
部、２１……ラツクギヤ、２２……回動板、２３
……キヤスターブラケツト、２４……枢支孔、２
５……締付孔、３０……締付部、３１……ボル
ト、３２……スクリユー、３３……ナツト、Ｗ…
…車椅子、Ｗ１……フレーム、Ｗ２……フロント
パイプ、Ｗ３……キヤスターブラケツト、Ｗ４…
…ボトムパイプ、Ｗ５……座部、Ｗ６……駆動
輪、Ｗ７……枢軸、Ｃ……キヤスター、Ｃ１……
取付軸、Ｃ２……車輪、Ｃ３……締付ボルト、Ｃ
４……筒状ゴム。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車椅子のフレームに取着される固定部と、キ
   ヤスターの取付軸が固定される回動自在の回動部
   と、前記固定部に前記回動部を圧着させる締付部
   とを備えた車椅子におけるキヤスターの取付角度
   調整装置であつて、 前記固定部及び回動部に、互いに噛合するラツ
   クギヤを回動方向に沿つて設けたことを特徴とす
   る車椅子におけるキヤスターの取付角度調整装
   置。