JPH04201763A - シートベルトの送出、ロック及び自動装着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、自動車や飛行機等の座席に設けたシートベ
ルトを自動的に装着する装置に関するものである。

（従来の技術） 自動車の座席のシートベルトを自動的に装着する構造と
して、シートベルトを扉の開閉と連動させた構造や、不
使用時にシートベルトを伸長したまま座席の足もとや天
井の方に退避させる構造のものが提唱されている。

（発明が解決しようとする課題） しかしこれらの構造は、乗車時に身体をシートベルトと
座席の間に滑り込ませる必要があるために、乗降時の身
体の動きが窮屈になったり、伸長したままのシートベル
トが乗降動作の邪魔になったり、車内の美観を損ねたり
するという問題がある。

本発明は、使用時にのみ伸長し、不使用時には巻込んで
収納された状態となる実用性の高いシートベルトの自動
装着装置を提供することを目的としている。

（課題を解決するための手段） 本発明のシートベルトの自動装着装置は、収納箱を備え
たシートベルトの送出装置１とシートベルトの先端を把
持するロック装Ｗ１７とで形成される。

送出装置１は、内側面（伸長時に身体の方を向く面をい
う。以下および特許請求の範囲において同じ。）に間隔
を隔てて多数の切り込み１２を設けて該切り込み１２部
分において屈曲自在とした案内鞘１１を備えており、基
端を巻き取りリール４に連結したシートベルト５をこの
案内鞘１１に挿通している。案内鞘１１の外側面（内側
面と反対の面をいう。以下および特許請求の範囲におい
て同じ。）にはベルト歯１３が設けられ、このベルト歯
に駆動歯車１４を噛合させ、この駆動歯車を正逆回転さ
せることにより案内鞘１１を収納箱３から出没させる。

シートベルト５は、巻き取りリール４によって巻き取り
方向に付勢されており、案内鞘１１内で長手方向に相対
移動自在であり、掛金具７を固定した先端部が案内鞘１
１の先端から突出しており、この先端部は案内鞘１１を
通過できない大きさとしである。案内鞘１１の切り込み
１２は、中に挿通されたシートベルト５の張力によって
切り込み１２の対向面相互が押接されたときに各切り込
み１２部分の案内鞘１１の方向が固定され、これによっ
て伸張した案内鞘１１が座席シート３２を囲むように形
作られるようにする。

シートベルト５の先端を固定するロック装置１７は、中
央にシートベルト先端の掛金具７を収容する凹所２０を
備えており、該凹所には、掛金具７の係止用の透孔１０
に向けて進退するロック部材２２と、該ロック部材を進
出させるソレノイド２７と、凹所２０に掛金具７が挿入
されたことを検出するセンサ２９とが設けられている。

センサ２９から検出信号がソレノイド２７に送られると
、ソレノイド２７はロック部材２２を進出させて掛金具
７をロックする。ロック部材２２は、バネ２６またはソ
レノイド２７に内蔵されたバネで退避方向に付勢されて
おり、ソレノイド２７の励磁が解かれたときにロック部
材２２が退避して掛金具７を開放する。

本発明のシートベルトの自動装着装置は、前記送出装置
１を座席シート３２の一方の側に、前記のロック装置１
７を他方の側にそれぞれ配置したものである。両装置Ｉ
、１７は、座席シート３２の何方下部から座席シートを
囲むように前上方に向けて配置する。そして座席シート
の近傍にシートスイッチ３５を設け、該シートスイッチ
で駆動歯車１４を回転して座席シート３２を囲むように
案内鞘１１を送り出し、案内鞘１１の先端に位置するシ
ートベルトの掛金具７をロック装置１７の凹所２０に挿
入し、該凹所のセンサ２９からの検出信号によりロック
部材２２を進出させて掛金具７を固定する。

（作用） 本発明の送出装置ｌにおいて、案内鞘Ｉｆは、その内側
面に設けられた切り込み１２を開く方向に屈曲して渦巻
き状に収納箱３に収納されている。

駆動歯車１４を駆動すると、収納箱３に収納されていた
案内鞘１１が送り出され、巻取方向に付勢されたシート
ベルト５の先端を案内鞘」１の先端が押動してシートベ
ルト５を引き出す。引き出されたシートベルト５は、案
内鞘１１の切り込み１２を閉鎖する方向に付勢し、送り
出された案内鞘１１を座席シート３２を囲むように方向
付ける。

この方向付けによって案内鞘１１の先端がロック装置１
７へと伸び、シートベルト５の掛金具７がロック装置１
７へと案内される。

本発明のロック装置においては、上記案内鞘１１に案内
された掛金具７が凹所２０に挿入されると、センサ２９
から検出信号が出され、ロック部材２２が進出して掛金
具７をロックし、シートベルト５の先端を固定する。

従って上記両装置１．１７を座席シート３２の両側に配
置し、両者を電気回路で接続し、センサ２９が掛金具７
を検出したときに駆動歯車１４の回転を停止させ、ロッ
ク部材２２が進出した後駆動歯車１４を逆転させて案内
鞘１１を収納箱３内に巻取ってやれば、シートベルト５
のみが残り、このシートヘルド５は巻き取りリール４の
付勢力によって身体に密着する方向に引かれるので、座
席シート３２に座って電気スイッチ３５を押すだけの操
作でシートヘルド５が自動的に装着されることになる。

（実施例） 第１図は本発明のシートベルトの送出装置の断面図、第
２図は案内鞘の斜視図である。１は送出装置、２は取付
板、３は取付板２に固着された収納箱、４は収納箱３の
中心に設けられた巻き取りリール、５は基端をピン６で
巻き取りリール４に連結したシートベルト、７はシート
ベルト５の先端に装着された掛金具、８は掛金具７の基
端に設けられた鍔、９は鍔８と一体に設けられた係止ピ
ン、１０は掛金具７に設けられた透孔である。

１１は合成樹脂製の案内鞘で、シートベルト５はこの案
内鞘１１に挿通され、掛金具７は案内鞘１１の先端から
突出している。１２は案内鞘１１の内側面に所定の間隔
を隔てて設けた切り込みであり、対向面が平行で切り込
み隙間が零の切り込み１２ａと■形状の切り込み１２ｂ
とが設けられている。案内鞘１１を送り出したときに直
線状にしたい箇所には切り込み１２ａを、曲線状にした
い箇所には切り込み１２ｂを設ける。切り込み１２ｂは
、Ｖ形の開き角によってその部分での案内鞘１１の屈折
角が決定される。１３は案内鞘１１の外側面に設けられ
たベルト歯、１４はベルト歯１３と噛合しているビニオ
ン、１５はビニオン１４を正逆転駆動するモータである
。ビニオン１４は、収納箱３の出入口１６の部分に軸着
されている。

巻取リール４は、シートベルト５を巻き取る方向に付勢
されており、シートベルト５は、掛金具７が収納箱の出
入口１６に当接した状態で収納箱３に渦状に収納されて
いる。案内鞘１１は、その切り込み１２を開（方向に屈
曲してシートベルト５と共に渦状にして収納箱３に収納
されている。

案内鞘１１のベルト挿通孔の断面は、掛金具の鍔８より
小さく、案内鞘１１の先端に掛金具７が突出している。

案内鞘１１の長さは、シートベルト５を案内する距離よ
り若干長くし、シートベルト５は、装着長さより案内鞘
１１の分だけ長くしておく。

第１図示の実線で示す状態からモータ１５を起動してビ
ニオン１４を正転すると、進出する案内鞘１１の先端が
掛金具の鍔８に当接し、巻取方向の付勢力に抗してシー
トベルト５を収納箱３から引き出す。この際、シートベ
ルトの付勢力により案内鞘の切り込み１２が閉鎖されて
方向付けられ、これに伴ってシートベルト５も方向付け
られる（第１図の想像ｗＡ）。Ｖ形切欠１２ｂの位置や
開き角を適宜選択することにより、シートベルト５を所
望の方向に送り出すことができる。送り出されたシート
ベルト５の先端の掛金具７がロックされたら、ビニオン
１４を逆回転して案内鞘１１を収納箱３に巻戻してやれ
ば、残ったシートベルト５は座席シート側に移動する。

第３図及び第４図は本発明のシートベルトのロック装置
を示したもので、第３図は断面正面図、第４図は断面側
面図である。１７は本発明のロック装置、１８は取付台
、１９は取付台１８に立設された受具、２０は受具１９
の中央に垂直方向に設けられた凹所で、シートベルトの
掛金具７と略同形である。２１は受具１９に凹所２０を
横断する方向に設けられたガイド孔、２２はガイド孔２
１に摺動自在に装着された口７クピン、２３は受具１９
に支点ビン２４で揺動自在に枢着されたアームで、その
先端とロックビン２２とは連結ピン２５で連結されてい
る。２６はアーム２３を図上左方向に付勢している引っ
張りバネ、２７は受具１９に内蔵されたソレノイドで、
そのロンド２８の先端はアーム２３の中央部に連結され
ている。

２９は凹所２０の下方に配置されたリミットスイッチで
ある。

定常状態では、バネ２６の作用によりロックビン２２は
凹所２０から退避している。シートベルト５の掛金具７
が凹所２０に挿入されると、その先端がリミットスイッ
チ２９を押し、このスイッチからソレノイド２７へ掛金
具のロック指令信号が送られる。この信号によりソレノ
イド２７が励磁してアーム２３を図上右回動し、ロック
ビン２２の先端を掛金具の透孔１０に挿通し、掛金具７
をロックする。

第５図および第６図は本発明のシートベルトの自動装着
装置を示したもので、第５図は正面図、第６図は電気回
路図である。通常、送出装置ｌを座席シート３２のドア
側に、ロック装置１７を車室中央側に配置する。両装置
１、Ｉ７は座席シート３２に対して略４５度前上向方向
に取り付けられている。送出装置の案内鞘１１は、シー
トベルト５の掛金具７を座席シートを経て反対側にある
ロック装置１，７の凹所２０に挿入するに充分な長さと
する。案内鞘の切り込み１２は、第７図のように、送り
出したときに案内鞘１１が座席シート３２を囲んで略コ
字形に伸びるように、両端および中央部分にストレート
の切り込み１２ａを設け、その間の部分にＶ形切り込み
１２ｂを設ける。

第６図において、３３は電源、３４はイグニッションス
イッチ、３５はシートスイッチ、３６は停止時スイッチ
、２９は前述したロック装置１７のリミットスイッチ、
３８は案内鞘１１の過送りを防止する安全スイッチ、１
５は前述した案内鞘送り出しモータ、３９はその正転用
コイル、４０は逆転用コイル、４１は案内鞘１１の収納
箱３内への復帰を検出するリミットスイッチ、４２は後
進時スイッチ、２７は前述したソレノイドである。

第７図及び第８図に基づき自動装着動作を説明する。自
動車のエンジンをかけた状態で座席シート３２に座った
搭乗者３１がシートスイッチ３５を押すと、送出装置の
モータ１５が正転してピニオン１４が回転し、案内鞘１
１を送り出す。案内鞘１１は、シートベルトの巻戻方向
の付勢力により切り込み１２が閉鎖されて方向付けられ
、ロック装置１７に向かって伸びる。案内鞘先端の掛金
具７がロック装置１７に挿入されてリミットスイッチ２
９から信号が出ると、ソレノイド２７が励磁されてロッ
クビン２２が進出し、モータ１５が逆転して案内鞘１１
を収納箱３に復帰させる。復帰が完了した時点で復帰検
出スイッチ４１が動作してモータ１５は停止する。この
状態で第８図のようにシートベルト５が搭乗者３１に装
着される。

案内鞘１１の送り出し方向がずれてロック装置１７に受
は取られなかったときは、安全スイッチ３８が作動して
モータ１５を停止させる。自動車をバックさせるときは
、後進時スイッチ４２が作動してシートベルトのロック
を解除する。後進後前進に切り換えられると、上記と同
様な動作でシートベルトが装着される。

シートベルト５を取り外すときは、シートスイッチ３５
を押すとソレノイド２７が消磁してロックビン２２が後
退し、掛金具７のロック状態が解除され、シートベルト
５は巻取り−ル４の付勢力によって収納箱３内に巻取ら
れ、スイッチ２９がモータ１５の正転側に切り替わる。

シートヘルド５を取り外すときは、シートスイッチ３５
を押してやればロック装置１７のソレノイド２７が消磁
し、ロックビン２２を後退させて掛金具７を解除する。

これによりシートヘルド５が自動的に収納箱３に逆戻り
する。

第９図はシートベルトの掛金具の係止ピン９に補助ベル
ト４５を連結して３点式のシートベルトとしたものであ
る。補助ベルト４５は、座席シ−ト３２や車室の肩部に
設けた引き出し口４６から繰り出し自在に設けられる。

この補助ベルト４５は、急激な繰り出し力が加わったと
きにロックして搭乗者３１を保護することは従来の３点
式のシートヘルドと同様である。不使用時には、補助ベ
ルト４５は、引き出し口４６と送出装置１との間に張架
された状態となる。送出装置１から案内鞘１１が送り出
されると、補助ヘルド４５の下端も搭乗者３１の前面を
遮るように移動し、掛金具７がロック装置１７で口、り
されたときに第８図に実線で示す装着状態となる。なお
、補助ベルトの引き出し口４６を上下移動自在とすれば
、これを下方に移動させることによって子供に適した状
態にすることができる。

（効果） 以上のように本発明によれば、送出装置によりシートヘ
ルドを所望の方向に送り出すことができ、ロック装置に
より送り出されたシートベルトをロックすることができ
、両装置を座席の両側に配置することにより、シートベ
ルトを自動的に装着することが可能になる。装着された
シートベルトは、既存のものと同様な構成であるから、
安全性も高く、収納時には収納箱に巻取られた状態とな
るので、乗降動作や室内の美観に問題を生ずることもな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のシートベルトの送出装置の断面図、第
２図は案内鞘の斜視図である。第３図及び第４図は本発
明のシートヘルドのロック装置を示したもので、第３図
は断面正面図、第４図は断面側面図である。第５図は本
発明のシートベルトの装着状態を示した正面図、第６図
は電気回路図である。第７図及び第８図はシートベルト
の装着動作の説明図、第９図は３点式シートヘルドとし
た場合の正面図である。 図中、 １：送出装置　　　　　　５：シートベルト７：掛金具
　　　　　　　１１：案内鞘１２：切り込み　　　　　
　１３：ベルト歯１４：ピニオン　　　　　　１７：ロ
ツク装置２０：凹所　　　　　　　　２２：ロノクピン
２７：ソレノイド　　　　　２９：リミソトスイッチ３
２：座席シート

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）巻取方向に付勢されたシートベルト（５）を案内
   鞘（１１）に移動自在に挿通してその先端の掛金具（７
   ）を案内鞘（１１）の先端から突出させ、該案内鞘の内
   側面に所定間隔で切り込み（１２）を設けて該切り込み
   部分で屈曲可能にすると共に外側面にベルト歯（１３）
   を設け、該ベルト歯と噛合して案内鞘（１１）を送り出
   す駆動歯車（１４）を設け、案内鞘（１１）の上記切り
   込み（１２）部分は、中に挿通されたシートベルト（５
   ）の張力によって切り込み（１２）の対向面相互が押接
   されることによって方向付けられ、これによって伸張し
   た案内鞘（１１）に挿通されたシートベルト（５）が座
   席シート（３２）を囲むように案内されることを特徴と
   する、シートベルトの送出装置。
2. （２）中央にシートベルト（５）の掛金具（７）を収容
   する凹所（２０）を設け、該凹所に掛金具（７）を係止
   する方向に進退するロック部材（２２）と掛金具（７）
   の挿入完了を検知するセンサ（２９）とを設け、該セン
   サからの検出信号によりソレノイド（２７）を励磁して
   上記ロック部材（２２）を進出させることを特徴とする
   、シートベルトのロック装置。
3. （３）座席シート（３２）の一方の側に請求項１記載の
   送出装置（１）を配置すると共に他方の側に請求項２記
   載のロック装置（１７）を配置し、座席シートの近傍に
   設けられたシートスイッチ（３５）で案内鞘（１１）送
   出用の駆動歯車（１４）を回転して座席シート（３２）
   を囲むように案内鞘（１１）を送り出し、その先端に位
   置するシートベルトの掛金具（７）をロック装置（１７
   ）の凹所（２０）に挿入し、該凹所のセンサ（２９）か
   らの検出信号によりロック部材（２２）を進出させて掛
   金具（７）を固定する、シートベルトの自動装着装置。