JPH0420284Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は主として自動車のシートバツクに取付
けられる差込式の車輛用ヘツドレストに関するも
のである。

（従来の技術） シートバツクの頂部に取付けられた差込式の車
輛用ヘツドレストにおいて、不使用時にはヘツド
レスト本体を前方または後方に倒して視界をよく
できるようにした前後傾倒型の車輛用ヘツドレス
トは実開昭59−14530号公報によつてすでに提案
されている。ところが、前記公報に記載されてい
る車輛用ヘツドレストは、シートバツクの頂部に
挿着されたヘツドレスト支持管にヘツドレスト本
体より垂設された折畳式の支持脚を摺動自在に嵌
挿保持させたものであつて、不使用時にはヘツド
レスト本体をその支持脚の折畳用関節部がヘツド
レスト支持管の上端より上方に位置するまで引き
上げると、前記折畳用関節部より前方または後方
に折畳めるようになつている。

（考案が解決しようとする課題） このため、従来の車輛用ヘツドレストは不使用
時においてヘツドレスト本体を前方または後方に
傾して視界をよくすることはできても、折畳用関
節部がヘツドレスト支持管の上端より若干上方に
露呈されることとなり、体裁が悪いうえに露呈さ
れた折畳用関節部が乗員の身体を傷付けるおそれ
があり、装飾上と安全上問題があるうえ折畳操作
も面倒であり、また、構造も複雑なものであつ
た。

（課題を解決するための手段） 本考案は前記のような問題点を解決した前後傾
倒型の車輛用ヘツドレストを目的として完成され
たもので、シートバツクに挿着されるヘツドレス
ト支持管の上端に該ヘツドレスト支持管内との連
通孔を備えた受部材を連設し、該受部材上には前
記連通孔に対応する連通孔を備えた頭部材をヒン
ジを介して枢着するとともに前記ヘツドレスト支
持管には前記両連通孔を通じてヘツドレスト本体
の支持脚を挿入し、さらに、前記頭部材にはこれ
に設けられた水平方向のスライド溝に挿入される
ロツクプレートと該ロツクプレートを弾発して常
時は先端を前記ヘツドレスト本体の支持脚に係合
させるばねとを備えた係脱保持機構を設けて前記
ヘツドレスト本体を所要の高さで保持できるよう
にするとともに、支持脚の脚端が頭部材内に位置
するまでヘツドレスト本体を引き上げたときヘツ
ドレスト本体が頭部材共々前記ヒンジより前後い
ずれかに傾倒できるようにしたことを特徴とする
ものである。

（作用） このように構成されたものは、常時はシートバ
ツクの頂部の上方にヘツドレスト本体が位置する
正常状態を保持するもので、安定した頭部支持機
能を有するものであるが、着席者のいない不使用
時などにおいて視界をよくしたい場合には、ヘツ
ドレスト本体を引き上げて支持脚の脚端を頭部材
内に位置させれば、該頭部材はヒンジより枢動で
きるものとなるから、支持脚の脚端を頭部材内に
挿し込み保持させてあるヘツドレスト本体は前方
または後方に傾けることができる。

（実施例） 次に、本考案を図示の実施例について詳細に説
明する。

１は支持フレーム２を上方部に内蔵させたシー
トバツクであつて、該シートバツク１の頂部には
ポリアミド樹脂等の強靭な合成樹脂材よりなるヘ
ツドレスト支持管３がその上端に一体成形された
受部材４を外部に突出させて挿込んで前記支持フ
レーム２に保持させてあり、この受部材４の前後
端のいずれか一方には軸受用突片５，５が形成さ
れるとともに受座面の中央には凹部６が形成され
ており、該凹部６の中央にはヘツドレスト支持管
３内との連通孔７が設けられている。８は受部材
４上に下面が支持される頭部材であつて、その一
端には前記軸受用突片５，５間に介入される突片
９が形成されていて該軸受用突片５，５間に張架
される軸１０とともにヒンジ１１を構成してお
り、該頭部材８の下面には前記凹部６に対応する
凸部１２が形成されている。さらに、頭部材８に
は連通孔７に対応する連通孔１３を形成するとと
もに該連通孔１３，７を通じてヘツドレスト支持
管３に後記する支持脚をもつて挿し込まれるヘツ
ドレスト本体を所要個所で保持する係脱保持機構
１４を設けてある。なお、図示の係脱保持機構１
４は頭部材８に水平に設けたスライド溝内に摺動
自在に挿入されて遊端に設けたノブ１６のみを前
記スライド溝に続く部分に突出させているＵ字状
のロツクプレート１５と、該ロツクプレート１５
を常時一側に弾発するようばね収納部１７，１７
に収納されたばね１８，１８と、該ロツクプレー
ト１５をガイドするガイド長孔１９およびガイド
ピン２０とよりなつている。２１は頭部材８の連
通孔１３から受部材４の連通孔７を通じてヘツド
レスト支持管３内に支持脚２２をもつて摺動自在
に挿込んだヘツドレスト本体であつて、該支持脚
２２には中間部に前記ロツクプレート１５と係合
してヘツドレスト本体２１の高さを調節する複数
個の係止溝２３を設けるとともに下端には前記係
止溝２３と同様ロツクプレート１５に係止される
抜け止め溝２４を設けてある。

（考案の効果） このような車輛用ヘツドレストは、常時はシー
トバツク１の頂部にある受部材４とその上部に支
持されている頭部材８とが連通孔７，１３を通じ
てヘツドレスト支持管３に挿し込まれて係脱保持
機構１４により所要個所で保持されている支持脚
２２によつて枢動されることがないので、ヘツド
レスト本体２１はシートバツク１の頂部上方にあ
つて、乗員の頭部はヘツドレスト本体２１に保護
されることとなり、通常のヘツドレストと同様の
機能を有するものであるが、不使用時などにおい
てヘツドレスト本体２１により妨げられる視界を
確保したい場合には、ロツクプレート１５をばね
１８に抗して引いて支持脚２２との係合を解いた
うえヘツドレスト本体２１を引き上げてその支持
脚２２の脚端が頭部材８内に位置する第１図に２
点鎖線で示す状態とすれば、頭部材８はヒンジ１
１を介して前後いずれか一方への枢動が許される
こととなるから、ヘツドレスト本体２１を前方ま
たは後方に押せば、第１図に一点鎖線で示すよう
にヘツドレスト本体２１は頭部材８共々簡単に前
傾または後傾され、ヘツドレスト本体２１がシー
トバツク１の上方部前方または上方部後方に位置
することとなつて充分な視界を確保できることと
なる。しかも、前傾または後傾された状態におい
ても支持脚２２の脚端とヘツドレスト支持管３の
上端は頭部材８と受部材４内にあることとなつて
体裁が損われることがないうえに支持脚２２の脚
端やヘツドレスト支持管３の上端により乗員の身
体が傷付けられるおそれが全くなく、装飾上およ
び安全上も優れたものであり、また、構造が簡単
なため安価に提供できる利点もある。

従つて、本考案は従来の前後いずれかに傾倒で
きる形式の車輛用ヘツドレストの問題点を解決し
たものとして実用的価値極めて大なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す一部切欠側面
図、第２図は同じく一部切欠正面図、第３図は係
脱保持機構の１例を示す一部切欠平面図である。 １……シートバツク、３……ヘツドレスト支持
管、４……受部材、７……連通孔、８……頭部
材、１１……ヒンジ、１３……連通孔、１４……
係脱保持機構、１５……ロツクプレート、１８…
…ばね、２１……ヘツドレスト本体、２２……支
持脚。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートバツク１に挿着されるヘツドレスト支持
   管３の上端に該ヘツドレスト支持管３内との連通
   孔７を備えた受部材４を連設し、該受部材４上に
   は前記連通孔７に対応する連通孔１３を備えた頭
   部材８をヒンジ１１を介して枢着するとともに前
   記ヘツドレスト支持管３には前記両連通孔１３，
   ７を通じてヘツドレスト本体２１の支持脚２２を
   挿入し、さらに、前記頭部材８にはこれに設けら
   れた水平方向のスライド溝に挿入されるロツクプ
   レート１５と該ロツクプレート１５を弾発して常
   時は先端を前記ヘツドレスト本体２１の支持脚２
   ２に係合させるばね１８とを備えた係脱保持機構
   １４を設けて前記ヘツドレスト本体２１を所要の
   高さで保持できるようにするとともに、支持脚２
   ２の脚端が頭部材８内に位置するまでヘツドレス
   ト本体２１を引き上げたときヘツドレスト本体２
   １が頭部材８共々前記ヒンジ１１より前後いずれ
   かに傾倒できるようにしたことを特徴とする車輛
   用ヘツドレスト。