JPH04202987A - 液圧制御による全自動サツシオペレーター - Google Patents

液圧制御による全自動サツシオペレーター

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JPH04202987A
JPH04202987A JP2336370A JP33637090A JPH04202987A JP H04202987 A JPH04202987 A JP H04202987A JP 2336370 A JP2336370 A JP 2336370A JP 33637090 A JP33637090 A JP 33637090A JP H04202987 A JPH04202987 A JP H04202987A
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hydraulic unit
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opening
hydraulic
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JP2336370A
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Teruo Yokota
暉生 横田
Kazuaki Ando
和明 安藤
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Howa KK
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、液圧制御による全自動の開閉機能を有した
サツシオペレーターに関するものである。
(従来の技術) 従来、連窓の開閉装置として提供された先行技術には、
この発明と同一の発明者によって先願された個々の窓近
傍に直流モーターを装備した窓開閉器より出没する非可
逆チェーンの前進後退運動で窓を開閉するようにした実
公昭56−2783号公報に開示する電動窓開閉装置や
、またスティダンバーの両端を窓の両端縁と開口枠に枢
着し複滑車を利用してワイヤー操作による排煙連窓の復
帰装置実公昭52−13155号公報などが開示されて
いるが、前者は閉窓時における閉め過ぎによって直流モ
ーターに与えろ過負符の煩しい調整を始め、個々の窓U
D開閉器おける減速装置や電動機などによる高価な装備
が敬煙されて実施困難となっており、また後者は閉窓時
にその都度操作函のハンドルを手動回転せねばならず、
必要以上に時間の浪費と徒労が問題点となっている。
さらに、上記の国内技術とは別に空動による多連窓開閉
装置(独2特許705039号公報1941年)が外国
の先行技術として開示されているが、該装置はエネルギ
ー源として圧縮空気を確保するための設備すなわちエア
ーコンプレッサーが必要であり、この設備を人目に触れ
ない個所(別室)に設けないと美感上の難点となり、か
つ窓周辺における開閉機構の露出も、近時室内の美装イ
ンテリア化に逆コースになるなど設備費の高騰と相俟っ
て市場に散見しない。
(発明が解決しようとする問題点) 高窓の開閉装置では、ステイダンパーを始めガススプリ
ングなどの弾機により、別の閉窓掛止部材または素巻取
り装置(ワイヤーウィンチ)の爪係止を押釦操作により
解離して開窓する手段が殆んどであるが、反面閉窓手段
は素巻取り装置のハンドルを手動で回転操作しなければ
ならず、無駄な時間の浪費と徒労ならびにワイヤーの自
然弛緩による機能低下(窓のバタつき〕などが煩しく絶
えず問題点となっている。
(発明の目的〕 近年の建築物は室内外の美装化が著しく進歩し、とりわ
け窓およびその周辺は壁面におけるインテリアでは特に
目立ち易い箇所として注視の焦点となるため、周辺の窓
開閉用部材を殆んど隠蔽する傾向にある。したがってこ
の発明は前記の美装化をよシー層推進させるとともに、
閉窓時における窓とウィンチ間のワイヤーロープを巻取
る操作の無駄な時間と徒労を解消し、婦女子と難も安全
かつ簡易に操作し得る全自動のサツシオペレーターを提
供することを主眼とする。
(問題点を解決するための手段〕 この発明による液圧制御による全自動サツシオペレータ
ーは、−次電源から構成され、緊急時は防災センターお
よび煙感知器などの受信を最優先して作動し、手元の操
作函および天井側の油圧ユニットなどと二次電源で夫々
接続した天井側Fて内設の制御盤の指令で作動する上記
油圧ユニットの配管を窓ロック装置側のシリングーと、
別の窓開閉用の左右シリング−に夫々連結したことを特
徴とするものである。
(作用) 〔開窓〕 通常、壁柱または壁面に定着された手元の操作函に配備
した開窓角の切換スイッチ近傍に表示された15度30
度45度の各開窓角の内任意に何れかの表示側にノブを
回して開放角を選定したうえ操作釦を押しこむと、天井
側に内設され一次電源から給Jを受け、前記操作函と二
次電源によって接続された制御盤が、同じ天井側に内設
された別の油圧ユニットに指令を送るが、まず油圧ユニ
ット内のアキュムレーターの作用によシモーターを回転
させることなく蓄圧された油圧の移動によって、窓のロ
ック装置側の各油圧シリングー(l窓に1器配備)のロ
ッドを縮退させ、同時に該ロンド端より延設し該油圧シ
リンダーと平行する連結棒も移動させるから、該連結棒
に突設された複数個以上のフックは窓の端縁より該フッ
クと同数で垂設された突片との当接から離反することに
なるが、これが開窓条件の第一歩であって、最初に操作
するノブつき切換スイッチの開放角の選定如何にかかわ
らず操作鎖中上方の(開)マーク表示の部分を押した場
合、直ちに作動を開始するのは連結棒と一体のフックの
移動による窓側突片との離反作用であり、この作用によ
って始めて閉窓は掛止から解放されて開窓される態勢と
なる。このようにして合意のロックが一斉に解離すると
、つぎに窓開閉用の左右の油圧シリンダーは油圧作用に
よってそのピストンロッドが延伸し開窓するが、斯かる
2段階作用は窓のロック装置側の油圧シリンダーおよび
窓開閉用の左右の油圧シリンダーに夫々付設されたりミ
ントスイッチの作動((よってロック解除−開窓開始−
任意の設定開窓角で停止するなど所謂段階的に作動する
諸機能が得られるのである。
そして、開窓停止中は窓開閉用の左右の油圧ンリンダー
の油圧をあげるため油圧ユニット内のポンプのモーター
を回転させるための操作釦(閉)マーク表示2押さない
限シ開窓は窓開閉用の左右の油圧シリンダーのピストン
ロッドで作詩され、安全かつ強力に維持される。
以上は通常時の開窓で専ら手動操作((Hし、操作釦の
押圧と切換スイッチのノブ操作のみ)による場合の作用
を説明したが、人災発生による緊急時には防災センター
および煙感知器などの受信を最優先して油圧ユニットを
作動させるように制御盤は構成されている。
〔閉窓〕
操作函の略々中央にある(閉)表示マークの操作釦を押
せば、二次電源によって制御盤を経由して油圧ユニット
内のポンプのモーターが回転して油圧をあげ、窓開閉用
の左右の油圧シリンダーのピストンロッドは縮退しなが
ら開放窓を静かに閉め窓開口枠と平行になったとき、す
なわち窓が鉛直状になったとき該左右の油圧シリンダー
のリミットスイッチが指令を出してピストンロッドの縮
退を止めるべく電磁弁を閉じて油圧を止めるためロッド
と共に窓は瞬時に制止する、そして窓のロック装置側の
油圧シリンダーにおけるロッドが延伸して連結棒と一体
に突設されたフックにより、窓の端縁より垂設した突片
に当接状に掛止して、窓を完全にロックした状態にする
ことができる。
なお、操作函の下方にある(停〕表示の釦は、操作函か
ら接続された制御盤内のスイッチ機能を停止させて油圧
ユニットの制御を停止させるだめ、窓の開閉機能は全面
的にストンプし、メンテナンスや、調整作業時の安全維
持に役立つよう設けられである。
(実施例〕 この発明になる液圧制御による全自動サツシオペレータ
ー(以下全自動窓開閉装置という)を連窓に配設した1
実施例を図面に基いて説明すれば次のとおシである。
第1図示は、この発明による全自動窓開閉装置を連窓に
配設した場合の一例を示す全体の概略設置図である。
lは制御盤で天井側に内設され、−次rW、源lC(交
流〕と接続し内部に油圧ユニットの制御をするためのス
イツボソクス(図示せず〕が装備されている、また防災
センターからの緊急信号(最優先)を始め煙感知器との
連動、開窓用の操作釦などと接続する回路にはDC−2
4VC直流24ボルト)である微小電流が配電されてい
る。
3は油圧ユニットで、制御盤1と同様天井側に内設され
二次電源2Cにより制御盤1と接続されている、そして
(モーター、ポンプ、アキュムレーク、電磁弁、コント
ロールバルブなど)を内装(何れも図示せず〕しており
、窓の開閉作動および閉窓時のロック作動などの油圧運
動源となっている。
そして該油圧ユニシト3内のポンプより延長する油圧配
管Pは連窓Wの合意の両側に付設された窓開閉用シリン
ダー3Aと別の閉窓ロック用シリンダー3Bに夫々接続
され、送油の切換え作業は電磁弁とコントロールバルブ
がその役目を担当する。
連窓Wの下方で手元近傍に設けられた操作函4の外表面
には、ノブ付の切換スイッチ5が回動自在に枢着され開
窓角度15度、30度、45度の表示位置で一旦制止し
て、前述した窓開閉用シリンダー3Aのロッドの延伸を
リミットスイッチ(図示せず)で3段階に変化するよう
番でリレー(図示せず)が配設されている。
つぎに操作函4表面の鎖中上方の(開〕マーク表示の押
し釦6は、押圧により微小電流によって油圧ユニット3
内のモーターを作動することなく、専ら蓄圧された油−
圧によって閉窓ロック用シリンダー3Bのロッドを縮退
した後、窓開閉用シリンダーのロッドを延伸して開窓す
る指令の役目をする。
また、中央の(閉)マーク表示の押し釦7は、押圧によ
シ油圧ユニント3内のポンプのモーターを回転して油圧
パアーをあげ、まず窓開閉用シリング−3Aのロッドを
縮退しなから連窓Wを鉛直方向に閉じた途端にリミット
スイッチ(図示せず)の作用で窓R閉用シリング−3A
のロッドは制止する、斯かる場合っぎの閉窓ロック用シ
リンダー3Bのロッドを延伸して、連窓Wの端縁よシ垂
設しだ突片W1に、該ロッドに延設した連結棒と一体に
突設されたフック3Dが当接状に掛止して完全ロックの
閉窓状態におくことができる。
8は(停)マーク表示の押し釦で、制御盤1を始め油圧
ユニット3の作動を押圧することで停止させるようにな
っている。
なお、上記フック3Dの形態は連結棒3Cと一体的に接
合された逆り字型または逆U字型の棒体乃至は板状体の
何れでもよく、連窓W端縁より垂設しだ突片W1に当接
して掛止できればよく、容易に折曲しないことが給体条
件となる。
(発明の効果) この発明によれば、油圧系統の漏洩に充分対応できる配
設を行えば、(発明の目的)の項で概説したとおり、窓
周辺の美装化を向上させると共に、閉窓時におけろワイ
ヤーロープの巻取シ操作は全熱不要のため、無駄な時間
と徒労は解消し、かつ生動採用の如き空気圧縮機を目立
たね箇所に配備することなく、何人と難も安全かつ簡易
に連窓の迅速開閉および停止作業が省力的に行える。
【図面の簡単な説明】
第一図は、本発明の一実施例を示す液圧制御による全自
動サツシオペレーク−の概略設置1図、第2図は同上の
A−A側面図、第3図は従来技術による全体の概略図で
ある。 図において、1は制御盤、ICは一次電源、2Cは二次
N、源、3は油圧ユニット、3Aは窓開閉用の左右シリ
ング−,3Bは窓口ツタ装置側のシリング−14は操作
函、Pは配管(油送用)である。 なお、各図中同一符号は同一まだは相当部分を撫2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 一次電源から給電され、緊急時は防災センターおよび煙
    感知器などの受信を最優先して作動し、手元の操作函お
    よび天井側の油圧ユニットなどと二次電源で夫々接続し
    た天井側に内設の制御盤、この制御盤の指令で作動する
    上記油圧ユニットの配管を窓ロック装置側のシリンダー
    と、別の窓開閉用の左右シリンダーに夫々連結したこと
    を特徴とする液圧制御による全自動サッシオペレーター
JP2336370A 1990-11-29 1990-11-29 液圧制御による全自動サツシオペレーター Expired - Fee Related JP2709304B2 (ja)

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Cited By (2)

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US5782036A (en) * 1994-04-28 1998-07-21 Fiorenza Bertieri Disabled persons multiple appliance/window remote control system
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