JPH0420442B2 - - Google Patents

Description

請求の範囲 １ ダクトを有する車道の防護壁部を形成する方
法であつて、 第１の截頭円錐形に形作られた型プラグをコン
クリートの型枠に置き、前記第１のプラグは、下
方端縁部分を有し、 第２の截頭円錐形に形作られた型プラグをコン
クリートの型枠に置き、前記第２のプラグは、第
１のプラグの下方端縁部分と同一線上に配置され
る下方端縁部分を有し、第１および第２の型プラ
グは、ダクトための連続する型を形成するために
端と端を接して置かれ、 コンクリートをコンクリートの型枠に鋳込み、 コンクリートを硬化し、かつ 第１および第２の型プラグを、硬化したコンク
リートから除去する ステツプを含む、方法。

２ 第１および第２の型プラグは、型枠のベース
に平行に配置され、かつ防護壁の向い合つた端部
の間に延びる真直ぐな下方部分を有するダクトを
形成するように整列される、請求の範囲第１項記
載の方法。

３ 突出部を防護壁部の第１の端部に形成し、か
つ 複数のそのような防護壁部が端と端を接するよ
うに連結されて連続する防護壁を形成するよう
に、突出部に対応する窪みを防護壁部の他方の端
部に形成する ステツプをさらに含む、請求の範囲第１項記載の
方法。

４ 液体が防護壁部の側面とダクトとの間を連通
することができるように、防護壁部の側面に排水
口を形成するステツプをさらに含む、請求の範囲
第１項記載の方法。

５ 一般にダクトを有する細長い構造として形成
され、ダクトは、第１の部分および第２の部分を
有するように形成され、第１の部分は、防護壁部
の第１の端部から中央部分へ徐々に狭くなる横断
面を有するように形成され、ダクトの第１の部分
は、下方端縁部分をさらに有し、第２の部分は、
防護壁部の第２の端部から中央部分へ徐々に狭く
なる横断面を有するように形成され、ダクトの第
２の部分は、ダクトの第１の部分の下方端縁と同
一線上に配置される下方端縁部分をさらに有し、
第１および第２の部分は、相互に接続して連続す
るダクトを形成する 車道の防護壁。

６ ダクトの第１および第２の部分の下方端縁部
分は、防護壁部のベースと平行に防護壁部の第１
の端部から第２の端部へ延びる、請求の範囲第５
項記載の車道の防護壁。

７ 実質的に平らな下方面を有するベース、 ベースから延びるテーパの付いた中間部分、 中間部分から延びる直立部分、および ベースに形成されるダクトを含み、ダクトは、
第１の部分および第２の部分で構成され、第１お
よび第２の部分は、防護壁部の第１および第２の
端部から中央部分の方向にテーパが付き、前記第
１および第２のダクト部の下方端縁部分は、互い
に同一線上に配置される 車道の防護壁。

８ 第１および第２の部分は、相互に接続して防
護壁の第１の端部から第２の端部へ延びる連続す
る線形部分を形成する、請求の範囲第７項記載の
防護壁。

９ 第１および第２の部分は、形が截頭円錐形で
ある、請求の範囲第８項記載の防護壁。

１０ 第１および第２の部分は、相互に接続して
防護壁の第１の端部から第２の端部が延びる連続
する線形部分を形成する、請求の範囲第８項記載
の防護壁。

発明の背景 この発明は、一般に、車道を塞ぎまたは分離す
るのに適する防護壁または分離部材に関するもの
であり、特定的には、排水するための内部ダクト
および通路、およびケーブル、たとえば電気ケー
ブルまたは電話ケーブルのための導管を有する防
護壁部、およびそのような防護壁の構成法に関す
るものである。

対向車線を分離するために防護壁を用いること
が従来の慣例であつた。そのような防護壁は、車
線間の中央分離帯に永久に据付けられるか、特定
の位置、たとえば車道のまた車道に隣接する工事
用地から交通を逸らすために一時的に据付けられ
るかのどちらかである。防護壁は、自動車が逆方
向の交通の車道に交差することを防ぎ、それゆえ
に正面衝突を防ぐ。典型的に、そのような防護壁
は、所望の長さを延びるために端と端を接して置
かれる複数の鉄筋コンクリート部を含み、その長
さは、数フイートから何マイルに及んでもよい。
隣接する端部を共に固定して、連続する剛構造を
形成するための結合手段を含む防護壁部もある。

そのような防護壁は、典型的に、一般に長方形
または台形の横断面を有するベース部分、テーパ
のついた中間部分、およびテーパが付けられても
よい直立部分を含む。ベースは、通常、車線間の
中央分離帯に載つているか、または埋め込まれて
いる。ベースの最下端縁は、一般に、防護壁の最
も広い部分である。中間部分は、ベースの最上端
縁の最も広いところから、直立部分の最下端縁の
最も広い部分へテーパが付いている。

これらの従来の防護壁は、乗物が一方の車線か
ら他方の車線へ横断するのを防ぐことに成功した
けれども、車道の低い地点は、水、廃石および他
の異物を集め、かつそのような集まつた物のため
に、乗物の運転手に望ましくない事故が起きると
いう事実から主として起こる問題にぶちあたつ
た。従来の慣例は、車道面から水を導くための開
水路、溝のついた面などのような外部排水システ
ムを設ける。そのような慣例は、排水に時間がか
かるので、水溜まりおよび露出した水がまだある
という事実のため、特定的に成功しなかつた。ま
た、従来の防護壁は、電気ケーブル布線、管、ま
たは他の補助装置を通すようになつていない。

ボーク（Bork）他の、1978年８月８日に発行
されたアメリカ合衆国特許第4105353号は、ベー
スを通つてその長さを延びる、かつ中間部分を通
つてより小さい直径の通路を延びる長手方向の内
部排水ダクトを有する防護壁を開示する。ダクト
は、水を通すための排水システムに用いるのに適
する。ダクトおよび通路はどちらも、電話線およ
び電線などを通すのに適する。排水システムで用
いられると、ダクトは、水がダクトに流れるよう
に、防護壁の外部面へ延びる側面開口を有する。
防護壁は、相互接続された防護壁の線が形成され
るように、雄端部および雌端部を有する。

アメリカ合衆国特許第4105353号に開示された
防護壁は、乗物が対向車線を横断するのを防ぎ、
かつ排水のための導管、またはケーブルを提供す
るために、十分機能を果たす。しかしながら、こ
のような防護壁部を製作する際に重大な問題に出
くわす。ダクトは、円筒状であり、それは円筒状
の型を、防護壁を形成するコンクリートをモール
デイングしかつ硬化するために用いられる型枠に
組入れなければならないということを意味する。
支えられていない間、その形を維持するために、
コンクリートが十分鋳込まれかつ硬化された後、
円筒状の型は、コンクリートから回収されて、円
筒状の通路またはダクトを残さなければならな
い。たとえ油または他の適当な物質が、コンクリ
ートを鋳込む前に円筒状の型の外部面上に被覆さ
れても、型と周囲のコンクリートとの間の摩擦の
ために、型を除去するのは非常に難しい。それゆ
えに、コンクリートから型を除去することは、時
間がかかり、かつ費用もかかり、労働者および設
備の生産力の損失となる。型を除去するための代
わりの方法は、防護壁部に所望の長さおよび直径
のパイプを組入れることである。現代の車道の構
成は、非常に多くの防護壁部を必要とし、その防
護壁部はできるだけ経済的に製造されるべきであ
るので、防護壁にパイプを組入れることは、一般
に、防護壁から型を除去するための明らかに経済
的な代わりの方法とはみなされない。

それゆえに、この技術には、改良された車道の
防護壁、およびコンクリートが、型を除去するこ
とができるよう十分に硬化された後、防護壁から
便利にかつ容易に除去される型を縦方向のダクト
に提供する構成方法が必要である。

発明の概要 この発明は、ダクトまたは導管を有する車道の
防護壁の製作と関連する問題点を克服する。この
発明の方法は、それぞれ防護壁部の約半分の長さ
である１対のテーパの付いた型プラグを用いる。
型プラグは共に接合し、そこでダクトの中央部分
が形成される。重大な摩擦力を受けるのは、防護
壁部から型プラグを回収する際に最初に動くとき
だけである。

型プラグは、好ましくは、截頭円錐形であり、
または型プラグは、ダクトに平らなかつ水平の底
部を設けるために、ダクトの上方部分だけが防護
壁の端部から中心の方向へ狭くなるテーパを有す
るように形成される。截頭円錐形の型プラグを用
いてダクトに水平な底部を形成するために、型プ
ラグのより狭い端部は、連結して連続する型を設
け、それゆえコンクリートがダクトがある領域に
入らないように形成されなければならない。

この発明は、以前の防護壁より経済的に構成さ
れる一方、以前の防護壁と同じ機能を果たす、す
なわち、安全にかつ効果的に交通車線を分離する
一方、排水のためまたはケーブルを通すためのダ
クトを設ける防護壁を提供する。

図面の詳細な説明 第１図は、この発明によつて、プレキヤストコ
ンクリートの中央の防護壁の透視図である。

第２図は、ダクトおよに排水口を示す、第１図
の防護壁の部分的な横断面図である。

第３図は、第１図のライン３−３についての横
断面図である。

第４図は、防護壁のジヨイントの詳細を示す、
第１図のライン４−４についての横断面図であ
る。

第５図は、第１図の防護壁に排水管を形成する
ために用いられる型プラグの透視図である。

第６図は、第５図の型プラグの一方の内部端部
の詳細を示す、透視図である。

好ましい実施例の説明 第１図を参照すると、防護壁部１０は、ベース
１２、中間足部１４および直立部１６を含む。ベ
ース１２、中間足部１４および直立部１６は、好
ましくは、一体的に形成されるが、説明を簡単に
するためのみ別々の部として参照される。防護壁
部１０は、端部２０に突出部１８、反対側の端部
２４に、対応する窪み２２、ダクト２６、および
複数の排水口２８をさらに含む。

第２図を参照すると、ダクト２６は、好ましく
は、ベース１２の長手方向軸に平行である底部面
３０を有し、それゆえダクト２６のベース１２お
よび底部３０は、水平に対して同じ角度をとる。
ダクト２６は、互いの鏡像である１対の部分３２
および３４で構成されて示される。

上方部３２および３４は、ダクト２６の底部３
０の方向にテーパの付いた上部端縁３６および３
８を有し、それゆえダクト２６は、端部２０およ
び２４でより、部分３２および３４が接する中心
部分４０で、狭くなつている。、部分３２は、防
護壁１０の端部２２に、開口４２を有する。開口
４２は、ダクト２６の中心部分４０に、部分３２
の端部より大きい横断面積を有する。同様に、部
分３４、端部２４に開口４４を有する。開口４２
および４４は、実質的に同じ寸法であり、開口４
２と４４との間の主たる違いは、開口２０のまわ
りの端部２０から延びる突出部４６、および端部
２４へ延びる窪み４８である。防護壁部１０が、
他の防護壁（示されていない）の端部２４と類似
の端部に接続されるとき、突出部４６は、窪み４
８と類似の窪みに嵌まる。

第１図および第４図を参照すると、開口４２，
４４は、それぞれ雄のキー５２および雌のキー５
４を含む。雄のキー５２および雌のキー５４は、
防護壁１０のような端と端を接する１対の防護壁
を相互に接続するのに適するどのような構成であ
つてもよい。第１図に示されるように、雄のキー
５２および雌のキー５４は、八角形の横断面であ
り、雄のキー５２の辺は、雌のキー５４の辺より
わずかに小さい。雄のキー５２および雌のキー５
４の辺の寸法は、第５図に示されるように、雄の
キー５２が雌のキーに容易に通るくらいである。
防護壁部１０および６０が適当に接続されてジヨ
イント５７を形成するとき、雄のキー５２の端部
５６は、第２の防護壁部６０の端部５８と当接す
る。面５６および５８が互いに当接するとき、雄
のキー５２は、雌のキー５４上の１対の対応する
面６６および６８に平行であり、かつわずかに間
隔があいている１対の面６２および６４を有す
る。適当なシール材（示されていない）は、面６
２，６４と面６６，６８との間に置かれ、防護壁
部１０と６０との間のジヨイント５７へ、または
ジヨイント５７から水分が流れるのを防ぐ。

第１図、第２図および第３図は、排水口２８の
詳細を図解する。第１図および第２図に示される
ように、排水口２８は、一般に長方形の開口７０
を含み、長方形の開口７０は、第３図に最もよく
示されるように、ダクト７２へ通じる。ダクト７
２は、水が開口７０およびダクト７２を通つてダ
クト２６へ流れるように、ダクト２６を交差す
る。防護壁１０は、２つの排水口２８を有するよ
うに示されるが、任意の所望の数の類似の排水口
を組入れることもできる。

防護壁部１０を形成する好ましい方法は、従来
のコンクリートの型枠に１対のテーパの付いた型
プラグ７６および７８を取付けることである。型
プラグ７６および７８は、第５図に示されるよう
に截頭円錐形であるが、ダクト２６に所望の平ら
な底部分を形成する下方端縁を有する台形の横断
面であつてもよい。このように好ましい実施例
は、水が集まつて澱む低い地点がない真直ぐな、
水平なダクトを組入るために端と端を接して置か
れる、防護壁部を形成する方法を提供することで
ある。

型プラグ７６および７８が截頭円錐形であれ
ば、型プラグ７６および７８は、それぞれ小さい
方の端部に形成される面８０および８２を有しな
ければならず、面８０および８２は共に接合して
連続する型を形成する。型プラグのテーパは、通
常、わずか直径約１−３インチ、長さ10フイート
である。それゆえに、ダクト２６は、以前の防護
壁に組入れられる円筒状ダクト（示されていな
い）からほんのわずかのずれを有する。

ダクト２６に平滑な内部面を形成するために、
端部８０および８２は、互いにぴつたりと合うよ
うに形成されなければならない。第６図に最もよ
く示されるように、型プラグ７６の端部８０は、
一般に平面であり、垂直に対して小さな鋭角をと
る。各型プラグ７６および７８は、それぞれ第２
の端部８４および８６を有し、第２の端部８４お
よび８６は、長手方向軸に垂直である。それゆえ
に、型プラグ７８の端部８２は、型プラグ７６の
端部８０と当接するように形成されなければなら
ず、それゆえにその間にギヤツプはない。

型プラグ７６および７８は、テーパを付けられ
るので、コンクリートの防護壁部１０から引抜く
のが容易である。全長に沿つて回収するのに実質
的な摩擦抵抗を受ける円筒状の型プラグと違つ
て、かなりの抵抗を受けるのは、型プラグが最初
に動く間だけである。