JPH0420485A

JPH0420485A - 展望用エレベータ

Info

Publication number: JPH0420485A
Application number: JP12130590A
Authority: JP
Inventors: Hidetoshi Tojo; 東條　秀俊
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1990-05-14
Filing date: 1990-05-14
Publication date: 1992-01-24

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）本発明は、展望用エレベータに係り、特に多くの乗客に
外部の風景が見え易くなるようにしたかごの床構造に関
するものである。

（従来の技術）展望用エレベータは、都市部や風光明媚な海岸等に建設
される展望基等に従来から多く設置されてきたが、近年
ショッピングビル等に設置され、照明や外形等に工夫を
加えて動くアクセントとしての効果を上げるようにした
例が増えてきた。

ところで、展望用エレベータは、通常のエレベータと同
様に昇降路上部に設置した巻上機に巻き掛けられたロー
プにかごとつり合いおもりを懸吊しているが、展望窓を
かごや昇降路に設けている構成が大きく相違している。

第５図及び第６図は、展望用エレベータのかごの構成例
を示し、かご１には、カードア２とこの反対側に展望窓
３ａが設けられ、カードア２側の上部にかご位置表示灯
４、カードア２側の横にかご操作盤５が設けられ、側板
１ａには、展望窓３ａの下部に手摺６ａ、両側に手摺６
ｂが設けられ、上部に天井１ｂが設けられている。

又、かご１の床７は、平面状であり、床７の下部にはか
ご１内の電気機器と外部の制御装置を接続するための接
続箱８が設けられている。一方、昇降路の外装９には、
昇降路の展望窓９ａが設けられている。

従って、かご１に乗り込んだ乗客は、外部の風景をかご
１の展望窓３ａと昇降路の展望窓９ａを通じて見ること
ができる。

（発明が解決しようとする課題）しかしながら、第５図に示すように展望窓３ａ側に身長
の高い人１０ａが立つと、その後方にいる多数の乗客１
０ｂ、　１０ｃは、外部の風景を前の人の頭と頭の間か
らしか見ることができず、特にカードア２側の乗客１０
ｄは、外部の風景を殆ど見ることができなかった。

そこで１本発明は、上記の欠点を改善すべくなされたも
ので、その目的とするところは、かご内が混んでいて展
望窓３ａ側に行けない多くの乗客にも、外部の風景が見
られるようにした展望用エレベータを提供するものであ
る。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段）本発明は、カードア側に対向する側に展望窓を設けたか
ごを、昇降路に昇降自在に懸吊した展望用エレベータに
於て、かごの床を、展望窓側がカードア側より低くなる
ように階段状又は傾斜状に形成したものである。

（作用）カードアからかごに乗り込んだ乗客は、順次展望窓側へ
進むから乗り込みが終った後には、カードアに近い税法
の高い位置に立つことになる。

従って、乗り込んだ乗客全てが前の乗客に遮られること
なく展望窓を介して外の風景を見ることができる。

（実施例）以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。第
１図は本発明の一実施例のかごの縦断面図であり、第２
図は、第１図のＡ−Ａ断面図である。

第１図及び第２図に於て、かご１１には、カードア２と
この反対側に展望窓３ｂが設けられ、側板１．１ａには
、展望窓３ｂの上部にかご位置表示灯４、カードア２側
の横にかご操作盤５が設けられ、上部には天井１１ｂが
設けられている。ここで、展望窓３ｂは、上記した従来
の展望窓３ａに比較して、上縁は略同じ高さであるが、
下縁は従来の床７の高さ分だけ低くする。従って、展望
窓３ｂの面積は、上記した従来の展望窓３ａより広くな
る。

かご１１の床１２は、カードア２側の水平部分１２ａを
展望窓３ｂ側の水平部分１２ｂより高くした階段状に形
成され、階段状部分１２ｃ、１２ｄ及び水平部分１２ａ
のそれぞれの縁には滑り止１３を貼付ける。ここで、カ
ードア２側の水平部分１２ａは、上記した従来のかご１
の床７の高さとほぼ同じ高さであり、この水平部分１２
ａの下部に接続箱８を取付ける。

又、かご１１の側板１１ａには、展望窓３ｂより下部に
手摺６ａを設け、両側に手摺１４を設ける。この手摺１
４は、展望窓３ｂ側を手摺６ａとほぼ同じ高さとし、カ
ー１−７２側へ向かって高くなるように傾斜させる。

次に、以上のように構成された実施例の作用を説明する
。カードア２側から乗り込んだ乗客は、順次床１２を展
望窓３ｂ側へ向かって進み、乗り込みが終った状態では
、第１図に１０ａ、　ｆｏｂ、　１０ｃ、　ｌｏｄで示
すように展望窓３ｂ側の水平部分１２ｂから階段状部１
２ｄ、１２ｃ　、カードア２側の水平部分１２ａと順次
高くなる床に立つ。これにより、乗客の目の位置も展望
ｇ３ｂからカードア２側へ向かって順次高くなる。これ
により、前の乗客によって視界をさえぎられることがな
く、外部の風景をよく見ることができる。

従って、以上のように構成することにより、次の効果を
得ることができる。

（υ　展望窓３ｂ側に身長の高い乗客が立っても。

後方の乗客は＋２ｃ、　１２ｄ、　１２ａと階段状に高
くなる床に立つので、外部の風景をよく見ることができ
る。

■　従来、乗客ｔｏｂ〜］Ｏｄは、前の人の頭と頭の間
から外部の風景を見ていたが、階段状に立つことによっ
て視界が広くなる。

■　床】２の水平部分１２ａ、階段状部分１２ｃ、＋２
ｄに滑り止め１３が貼付けであるので、階段状の部分か
ら滑り落ちる危険を防止できる。

（へ）　かご下の接続箱８は、床１２の下に取付けられ
ているので、かご１の全体の高さ寸法Ｈを従来と同等に
できる。

（ハ）展望窓３ｂの高さ寸法りは、床１２の水平部分＋
２ａと１２ｂ間の段差分だけ大きくできるので、従来よ
りも視界を広くすることができる。

０　かご位置表示灯４を展望窓３ｂの上の側板に取付け
ているので１乗客１０ａ−１０ｄは、外部の風景を見な
がらかご位置表示灯４を見ることができ、後を振り返っ
てかご位置を確認する必要がない。

尚、本発明は、上記した実施例（以下、第１の実施例と
いう）に限定されるものではなく、種々変形実施できる
。第３図及び第４図に示す実施例（以下、第２の実施例
という）は、第１の実施例が床を階段状に形成したのに
対し、床を傾斜状としたものである。即ち、かご１５の
床１６は、第１の実施例の床１２の部分１２ａと同じ高
さとした水平部分１６ａと、この水平部分１６ａから展
望窓３ｂ側に向かって低くなるように傾斜した傾斜部分
１６ｂで形成され、この傾斜部分１６ｂには実用されて
いる公知の滑り止めシート１７を貼り付ける。その他の
構成は、第１の実施例と同様である。

この第２の実施例も、第１の実施例と同様にかと１５し
こ乗り込んだ乗客は、順次高くなる床に立つから同様の
効果が得られると共に、車椅子利用者も床に段差が無い
から車椅子に乗ったまま展望窓３ｂ側へ進み外部の風景
が見られる。

又、以上の各実施例は、床を固定形としたが、可動形と
してもよい。即ち、第１の実施例に於ける床１２の水平
部分１２ｂ、　ＦＩｉ段状部分１２ｄ９階段状部分１２
ｃの各相当部分を独立して昇降できるように区分し、そ
れぞれを単独に油圧昇降装置で昇降可能とする。しかし
て、乗客が乗り込むまでは階段状部分１２ｃと１２ｄを
上昇させて床全体を水平状態にしておき、乗り込みが終
ったら階段状部分１２ｃと１２ｄを下降させて第１図の
ように床全体を階段状にし１乗客が降りるときに再び階
段状部分１２ｃと１２ｄを上昇させて床全体を水平状態
にする。これにより、かごへの乗降時は床全体が水平状
態であるから乗降がスムーズになり、乗っている時は床
が階段状になっているから前に立っている乗客に遮られ
ることなく外の風景を展望窓を介して見ることができる
。更に、第２の実施例に於ける床１６の水平部分１６ａ
、傾斜部分１６ｂの各相部分を区分し、傾斜部分１６ｂ
の相当部分は、カードア２側の端部を回動自在に支持し
、展望窓３ｂ側の端部を油圧昇降装置で昇降可能に支持
する。しかして、乗客が乗降する時には傾斜部分１６ｂ
の相当部分を上方に回動して床全体は水平状態にしてお
き１乗り込みが終ったら傾斜部分１６ｂの相当部分を下
方しこ回動じて傾斜状とする。これにより、かごへの乗
降時床全体が水平状態であるから乗降がスムーズになり
、乗っている時は床が傾斜になっているから前に立って
いる乗客に遮られることなく外の風景を展望窓を介して
見ることができる。勿論、車椅子利用者にもスムーズに
乗降できることは説明するまでもない、その他、床に立
つ位置をマークして乗客の位置をずらすようにしてもよ
い。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、かごの床を展望窓
側が低くなるように階段状又は傾斜状としているので、
次の効果を有する展望用エレベータを提供することがで
きる。

（］〕　　展望窓側に立てなかった乗客も、展望窓から
外部の風景を見ることができ、しかも、前の人の頭の上
から見るので視界を広くすることができる。

■　カードア側と展望窓側の床面に高さの差ができ、そ
の分だけ展望窓の寸法を下に延長できるので、視界を広
くすることができる。

（３）床を傾斜させた場合には、車椅子利用者も車椅子
に乗ったまま展望窓側に行くことができ、外部の風景を
見ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のかごの縦断面図、第２図は
第１図のＡ−Ａ断面図、第２図は本発明の他の実施例の
かごの縦断面図、第３図は本発明の他の実施例のかごの
縦断面図、第４図は第３図のＡ−Ａ断面図、第５図は従
来の展望用エレベータのかごの縦断面図、第６図は第５
図のＡ−Ａ断面図である。２・・・カードア、　　　　３ｂ・・・展望窓、４・・
・かご位置表示灯、　６ａ、　１４・・・手摺、９・・
・昇降路の外装、　　９ａ・・・昇降路の展望窓、１１
・・・かご、　　　　　　１２・・・床。１２ａ。１２ｂ・・・水平部分、１２ｃ。１２ｄ・・・階段状部分。

Claims

【特許請求の範囲】

カードアと対向する側に展望窓を設けたかごを、昇降路
に昇降自在に懸吊した展望用エレベータに於て、前記か
ごの床を、前記展望窓側が前記カードア側より低くなる
ように階段状又は傾斜状に形成したことを特徴とする展
望用エレベータ。