JPH04205769A - 小型テープカセット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は例えば標準テープ力セツ１〜専用ビデ第１−ｒ
／− チープレローダ（以下ＶＴＲと略記する）等の記録再生
装置に直接装着するには小型で、しかもこのＶＴＲで使
用するにはテープ力セツ１〜アダプタ等を必要とする小
型テープ力セツ１へに係り、特に供給側リールハブ及び
巻取側リールハブの各ブレーキ解除動作を連動して確実
ｔこ行える小型テープ力セツ１〜に関する。

（従来の技術） 一般に、ＶＴＲには標準タイプの大きさの標準テープ力
セッｌ〜が使用されていることは周知のことであり、ま
たこの標準テープ力セツ１〜を使用する標準デーブカセ
ツ＋−Ｗ用Ｖ　Ｔ　ＲとのＩ′ｉ換性を保ちながら記録
再生を可能とじｌこ標準テープカセットより小型の小型
テープカセットが開発されていることも周知のことであ
る。

さて、この小型テープ力セツ１−は小型テープ力セツ１
〜専用Ｖ　Ｔ　Ｒによって記録和牛できる一方、標準テ
ープ力セツ１へ専用ＶＴＲにて使用する場合には、標準
テープカセツ１へと略凹−形状のテープ力セツ１ヘアダ
プタにこの小型テープ力セツ１〜を収納することににす
、標準デーブカセッｌ−と同等に使用できるものである
。

また、この標準テープ力セツ１〜専用ＶＴＲの普及と共
に、最近ではビデオカメラと小型テープ力セツ１へ専用
ＶＴＲとが一体になった、いわゆるカメラ一体型Ｖ　Ｔ
　Ｒ′ｈ＜製作されており、このカメラ一体型ＶＴＲで
は携帯帳影に適するよう標準テープカセットよりも小型
な小型アープカセットを使用して装置の小型化を図って
いる。

第１４図は一般的な小型アープカセットの外観斜視図で
あり、同図は開蓋状態を示している。

同図に示ずにうに、小型テープカセット１は、大略、磁
気アープ２を収納して上ハーフ３Ａと下ハーフ３Ｂとを
蓋合ゼの状態で構成されるカセット筐体３ど、このカセ
ッ１へ筐体３の左右両側面に枢支され、軸（ピン）１０
にまり回動自在に軸支されカセット筐体３の前面側聞口
を開閉する蓋体４とを有する構成のものである。

下ハーフ３Ｂには巻取側リールハブ７の下フランジ外周
面に形成され１＝歯車７ａをカセット筐体３の同図中右
側面に臨ませるための切欠部３ｄが形成されている。こ
の切欠部３ｄは上下ハーフ３Ａ、３Ｂを組立てた時に区
画形成される。１２は切欠部３ｄの後部側にて上下ハー
フ３Ａ、３Ｂを貫いて形成された誤挿入防止用の渦であ
る。磁気テープ２は通常、前面側間口を横切るように左
右のガイド］コーラ５．５により案内された状態で張架
されており、蓋体４が閉蓋することにＪ：り保護されて
いる。蓋体４は力しツ１−け体３の右側面前面側に形成
されたＵ字状の凹部９内に嵌挿した板ばね１１により前
面側への摺動力が付ちされた摺動片８によってクリック
的に開蓋及び閉蓋位置に保持される。１３はブレーキ解
除ピン挿入口である。

さて、上述した構成の小型テープカセット１を図示せぬ
小型テープカセット専用ＶＴＲに装着して使用する場合
は、小型デープカセツ１〜１をＶＴＲのテープカセット
挿入口から所定位置まで挿入することにより、蓋体４を
第１４図に図示の如く略水平位置まで回動させて間蓋し
、しかる後この小型テープ力セツ１〜１を例えば下降さ
せることにより、供給側リールハブ６がＶＴＲの供給側
リールディスク（図示せず）に嵌合し、巻取側リールハ
ブ７の下フランジ外周面に形成され１ｃ歯車７ａがＶＴ
Ｒの駆動歯車（図示せず）に噛合し、かつカセッ１〜筺
体３内の前面側開口の凹部３ａ、３ｂ。

３Ｃ内にそれぞれＶＴＲの垂直及び傾斜ローディング、
そしてキレプスタンくいずれも図示ゼず）が侵入した状
態でＶＴＲに装着される。

こうして、小型デープカセツ１〜専用ＶＴＲによる記録
再生が可能となる。

また、この小型アープカセット１を図示せぬ標準テープ
力セッｌ〜専用ＶＴＲに装着して使用する場合には、実
公昭６０−３７７３９号公報に記載される如くの標準テ
ープ力セツ１−と同一形状のテ・−プカセットアダプタ
、あるいは標準アープカセットと小型アープカセットと
が共に収納可能な収納１〜レイの小型テープカセットの
収納部内に収納した状態でＶＴＲに装着される。

ところで、ＶＴＲに使用される標準テープカセー　　　
　四　　　　− ットや小型テープカセットでは、カセット筐体内に磁気
テープを巻回する一対のリールハブが収納されており、
記録再生時、供給側リールハブに巻回された磁気テープ
が前面側開口より繰り出されてＶＴＲの磁気ヘッドと摺
動し、この後、前面側開口から再びその内部に戻り、巻
取側リールハブに巻回される。また巻戻し時、磁気テー
プは巻取側リールハブから直接供給側リールハブに移送
される。

こうした磁気テープ供給巻戻しを行う供給側リールハブ
及び巻取側リールハブにはぞれぞれブレーキ機構が設り
られており、このブレーキ機構の動作によって、供給側
リールハブ及び巻取側り−ルハブの不要な回動が防止さ
れている。これは小型テープカセット持ち運び等で外部
からハーフに衝撃が加えられた場合、供給側リールハブ
あるいは巻取側リールハブが不要に回動して磁気テープ
に緩みが住し、これによって回転ムラや磁気アープの折
れ曲り、さらには切断といった１〜ラブルが生じる虞れ
があることを回避するため備えられている。

第１５図は第１４図に示した小型テープ力セツ１〜の上
ハーフ３Ａを外した状態の外観斜視図であり、これは図
示の都合上磁気テープ２の張架状態は示していない。

同図に示すように、下ハーフ３Ｂ内には供給側リールハ
ブ６及び巻取側リールハブ７がそれぞれ収納されており
、このリールハブ６．７間には磁気テープ２が張架され
る（図示せず）。供給側リールハブ６及び巻取側リール
ハブ７にはそれぞれブレーキ機構が設けられている。１
４は歯車７ａどの間でブレーキ動作が行われる。巻取側
リールスプリングである。

第１６図は供給側リールハブのブレーキ機構横を示す図
である。

同図に示すように、供給側リールハブ６の下フランジ６
ａには断面台形状の複数のリブ６ｂが放射状に設りられ
ている。そしてこの複数のリブ６ｂに対向するように、
下ハーフ３Ｂ内面上方に複数のリブ６ｂと類似形状の複
数のリブ３Ｂｃが形成されている。供給側リールハブ６
は第１４図に示す状態において、上ハーフ３Ａに固定さ
れたリールスプリング（図示せず）により、上ハーフ３
Ａ方から下ハーフ３Ｂ内面に向って押圧される。

この時、供給側リールハブ６に設りられた複数のリブ６
ｂは下ハーフ３Ｂ内面に設けられた複数のリブ３Ｂｃど
互いに係合することによりブレーキ動作が得られるから
、供給側リールハブ６の不要な回動を常助防」−できる
。

従って、供給側リールハブ６のブレーキ機構は複数のリ
ブ６ｂ及び複数のリブ３Ｂｃから成る。

このブレーキ解除動作は、小型テープカセット１のＶＴ
Ｒへの装着後、Ｖ　ｌ−Ｒあるいはテープ力セツ１〜ア
ダプタの供給側ディスク軸が小型テープ力セツ１〜１の
供給側リールハブ６の下方からその内方に挿入され、供
給側リールハブ６が下ハーフ３Ｂ内面より若干上方に押
し上げられ、上記した複数のリブ６ｂ及び複数のリブ３
Ｂｃの係合が外れることによって行われる。

第１７図は巻取側リールハブのブレーキ機構を示す図で
ある。

同図に示すＪ：うに、巻取側リールハブ７の下フランジ
７ｂの端面に形成された歯車７ａに対向した位置に、巻
取側リールハブ７の近傍であって下ハーフ３Ｂ内面に突
設された支持軸３Ｂａに回動自在に軸支されたリールス
トッパ１４の下方に山形の歯１４ａが数個設けられて［
１５す、スプリング（図示せず）によって、リールスト
ッパ１４の歯１４ａは巻取側リールハブ７の歯車７ａに
付勢されて噛合されることによりブレーキ動作が得られ
るから、巻取側リールハブ７の不要な回動を常時防止し
できる。

従って、巻取側リールハブ７のブレーキｔａＩＭはスプ
リング、山形の歯１４．ａ、そして歯車７ａから成る。

このブレーキ解除動作は、小型テープカセット１のＶＴ
Ｒへの装着後、ＶＴＲのり〜ルブレーキ解除ピン（図示
せず）が下ハーフ３Ｂに穿設されているブレーキ解除ピ
ン挿入口１３の下方からその内方に挿入され、リールス
プリング１４が下バー７３Ｂ内面より上方に押し上げら
れ、リールスプリング１４の歯１４ａと巻取側リールハ
ブ７の歯車７ａとの噛合が外れることによって行われる
。

（発明が解決しようとする課題） ところで、前）ホしたカメラ一体型■丁Ｒの普及につれ
て、■小型テープ力セツ１〜を持ち運ぶ機会の増加、■
長時間撮影可能な小型テープ力セツ１〜への要求が生じ
ている。

このため、上記した■については、外部から衝撃が加え
られても収納されている磁気テープに損傷を与えないよ
うな構成の小型テープカセットを得ること、また、上記
した■については、小型テープカセット筐体の寸法上の
制約から従来より薄いベースフィルムの磁気テープを用
いると共に、外部から衝撃が加えられても収納されてい
る薄い磁気テープに損傷を与えないような構成の小型テ
ープカセットを得ることが望まれている。

そこで、本出願人は特願平２−２２９８０４号「小型テ
ープカセット」にて、磁気テープが張架された一対のリ
ールハブと、この一対のリールハブの不要な回動をそれ
ぞれ防止する一対のブレーキ機構とを右づる小型テープ
カセットであって、一方のブレーキ機構のブレーキ解除
動作を他方のブレーキｔｅＮｆｆｆに伝達し前記一対の
ブレーキ機構のブレーキ解除動作が連動して行なえるよ
うに前記一方のブレーキ機構と前記他方のブレーキ機構
とを連結したことを特徴とする小型テープカセットを提
案した。

しかしながら、この発明ではブレーキ機構を構成するブ
レーキアームおＪ：びブレーキ片の回転可動範囲が広く
、組立て時あるいは使用時の落下衝撃によってこれらブ
レーキアームおよびブレーキ片がリールハブ内に入り込
み、磁気記録再生にはダメージを与えたり、走行不良を
生じることが懸念された。

そこで、この懸念を解消するために、本出願人は特願平
２−２６２３８２号［小型テープカセット］にて、磁気
テープが張架された一対のリールハブと、この一対のリ
ールハブの不要な回動をぞれぞれ防止ザる一対のブレー
キ機構とを右し、一方のブレーキ機構のブレーキ解除動
作を他方のブレーキ機構に伝達し前記一対のブレーキ機
構のブレーキ解除動作が連動して行なえるように前記一
方のブレーキ機構と前記他方のブレーキ機構とを連結し
た小型テープカセッＩ〜であって、ブレーキ作動時に前
記リールハブの上フランジと所定の間隙をもって対向す
る突起を前記少なくとも一方のブレーキ機構に設けるこ
とにより、前記少なくとも一方のブレーキＩａ４％の爪
部が前記リールハブ内に進入することを防止するよう構
成したことを特徴とする小型テープ力セツ）〜を提案し
た。

しかしながら、この発明ではブレーキ機構を構成するブ
レーキアームやブレーキ片がテープカセット内のハブ７
ランジに当接して過回転を防止する構成のため、組立て
時にリールハブにりも先にブレーキアームを装着すると
、完成時であればハブフランジによって制限される範囲
を越えて、ブレーキアームが回転可能となる。この結果
、ブレーキアームは回転により、リールハブを支えるリ
ールシャツｌ−に塗布されている潤滑材の一部がブ〜　
　１１　− レーキアームに付着する懸念がある。そして、これに気
イ］かずに絞りでリールハブを組込んで製品にした場合
、例えば何らかの理由でテープカセット内で磁気テープ
の巻ぎが緩んだりすると、ブレーキ機構ｌ＼から磁気テ
ープに潤滑材がざらにイ」盾される懸念がある。

この結果、磁気テープの周縁部付近に信号が記録できな
かったり、あるいは記録されている信号が再生不能とな
る虞れがあった。

（課題を解決するための手段） 上記した課題を解決するために、本発明は下記の構成に
４する小型デープカレッｌ〜を提供する。

磁気テープが張架された一対のリールハブと、この一対
のリールハブの不要な回動をそれぞれ防止する一対のブ
レーキ機構とを右し、一方のブレーキｍ　４Ｍのブレー
キ解除動作を他方のブレーキ機構に伝達し前記一対のブ
レーキ機構のブレーキ解除動作が連動して行なえるよう
に前記一方のブレーキ機構と１１ｎ記他方のブレーキ機
構とを連結した小型テープカゼッ１〜であって、＝　　
１２　− 前記リールハブのカセッ１へ筺体への非装填時に、前記
ブレーキ機構を構成するブレーキアームの自由回転範囲
を制限する突起を、前記カセット筐体または前記ブレー
キアームに設けたことを特徴とする小型テープカセット
。

（実施例） 以下、本発明になる小型テープカセットについて、第１
図〜第１３図に沿って説明する。

第１図は本発明になる小型テープ力セツ１〜の一実施例
を示す部分拡大図、第２図は第１図を説明するための図
、第３図、第４図は巻取側ブレーキの状態をそれぞれ示
す図、第５図、第６図は供給側ブレーキの状態をそれぞ
れ示す図、第７図は供給側リールハブとブレーキ片との
係合状態を示す図、第８図はブレーキｌ（？４の爪部が
供給側リールハブ内に進入する状態を示す図、第９図は
巻取側リールハブとブレーキ片どの係合状態を示Ｊ図、
第１０図は本発明になる小型テープ力セッ１−の上ハー
フを外した外観斜視図、第１１図、第１２図は巻取側リ
ールハブのブレーキ機構をそれぞれ示す図、第１３図は
供給側リールハブのブレーキ機構を示す図である。前述
したものと同一構成部分には同一符号をイ」シ、その説
明を省略する。なお、第１０図・−第１２図には都合上
後述する当て２１ｆ、２４ｃは図示していない。

さて、本発明になる小型テープカセットは、後述するに
うに、磁気テープ２が張架された供給側リールハブ及び
巻取側リールハ１（一対のリールハブ）６，７と、この
供給側リールハブ及び巻取側リールハブ（一対のリール
ハブ）６，７の不要な回動をそれぞれ防止する一対のブ
レーキ機構Ｂ。

Ａとを有し、一方のブレーキ機構へのブレーキ解除動作
を他方のブレーキ機構Ｂに伝達し一対のブレーキ機構Ａ
、Ｂのブレーキ解除動作が連動して行なえるように一方
のブレーキ機構へと他方のブレーキ機１Ｂとを連結した
小型テープカセット２０であって、巻取側リールハブ７
のカセッ１〜筺体３への非装填時に、ブレ〜キ機構Δを
構成するブレーキアーム２１の自由回転範囲を制限する
突起３０を、カセッ１〜筺体３またはブレーキアーム２
１に設けたことを特徴とＪるものである。

第１図には上記した突起３０をカセット筐体３側に設け
たもの（ブレーキアーム２１のブレーキ解除ピン受（プ
２１ｂの先端が対向するカセツ１〜筺体３の後面内壁側
に上記した突起３０を設りたもの）が図示されている。

以下の説明はこれに沿って行うが、本発明は第１図示の
構成に限定されることなく、巻取側り一方ハブ７よりも
先にブレーキアーム２１を支持軸３Ｂａに回動自在に軸
支することにより、ブレーキアーム２１がスプリング２
２のイ」勢ノＪでリールハブ７を支えるリールシャフト
７ｄに常時当接され、リールシャフト７ｄに塗布されて
いる潤滑材の一部がブレーキアーム２１の先端（爪部２
１ａの反対側）に付着する第２図に示す状態を回避する
よ、うに、ブレーキアーム２１のブレーキ解除ピン受り
２１ｂの先端（後述Ｊ−るＶＴＲのリールブレーキ解除
ピン２３が挿入される側の一尖端）にさらに突起３０を
設け、この突起３０とカセツｈ筐体３の後面内壁側の一
部にこれが当接係止して、ブレーキアーム２１がスプリ
ング２２の付勢力で回転してもリールシャツｌ−７ｄに
当接するのを防止できるにうに構成してし良いことは勿
論である。

本発明の小型テープカセット２０は、第１０図に示すよ
うに、大略前述した小型テープ力セツ１〜１からリール
ス１〜ツバ１４を外し後述するブレーキ機構Ａ、Ｂを付
加して得た描或の小型テープ力セットであり、磁気テー
プ２、カゼット筺体３（上下ハーフ３Ａ、３Ｂ）、凹部
３ａ〜３Ｃ１支持軸３Ｂａ、３Ｂｂ、切欠部３ｄ、蓋体
４、ガイドローラ５、供給側リールハブ６、巻取側リー
ルハブ７、歯車７ａ、摺動片８、Ｕ字状の凹部９、ピン
１０、板ばね１１、誤挿入防止用の溝１２、ブレーキ解
除ピン挿入口１３、ブレーキアーム２１、突部３０．ブ
レーキ機構Ａ、Ｂを有しており、そして供給側リールハ
ブ６の下フランジ外周面には凹凸状の歯溝６Ｃが形成さ
れている（ここでは凹凸状の歯’ｆ８６　Ｇが示されて
いるが、これ以外の形状でも良い）。

上記した巻取側リールハブ７のブレーキ機構へはブレー
キアーム２１及びスプリング２２から成る。

ブレーキアーム２１は、第１０図、第１１図に示すよう
に、巻取側リールハブ７の近傍の下ハーフ３Ｂ内面に突
設された支持軸３Ｂａに回動自在に軸支されており、こ
の下方に取っ付［プられたスプリング２２のイ」勢力に
Ｊ：って同図中矢印ａ方向に常時付勢される。

従って、巻取側リールハブ７に巻回された磁気テープ２
はこれに常時巻取られ得る状態となる。

このブレーキアーム２１は、同図中矢印ａツノ向に常時
付勢される巻取側リールハブ７の歯車７８に係合する爪
部２１ａ、ＶＴＲのリールブレーキ解除ピン２３によっ
て同図中失印す方向に回動されるブレーキ解除ピン受り
２１ｂ、その先端にピン２１ｄが設けられ上記した爪部
２１ａの動きを後述する供給側リールハブ６のブレーキ
機構Ｂ（ブレーキ片２４の受り２４ｂ）に伝達するアー
ム２１Ｇから構成される。、２１ｅはブレーキ解除ピン
受（プ２１ｂの端面である。

上記した支持軸３Ｂａは、第１２図に示すように、巻取
側リールハブ７の略接線方向の下ハーフ３Ｂ内面上に突
設されていることから、この支持軸３Ｂａに軸支された
ブレーキアーム２１の先端に設りられた爪部２１ａの形
状を巻取側リールハブ７の歯車７ａの歯面と密に係合す
るように選択することにより、同図中矢印す方向（巻取
側り一ルハブ７に巻回された磁気テープ２が緩む方向）
への巻取側リールハブ７の回動を常時確実に係止でき、
また、同図中矢印ａ方向（巻取側リールハブ７に巻回さ
れた磁気テープ２がここで巻取られる方向）への巻取側
リールハブ７の回動を常時可能とすることができる。

このブレーキ機構△のブレーキ解除動作は、小型テープ
カセット２０のＶＴＲへの装着後、ＶＴＲのリールブレ
ーキ解除ピン２３が小型テープ力セツ１〜２０の下ハー
フ３Ｂに穿設されているブレーキ解除ピン挿入口１３の
下方から下ハーフ３Ｂ内方に挿入されると、リールブレ
ー−Ｖ解除ピン２３はブレーキアーム２１のブレーキ解
除ピン受け２１ｂの端面２１ｅに当接しこれを矢印す方
向へ押圧することによって、ブレーキアーム２１は支持
軸３Ｂａを軸芯として矢印す方向へ回動する結果、上記
したブレーキアーム２１の爪部２１ａと巻取側リールハ
ブ７の歯車７ａと係合が解除されることによって行われ
る。なお、端面２１ｅは斜面として示しているがブレー
キ解除ピン受り２１ｂの形状にＪ−つては、この形状は
斜面以外のものであっても良い。

さて、供給側リールハブ６のブレーキ機構Ｂは、第１０
図、第１３図に示すように、ブレーキ片２４及びスプリ
ング２５から成る。

ブレーキ片２４は供給側リールハブ６の近傍の下ハーフ
３Ｂ内面に突設された支持軸３Ｂｂに回動自在に軸支さ
れており、この下方に取り付けられたスプリング２５の
付勢力によって同図中矢印す方向に常時付勢される。

従って、供給側リールハブ６に巻回された磁気テープ２
はここに常時巻取られ得る状態となる。

このブレーキ片２４は、同図中矢印す方向に常時伺勢さ
れ供給側リールハブ６の歯溝６Ｃに係合する爪部２４ａ
１前述した巻取側リールハブ７のブレーキ機構Ａのピン
２１ｄに係合し、ピン２１ｄによって矢印ａ方向に回動
される受け２４ｂから構成される。

このピン２１ｄに係合している受り２４ｂには常時矢印
す方向の付勢が加わっているが、この付勢力はピン２１
ｄにより伝達される爪部２１ａの矢印す方向の付勢力に
よって容易に無とすることができるから、爪部２４ａは
容易に矢印ａ方向に回動される。

上記しｌ〔支持軸３Ｂｂは、第１３図に示すように、供
給側リールハブ６の略接線方向の下ハーフ３Ｂ内面上に
突設されていることから、この支持軸３Ｂｂに軸支され
たブレーキ片２４の先端に設（すられた爪部２４ａの形
状を供給側リールハブ６の歯溝６Ｃに密に係合するよう
に選択することにより、同図中矢印ａ方向（供給側リー
ルハブ６に巻回された磁気テープ２が緩む方向）への供
給側リールハブ６の回動を常開確実に係止でき、また、
同図中矢印す方向（供給側リールハブ６に巻回された磁
気テープ２がここで巻取られる向）への供給側リールハ
ブ６の回動を常時可能とすることができる。

上記したようにブレーキ機構Ａはブレーキ機構Ｂに連結
（ピン２１ｄと受（プ２４ｂとの係合）しているから、
このブレーキ機構Ｂのブレーキ解除動作はブレーキ機構
△のブレー：Ｖ解除動作に連動して行われる。

即ち、小型テープカセット２０のＶＴＲへの装着後、Ｖ
ＴＲのリールブレーキ解除ピン２３が小型テープ力セッ
１へ２０の下ハーフ３Ｂに穿設されているブレーキ解除
ピン挿入口１３の下方から下ハーフ３Ｂ内方に挿入され
ると、ＶＴＲのリールブレーキ解除ピン２３はブレーキ
機構Ａのブレーキ解除ピン受け２１ｂの端面２１ｅに当
接しこれを矢印す方向）へ押圧することによって、ブレ
ーキアーム２１は支持軸３Ｂａを軸芯として矢印す方向
へ回動し、上記したブレーキアーム２１の爪部２１ａと
巻取側リールハブ７の歯車７ａと係合が解除される。そ
してこれと同時に、ブレーキアーム２１の爪部２１ａの
動きはアーム２１ｃの先端に設けられたピン２１ｄを介
して、このピン２１ｄに係合するブレーキ機構Ｂの受り
２４．　ｂに伝達され、この受け２４ｂを矢印ａ方向へ
押圧することによって、ブレーキ片２４は支持軸３Ｂｂ
を軸芯として矢印ａ方向へ回動し、第１１図中破線で示
す状態のように、上記したブレーキ片２４の爪部２４ａ
と供給側リールハブ６の歯ｆ？６６　Ｃど係合が解除さ
れる。

上述したＪ：うに、ブレーキ１ｉ１４Ａによるブレーキ
解除動作（ブレーキアーム２１の爪部２１ａと巻取側リ
ールハブ７の歯車７ａどの係合解除）に連動して、ブレ
ーキ機構Ｂによるブレーキ解除動作（ブレーキ片２４の
爪部２４ａど供給側リールハブ６の歯溝６Ｃとの係合解
除）が連動して行えるため、従って、供給側リールハブ
６及び巻取側リールハブ７のそれぞれのプレーへ主作動
及びブレーキ解除を確実にｍ度良く行うことができ、ま
た供給側リールハブ６及び巻取側リールハブ７双方向に
常時回転可能にできるから、磁気テープ２を常時緩みや
弛みなく張架することができる。また、蓋体４を開蓋し
て磁気チー１２を外部へ引き出すことを防止できる。

ところで、上述した小型テープカセットでは、組立ての
際、あるいは使用者が誤って落下させた時の衝撃等によ
り、ブレーキ片２４の爪部２４ａと供給側リールハブ６
の歯溝６Ｃとの係合、あるいはブレーキアーム２１の爪
部２１ａと巻取側リールハブ７の歯車７ａとの係合が外
れ、ブレーキ片２４あるいはブレーキアーム２１がこれ
をり−ルハブ内へ向う方向に付勢するスプリング２２゜
２５のスプリング力によってリールハブ６．７内に入り
込み、ブレーキ片２４あるいはブレーキアーム２１の爪
部２４ａ、２１８がリールハブ６゜７に巻回される磁気
テープ２に当り、そこに記録しである信号にダメージを
与えることが分った。

そこで、ブレーキ片２４あるいはブレーキアーム２１の
爪部２４ａ、２１ａが磁気テープ２に当−２３＝ す、記録しである信号にダメージを与えることがないよ
う、ブレーキ機構Ａ、Ｂの一部に、」上フランジ６ｄ、
７ｃと同等の高ざＳ（即ち、上下フランジ６ａ、６６間
の距離とブレーキ片２４の爪部２４ａど当て２４Ｇ間の
距離とが共に８１また、上下フランジ７ｂ、７Ｃ間の距
離とブレーキアーム２１の爪部２１ａと当て２１ｆ間の
距離とが共にＳ）で、ブレーキ作動時に上７ランジ６ｄ
、７Ｃと微小な間隙ｔをもって対向する当て（突起）２
４ｃ、２１ｆを設けることにより、組立ての際、あるい
は使用者が誤って落下させた時の衝撃が加わった時に、
爪部２４８．２１ａがリールハブ６゜７内に進入するこ
とを防止するように構成した。

第３図に示すように、ブレーキ片２４には爪部２４ａの
他、上フランジ６ｄに当接する位置に当て２４ｃを設り
ておき、組立ての際、あるいは使用者が誤って落下さＩ
！Ｉこ時の衝撃が加わった時に、爪部２４ａが供給側リ
ールハブ６の下７ランジ６ａにある歯’ｔｔｌｉ　６　
Ｇに乗り上げようとする際に、当て２４　Ｃと上フラン
ジ６ｄが予め当接することにより、爪部２４ａがそれ以
上供給側リールハブ６の内部に入り込むのを防止する。

ブレーキを確実とし、ざらに爪部２４ａの入り込みを防
止するためには、第４図に示すように、爪部２４ａと当
て２４．０それぞれの供給側リールハブ６に対Ｊるギャ
ップの差（間隙）ｔは、０．５〜２酬程度、理想的には
１ｍｍ〜１．５＃程度が望ましい。なお、当て２４Ｇの
形状は図示するものに限定されない。

第５図に示すように、供給側と同様、組立ての際あるい
は使用者が誤って落下させた時の衝撃が加わった時にも
、アーム２１Ｃの任意の位置に設けた当て２１ｆが巻取
側リールハブ７の上フランジ７Ｃに予め当接することに
より、爪部２１ａがそれ以上巻取側リールハブ７の内部
に入り込むのを防止する。

ブレーキを確実とし、さらに爪部２１ａの入り込みを防
止するためには、第６図に示すように、爪部２１ａと当
て２１ｆそれぞれの巻取側リールハブ７に対するギャッ
プの差（間隙）ｔＣｔ、０５＃〜２＃程度、理想的には
１馴〜１５馴程度が望ましい。なお、当て２”Ｉｆの形
状は図示するものに限定されない。

第７図は供給側リールハブ６の下フランジ６ａの歯溝６
Ｃと、上記しｌこ当て２４ｃが設（プられていないブレ
ーキ片２４の爪部２４ａどの係合状態を示す図である。

第８図はブレーキアームＢの爪部２４８が供給側リール
ハブ６内に進入する状態を示す図である。

第９図は巻取側リールハブ７の下フランジ７ｂの歯車７
ａと、ブレーキ片２１の爪部２１ａとの係合状態を示ザ
図である。

上記したのはＶＴＲに使用される小型テープカセットに
ついて述べたが、ＶＴＲ以外の技術分野にｄ３いても本
発明になる小型テープカセツ１−を適用でさることは勿
論である。

（発明の効果） 」ニ記したように、本発明は、特に一方のブレーキ機構
のブレーキ解除動作を他方のブレーキ機構に伝達し一対
のブレーキ機構のブレーキ解除動作が連動して行なえる
ように一方のブレーキ機構と他方のブレーキ機構とを連
結した構成とし、リールハブのカセット筺体への非装填
時に、ブレーキ機構を構成するブレーキアームの自由回
転範囲を制限する突起を、カセット筺体またはブレーキ
アームに設（プたことにより、一対のリールハブの両方
に確実にブレーキ及びブレーキ解除を確実に行うことが
でき、また、組立での際、あるいは使用者が誤って落下
させた時の衝撃が加わった時にも、ブレーキ機構の爪部
がリールハブ内に進入することを防止でき、さらに、一
対のリールハブに張架される磁気テープの緩み、磁気テ
ープへの損傷を防止でき、さらにまた、組立て時にリー
ルハブよりも先にブレーキアームを装着するような工程
順であってもブレーキアームがリールシ１１）ｉ〜に当
接することがないので、リールシャフトに塗布されてい
る潤滑材がブレーキアームにｆ１看しこれから磁気テー
プに潤滑材がさらに付着して磁気テープの周縁部付近に
信号が記録できなかったり、記録されている信号が再生
不能になる虞れを全く回避できる効果があり、また、リ
ペア等の理由でテープ力セツ１〜を分解する場合にもリ
ールシャフトとブレーキアームの接触を防止できるため
不要なトラブルを避りることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明になる小型テープカセットの一実施例を
示ず部分拡大図、第２図は第１図を説明するための図、
第３図、第４図は巻取側ブレーキの状態をそれぞれ示す
図、第５図、第６図は供給側ブレーキの状態をそれぞれ
示す図、第７図は供給側リールハブとブレーキ片との係
合状態を示す図、第８図はブレーキ機構の爪部が供給側
リールハブ内に進入する状態を示す図、第９図は巻取側
リールハブとブレーキ片との係合状態を示す図、第１０
図は本発明になる小型７−ブカセツ１〜の上ハーフを外
した外観斜視図、第１１図、第１２図は巻取側リールハ
ブのブレーキ機構をそれぞれ示す図、第１３図は供給側
リールハブのブレーキ機構を示す図、第１４図は一般的
な小型テープカゼッ１〜の外観斜視図、第１５図は第１
４図に示した小型テープ力セツ１〜の上ハーフを外した
状態の外観斜視図、第１６図は供給側リールハブのブレ
ーキ機構を示す図、第１７図は巻取側リールハブのブレ
ーキ機構を示す図である。 １．２０・・・小型テープカセット、 ２・・・磁気テープ、３・・・カセット筐体、３ａ〜３
Ｃ・・・凹部、３ｄ・・・切欠部、３Ａ・・・上ハーフ
、３Ｂ・・・下ハーフ、３Ｂａ、３Ｂｂ・・・支持軸、
４・・・蓋体、５・・・ガイドローラ、６・・・供給側
リールハブ、６ａ・・・下フランジ、６Ｃ・・・歯溝、
６ｄ・・・下フランジ、６ｅ、７ｃｌ・・・リールシャ
フト、７・・・巻取側リールハブ、７ａ・・・歯車、７
ｂ・・・下フランジ、７Ｃ・・・上フランジ、８・・・
摺動片、９・・・０字状の凹部、１０・・・ピン、１１
・・・板ばね、１２・・・誤挿入防止用の溝、１３・・
・ブレーキ解除ピン挿入口、 ２１・・・ブレーキアーム、２１ａ、２４ａ・・・爪部
、２１ｂ・・・ブレーキ解除ピン受け、２１ｃ・・・ア
ーム、２１ｄ・・・ピン、２１ｅ・・・端面、２１ｆ、
２４Ｃ・・・当て、２２．２５・・・スプリング、２３
・・・リールブレーキ解除ピン、 ２４・・・ブレーキ片、２４−　ｂ・・・受り、３０・
・・突起、Ａ、Ｂ・・・ブレーキ機構、Ｓ・・・高ざ、
ｔ・・・間隙。 特　許　出願人　日本ビクター株式会社−３１＝ ２４Ｃ −Ｉ７４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 磁気テープが張架された一対のリールハブと、この一対
   のリールハブの不要な回動をそれぞれ防止する一対のブ
   レーキ機構とを有し、 一方のブレーキ機構のブレーキ解除動作を他方のブレー
   キ機構に伝達し前記一対のブレーキ機構のブレーキ解除
   動作が連動して行なえるように前記一方のブレーキ機構
   と前記他方のブレーキ機構とを連結した小型テープカセ
   ットであって、前記リールハブのカセット筐体への非装
   填時に、前記ブレーキ機構を構成するブレーキアームの
   自由回転範囲を制限する突起を、前記カセット筐体また
   は前記ブレーキアームに設けたことを特徴とする小型テ
   ープカセット。