JPH0420761A - 冷媒回収機 - Google Patents
冷媒回収機Info
- Publication number
- JPH0420761A JPH0420761A JP12262190A JP12262190A JPH0420761A JP H0420761 A JPH0420761 A JP H0420761A JP 12262190 A JP12262190 A JP 12262190A JP 12262190 A JP12262190 A JP 12262190A JP H0420761 A JPH0420761 A JP H0420761A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- pipe
- compressor
- machine
- gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2345/00—Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
- F25B2345/002—Collecting refrigerant from a cycle
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、空気調和機械や冷凍機等の被回収機から、
冷媒を回収して、ボンベに収容する冷媒回収機に関する
。
冷媒を回収して、ボンベに収容する冷媒回収機に関する
。
〈従来の技術〉
従来、空気調和機械や冷凍機における冷媒として用いら
れていたフロンガスの大部分は、大気中に放出されてい
た。
れていたフロンガスの大部分は、大気中に放出されてい
た。
しかし、近年の学説では、このフロンガスが、オゾン層
を破壊することにより、太陽から地球に到達する紫外線
の量が増加し、地球の温暖化が促進される(いわゆるフ
ロン公害)ものと考えられている。
を破壊することにより、太陽から地球に到達する紫外線
の量が増加し、地球の温暖化が促進される(いわゆるフ
ロン公害)ものと考えられている。
そこで、−上記フロン公害を防止するべく、フロンを大
気中に放出することを規制する要請が高まってきており
、また、上記空気調和機械や冷凍機等から、効率良く、
冷媒を回収することのできる冷媒回収機か要望されてい
る。
気中に放出することを規制する要請が高まってきており
、また、上記空気調和機械や冷凍機等から、効率良く、
冷媒を回収することのできる冷媒回収機か要望されてい
る。
ところで、この種の冷媒回収機では、回収ボンベ内が、
液冷媒から蒸発した冷媒ガスで飽和しているが、ボンベ
の内圧が凝縮圧よりも高くなると、これ以上、ボンベに
充填することができなくなる。
液冷媒から蒸発した冷媒ガスで飽和しているが、ボンベ
の内圧が凝縮圧よりも高くなると、これ以上、ボンベに
充填することができなくなる。
したかって、適宜に、ボンベから高圧の冷媒ガスを抜い
てやることが必要となる。
てやることが必要となる。
〈発明が解決しようとする課題〉
従来、上記のガス抜きは、ボンベと大気とを連通したバ
イブに取付けた弁を、所定時間毎に、手動によって開放
し、ボンベ中の冷媒ガスを、大気に放出することにより
行っていた。
イブに取付けた弁を、所定時間毎に、手動によって開放
し、ボンベ中の冷媒ガスを、大気に放出することにより
行っていた。
しかし、このように、いちいち手動で弁を開いて行うガ
ス抜き作業は、非常に手間かかかって面倒であった。ま
た、ガス抜きを忘れてボンベ内が高圧となることにより
、回収がストップしてしまうという事態も生じ、能率の
良い回収が行えなかった。しかも、冷媒ガスの一部が回
収されないで大気に放出されるので、回収効率が悪いと
いう問題があった。一方、ガス抜きによって、上記のよ
うに冷媒ガスを大気中に放出することは、公害防止の観
点からして、冷媒回収機としての存在価値にも影響する
。
ス抜き作業は、非常に手間かかかって面倒であった。ま
た、ガス抜きを忘れてボンベ内が高圧となることにより
、回収がストップしてしまうという事態も生じ、能率の
良い回収が行えなかった。しかも、冷媒ガスの一部が回
収されないで大気に放出されるので、回収効率が悪いと
いう問題があった。一方、ガス抜きによって、上記のよ
うに冷媒ガスを大気中に放出することは、公害防止の観
点からして、冷媒回収機としての存在価値にも影響する
。
この発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、能
率良く回収が行え、且つ回収効率の高い冷媒回収機を提
供することを目的とする。
率良く回収が行え、且つ回収効率の高い冷媒回収機を提
供することを目的とする。
〈課題を解決するための手段〉
上記問題を解決するため、この発明の冷媒回収機は、被
回収機から液冷媒回収用のボンベに至る管路に、冷媒ガ
スを圧縮する圧縮機、及びこの圧縮機からの冷媒ガスを
凝縮液化する凝縮管路を備えた冷媒回収機において、上
記ボンベ内の冷媒ガスを、被回収機と圧縮機との間の管
路に導く循環管路と、この循環管路を自動的に開閉する
自動開閉手段とを具備することを特徴とするものである
。
回収機から液冷媒回収用のボンベに至る管路に、冷媒ガ
スを圧縮する圧縮機、及びこの圧縮機からの冷媒ガスを
凝縮液化する凝縮管路を備えた冷媒回収機において、上
記ボンベ内の冷媒ガスを、被回収機と圧縮機との間の管
路に導く循環管路と、この循環管路を自動的に開閉する
自動開閉手段とを具備することを特徴とするものである
。
また、被回収機と圧縮機との間に、被回収機から導入さ
れた液冷媒を蒸発させる蒸発管路を設けており、循環管
路が、ボンベ内を、上記蒸発管路と圧縮機との間の管路
に連通させているものであっても良い。
れた液冷媒を蒸発させる蒸発管路を設けており、循環管
路が、ボンベ内を、上記蒸発管路と圧縮機との間の管路
に連通させているものであっても良い。
さらに、被回収機から導入された冷媒ガスを、蒸発管路
と圧縮機との間の管路に導くバイパス管路と、被回収機
から導入された冷媒がガス状態であることを検知するガ
ス検知手段と、このガス検知手段によるガス検知に応じ
て、バイパス管路を開放する電磁弁とを具備するもので
あれば望ましい。
と圧縮機との間の管路に導くバイパス管路と、被回収機
から導入された冷媒がガス状態であることを検知するガ
ス検知手段と、このガス検知手段によるガス検知に応じ
て、バイパス管路を開放する電磁弁とを具備するもので
あれば望ましい。
そして、凝縮管路からの液冷媒をボンベ内に導入する導
入管路を開閉する開閉機構、及び循環管路を開閉する開
閉機構を、単一のケーシングに組み込んだストップ弁が
、設けられているものであれば望ましい。
入管路を開閉する開閉機構、及び循環管路を開閉する開
閉機構を、単一のケーシングに組み込んだストップ弁が
、設けられているものであれば望ましい。
く作 用〉
上記構成の冷媒回収機によれば、自動開閉手段が、循環
管路を開放することにより、ボンベ内の冷媒ガスを、循
環管路を介して、被回収機と圧縮機との間の管路に導入
することができ、これにより、自動的に、ボンベ内か高
圧になることを、確実に防止することができる。したか
って、ボンベ内か高圧となって回収不能となる事態を、
確実に回避することができ、これにより、能率の良い回
収を行うことができる。また、冷媒ガスを管路内に循環
させ、大気中に放出させないので、回収効率も高い。
管路を開放することにより、ボンベ内の冷媒ガスを、循
環管路を介して、被回収機と圧縮機との間の管路に導入
することができ、これにより、自動的に、ボンベ内か高
圧になることを、確実に防止することができる。したか
って、ボンベ内か高圧となって回収不能となる事態を、
確実に回避することができ、これにより、能率の良い回
収を行うことができる。また、冷媒ガスを管路内に循環
させ、大気中に放出させないので、回収効率も高い。
また、循環管路が、ボンベ内を、上記蒸発管路と圧縮機
との間の管路に連通させている場合には、循環管路が、
蒸発管路を迂回しているので、圧縮機のオーバーヒート
を防止することがてきる。すなわち、もし、ボンベ内の
比較的高温の冷媒ガスに、蒸発管路を経由させると、当
該冷媒ガスが、蒸発管路で過熱化されて圧縮機にオーバ
ーヒートをおこさせる虞があるが、これを防止すること
かできる。なお、蒸発管路は、被回収機から導入された
液冷媒をガス化して、圧縮機に導くことにより、圧縮機
の負担を軽減することかてきる。
との間の管路に連通させている場合には、循環管路が、
蒸発管路を迂回しているので、圧縮機のオーバーヒート
を防止することがてきる。すなわち、もし、ボンベ内の
比較的高温の冷媒ガスに、蒸発管路を経由させると、当
該冷媒ガスが、蒸発管路で過熱化されて圧縮機にオーバ
ーヒートをおこさせる虞があるが、これを防止すること
かできる。なお、蒸発管路は、被回収機から導入された
液冷媒をガス化して、圧縮機に導くことにより、圧縮機
の負担を軽減することかてきる。
さらに、バイパス管路、ガス検知手段及び電磁弁を設け
ている場合には、ガス検知手段が、被回収機から導入さ
れた冷媒がガス状態であることを検知すると、このガス
検知手段によるガス検知に応じて、電磁弁が、バイパス
管路を開放し、これにより、上記ガス状態の冷媒が、バ
イパス管路を介して、蒸発管路と圧縮機との間の管路に
導入される。すなわち、ガス状の比較的高温の冷媒は、
蒸発管路を迂回した状態で、圧縮機に導入されるので、
高温の冷媒ガスが、蒸発管路で過熱化されて、圧縮機か
オーバーヒートを起こすことを、防止することかできる
。
ている場合には、ガス検知手段が、被回収機から導入さ
れた冷媒がガス状態であることを検知すると、このガス
検知手段によるガス検知に応じて、電磁弁が、バイパス
管路を開放し、これにより、上記ガス状態の冷媒が、バ
イパス管路を介して、蒸発管路と圧縮機との間の管路に
導入される。すなわち、ガス状の比較的高温の冷媒は、
蒸発管路を迂回した状態で、圧縮機に導入されるので、
高温の冷媒ガスが、蒸発管路で過熱化されて、圧縮機か
オーバーヒートを起こすことを、防止することかできる
。
そして、導入管路の開閉機構、及び循環管路の開閉機構
を単一のケーシングに組み込んだスト・ノブ弁を、設け
ている場合には、ケーシングを共用化することにより、
部品点数の削減が図れ、構造を簡素化することができる
。
を単一のケーシングに組み込んだスト・ノブ弁を、設け
ている場合には、ケーシングを共用化することにより、
部品点数の削減が図れ、構造を簡素化することができる
。
〈実施例〉
以下、実施例を示す添付図面に基づいて説明する。
第1図は、この発明の一実施例としての冷媒回収機の概
略構成を示しており、同図を参照して、この冷媒回収機
は、被回収機Aから、冷媒回収用のボンベ11に至る管
路Pに沿って、減圧弁1、蒸発管路3、アキュームレー
タ4、吸入圧力調整弁5、圧縮機6、油分離器7、凝縮
管路9、及びドライヤlOを備えている。上記蒸発管路
3と凝縮管路9は、熱交換器2に組み込まれており、ま
た、ポンベ11内上部は、蒸発管路3とアキュームレー
タ4との間の管路PIに、循環管路12によって連通さ
れている。この循環管路12の途中部には、当該循環管
路12を自動的に開閉する自動開閉手段としてのリリー
フ弁13が、配設されている。
略構成を示しており、同図を参照して、この冷媒回収機
は、被回収機Aから、冷媒回収用のボンベ11に至る管
路Pに沿って、減圧弁1、蒸発管路3、アキュームレー
タ4、吸入圧力調整弁5、圧縮機6、油分離器7、凝縮
管路9、及びドライヤlOを備えている。上記蒸発管路
3と凝縮管路9は、熱交換器2に組み込まれており、ま
た、ポンベ11内上部は、蒸発管路3とアキュームレー
タ4との間の管路PIに、循環管路12によって連通さ
れている。この循環管路12の途中部には、当該循環管
路12を自動的に開閉する自動開閉手段としてのリリー
フ弁13が、配設されている。
上記減圧弁1は、被回収機Aから吸引したフロン等の気
液混合状態の冷媒を減圧することにより、蒸発管路3へ
の冷媒の流量を調整する定圧膨張弁からなる。
液混合状態の冷媒を減圧することにより、蒸発管路3へ
の冷媒の流量を調整する定圧膨張弁からなる。
蒸発管路3は、減圧弁lによって流量か調整された気液
混合の冷媒のうち、液冷媒をガス化させるコイル管から
なる。
混合の冷媒のうち、液冷媒をガス化させるコイル管から
なる。
アキュームレータ4は、蒸発管路3からの冷媒を蓄える
容器からなり、重量により、冷媒ガスと、液冷媒や冷凍
機油(潤滑油)等の液体とを、分離することにより、圧
縮機6に、液体が導入されることを抑制している。
容器からなり、重量により、冷媒ガスと、液冷媒や冷凍
機油(潤滑油)等の液体とを、分離することにより、圧
縮機6に、液体が導入されることを抑制している。
吸入圧力調整弁5は、アキュームレータ4から圧縮機6
に流入する冷媒ガスの量を制限することにより、突発的
な熱負荷の増大に起因した圧縮機6用の電動機の過負荷
を防ぐ弁である。
に流入する冷媒ガスの量を制限することにより、突発的
な熱負荷の増大に起因した圧縮機6用の電動機の過負荷
を防ぐ弁である。
圧縮機6は、冷媒ガスを圧縮して、凝縮管路9側へ送る
往復式、遠心式或いは回転式のポンプ装置からなる。
往復式、遠心式或いは回転式のポンプ装置からなる。
油分離器7は、圧縮機6から圧縮吐出された冷媒ガスか
ら、冷凍機油等の油を分離し、戻し路71に配したキャ
ピラリ8を介して圧縮機6側に戻す。キャピラリ8は、
膨張弁と同様の働きをする毛細管である。
ら、冷凍機油等の油を分離し、戻し路71に配したキャ
ピラリ8を介して圧縮機6側に戻す。キャピラリ8は、
膨張弁と同様の働きをする毛細管である。
凝縮管路9は、圧縮機6から圧縮吐出された冷媒ガスを
、凝縮液化するコイル管からなる。
、凝縮液化するコイル管からなる。
ドライヤIOは、凝縮管路9から導入されだ液冷媒から
、水分を除去する乾燥装置である。
、水分を除去する乾燥装置である。
ボンベ11は、ドライヤ10によって水分か除去された
液冷媒を収納する圧力容器である。導入管路17は、ボ
ンベ11の内底部11aに液冷媒を導入するために、上
記内底部11aに開口している。
液冷媒を収納する圧力容器である。導入管路17は、ボ
ンベ11の内底部11aに液冷媒を導入するために、上
記内底部11aに開口している。
第2図及び第3図を参照して、熱交換器2は、所定間隔
離して並設された複数のフィン21に、上記コイル管か
らなる蒸発管路3及び凝縮管路9を挿通させており、こ
のフィン21に風を当てるファンからなる送風手段22
を備えている。この熱交換器2は、蒸発器としての役割
と凝縮器としての役割とを兼ね備えたちのである。なお
、送風手段22は、蒸発管路3から凝縮管路9へ向かっ
て送風する。すなわち、蒸発管路3は、凝縮管路9より
も、風上側に配置されている。
離して並設された複数のフィン21に、上記コイル管か
らなる蒸発管路3及び凝縮管路9を挿通させており、こ
のフィン21に風を当てるファンからなる送風手段22
を備えている。この熱交換器2は、蒸発器としての役割
と凝縮器としての役割とを兼ね備えたちのである。なお
、送風手段22は、蒸発管路3から凝縮管路9へ向かっ
て送風する。すなわち、蒸発管路3は、凝縮管路9より
も、風上側に配置されている。
循環管路12は、ボンベ11の内上部11bに開口して
おり、ボンベ11の内上部11bに溜まっている冷媒ガ
スを、蒸発管路3とアキュームレータ4との間の管路P
1に導くための管路てあり、途中部に、手動ストップ弁
19、液検知装置35、及びリリーフ弁13を配設して
いる。
おり、ボンベ11の内上部11bに溜まっている冷媒ガ
スを、蒸発管路3とアキュームレータ4との間の管路P
1に導くための管路てあり、途中部に、手動ストップ弁
19、液検知装置35、及びリリーフ弁13を配設して
いる。
手動ストップ弁19は、ボンベ11を取り外す際に、閉
じられる止め弁である。液検知装置35は、ボンベ11
からの液冷媒の流出を検知するセンサであり、この液検
知装置35による検知信号に基づいて、例えば、圧縮機
6を停止させたりして、被回収機Aからの冷媒回収を停
止させ、ボンベ11への過充填を防止するためのもので
ある。
じられる止め弁である。液検知装置35は、ボンベ11
からの液冷媒の流出を検知するセンサであり、この液検
知装置35による検知信号に基づいて、例えば、圧縮機
6を停止させたりして、被回収機Aからの冷媒回収を停
止させ、ボンベ11への過充填を防止するためのもので
ある。
リリーフ弁13は、ボンベll側の圧力が所定以上にな
ると、循環管路12を開放し、所定未満では、循環管路
12を閉塞する圧力制御弁である。
ると、循環管路12を開放し、所定未満では、循環管路
12を閉塞する圧力制御弁である。
この実施例によれば、ボンベll内の圧力か所定未満で
は、第1図において実線で示すように、被回収機Aから
の冷媒が、減圧弁l、蒸発管路3を介して、アキューム
レータ4に導入されている。
は、第1図において実線で示すように、被回収機Aから
の冷媒が、減圧弁l、蒸発管路3を介して、アキューム
レータ4に導入されている。
蒸発管路3に導入される直前の冷媒の温度は、約0〜5
°Cであるが、蒸発管路3を流れる冷媒は、ファン22
による送風によって温められると共に、凝縮管路9を流
れる冷媒(約40°C)からフィン21を介した熱伝導
によって温められ、蒸発管路3を通過する冷媒の温度を
、5〜10℃の温度まで、高めることかできる。したが
って、確実に、液冷媒をガス化させることができ、液冷
媒が、ガス化されないままで圧縮機6に導入されること
を防止して、いわゆるリキッドハンマ等によって圧縮機
6が破壊されることを、防止することかできる。
°Cであるが、蒸発管路3を流れる冷媒は、ファン22
による送風によって温められると共に、凝縮管路9を流
れる冷媒(約40°C)からフィン21を介した熱伝導
によって温められ、蒸発管路3を通過する冷媒の温度を
、5〜10℃の温度まで、高めることかできる。したが
って、確実に、液冷媒をガス化させることができ、液冷
媒が、ガス化されないままで圧縮機6に導入されること
を防止して、いわゆるリキッドハンマ等によって圧縮機
6が破壊されることを、防止することかできる。
そして、ボンベ11内の冷媒ガスが所定以上の圧力にな
ると、リリーフ弁13が循環管路12を開放することに
より、ボンベ11内の冷媒ガスを、循環管路12を介し
て、被回収機へと圧縮機6との間の管路に導入すること
ができ(第1図において破線で示す)、これにより、ボ
ンへ11内が高圧になることを、自動的に且つ確実に防
止することができる。したかつて、ボンベll内か高圧
となって回収不能となる事態を、確実に回避することか
でき、これにより、能率の良い回収を行うことができる
。また、冷媒ガスを管路内に循環させ、大気中に放出さ
せないので、回収効率も高い。
ると、リリーフ弁13が循環管路12を開放することに
より、ボンベ11内の冷媒ガスを、循環管路12を介し
て、被回収機へと圧縮機6との間の管路に導入すること
ができ(第1図において破線で示す)、これにより、ボ
ンへ11内が高圧になることを、自動的に且つ確実に防
止することができる。したかつて、ボンベll内か高圧
となって回収不能となる事態を、確実に回避することか
でき、これにより、能率の良い回収を行うことができる
。また、冷媒ガスを管路内に循環させ、大気中に放出さ
せないので、回収効率も高い。
しかも、循環管路12は、ボンベ11内の冷媒ガスを、
上記蒸発管路3と圧縮機6との間の管路P1に導くので
、すなわち、蒸発管路3を介さずに直接管路P1に導く
ので、圧縮機6のオーバーヒートを防止することかでき
る。すなわち、もし、ボンベ11内の比較的高温の冷媒
ガスが、蒸発管路3を経由すると、蒸発管路3で過熱化
された冷媒ガスか圧縮機6に導入され、圧縮機6にオー
バーヒートをおこさせる虞があるが、これを防止するこ
とができる。
上記蒸発管路3と圧縮機6との間の管路P1に導くので
、すなわち、蒸発管路3を介さずに直接管路P1に導く
ので、圧縮機6のオーバーヒートを防止することかでき
る。すなわち、もし、ボンベ11内の比較的高温の冷媒
ガスが、蒸発管路3を経由すると、蒸発管路3で過熱化
された冷媒ガスか圧縮機6に導入され、圧縮機6にオー
バーヒートをおこさせる虞があるが、これを防止するこ
とができる。
第4図ないし第7図は、他の実施例を示している。この
実施例が、第1図の実施例と異なる点について、以下に
述へる。
実施例が、第1図の実施例と異なる点について、以下に
述へる。
第4図を参照して、被回収機Aからアキュームレータ4
に至る管路は、分岐部40において、減圧弁1及び蒸発
管路3を経由するメイン管路P3と、減圧弁1及び蒸発
管路3を介さずに直接アキュームレータ4に至るバイパ
ス管路16aとに分岐している。
に至る管路は、分岐部40において、減圧弁1及び蒸発
管路3を経由するメイン管路P3と、減圧弁1及び蒸発
管路3を介さずに直接アキュームレータ4に至るバイパ
ス管路16aとに分岐している。
減圧弁lの下流側には、被回収機Aから導入された冷媒
が、ガス状であることを検知するガス検知手段15か配
設されている。このガス検知手段15は、圧力が所定以
下になると、冷媒がガス状態であると検知する圧力セン
サである。これは、減圧弁lによる減圧後の圧力が、液
冷媒よりも冷媒ガスのほうが、低くなることによる。ま
た、上記バイパス管路16aには、ガス検知手段15に
よるガス検知に応じて、バイパス管路!6aを開放する
電磁弁16bが、配設されている。
が、ガス状であることを検知するガス検知手段15か配
設されている。このガス検知手段15は、圧力が所定以
下になると、冷媒がガス状態であると検知する圧力セン
サである。これは、減圧弁lによる減圧後の圧力が、液
冷媒よりも冷媒ガスのほうが、低くなることによる。ま
た、上記バイパス管路16aには、ガス検知手段15に
よるガス検知に応じて、バイパス管路!6aを開放する
電磁弁16bが、配設されている。
循環管路12は、ボンベ11の内上部11bに開口して
いると共に、その途中部が分岐部40とを連通しており
、循環管路12のうち、分岐部40からアキュームレー
タ4に至る部分は、バイパス管路16aによって兼ねら
れている。
いると共に、その途中部が分岐部40とを連通しており
、循環管路12のうち、分岐部40からアキュームレー
タ4に至る部分は、バイパス管路16aによって兼ねら
れている。
自動開閉手段13は、循環管路12に配された電磁弁1
3aと、この電磁弁13aを間欠的に開放させるタイマ
ー手段13bとからなる。
3aと、この電磁弁13aを間欠的に開放させるタイマ
ー手段13bとからなる。
被回収機Aと分岐部40との間に、電磁弁32が配設さ
れており、この電磁弁32は、タイマー手段13bによ
る電磁弁13aの開放時に閉塞される。
れており、この電磁弁32は、タイマー手段13bによ
る電磁弁13aの開放時に閉塞される。
第7図及び第8図を参照して、凝縮管路9からの液冷媒
をボンベll内に吐出する導入管路17を開閉する開閉
機構18b1及び循環管路12の開閉を行う開閉機構1
8cを、単一のケーシング18aに組み込んだストップ
弁18が、ボンベ11に、設けられている。
をボンベll内に吐出する導入管路17を開閉する開閉
機構18b1及び循環管路12の開閉を行う開閉機構1
8cを、単一のケーシング18aに組み込んだストップ
弁18が、ボンベ11に、設けられている。
他は、第1図の実施例と同様であるので、図に同一符号
を附して、説明を省略する。
を附して、説明を省略する。
この実施例によれば、第4図を参照して、回収を開始し
てから所定時間経過するまてあって、且つガス検知手段
15によってガスが検知されていない場合には、被回収
機Aからの冷媒は、減圧弁1及び蒸発管路3を介してア
キュームレータ4に導入されており、第1図の実施例と
同様に、蒸発管路3によって、液冷媒を確実にガス化し
て、液冷媒の圧縮機6への導入によるリキッドハンマ等
によって圧縮機6か破損することを防止することができ
る。
てから所定時間経過するまてあって、且つガス検知手段
15によってガスが検知されていない場合には、被回収
機Aからの冷媒は、減圧弁1及び蒸発管路3を介してア
キュームレータ4に導入されており、第1図の実施例と
同様に、蒸発管路3によって、液冷媒を確実にガス化し
て、液冷媒の圧縮機6への導入によるリキッドハンマ等
によって圧縮機6か破損することを防止することができ
る。
第5図を参照して、回収を開始してから、所定時間経過
すると、タイマー手段13bによって、電磁弁13aか
開放されると共に、電磁弁32か閉塞される。電磁弁3
2の閉塞により、被回収機Aからの冷媒は遮断される一
方、電磁弁]3aの開放によって、ボンベ11内の冷媒
ガスが、循環管路12を介して分岐部40に到達する。
すると、タイマー手段13bによって、電磁弁13aか
開放されると共に、電磁弁32か閉塞される。電磁弁3
2の閉塞により、被回収機Aからの冷媒は遮断される一
方、電磁弁]3aの開放によって、ボンベ11内の冷媒
ガスが、循環管路12を介して分岐部40に到達する。
この冷媒ガスは、主管路P3の減圧弁1により減圧され
た後、ガス検知手段15に到達し、このガス検知手段1
5によって、冷媒かガス状態であることが検知される。
た後、ガス検知手段15に到達し、このガス検知手段1
5によって、冷媒かガス状態であることが検知される。
このガス検知に応じて、電磁弁16bかバイパス管路1
6aを開放するので、ボンベ】1内の冷媒ガスは、減圧
弁1及び蒸発管路3を迂回して、アキュームレータ4に
導かれる。
6aを開放するので、ボンベ】1内の冷媒ガスは、減圧
弁1及び蒸発管路3を迂回して、アキュームレータ4に
導かれる。
このように、定期的に、ボンベ11内の冷媒ガスか抜か
れるので、ボンベ11内か高圧になることかなく、した
かって、ボンベll内か高圧になることを、自動的に且
つ確実に防止することかてき、第11図の実施例と同様
に、能率の良い回収を行うことかできると共に、回収効
率が高い。しがち、循環管路12は、ボンベll内の冷
媒ガスを、蒸発管路3を介さずに直接アキュームレータ
4に導くので、圧縮機6のオーバーヒートを防止するこ
とができる。
れるので、ボンベ11内か高圧になることかなく、した
かって、ボンベll内か高圧になることを、自動的に且
つ確実に防止することかてき、第11図の実施例と同様
に、能率の良い回収を行うことかできると共に、回収効
率が高い。しがち、循環管路12は、ボンベll内の冷
媒ガスを、蒸発管路3を介さずに直接アキュームレータ
4に導くので、圧縮機6のオーバーヒートを防止するこ
とができる。
また、第6図を参照して、被回収機Aがらガス状の冷媒
ガスか導入された場合、これが、ガス検知手段15によ
って検知され、電磁弁16bによってバイパス管路16
aが開放される。これにより、ガス状態の冷媒は、分岐
部4oがらバイパス管路16aを介して、アキュームレ
ータ4に導入される。したかって、ガス状で比較的高温
の冷媒が、蒸発管路3を迂回することによって、圧縮機
6のオーバーヒートを防止することかできる。なお、循
環管路12及びバイパス管路16aは、減圧弁1をも迂
回しているが、循環管路12及びバイパス管路16aに
よって導かれる冷媒ガスは、吸入圧力調整弁5によって
、減圧することかできる。
ガスか導入された場合、これが、ガス検知手段15によ
って検知され、電磁弁16bによってバイパス管路16
aが開放される。これにより、ガス状態の冷媒は、分岐
部4oがらバイパス管路16aを介して、アキュームレ
ータ4に導入される。したかって、ガス状で比較的高温
の冷媒が、蒸発管路3を迂回することによって、圧縮機
6のオーバーヒートを防止することかできる。なお、循
環管路12及びバイパス管路16aは、減圧弁1をも迂
回しているが、循環管路12及びバイパス管路16aに
よって導かれる冷媒ガスは、吸入圧力調整弁5によって
、減圧することかできる。
さらに、ストップ弁18は、導入管路17の開閉機構1
8b、及び循環管路12の開閉機構18Cを単一のケー
シング18aに組み込んているのて、ケーシング18a
の共用化によって、部品点数の削減することかでき、製
造コストを低減することかできる。
8b、及び循環管路12の開閉機構18Cを単一のケー
シング18aに組み込んているのて、ケーシング18a
の共用化によって、部品点数の削減することかでき、製
造コストを低減することかできる。
なお、この発明は、上記実施例に限定されるものではな
く、循環管路12とバイパス管路16aとを別経路に設
けること等、この発明の要旨を変更しない範囲で種々の
設計変更を施すことができる。
く、循環管路12とバイパス管路16aとを別経路に設
けること等、この発明の要旨を変更しない範囲で種々の
設計変更を施すことができる。
〈発明の効果〉
この発明によれば、自動開閉手段が、循環管路を開放す
ることにより、ボンベ内の冷媒ガスを、循環管路を介し
て、被回収機と圧縮機との間の管路に導入することかで
き、これにより、ボンベ内か高圧になることを、自動的
に且つ確実に防止することかできる。したがって、ボン
ベ内か高圧となって回収不能となる事態を、確実に回避
することができ、これにより、能率の良い回収を行うこ
とができる。また、冷媒ガスを管路内に循環させ、大気
中に放出させないので、回収効率も高い。
ることにより、ボンベ内の冷媒ガスを、循環管路を介し
て、被回収機と圧縮機との間の管路に導入することかで
き、これにより、ボンベ内か高圧になることを、自動的
に且つ確実に防止することかできる。したがって、ボン
ベ内か高圧となって回収不能となる事態を、確実に回避
することができ、これにより、能率の良い回収を行うこ
とができる。また、冷媒ガスを管路内に循環させ、大気
中に放出させないので、回収効率も高い。
また、循環管路が、ボンベ内を、上記蒸発管路と圧縮機
とめ間の管路に連通させている場合には、循環管路が、
蒸発管路を迂回しているので、冷媒ガスの過熱化による
圧縮機のオーバーヒートを防止することができる。しか
も、蒸発管路は、被回収機から導入された液冷媒をガス
化して、圧縮機に導くので、圧縮機の負担を軽減するこ
とかでき、圧縮機のリキッドハンマ等による破損等を防
止することができる。
とめ間の管路に連通させている場合には、循環管路が、
蒸発管路を迂回しているので、冷媒ガスの過熱化による
圧縮機のオーバーヒートを防止することができる。しか
も、蒸発管路は、被回収機から導入された液冷媒をガス
化して、圧縮機に導くので、圧縮機の負担を軽減するこ
とかでき、圧縮機のリキッドハンマ等による破損等を防
止することができる。
さらに、バイパス管路、ガス検知手段及び電磁弁を設け
ている場合には、ガス状の比較的高温の冷媒は、蒸発管
路を迂回した状態で、圧縮機に導入されるので、高温の
冷媒ガスが、蒸発管路で過熱化されて、圧縮機かオーバ
ーヒートを起こすことを、防止することができる。
ている場合には、ガス状の比較的高温の冷媒は、蒸発管
路を迂回した状態で、圧縮機に導入されるので、高温の
冷媒ガスが、蒸発管路で過熱化されて、圧縮機かオーバ
ーヒートを起こすことを、防止することができる。
そして、導入管路の開閉機構、及び循環管路の開閉機構
を単一のケーシングに組み込んだストップ弁を、設けて
いる場合には、ケーシングを共用化することにより、部
品点数の削減が図れ、構造を簡素化して、製造コストを
低減することかできる。
を単一のケーシングに組み込んだストップ弁を、設けて
いる場合には、ケーシングを共用化することにより、部
品点数の削減が図れ、構造を簡素化して、製造コストを
低減することかできる。
第1図はこの発明の一実施例としての冷媒回収機の概略
構成図、 第2図及び第3図はそれぞれ熱交換器の側面図及び斜視
図、 第4図ないし第6図は他の実施例の冷媒回収機の概略構
成図、 第7図及び第8図はストップ弁を示す断面図である。 A・・・被回収機、2・・・熱交換器、6・・・圧縮機
、9・・・凝縮管路、 11・・・ボンベ、12・・・循環管路、13・・・自
動開閉手段、15・・・ガス検知手段、16a・・・バ
イパス管路、16b・・・電磁弁、18・・・ストップ
弁、18a・・・ケーシング、18b、18c・・・開
閉機構。 3・・・蒸発管路、
構成図、 第2図及び第3図はそれぞれ熱交換器の側面図及び斜視
図、 第4図ないし第6図は他の実施例の冷媒回収機の概略構
成図、 第7図及び第8図はストップ弁を示す断面図である。 A・・・被回収機、2・・・熱交換器、6・・・圧縮機
、9・・・凝縮管路、 11・・・ボンベ、12・・・循環管路、13・・・自
動開閉手段、15・・・ガス検知手段、16a・・・バ
イパス管路、16b・・・電磁弁、18・・・ストップ
弁、18a・・・ケーシング、18b、18c・・・開
閉機構。 3・・・蒸発管路、
Claims (4)
- 1.被回収機(A)から液冷媒回収用のボンベ(11)
に至る管路に、冷媒ガスを圧縮する圧縮機(6)、及び
この圧縮機(6)からの冷媒ガスを凝縮液化する凝縮管
路(9)を備えた冷媒回収機において、上記ボンベ(1
1)内の冷媒ガスを、被回収機(A)と圧縮機(6)と
の間の管路に導く循環管路(12)と、この循環管路(
12)を自動的に開閉する自動開閉手段(13)とを具
備することを特徴とする冷媒回収機。 - 2.被回収機(A)と圧縮機(6)との間に、被回収機
(A)から導入された液冷媒を蒸発させる蒸発管路(3
)を設けており、循環管路(12)が、ボンベ(11)
内を、上記蒸発管路(12)と圧縮機(6)との間の管
路に連通させている請求項1記載の冷媒回収機。 - 3.被回収機(A)から導入された冷媒ガスを、蒸発管
路(3)と圧縮機(6)との間の管路に導くバイパス管
路(16a)と、被回収機(A)から導入された冷媒が
ガス状態であることを検知するガス検知手段(15)と
、このガス検知手段(15)によるガス検知に応じて、
バイパス管路(16a)を開放する電磁弁(16b)と
を具備する請求項1又は2記載の冷媒回収機。 - 4.凝縮管路(9)からの液冷媒をボンベ(11)内に
導入する導入管路(17)を開閉する開閉機構(18b
)、及び循環管路(12)を開閉する開閉機構(18c
)を、単一のケーシング(18a)に組み込んだストッ
プ弁(18)が、設けられている請求項1,2又は3記
載の冷媒回収機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12262190A JPH0420761A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | 冷媒回収機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12262190A JPH0420761A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | 冷媒回収機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0420761A true JPH0420761A (ja) | 1992-01-24 |
Family
ID=14840497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12262190A Pending JPH0420761A (ja) | 1990-05-11 | 1990-05-11 | 冷媒回収機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0420761A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06323698A (ja) * | 1993-05-17 | 1994-11-25 | Dengen Kk | 冷媒ガス回収装置 |
| JPH07159010A (ja) * | 1993-12-09 | 1995-06-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気調和機 |
| US5647418A (en) * | 1995-07-21 | 1997-07-15 | Fuji Kogyo Co., Ltd. | Debarking tooth of a debarking machine |
| JP2008256326A (ja) * | 2007-04-09 | 2008-10-23 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 冷媒回収システム |
| JP2019015457A (ja) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | ダイキン工業株式会社 | 冷媒回収装置、冷媒回収容器付き回収装置、及び冷媒回収方法 |
-
1990
- 1990-05-11 JP JP12262190A patent/JPH0420761A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06323698A (ja) * | 1993-05-17 | 1994-11-25 | Dengen Kk | 冷媒ガス回収装置 |
| JPH07159010A (ja) * | 1993-12-09 | 1995-06-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気調和機 |
| US5647418A (en) * | 1995-07-21 | 1997-07-15 | Fuji Kogyo Co., Ltd. | Debarking tooth of a debarking machine |
| JP2008256326A (ja) * | 2007-04-09 | 2008-10-23 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 冷媒回収システム |
| JP2019015457A (ja) * | 2017-07-07 | 2019-01-31 | ダイキン工業株式会社 | 冷媒回収装置、冷媒回収容器付き回収装置、及び冷媒回収方法 |
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