JPH0421707U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による内燃機関の動弁機構を示
す断面図、第２図は第１図の−断面図、第３
図は第２図の−断面拡大図、第４図はリング
状スプリングの上面図、第５図及び第６図は従来
の実施例を示す同弁機構の断面図である。 １……バルブリフタ、２……バルブステム、３
……リフタ本体、３ａ……スリーブ、３ｂ……隔
壁、３ｃ……凹部、３ｄ……凹溝、３ｅ……切欠
部、４……シム、４ａ……カム当接面、４ｂ……
溝、４ｃ……係合孔、６……リング状スプリング
、６ａ……係合部、６ｂ……係止部、１０……カ
ム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダヘツドの円筒孔に摺接するスリーブと
   、このスリーブの上方から内方に延びる隔壁とを
   一体的に形成したリフタ本体を有し、上記リフタ
   本体の冠面に形成された凹部に、カム当接面を有
   する円盤状のシムを固定してなるバルブリフタに
   おいて、上記リフタ本体の凹部の側壁内周面及び
   上記シムの外周側面の一方又は両面に周状に凹溝
   を形成すると共に、上記リフタ本体の凹部の側壁
   又は上記シムの外周側面に前記周状凹溝に連通す
   る切欠部を形成し、且つ、上記周状凹溝に連通す
   るように上記シム又は上記リフタ本体に所定深さ
   の係合孔を穿設し、上記周状凹溝にリング状スプ
   リングを挿入し、該リング状スプリングの一端側
   にシム又はリフタ本体の係合孔に挿入されるフツ
   ク状の係合部を形成すると共に、他端側にリフタ
   本体又はシムの切欠部に係止される係合部を形成
   し、上記リフタ本体の冠面の凹部にリング状スプ
   リングを介してシムを着脱可能に装着したことを
   特徴とするバルブリフタ。