JPH0422710A - ラジエータの目詰り警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、主として建設機械２作業車両に装備したエ
ンジンの冷却水用ラジェータの目詰り警報装置に関する
。

従来の技術 第５図は、従来技術のラジェータ装置を示す一部切欠き
要部側面図である。図において、１はエンジン、２はエ
ンジン１にそなえられている冷却用ファン、３はファン
２の駆動軸、４はエンジン１の冷却水用ラジェータ、Ｆ
はラジェータ４の前側、Ｒはラジェータ４の後側、５は
作動油冷却用のオイルクーラ、６はオイルクーラ５の流
通油管である。第６図は、第５図のＡより見た平面図で
ある。

次に、従来技術のラジェータ装置の構成を第５図および
第６図について述べる。エンジン１の冷却水用ラジェー
タ４と、作動油冷却用オイルクーラ５とを併設し、ラジ
ェータ４の後方側（Ｒ側）に、ファン２をそなえたエン
ジン１を配置している。そしてオイルクーラ５およびラ
ジェータ４の通風路（図示しない）に外部からのエアを
通過せしめるようにしている。

次に、ラジェータ装置の作用機能について述べる。ラジ
ェータ４には温度上昇したエンジン１用冷却水が、また
オイルクーラ５には温度上昇した作動油の戻り油が流通
管路５内を通過する。一方、エンジン１の回転によりフ
ァン２は回転するので外部からのエアは矢印イの方向に
流れ、ラジェータ４およびオイルクーラ５の通過しなが
ら熱交換を行って、エンジン用冷却水と作動油を冷却す
る。

発明が解決しようとする課題 建設機械のうち油圧ショベル（図示しない）はその周辺
に多量の粉塵を発生する作業、たとえば家屋、ビルなど
構築物の解体作業に従事することがある。その場合に、
外部から吸入する冷却用のエアが粉塵をともなってラジ
ェータの通風路を通過するので、その通風路は粉塵によ
り目詰りをおこすようになる。そのためにラジェータの
冷却機能は低下し、エンジンや作動油は冷却不良となり
、オーバヒートをおこすことが多かった。

この発明は上記の課題を解決し、ラジェータが目詰りを
おこしたとき警報あるいは警報用表示を行うことのでき
るラジェータの目詰り警報装置を提供することを目的と
する。

課題を解決するための手段 上記の課題を解決するために講じたこの発明の手段は、 （１）イ、ラジェータの前側にラジェータの目詰りの度
合を検出する目詰りセンサを設け、かつエンジンの周辺
にエンジン回転数を検出する回転センサを設け、上記目
詰りセンサおよび回転センサからのそれぞれ検出信号を
コントローラに入力するようにし、 ロ、一方、コントローラにラジェータが正常な場合のエ
ンジンの回転信号パターンと、ラジェータの目詰りの判
定を予め入力しておき、ハ、エンジンの回転作動時にコ
ントローラでは実際の運転時の回転信号パターンと照合
してラジェータの目詰りの度合いを判断し、異常の場合
はコントローラより警報器に対して指令信号を出力せし
めるように構成した。

（２）イ、ラジェータに気圧を計測できるピトー管を設
け、そのピトー管の開口部をラジェータの前側に臨むよ
うに位置せしめ、 ロ、一方、ラジェータが正常な場合のエンジン回転数に
対応するピトー管の表示値の基準を設定し、 ハ、エンジンを所定の回転数に回転させたときピトー管
に表示される表示値を目視することにより、その実際の
表示値と、上記基準とを照合して判断できるように構成
した。

（３）イ、ラジェータに、ラジェータの前後の大気の差
圧により作動する差圧スイッチを設け、口、ラジェータ
が目詰りをおこしたとき上記差圧スイッチの作動により
、警報器が警報を発するように構成した。

作　　　　　　用 （１）イ、エンジンの作動時に回転センサと目詰りセン
サからのそれぞれ検出信号は、コントローラに入力され
る。

口、上記検出信号に基づいてコントローラでは判断し、
エンジンの回転信号パターンに対応するラジェータの目
詰りの度合が判定基準と照合して正常な場合には、警報
器に対して警報発生の指令信号を出力しない。それによ
りこの場合には、ラジェータの目詰りの警報は発せられ
ない。

ハ、上記イ項の場合にコントローラで判断し、エンジン
の回転信号パターンに対応するラジェータの目詰りの度
合が判定基準と照合して異常な場合には、警報器に対し
て警報発生の指令信号が出力される。それによりこの場
合には、ラジェータの目詰りの警報が発せられる。

（２）イ、エンジンの作動時にラジェータの前側の吸入
側圧力は、ピトー管に表示される。

０．１２４項においてエンジンを所定の回転数たとえば
最高回転数に回転させ、そのときにピトー管に表示され
る表示値を読みとる。それによりその実際の表示値と、
予め設定された表示値の基準とを比較照合して、ラジェ
ータの目詰りの度合が正常であるか異常であるかを判断
することができる。

（３）イ、エンジンの作動時にラジェータの目詰りの度
合が正常であれば、差圧スイッチは作動しない。したが
って、ラジェータの目詰りの警報は発せられない。

口、上記ラジェータが目詰りをおこしたとき、ラジェー
タ前後の差圧は所定の差圧に達するので一差圧スイッチ
は作動する。差圧スイッチの電気回路は通電するので、
警報器は警報を発しラジェータが目詰り状態であること
を運転者に認知せしめる。

実　　　　　施　　　　例 以下、この発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。第１図は、この発明にがかる請求項第１項の目詰り
警報装置７を示す回路図である。

図において、従来技術と同一構成要素を使用するものに
対しては同符号を付す。

次に、この発明にかかる請求項第１項の目詰り警報装置
７の構成を第１図について述べる。ラジェータ４の前側
（Ｆ側）にラジェータ４の目詰りの度合を検出する目詰
りセンサ８を設け、かつエンジン１の周辺にエンジン回
転数を検出する回転センサ９を設け、上記目詰りセンサ
８および回転センサ９からのそれぞれ検出信号をコント
ローラ１０に入力するようにした。一方、コントローラ
１０のメモ・す（ＲＯＭ）１１にラジェータ４が正常な
場合のエンジン１の回転信号パターンと、ラジェータ４
の目詰りの判定基準を予め入力しておき、エンジン１の
回転作動時にコントローラ１゜では、実際の運転時の回
転信号パターンと照合してラジェータ４の目詰りの度合
を判断し、異常の場合はコントローラ１０より警報器く
警報用のブザー、ランプなど）１２に対して指令信号を
出力せしめるように構成した。

次に、この発明にかかる請求項第１項の目詰り警報装置
７の作用機能について述べる。エンジン１の作動時に回
転センサ９と目詰りセンサ８がらのそれぞれ検出信号は
、コントローラ１ｏに入力される。検出信号に基づいて
コントローラ１０では判断し、エンジン１の回転信号パ
ターンに対応するラジェータ４の目詰りの度合が判定基
準と照合して正常な場合には、警報器１２に対して警報
発生の指令信号を出力しない。それによりこの場合には
、ラジェータ４の目詰りの警報は発せられない。しかし
エンジン１の回転信号パターンに対応するラジェータ４
の目詰りの度合が判定基準と照合して異常な場合には、
警報器１２に対して警報発生の指令信号が出力される。

それによりこの場合には、ラジェータ４の目詰りの警報
が発せられる。なお、目詰まりセンサ８はラジェータ４
のすぐ前側に設けているが、オイルクーラ５の前側に設
けてもよい。また回転センサ９は駆動軸３に対して配設
し、ファン２の回転数を検出するようにしてもよい。ま
た、コントローラ１０にスイッチ（図示しない）を設け
、そのスイッチの操作時にラジェータ４が目詰りをおこ
したとき、警報器１２より警報を発するようにしてもよ
い。

第２図は、この発明にかかる請求項第２項の目詰り警報
装置１３を示す要部側面図である。図において、従来技
術と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を付
す。１４はピトー管、Ｌはエンジン１の作動時にピトー
管１４に表示される表示値である。第３図は、エンジン
１の回転数と、ピトー管１４の表示値しどの関係を示す
図表である。図表において、曲線ａはラジェータ４が正
常な場合の基準曲線、曲線すはラジェータ４が目詰りを
おこしたときの一実施例曲線である。

次に、この発明にかかる請求項第２項の目詰り警報装置
１３の構成を第２図および第３図について述べる。ラジ
ェータ４に気圧を計測できるピトー管１４を設け、その
ピトー管１４の開口部１６をラジェータ４の前側に臨む
ように位置せしめた一方、ラジェータ４が正常な場合の
エンジン回転数に対応するピトー管の表示値（Ｌ）の基
準（第３図における曲線ａにて示される）を設定し、エ
ンジン１を所定の回転数に回転させたときピトー管１４
に表示される表示値（Ｌ）を目視することにより、その
実際の表示値と、上記基準とを照合して判断できるよう
に構成した。

次に、この発明にかかる請求項第２項の目詰り警報装置
１３の作用機能について述べる。エンジン１の作動時に
ラジェータ４の前側の吸入側圧力は、ピトー管１４に表
示される。そこでエンジンエを所定の回転数たとえば最
高回転数に回転させ、そのときにピトー管１４に表示さ
れる表示値を読みとる。それによりその実際の表示値と
、予め設定された表示値の基準とを比較照合して、ラジ
ェータ４の目詰りの度合が正常であるか異常であるかを
判断することができる。

第４図は、この発明にかかる請求項第３項の目詰り警報
装置１７の構成を示す回路図である。図において、従来
技術と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を
付す。１８は差圧スイッチ、１９．２０はそれぞれラジ
ェータ４の前側、後側に配置した差圧スイッチ１８の圧
力取入れ口、２１．２２はそれぞれエア管路、２３は電
気回路、２４は警報用ランプ、２５は電源である。

次に、この発明にかかる請求項第３項の目詰り警報装置
１７の構成を第４図について述べる。ラジェータ４に、
ラジェータ４前後の大気の差圧により作動する差圧スイ
ッチ１８を設け、ラジェータ４が目詰りをおこしたとき
上記差圧スイッチ１８の作動により、警報器く警報用ブ
ザー、ランプなどであるが、第４図ではランプ２４が設
けられている）が警報を発するように構成した。

次に、この発明にかかる請求項第３項の目詰り警報装置
１７の作用機能について述べる。エンジン１の作動時に
ラジェータ４の目詰りの度合が正常であれば、差圧スイ
ッチ１８は作動しない。したがって、ラジェータ４の目
詰りの警報は発せられない。しかし上記ラジェータ４が
目詰りをおこしたとき、ラジェータ４前後の差圧は所定
の差圧に達するので、差圧スイ・ンチ１８は作動する。

差圧スイッチ１８の電気回路２３は通電するので、ラン
プ２４は点灯し、ラジェータ４が目詰り状態であること
を運転者に認知せしめる。

発明の効果 この発明にかかる目詰り警報装置では、ラジェータに目
詰りセンサ、ピトー管、差圧スイッチなどを取付けて、
ラジェータが目詰りをおこした状態になると、ブザー、
ランプなど警報を発するかあるいは目詰り状態であるこ
とを表示するようにした。それにより運転者か建設機械
２作業車両などを運転しているとき、ラジェータが正常
であるか目詰りをおこしたかを認知することができる。

したがってこの発明にかかるラジェータの目詰り警報装
置をそなえた建設機械１作業車両では、エンジンおよび
作動油のオーバヒートの防止対応ができるとともに、ラ
ジェータのメンテナンス性を向上させる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明にかかる請求項第１項の目詰り警報装
置を示す回路図、第２図はこの発明にかかる請求項第２
項の目詰り警報装置を示す要部側面図、第３図はエンジ
ンの回転数とピトー管の表示値との関係を示す図表、第
４図はこの発明にかかる請求項第３項の目詰り警報装置
の構成を示す回路図、第５図は従来技術のラジェータ装
置を示す一部切欠き要部側面図、 り見た平面図である６ １　　　　　エンジン ２　　　　　ファン ４　　　　　ラジェータ ５　　　　　オイルクーラ ７．１３．１７−−−−−−目詰り警報装置８−−−−
−−−−−−一目詰りセンサ９−−−−−一回転センサ １０　　　　コントローラ １１　　　　メモリ １２−−−−−−−−−−一警報器 １４　　　　ピトー管 １８−−−−−−−一差圧スイッチ ２３　　　　電気回路 第６図は第５図のＡよ 以　　　　　上

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）水冷式エンジンの冷却水用ラジエータと、作動油
   用オイルクーラとを併設した建設機械、作業車両の強制
   通風式ラジエータ装置において、上記ラジエータの前側
   にラジエータの目詰りの度合を検出する目詰りセンサを
   設け、かつエンジンの周辺にエンジン回転数を検出する
   回転センサを設け、上記目詰りセンサおよび回転センサ
   からのそれぞれ検出信号をコントローラに入力するよう
   にし、一方、コントローラにラジエータが正常な場合の
   エンジンの回転信号パターンと、ラジエータの目詰りの
   判定基準を予め入力しておき、エンジンの回転作動時に
   コントローラでは実際の運転時の回転信号パターンと照
   合してラジエータの目詰りの度合を判断し、異常の場合
   はコントローラより警報器に対して指令信号を出力せし
   めるように構成したことを特徴とするラジエータの目詰
   り警報装置。
2. （２）水冷式エンジンの冷却水用ラジエータと、作動油
   用オイルクーラとを併設した建設機械、作業車両の強制
   通風式ラジエータ装置において、ラジエータに気圧を計
   測できるピトー管を設け、そのピトー管の開口部をラジ
   エータの前側に臨むように位置せしめ、一方、ラジエー
   タが正常な場合のエンジン回転数に対応するピトー管の
   表示値の基準を設定し、エンジンを所定の回転数に回転
   させたときピトー管に表示される表示値を目視すること
   により、その実際の表示値と、上記基準とを照合して判
   断できるように構成したことを特徴とするラジエータの
   目詰まり警報装置。
3. （３）水冷式エンジンの冷却水用ラジエータと、作動油
   用オイルクーラとを併設した建設機械、作業車両の強制
   通風式ラジエータ装置において、ラジエータに、ラジエ
   ータ前後の大気の差圧により作動する差圧スイッチを設
   け、ラジエータが目詰りをおこしたとき上記差圧スイッ
   チの作動により、警報器が警報を発するように構成した
   ことを特徴とするラジエータの目詰り警報装置。