JPH04228900A - 遠心送風機 - Google Patents
遠心送風機Info
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- JPH04228900A JPH04228900A JP40813990A JP40813990A JPH04228900A JP H04228900 A JPH04228900 A JP H04228900A JP 40813990 A JP40813990 A JP 40813990A JP 40813990 A JP40813990 A JP 40813990A JP H04228900 A JPH04228900 A JP H04228900A
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- Japan
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- plate
- blade
- center
- bending
- impeller
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- Pending
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims abstract description 35
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000005484 gravity Effects 0.000 abstract description 16
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 4
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 4
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる低騒音化を図った遠心送風機に関するものである
。
られる低騒音化を図った遠心送風機に関するものである
。
【０００２】
【従来の技術】従来より、遠心送風機は空気調和機など
の送風機として幅広く使用されており、特に近年は送風
機に対する低騒音化の要請が非常に強くなっている。
の送風機として幅広く使用されており、特に近年は送風
機に対する低騒音化の要請が非常に強くなっている。
【０００３】以下、図面を参照しながら、特開平１−１
５５０９８号公報などで提案されている従来の遠心送風
機について説明する。
５５０９８号公報などで提案されている従来の遠心送風
機について説明する。
【０００４】図５は従来の遠心送風機の構造を示すもの
である。図５において１は羽根車であり、複数の羽根板
２と、前記羽根板２を固定した主板３と、前記羽根板２
の反主板側端面に固定した側板４より構成されている。 ５は羽根車１に直結した電動機であり、羽根車１と電動
機５を収納するケーシング６に固定されている。７はケ
ーシング６に設けた吸込口６ａにはめ込まれた吸込ベル
マウスである。
である。図５において１は羽根車であり、複数の羽根板
２と、前記羽根板２を固定した主板３と、前記羽根板２
の反主板側端面に固定した側板４より構成されている。 ５は羽根車１に直結した電動機であり、羽根車１と電動
機５を収納するケーシング６に固定されている。７はケ
ーシング６に設けた吸込口６ａにはめ込まれた吸込ベル
マウスである。
【０００５】図６は図５の遠心送風機における前記羽根
車１の回転軸に直交するＡ−Ａ線要部断面を示したもの
である。又、θ１，θ２，θ３，θ４は主板３の回転軸
芯Ｐを中心として羽根板２を主板３に一定の取付角αで
配置させた各羽根板２間の設置角度を示すものである。
車１の回転軸に直交するＡ−Ａ線要部断面を示したもの
である。又、θ１，θ２，θ３，θ４は主板３の回転軸
芯Ｐを中心として羽根板２を主板３に一定の取付角αで
配置させた各羽根板２間の設置角度を示すものである。
【０００６】以上のように構成された遠心送風機につい
て、以下その動作について説明する。
て、以下その動作について説明する。
【０００７】まず、電動機５の駆動力によって羽根車１
が回転すると、吸い込みベルマウス７を介して空気が羽
根車１内に導入され、複数の羽根板２間を通過する際に
静圧と動圧を付加され羽根車１からケーシング６内に吐
出される。その後、ケーシング６内で動圧の一部は静圧
に変換されてケーシング６外に吐出され送風作用を為す
。
が回転すると、吸い込みベルマウス７を介して空気が羽
根車１内に導入され、複数の羽根板２間を通過する際に
静圧と動圧を付加され羽根車１からケーシング６内に吐
出される。その後、ケーシング６内で動圧の一部は静圧
に変換されてケーシング６外に吐出され送風作用を為す
。
【０００８】このとき、遠心送風機運転時に発生する特
有の騒音、すなわち羽根板２の枚数Ｚと羽根車１の回転
周波数Ｎの積で表される周波数とその高調波成分の騒音
（以下ＮＺ音と言う）が発生する。このＮＺ音低減の手
段として、図６の設置角度θ１からθ４を異ならせるこ
とによる低騒音化手段が取られている。
有の騒音、すなわち羽根板２の枚数Ｚと羽根車１の回転
周波数Ｎの積で表される周波数とその高調波成分の騒音
（以下ＮＺ音と言う）が発生する。このＮＺ音低減の手
段として、図６の設置角度θ１からθ４を異ならせるこ
とによる低騒音化手段が取られている。
【０００９】これにより、ある空間位置に対する各羽根
板２の出現周期が連続的に変化することにより、ＮＺ音
は特定周波数をピークとして一定範囲内に分散した状態
で発生し、羽根板２の配置状態によってはピーク値を示
す特定周波数値が変動しながら分散状に発生する。従っ
て、ＮＺ音の高調波成分も分散状に発生することになり
、各騒音が一個所に集中して発生するのを防止でき、ピ
ーク音の音圧レベルを低減することができる。
板２の出現周期が連続的に変化することにより、ＮＺ音
は特定周波数をピークとして一定範囲内に分散した状態
で発生し、羽根板２の配置状態によってはピーク値を示
す特定周波数値が変動しながら分散状に発生する。従っ
て、ＮＺ音の高調波成分も分散状に発生することになり
、各騒音が一個所に集中して発生するのを防止でき、ピ
ーク音の音圧レベルを低減することができる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記のよ
うな構成では、個々の羽根板２の隣接間隔が異なるため
、羽根車１全体の重心位置が羽根車１の回転中心外に位
置し、この重心に作用する遠心力によって電動機５の出
力軸に回転モーメントが作用し振動等を生じる。そこで
この回転モーメントを除去するためには、羽根板２の後
縁や主板３の外周に調整用のバランスウェイト等を取付
けて、羽根車の重心位置を回転中心に一致させる面倒な
調整作業が必要となるという欠点があった。
うな構成では、個々の羽根板２の隣接間隔が異なるため
、羽根車１全体の重心位置が羽根車１の回転中心外に位
置し、この重心に作用する遠心力によって電動機５の出
力軸に回転モーメントが作用し振動等を生じる。そこで
この回転モーメントを除去するためには、羽根板２の後
縁や主板３の外周に調整用のバランスウェイト等を取付
けて、羽根車の重心位置を回転中心に一致させる面倒な
調整作業が必要となるという欠点があった。
【００１１】本発明は上記課題に鑑み、ＮＺ音を低減さ
せたうえで、重心位置調整用のバランスウェイト等を取
り付けることなく羽根車の重心位置と回転中心位置を一
致させることのできる遠心送風機を提供するものである
。
せたうえで、重心位置調整用のバランスウェイト等を取
り付けることなく羽根車の重心位置と回転中心位置を一
致させることのできる遠心送風機を提供するものである
。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の遠心送風機は、複数の羽根板と、前記羽根板
に固定した主板と、前記羽根板の反主板側端面に固定し
た側板とで羽根車を構成し、前記羽根板の外周側端部を
羽根幅の中央部にて主板側と側板側で曲げ角度を等しく
かつ曲げ方向が互いに反対となるように曲げて主板側曲
げ部分と側板側曲げ部分を設け、かつ各羽根板の曲げ部
分の曲げ角度を互いに異なるように配列させた構成を備
えるものである。
に本発明の遠心送風機は、複数の羽根板と、前記羽根板
に固定した主板と、前記羽根板の反主板側端面に固定し
た側板とで羽根車を構成し、前記羽根板の外周側端部を
羽根幅の中央部にて主板側と側板側で曲げ角度を等しく
かつ曲げ方向が互いに反対となるように曲げて主板側曲
げ部分と側板側曲げ部分を設け、かつ各羽根板の曲げ部
分の曲げ角度を互いに異なるように配列させた構成を備
えるものである。
【００１３】
【作用】この構成によって、個々の羽根板の隣接間隔は
一定でも各羽根板の実質的な羽根出口の角度が相互に異
なった配列となるため、各羽根板間の吐出気流の速度分
布および圧力分布は互いに異なることになる。
一定でも各羽根板の実質的な羽根出口の角度が相互に異
なった配列となるため、各羽根板間の吐出気流の速度分
布および圧力分布は互いに異なることになる。
【００１４】従って、ある空間位置に対する各羽根板か
ら伝達される圧力の変動周期が連続的に変化することに
より、羽根板の枚数Ｚと羽根車の回転周波数Ｎの積で表
される周波数とその高調波成分の騒音（以下ＮＺ音と言
う）は特定周波数をピークとして一定範囲内に分散した
状態で発生し、各羽根板外周側端部の曲げ部分の曲げ角
度の設定状態によってはピーク値を示す特定周波数値が
変動しながら分散状に発生する。従って、ＮＺ音の高調
波成分も分散状に発生することになり、各騒音が特定の
周波数に集中して発生するのを防止でき、ピーク音の音
圧レベルを低減することができる。
ら伝達される圧力の変動周期が連続的に変化することに
より、羽根板の枚数Ｚと羽根車の回転周波数Ｎの積で表
される周波数とその高調波成分の騒音（以下ＮＺ音と言
う）は特定周波数をピークとして一定範囲内に分散した
状態で発生し、各羽根板外周側端部の曲げ部分の曲げ角
度の設定状態によってはピーク値を示す特定周波数値が
変動しながら分散状に発生する。従って、ＮＺ音の高調
波成分も分散状に発生することになり、各騒音が特定の
周波数に集中して発生するのを防止でき、ピーク音の音
圧レベルを低減することができる。
【００１５】また、各羽根板の重心位置は、各羽根板の
外周側端部の曲げ部分が羽根幅の中央部にて主板側と側
板側で曲げ角度を等しくかつ曲げ方向が互いに反対とな
るように曲げてあるため、各羽根板の曲げ部分の曲げ角
度に関係なく一定の位置になる。このため、羽根車の重
心と回転中心はかならず一致し、回転時に重心と回転中
心のズレに起因する振動等が発生することがない。
外周側端部の曲げ部分が羽根幅の中央部にて主板側と側
板側で曲げ角度を等しくかつ曲げ方向が互いに反対とな
るように曲げてあるため、各羽根板の曲げ部分の曲げ角
度に関係なく一定の位置になる。このため、羽根車の重
心と回転中心はかならず一致し、回転時に重心と回転中
心のズレに起因する振動等が発生することがない。
【００１６】
【実施例】以下本発明の一実施例の遠心送風機について
図面を参照しながら説明する。尚、従来例と同一部分に
ついては同一符号を付して説明を省略する。
図面を参照しながら説明する。尚、従来例と同一部分に
ついては同一符号を付して説明を省略する。
【００１７】図１、図３は本発明の一実施例における遠
心送風機の構造を示すものである。図において８は羽根
車であり、複数の羽根板９と、前記羽根板９を固定した
主板１０と、前記羽根板９の反主板側端面に固定した側
板１１より構成されている。図２は図１の遠心送風機に
おける前記羽根車８の回転軸に直交するＢ−Ｂ線要部断
面を示したものであり、各羽根板９は主板１０の回転軸
芯Ｏを中心に当角度θで配置されている。
心送風機の構造を示すものである。図において８は羽根
車であり、複数の羽根板９と、前記羽根板９を固定した
主板１０と、前記羽根板９の反主板側端面に固定した側
板１１より構成されている。図２は図１の遠心送風機に
おける前記羽根車８の回転軸に直交するＢ−Ｂ線要部断
面を示したものであり、各羽根板９は主板１０の回転軸
芯Ｏを中心に当角度θで配置されている。
【００１８】また、羽根板９の外周側端部１２は羽根幅
の中央部にて主板側と側板側で曲げ角度γを等しくかつ
曲げ方向が互いに反対となるように曲げて主板側曲げ部
分１２ａと側板側曲げ部分１２ｂを設けてあり、かつ各
羽根板の曲げ部分の曲げ角度は互いに異なるように設定
してある。
の中央部にて主板側と側板側で曲げ角度γを等しくかつ
曲げ方向が互いに反対となるように曲げて主板側曲げ部
分１２ａと側板側曲げ部分１２ｂを設けてあり、かつ各
羽根板の曲げ部分の曲げ角度は互いに異なるように設定
してある。
【００１９】以上のように構成された遠心送風機につい
て、以下その動作について説明する。まず、電動機５の
駆動力によって羽根車８が回転すると、吸い込みベルマ
ウス７を介して空気が羽根車８内に導入され、複数の羽
根板９間を通過する際に静圧と動圧を付加され羽根車８
からケーシング６内に吐出される。その後、ケーシング
６内で動圧の一部は静圧に変換されてケーシング６外に
吐出され送風作用を為す。
て、以下その動作について説明する。まず、電動機５の
駆動力によって羽根車８が回転すると、吸い込みベルマ
ウス７を介して空気が羽根車８内に導入され、複数の羽
根板９間を通過する際に静圧と動圧を付加され羽根車８
からケーシング６内に吐出される。その後、ケーシング
６内で動圧の一部は静圧に変換されてケーシング６外に
吐出され送風作用を為す。
【００２０】このとき、個々の羽根板９の隣接間隔は一
定となっているが、羽根板９の外周側端部１２は羽根幅
の中央部にて主板側曲げ部分１２ａと側板側曲げ部分１
２ｂで曲げ角γを等しくかつ曲げ方向が互いに反対とな
るように曲げてあるから、羽根板９の出口での気流速度
は曲げ角度γの設定によって大きく変化する。
定となっているが、羽根板９の外周側端部１２は羽根幅
の中央部にて主板側曲げ部分１２ａと側板側曲げ部分１
２ｂで曲げ角γを等しくかつ曲げ方向が互いに反対とな
るように曲げてあるから、羽根板９の出口での気流速度
は曲げ角度γの設定によって大きく変化する。
【００２１】各羽根板９の曲げ角度γは相互に異なる配
列に設定してあるため、羽根出口の角度β１、β２、β
３、β４が相互に異なるような配列となり、各羽根板９
間の吐出気流の速度分布および圧力分布は互いに異なる
ことになる。
列に設定してあるため、羽根出口の角度β１、β２、β
３、β４が相互に異なるような配列となり、各羽根板９
間の吐出気流の速度分布および圧力分布は互いに異なる
ことになる。
【００２２】従って、図４に示すようにある空間位置に
対する各羽根板９から伝達される圧力の変動周期Ｔ１，
Ｔ２，Ｔ３，Ｔ４が連続的に変化することになり、羽根
板９の枚数Ｚと羽根車８の回転周波数Ｎの積で表される
周波数とその高調波成分の騒音（以下ＮＺ音と言う）は
特定周波数を中心として一定範囲内に分散した状態で発
生し、各羽根板９の外周側端部１２の曲げ角の設定状態
によってはピーク値を示す特定周波数値が変動しながら
分散状に発生する。従って、ＮＺの高調波成分も分散状
に発生することになり、各騒音が特定の周波数に集中し
て発生するのを防止でき、ピーク音の音圧レベルを低減
することができる。
対する各羽根板９から伝達される圧力の変動周期Ｔ１，
Ｔ２，Ｔ３，Ｔ４が連続的に変化することになり、羽根
板９の枚数Ｚと羽根車８の回転周波数Ｎの積で表される
周波数とその高調波成分の騒音（以下ＮＺ音と言う）は
特定周波数を中心として一定範囲内に分散した状態で発
生し、各羽根板９の外周側端部１２の曲げ角の設定状態
によってはピーク値を示す特定周波数値が変動しながら
分散状に発生する。従って、ＮＺの高調波成分も分散状
に発生することになり、各騒音が特定の周波数に集中し
て発生するのを防止でき、ピーク音の音圧レベルを低減
することができる。
【００２３】また、各羽根板９の重心位置は、各羽根板
９の外周側端部１２の曲げ部分が羽根幅の中央部にて主
板側曲げ部分１２ａと側板側曲げ部分１２ｂで曲げ角度
を等しくかつ曲げ方向が互いに反対となるように曲げて
あるため、各羽根板９の曲げ角度に関係なく一定の位置
になる。このため、羽根車８の重心と回転中心はかなら
ず一致し、回転時に羽根車８の重心と回転中心のズレに
起因する振動等が発生することがない。
９の外周側端部１２の曲げ部分が羽根幅の中央部にて主
板側曲げ部分１２ａと側板側曲げ部分１２ｂで曲げ角度
を等しくかつ曲げ方向が互いに反対となるように曲げて
あるため、各羽根板９の曲げ角度に関係なく一定の位置
になる。このため、羽根車８の重心と回転中心はかなら
ず一致し、回転時に羽根車８の重心と回転中心のズレに
起因する振動等が発生することがない。
【００２４】以上のように、各羽根板９の実質的な羽根
出口の角度を重心位置を変えることなく変化させること
によりＮＺ音を低減しかつ回転時の振動を防止している
。
出口の角度を重心位置を変えることなく変化させること
によりＮＺ音を低減しかつ回転時の振動を防止している
。
【００２５】
【発明の効果】以上のように本発明の遠心送風機は、複
数の羽根板と、前記羽根板に固定した主板と、前記羽根
板の反主板側端面に固定した側板とで羽根車を構成し、
羽根板の外周側端部を羽根幅の中央部にて主板側と側板
側で曲げ角を等しくかつ曲げ方向が互いに反対となるよ
うに曲げて主板側曲げ部分と側板側曲げ部分を設け、か
つ各羽根板の曲げ部分の曲げ角度を互いに異なるように
設定している。
数の羽根板と、前記羽根板に固定した主板と、前記羽根
板の反主板側端面に固定した側板とで羽根車を構成し、
羽根板の外周側端部を羽根幅の中央部にて主板側と側板
側で曲げ角を等しくかつ曲げ方向が互いに反対となるよ
うに曲げて主板側曲げ部分と側板側曲げ部分を設け、か
つ各羽根板の曲げ部分の曲げ角度を互いに異なるように
設定している。
【００２６】そのため、羽根板の枚数と羽根車の回転周
波数の積で表される周波数とその高調波成分の騒音を低
減させたうえで、重心位置調整用のバランスウェイト等
を取り付けることなく羽根車の重心位置と回転中心位置
を一致させ、回転時の振動をも防止することができる。
波数の積で表される周波数とその高調波成分の騒音を低
減させたうえで、重心位置調整用のバランスウェイト等
を取り付けることなく羽根車の重心位置と回転中心位置
を一致させ、回転時の振動をも防止することができる。
【図１】本発明の一実施例における遠心送風機の断面図
【図２】図１の遠心送風機の羽根車のＢ−Ｂ線要部断面
図
図
【図３】同実施例の遠心送風機の羽根板の斜視図
【図４
】同実施例の遠心送風機の羽根車の外部における圧力の
変化を示す特性図
】同実施例の遠心送風機の羽根車の外部における圧力の
変化を示す特性図
【図５】従来の遠心送風機の断面図
【図６】図５の遠心送風機の羽根車のＡ−Ａ線要部断面
図
図
８ 羽根車
９ 羽根板
１０ 主板
１１ 側板
１２ 外周側端部
１２ａ 主板側曲げ部分
１２ｂ 側板側曲げ部分
Claims (1)
- 【請求項１】 複数の羽根板と、前記羽根板に固定し
た主板と、前記羽根板の反主板側端面に固定した側板と
で羽根車を構成し、前記羽根板の外周側端部を羽根幅の
中央部にて主板側と側板側で曲げ角を等しくかつ曲げ方
向が互いに反対となるように曲げて主板側曲げ部分と側
板側曲げ部分を設け、かつ各羽根板の曲げ部分の曲げ角
度を互いに異なるように設定した遠心送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40813990A JPH04228900A (ja) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | 遠心送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40813990A JPH04228900A (ja) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | 遠心送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04228900A true JPH04228900A (ja) | 1992-08-18 |
Family
ID=18517632
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP40813990A Pending JPH04228900A (ja) | 1990-12-27 | 1990-12-27 | 遠心送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04228900A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008064044A (ja) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Topre Corp | 遠心ファン用羽根車 |
| CN102330706A (zh) * | 2010-07-13 | 2012-01-25 | 珠海格力电器股份有限公司 | 离心风轮 |
-
1990
- 1990-12-27 JP JP40813990A patent/JPH04228900A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008064044A (ja) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Topre Corp | 遠心ファン用羽根車 |
| CN102330706A (zh) * | 2010-07-13 | 2012-01-25 | 珠海格力电器股份有限公司 | 离心风轮 |
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