JPH04241785A - スクロール形流体機械 - Google Patents
スクロール形流体機械Info
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- JPH04241785A JPH04241785A JP121891A JP121891A JPH04241785A JP H04241785 A JPH04241785 A JP H04241785A JP 121891 A JP121891 A JP 121891A JP 121891 A JP121891 A JP 121891A JP H04241785 A JPH04241785 A JP H04241785A
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- thrust receiving
- thrust
- end plate
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍装置の圧縮機など
として使用されるスクロール形流体機械に関する。
として使用されるスクロール形流体機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種スクロール形流体機械は、
例えば、特開平２−１２５９８６号公報に示され、また
、図４に示すように、鏡板Ａに渦巻体Ｂを突設した固定
スクロールＣと、同じく鏡板Ｄに渦巻体Ｅを突設した可
動スクロールＦとを上下対向状に組合せて、この可動ス
クロールＦを、軸受架構Ｇの上面に設けるスラスト受面
Ｈに支持することにより、密閉状のケ−シングＩの内方
上部側に両スクロールＣ、Ｆを配置すると共に、前記ケ
−シングＩの内方下部側に駆動軸ＪをもったモータＫを
配置している。
例えば、特開平２−１２５９８６号公報に示され、また
、図４に示すように、鏡板Ａに渦巻体Ｂを突設した固定
スクロールＣと、同じく鏡板Ｄに渦巻体Ｅを突設した可
動スクロールＦとを上下対向状に組合せて、この可動ス
クロールＦを、軸受架構Ｇの上面に設けるスラスト受面
Ｈに支持することにより、密閉状のケ−シングＩの内方
上部側に両スクロールＣ、Ｆを配置すると共に、前記ケ
−シングＩの内方下部側に駆動軸ＪをもったモータＫを
配置している。
【０００３】また、前記軸受架構Ｇに前記可動スクロー
ルＦのボス部Ｌを偏心運動可能に収容するクランク室Ｍ
を設けると共に、前記ボス部Ｌに前記駆動軸Ｊの偏心ピ
ン部Ｎを嵌合して、該駆動軸Ｊを前記可動スクロールＦ
に連動連結している。
ルＦのボス部Ｌを偏心運動可能に収容するクランク室Ｍ
を設けると共に、前記ボス部Ｌに前記駆動軸Ｊの偏心ピ
ン部Ｎを嵌合して、該駆動軸Ｊを前記可動スクロールＦ
に連動連結している。
【０００４】そして、前記モ−タＫによる前記駆動軸Ｊ
の駆動により、各渦巻体Ｂ、Ｅ間に形成される圧縮室Ｏ
で吸入チャンバーＰから吸入する吸入流体を圧縮し、こ
の圧縮流体を前記固定スクロールＣの中央部に形成した
吐出口から吐出チャンバーＱに吐出するようにしている
。
の駆動により、各渦巻体Ｂ、Ｅ間に形成される圧縮室Ｏ
で吸入チャンバーＰから吸入する吸入流体を圧縮し、こ
の圧縮流体を前記固定スクロールＣの中央部に形成した
吐出口から吐出チャンバーＱに吐出するようにしている
。
【０００５】更に、前記スラスト受面Ｈには環状の給油
溝Ｒを設けて、該給油溝Ｒを介して前記スラスト受面Ｈ
へ給油し、前記スラスト受面Ｈに対して摺動する前記可
動スクロールＦの鏡板Ｄの摺動抵抗を少なくするように
している。
溝Ｒを設けて、該給油溝Ｒを介して前記スラスト受面Ｈ
へ給油し、前記スラスト受面Ｈに対して摺動する前記可
動スクロールＦの鏡板Ｄの摺動抵抗を少なくするように
している。
【０００６】尚、Ｓは前記吐出チャンバーＱに開口する
吐出管、Ｔは前記吸入チャンバーＰに開口する吸入管で
ある。
吐出管、Ｔは前記吸入チャンバーＰに開口する吸入管で
ある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところが、以上のスク
ロール形流体機械では、前記可動スクロールＦの鏡板Ｄ
の前記スラスト受面Ｈへの対向面を、該スラスト受面Ｈ
に対して平行状に形成すると共に吐出口を固定スクロー
ルＣの中央部に設けているから、定常運転時高圧になる
前記圧縮室Ｏの圧力により、前記鏡板Ｄ中央部が前記ク
ランク室Ｍ側へ押圧され、該鏡板Ｄに前記クランク室Ｍ
側への撓み（５μ〜１０μ）が発生するのであり、また
、撓みが発生すると、該鏡板Ｄの径方向外側部分が前記
スラスト受面Ｈから離れ、前記各鏡板Ａ、Ｄの径方向外
側に位置する渦巻体Ｂ、Ｅが互いに相手側の鏡板Ｄ、Ａ
に強く接触すると共に、前記スラスト受面Ｈの径方向内
側部にて前記鏡板Ｄのスラスト負荷を支持することにな
り、前記スラスト受面Ｈに過大な面圧がかかり、前記モ
−タＫへの入力が増大したり、前記スラスト受面Ｈに焼
付けを生じる問題があったし、また、前記吸入チャンバ
ーＰは低圧であるから、前記給油溝Ｒから前記スラスト
受面Ｈへ給油した油が前記スラスト受面Ｈの径方向外側
に生じる隙間を介して径方向外方へ、即ち前記吸入チャ
ンバーＰへ流出して、吸入ガス中に混入し、更に前記圧
縮室Ｏに吸い込まれ過大な油上りを招く恐れがあった。
ロール形流体機械では、前記可動スクロールＦの鏡板Ｄ
の前記スラスト受面Ｈへの対向面を、該スラスト受面Ｈ
に対して平行状に形成すると共に吐出口を固定スクロー
ルＣの中央部に設けているから、定常運転時高圧になる
前記圧縮室Ｏの圧力により、前記鏡板Ｄ中央部が前記ク
ランク室Ｍ側へ押圧され、該鏡板Ｄに前記クランク室Ｍ
側への撓み（５μ〜１０μ）が発生するのであり、また
、撓みが発生すると、該鏡板Ｄの径方向外側部分が前記
スラスト受面Ｈから離れ、前記各鏡板Ａ、Ｄの径方向外
側に位置する渦巻体Ｂ、Ｅが互いに相手側の鏡板Ｄ、Ａ
に強く接触すると共に、前記スラスト受面Ｈの径方向内
側部にて前記鏡板Ｄのスラスト負荷を支持することにな
り、前記スラスト受面Ｈに過大な面圧がかかり、前記モ
−タＫへの入力が増大したり、前記スラスト受面Ｈに焼
付けを生じる問題があったし、また、前記吸入チャンバ
ーＰは低圧であるから、前記給油溝Ｒから前記スラスト
受面Ｈへ給油した油が前記スラスト受面Ｈの径方向外側
に生じる隙間を介して径方向外方へ、即ち前記吸入チャ
ンバーＰへ流出して、吸入ガス中に混入し、更に前記圧
縮室Ｏに吸い込まれ過大な油上りを招く恐れがあった。
【０００８】本発明は以上の問題を解決するために発明
したもので、その目的は、定常運転時前記鏡板に撓みが
発生するとき、スラスト受面全面でスラスト負荷を支持
することにより、前記スラスト受面に過大な面圧がかか
るのを防止し、この過大な面圧により生じる前記スラス
ト受面の焼付けを防止できると共に、給油溝から前記ス
ラスト受面へ給油した油の吸入ガスへの混入を低減でき
るスクロール形流体機械を提供しようとする点にある。
したもので、その目的は、定常運転時前記鏡板に撓みが
発生するとき、スラスト受面全面でスラスト負荷を支持
することにより、前記スラスト受面に過大な面圧がかか
るのを防止し、この過大な面圧により生じる前記スラス
ト受面の焼付けを防止できると共に、給油溝から前記ス
ラスト受面へ給油した油の吸入ガスへの混入を低減でき
るスクロール形流体機械を提供しようとする点にある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明では、鏡板３１と渦巻体３２とをもった可動
スクロール３と、該可動スクロール３を支持するスラス
ト受面４１をもった軸受架構４とを備え、前記スラスト
受面４１に給油溝４３を設けたスクロール流体機械であ
って、前記鏡板３１のスラスト受面４１への対向面に、
前記スラスト受面４１の径方向内側に対し径方向外側を
前記スラスト受面４１の方向にテーパー状に膨出する接
触面８を設けていることを特徴とするものである。
に、本発明では、鏡板３１と渦巻体３２とをもった可動
スクロール３と、該可動スクロール３を支持するスラス
ト受面４１をもった軸受架構４とを備え、前記スラスト
受面４１に給油溝４３を設けたスクロール流体機械であ
って、前記鏡板３１のスラスト受面４１への対向面に、
前記スラスト受面４１の径方向内側に対し径方向外側を
前記スラスト受面４１の方向にテーパー状に膨出する接
触面８を設けていることを特徴とするものである。
【００１０】また、給油溝４３を、スラスト受面４１の
径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けているのが
好ましい。
径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けているのが
好ましい。
【００１１】尚、幅方向中心部より内側とは中心部を含
んだ径方向内側を意味するものである。
んだ径方向内側を意味するものである。
【００１２】
【作用】定常運転時前記鏡板３１に撓みが発生するとき
、テーパー状に膨出する前記接触面８が前記スラスト受
面４１に対して略平行状に対向することができる。従っ
て、鏡板３１の径方向外側部分が前記スラスト受面４１
から離れることなく、しかも、前記スラスト受面４１全
面で前記鏡板３１のスラスト負荷を支持することができ
、スラスト負荷能力を増大できる。従って、前記鏡板３
１に撓みが発生しても前記スラスト受面４１に過大な面
圧がかかるのを防止でき、前記スラスト受面４１が焼付
くのを防止することができると共に、前記給油溝４３か
ら前記スラスト受面４１へ給油する油が前記スラスト受
面４１から半径方向外方に多量に流出するのを防止でき
、油が吸入ガスへ混入するのを低減することができる。
、テーパー状に膨出する前記接触面８が前記スラスト受
面４１に対して略平行状に対向することができる。従っ
て、鏡板３１の径方向外側部分が前記スラスト受面４１
から離れることなく、しかも、前記スラスト受面４１全
面で前記鏡板３１のスラスト負荷を支持することができ
、スラスト負荷能力を増大できる。従って、前記鏡板３
１に撓みが発生しても前記スラスト受面４１に過大な面
圧がかかるのを防止でき、前記スラスト受面４１が焼付
くのを防止することができると共に、前記給油溝４３か
ら前記スラスト受面４１へ給油する油が前記スラスト受
面４１から半径方向外方に多量に流出するのを防止でき
、油が吸入ガスへ混入するのを低減することができる。
【００１３】また、前記給油溝４３をスラスト受面４１
の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けた場合、
前記給油溝４３から前記スラスト受面４１へ給油する油
は、前記鏡板３１の前記スラスト受面４１に対する摺動
および圧縮室への吸い込みにより発生する差圧により径
方向外方に押しやられるから、前記給油溝４３をスラス
ト受面４１の幅方向中心部より外側に設けた場合に比較
して広い範囲で前記スラスト受面４１を潤滑することが
できるし、また、スラスト負荷が作用する部位での潤滑
油の供給を補償でき、前記スラスト受面４１の潤滑を有
効にできるのである。
の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けた場合、
前記給油溝４３から前記スラスト受面４１へ給油する油
は、前記鏡板３１の前記スラスト受面４１に対する摺動
および圧縮室への吸い込みにより発生する差圧により径
方向外方に押しやられるから、前記給油溝４３をスラス
ト受面４１の幅方向中心部より外側に設けた場合に比較
して広い範囲で前記スラスト受面４１を潤滑することが
できるし、また、スラスト負荷が作用する部位での潤滑
油の供給を補償でき、前記スラスト受面４１の潤滑を有
効にできるのである。
【００１４】
【実施例】図３に示したスクロール形流体機械は、鏡板
２１に渦巻体２２を突設した固定スクロール２と、同じ
く鏡板３１に渦巻体３２を突設した可動スクロール３と
を上下対向状に組合せて、この可動スクロール３を、軸
受架構４のスラスト受面４１に支持することにより、密
閉状のケ−シング１の内方上部側に両スクロール（２）
、３を配置すると共に、前記ケ−シング１の内方下部側
に駆動軸５をもったモータ６を配置している。
２１に渦巻体２２を突設した固定スクロール２と、同じ
く鏡板３１に渦巻体３２を突設した可動スクロール３と
を上下対向状に組合せて、この可動スクロール３を、軸
受架構４のスラスト受面４１に支持することにより、密
閉状のケ−シング１の内方上部側に両スクロール（２）
、３を配置すると共に、前記ケ−シング１の内方下部側
に駆動軸５をもったモータ６を配置している。
【００１５】また、前記軸受架構４には前記可動スクロ
ール２のボス部３３を偏心運動可能に収容するクランク
室４２を設けると共に、前記ボス部３３の軸受メタル３
４には前記駆動軸５の偏心したピン部５１を嵌合して、
該駆動軸５を該ピン部５１を介して前記可動スクロール
３に連動連結している。また前記駆動軸５における前記
ピン部５１の下部を、前記軸受架構４に設けた軸受メタ
ル４５を介して軸受けすると共に、前記ケ−シング１の
下部には、軸受メタル９１をもった下部軸受架構９を設
けて、前記駆動軸５の下部を軸受している。
ール２のボス部３３を偏心運動可能に収容するクランク
室４２を設けると共に、前記ボス部３３の軸受メタル３
４には前記駆動軸５の偏心したピン部５１を嵌合して、
該駆動軸５を該ピン部５１を介して前記可動スクロール
３に連動連結している。また前記駆動軸５における前記
ピン部５１の下部を、前記軸受架構４に設けた軸受メタ
ル４５を介して軸受けすると共に、前記ケ−シング１の
下部には、軸受メタル９１をもった下部軸受架構９を設
けて、前記駆動軸５の下部を軸受している。
【００１６】そして、前記モ−タ６による前記駆動軸５
の駆動により、各渦巻体２２、３２間に形成される圧縮
室７で吸入チャンバー１１から吸入する吸入流体を圧縮
し、この圧縮流体を前記固定スクロール２の鏡板２１背
面に設けた吐出部２３を介して前記ケ−シング１の内方
最上部に形成した高圧チャンバー１２に吐出するように
している。
の駆動により、各渦巻体２２、３２間に形成される圧縮
室７で吸入チャンバー１１から吸入する吸入流体を圧縮
し、この圧縮流体を前記固定スクロール２の鏡板２１背
面に設けた吐出部２３を介して前記ケ−シング１の内方
最上部に形成した高圧チャンバー１２に吐出するように
している。
【００１７】一方、前記駆動軸５には上下方向に延びる
給油通路５２を設けると共に、該駆動軸５の最下部に油
ポンプ９２を設けて、該油ポンプ９２の作動により各軸
受メタル３４、４５、９１に給油するようにしている。 また、前記スラスト受面４１には図２に示したように環
状の給油溝４３を設けると共に、図１に示したように前
記軸受メタル４５には油孔４６を設け、該油孔４６と前
記給油溝４３とをスラスト給油孔４４を介して連通させ
、前記駆動軸５の回転により前記給油通路５２から前記
給油溝４３に油を給油し、前記スラスト受面４１に対し
て摺動する前記可動スクロール３の鏡板３１の摺動抵抗
を少なくするように潤滑している。
給油通路５２を設けると共に、該駆動軸５の最下部に油
ポンプ９２を設けて、該油ポンプ９２の作動により各軸
受メタル３４、４５、９１に給油するようにしている。 また、前記スラスト受面４１には図２に示したように環
状の給油溝４３を設けると共に、図１に示したように前
記軸受メタル４５には油孔４６を設け、該油孔４６と前
記給油溝４３とをスラスト給油孔４４を介して連通させ
、前記駆動軸５の回転により前記給油通路５２から前記
給油溝４３に油を給油し、前記スラスト受面４１に対し
て摺動する前記可動スクロール３の鏡板３１の摺動抵抗
を少なくするように潤滑している。
【００１８】尚、１３は前記吐出チャンバー１２に開口
する吐出管、１４は前記吸入チャンバー１１に開口する
吸入管である。
する吐出管、１４は前記吸入チャンバー１１に開口する
吸入管である。
【００１９】しかして、以上のようなスクロール形圧縮
機において、前記固定スクロール２と上下対向状に組合
せた前記可動スクロール３の鏡板３１の前記スラスト受
面４１への対向面に、即ち、前記鏡板３１の下面側に、
前記スラスト受面４１の方向に向かってテーパー状に膨
出する接触面８を設けたのである。
機において、前記固定スクロール２と上下対向状に組合
せた前記可動スクロール３の鏡板３１の前記スラスト受
面４１への対向面に、即ち、前記鏡板３１の下面側に、
前記スラスト受面４１の方向に向かってテーパー状に膨
出する接触面８を設けたのである。
【００２０】詳しくは、図１に示したように前記可動ス
クロール３の前記鏡板３１の厚みを径方向中心部より外
周部を例えば１０μ程度厚くすると共に、径方向中心に
向かうに従って次第に前記鏡板３１の厚みが少なくなる
ように形成して、前記モ−タ６を駆動しないとき、前記
接触面８が前記スラスト受面４１の径方向外周部に接触
する一方、径方向内側部分には接触しないようにする一
方、前記モ−タ６の駆動により前記圧縮室７で吸入チャ
ンバー１１から吸入する吸入流体を圧縮して、前記可動
スクロール３の鏡板３１に前記クランク室４２への撓み
が生じるとき、前記接触面８が前記スラスト受面４１に
対して略平行状に対向するようにするのである。
クロール３の前記鏡板３１の厚みを径方向中心部より外
周部を例えば１０μ程度厚くすると共に、径方向中心に
向かうに従って次第に前記鏡板３１の厚みが少なくなる
ように形成して、前記モ−タ６を駆動しないとき、前記
接触面８が前記スラスト受面４１の径方向外周部に接触
する一方、径方向内側部分には接触しないようにする一
方、前記モ−タ６の駆動により前記圧縮室７で吸入チャ
ンバー１１から吸入する吸入流体を圧縮して、前記可動
スクロール３の鏡板３１に前記クランク室４２への撓み
が生じるとき、前記接触面８が前記スラスト受面４１に
対して略平行状に対向するようにするのである。
【００２１】また、前記給油溝４３を、前記スラスト受
面４１の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設ける
のであって、図１及び図２では、前記給油溝４３を、前
記スラスト受面４１の径方向に延びる幅方向中心部より
少し径方向内側に位置させたのであるが、もっと内側に
設けてもよいし、また、前記スラスト受面４１の幅方向
中心部に設けてもよい。
面４１の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設ける
のであって、図１及び図２では、前記給油溝４３を、前
記スラスト受面４１の径方向に延びる幅方向中心部より
少し径方向内側に位置させたのであるが、もっと内側に
設けてもよいし、また、前記スラスト受面４１の幅方向
中心部に設けてもよい。
【００２２】以上のように構成するときは、定常運転時
前記圧縮室７が高圧になって前記鏡板３１に前記クラン
ク室４２方向に向かう撓み、即ち、下方に向かう撓みが
生ずるときには、テーパー状に膨出する前記接触面８が
前記スラスト受面４１に対して略平行状に対向すること
になる。従って、前記スラスト受面４１の全面で前記可
動スクロール３のスラスト負荷を支持することができる
のであって、前記スラスト受面４１の負荷能力を有効に
発揮させることができる。従って、前記スラスト受面４
１に過大な面圧がかかるのを防止でき、焼付けの発生を
防止することができる。
前記圧縮室７が高圧になって前記鏡板３１に前記クラン
ク室４２方向に向かう撓み、即ち、下方に向かう撓みが
生ずるときには、テーパー状に膨出する前記接触面８が
前記スラスト受面４１に対して略平行状に対向すること
になる。従って、前記スラスト受面４１の全面で前記可
動スクロール３のスラスト負荷を支持することができる
のであって、前記スラスト受面４１の負荷能力を有効に
発揮させることができる。従って、前記スラスト受面４
１に過大な面圧がかかるのを防止でき、焼付けの発生を
防止することができる。
【００２３】また、前記接触面８の径方向外側が径方向
内側に比較してスラスト受面４１への対向面側に膨出し
ているから、径方向に幅をもつ前記スラスト受面４１の
径方向外側が前記接触面８の径方向外側と接触し、前記
スラスト受面４１に前記給油溝４３から給油される油は
、前記スラスト受面４１から半径方向外方、即ち前記吸
入チャンバー１１側に流出するのが低減され、この結果
、この流出した油が圧縮室７に吸い込まれることによっ
て生じる過大な油上りを防止できる。
内側に比較してスラスト受面４１への対向面側に膨出し
ているから、径方向に幅をもつ前記スラスト受面４１の
径方向外側が前記接触面８の径方向外側と接触し、前記
スラスト受面４１に前記給油溝４３から給油される油は
、前記スラスト受面４１から半径方向外方、即ち前記吸
入チャンバー１１側に流出するのが低減され、この結果
、この流出した油が圧縮室７に吸い込まれることによっ
て生じる過大な油上りを防止できる。
【００２４】また、前記給油溝４３はスラスト受面４１
の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けているか
ら、定常運転時前記給油溝４３から前記スラスト受面４
１に供給される油は、前記鏡板３１の前記スラスト受面
４１に対する摺動、および圧縮室７への吸い込みによっ
て生じる差圧により径方向外方に押しやられ、前記給油
溝４３より径方向外方部における前記スラスト受面４１
を充分潤滑することができる。従って、前記給油溝４３
を前記スラスト受面４１の幅方向中心部より径方向外側
に設けた場合に比較して、前記給油溝４３から前記スラ
スト受面４１に供給される油は、前記スラスト受面４１
の広い範囲に亙って潤滑することができるし、また、ス
ラスト負荷が作用する部位での潤滑油の供給を補償でき
るから、スラスト受面４１の潤滑を有効にできるのであ
る。
の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けているか
ら、定常運転時前記給油溝４３から前記スラスト受面４
１に供給される油は、前記鏡板３１の前記スラスト受面
４１に対する摺動、および圧縮室７への吸い込みによっ
て生じる差圧により径方向外方に押しやられ、前記給油
溝４３より径方向外方部における前記スラスト受面４１
を充分潤滑することができる。従って、前記給油溝４３
を前記スラスト受面４１の幅方向中心部より径方向外側
に設けた場合に比較して、前記給油溝４３から前記スラ
スト受面４１に供給される油は、前記スラスト受面４１
の広い範囲に亙って潤滑することができるし、また、ス
ラスト負荷が作用する部位での潤滑油の供給を補償でき
るから、スラスト受面４１の潤滑を有効にできるのであ
る。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、鏡板３
１と渦巻体３２とをもった可動スクロール３と、該可動
スクロール３を支持するスラスト受面４１をもった軸受
架構４とを備え、前記スラスト受面４１に給油溝４３を
設けたスクロール流体機械であって、前記鏡板３１のス
ラスト受面４１への対向面に、前記スラスト受面４１の
径方向内側に対し径方向外側を前記スラスト受面４１の
方向にテーパー状に膨出する接触面８を設けているから
、定常運転時前記鏡板３１に撓みが発生するとき、テー
パー状に膨出する前記接触面８が前記スラスト受面４１
に対して略平行状に対向することができる。従って、鏡
板３１の径方向外側部分が前記スラスト受面４１から離
れることなく、しかも、前記スラスト受面４１全面で前
記鏡板３１のスラスト負荷を支持することができ、スラ
スト負荷能力を増大できる。この結果、前記鏡板３１に
撓みが発生しても前記スラスト受面４１に過大な面圧が
かかるのを防止でき、前記スラスト受面４１が焼付くの
を防止することができると共に、前記給油溝４３から前
記スラスト受面４１へ給油する油が前記スラスト受面４
１から半径方向外方に流出するのを低減でき、油が吸入
ガスへ混入し、油上りが増大するのを防止することがで
きる。
１と渦巻体３２とをもった可動スクロール３と、該可動
スクロール３を支持するスラスト受面４１をもった軸受
架構４とを備え、前記スラスト受面４１に給油溝４３を
設けたスクロール流体機械であって、前記鏡板３１のス
ラスト受面４１への対向面に、前記スラスト受面４１の
径方向内側に対し径方向外側を前記スラスト受面４１の
方向にテーパー状に膨出する接触面８を設けているから
、定常運転時前記鏡板３１に撓みが発生するとき、テー
パー状に膨出する前記接触面８が前記スラスト受面４１
に対して略平行状に対向することができる。従って、鏡
板３１の径方向外側部分が前記スラスト受面４１から離
れることなく、しかも、前記スラスト受面４１全面で前
記鏡板３１のスラスト負荷を支持することができ、スラ
スト負荷能力を増大できる。この結果、前記鏡板３１に
撓みが発生しても前記スラスト受面４１に過大な面圧が
かかるのを防止でき、前記スラスト受面４１が焼付くの
を防止することができると共に、前記給油溝４３から前
記スラスト受面４１へ給油する油が前記スラスト受面４
１から半径方向外方に流出するのを低減でき、油が吸入
ガスへ混入し、油上りが増大するのを防止することがで
きる。
【００２６】また、前記給油溝４３をスラスト受面４１
の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けた場合、
前記給油溝４３から前記スラスト受面４１へ給油する油
は、前記鏡板３１の前記スラスト受面４１に対する摺動
により径方向外方に押しやられるから、前記給油溝４３
をスラスト受面４１の幅方向中心部より外側に設けた場
合に比較して広い範囲で前記スラスト受面４１を潤滑す
ることができるし、また、スラスト負荷が作用する部位
での潤滑油の供給を補償でき、スラスト受面４１の潤滑
を有効にできるのである。
の径方向に延びる幅方向中心部より内側に設けた場合、
前記給油溝４３から前記スラスト受面４１へ給油する油
は、前記鏡板３１の前記スラスト受面４１に対する摺動
により径方向外方に押しやられるから、前記給油溝４３
をスラスト受面４１の幅方向中心部より外側に設けた場
合に比較して広い範囲で前記スラスト受面４１を潤滑す
ることができるし、また、スラスト負荷が作用する部位
での潤滑油の供給を補償でき、スラスト受面４１の潤滑
を有効にできるのである。
【図１】接触面のテーパーを強調した本発明の要部断面
図である。
図である。
【図２】図１における軸受架構の概略平面図である。
【図３】本発明を適用したスクロール形流体機械の一部
省略縦断面である。
省略縦断面である。
【図４】従来例を示す断面図である。
３ 可動スクロール
４ 軸受架構
８ 接触面
３１ 鏡板
３２ 渦巻体
４１ スラスト受面
４３ 給油溝
Claims (2)
- 【請求項１】 鏡板３１と渦巻体３２とをもった可動
スクロール３と、該可動スクロール３を支持するスラス
ト受面４１をもった軸受架構４とを備え、前記スラスト
受面４１に給油溝４３を設けたスクロール流体機械であ
って、前記鏡板３１のスラスト受面４１への対向面に、
前記スラスト受面４１の径方向内側に対し径方向外側を
前記スラスト受面４１の方向にテーパー状に膨出する接
触面８を設けていることを特徴とするスクロール流体機
械。 - 【請求項２】 給油溝４３を、スラスト受面４１の径
方向に延びる幅方向中心部より内側に設けている請求項
１記載のスクロール流体機械。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP121891A JPH04241785A (ja) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | スクロール形流体機械 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP121891A JPH04241785A (ja) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | スクロール形流体機械 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04241785A true JPH04241785A (ja) | 1992-08-28 |
Family
ID=11495330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP121891A Pending JPH04241785A (ja) | 1991-01-09 | 1991-01-09 | スクロール形流体機械 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04241785A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62126203A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-08 | Mitsubishi Electric Corp | スクロ−ル流体機械 |
| JPS63253189A (ja) * | 1987-04-08 | 1988-10-20 | Mitsubishi Electric Corp | スクロ−ル圧縮機 |
-
1991
- 1991-01-09 JP JP121891A patent/JPH04241785A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62126203A (ja) * | 1985-11-27 | 1987-06-08 | Mitsubishi Electric Corp | スクロ−ル流体機械 |
| JPS63253189A (ja) * | 1987-04-08 | 1988-10-20 | Mitsubishi Electric Corp | スクロ−ル圧縮機 |
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