JPH04244777A - リニアモータカー - Google Patents
リニアモータカーInfo
- Publication number
- JPH04244777A JPH04244777A JP3031616A JP3161691A JPH04244777A JP H04244777 A JPH04244777 A JP H04244777A JP 3031616 A JP3031616 A JP 3031616A JP 3161691 A JP3161691 A JP 3161691A JP H04244777 A JPH04244777 A JP H04244777A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- linear motor
- motor car
- electromagnet
- motor rotor
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000005674 electromagnetic induction Effects 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
- Linear Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はリニアモータカーに関す
る。
る。
【0002】
【従来の技術及びその課題】リニアモータカーは車体側
に固定された電磁石と地上側に敷設された電磁石との間
に発生する磁力によって走行する。このリニアモータカ
ーは通常の電車と異なり架線からパンタグラフを通して
電力を車体に取り入れることができないため、車体側に
設けたコイルと地上側に敷設された電磁石との電磁誘導
によりコイルに電流を発生させ、この電流によって車室
内冷房用の空気調和機を駆動していたので、大型の空気
調和機を駆動するのが難しいという問題があった。
に固定された電磁石と地上側に敷設された電磁石との間
に発生する磁力によって走行する。このリニアモータカ
ーは通常の電車と異なり架線からパンタグラフを通して
電力を車体に取り入れることができないため、車体側に
設けたコイルと地上側に敷設された電磁石との電磁誘導
によりコイルに電流を発生させ、この電流によって車室
内冷房用の空気調和機を駆動していたので、大型の空気
調和機を駆動するのが難しいという問題があった。
【0003】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、地上側に敷設された電磁石から発生する磁界に
より回転力を発生するモータロータを有する回転機器を
リニアモータカーの車体側に設置したことを特徴とする
リニアモータカーにある。
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、地上側に敷設された電磁石から発生する磁界に
より回転力を発生するモータロータを有する回転機器を
リニアモータカーの車体側に設置したことを特徴とする
リニアモータカーにある。
【0004】
【作用】本発明においては、上記構成を具えているため
、リニアモータカーが走行すると、回転機器のモータロ
ータと地上側に敷設された電磁石とが相対移動し、モー
タロータは電磁石から発生する磁界によりトルク作用を
受けるので回転機器が回転する。
、リニアモータカーが走行すると、回転機器のモータロ
ータと地上側に敷設された電磁石とが相対移動し、モー
タロータは電磁石から発生する磁界によりトルク作用を
受けるので回転機器が回転する。
【0005】
【実施例】本発明の1実施例が図1に示されている。リ
ニアモータカーの車体1には地上5に敷設された電磁石
2と微少間隙を隔てて対向するように推進用の電磁石3
が配置されている。そして、この車体1には空気調和機
用圧縮機等の回転機器が設置され、この回転機器の駆動
軸にモータロータ4が連動連結され、このモータロータ
4も電磁石2と微少間隙を隔てるように配置されている
。モータロータ4は一般的なモータのロータと同様鉄芯
と巻線とからなりその外周面に相反する磁極が隣接する
ようになっている。しかして、リニアモータカーが走行
すると、モータロータ4は電磁石2に対して相対移動し
、電磁石2はステータと同様の機能を果たすのでモータ
ロータ4の各磁極は電磁石2から発生する磁界によりト
ルク7を受けて回転し、これに伴って回転機器が駆動さ
れる。
ニアモータカーの車体1には地上5に敷設された電磁石
2と微少間隙を隔てて対向するように推進用の電磁石3
が配置されている。そして、この車体1には空気調和機
用圧縮機等の回転機器が設置され、この回転機器の駆動
軸にモータロータ4が連動連結され、このモータロータ
4も電磁石2と微少間隙を隔てるように配置されている
。モータロータ4は一般的なモータのロータと同様鉄芯
と巻線とからなりその外周面に相反する磁極が隣接する
ようになっている。しかして、リニアモータカーが走行
すると、モータロータ4は電磁石2に対して相対移動し
、電磁石2はステータと同様の機能を果たすのでモータ
ロータ4の各磁極は電磁石2から発生する磁界によりト
ルク7を受けて回転し、これに伴って回転機器が駆動さ
れる。
【0006】
【発明の効果】本発明においては、リニアモータカーが
走行すると、車体側に設置された回転機器のモータロー
タは地上に敷設された電磁石から発生する磁界によりト
ルク作用を受けて回転する。かくして、従来と異なり電
磁誘導により電流を発生させ、この電流でモータを回転
させる必要がないので電力ロスを低減できる。そして、
電力制限を受けることがないので大型の回転機器を駆動
できる。また、車体側にはモータロータだけを設置すれ
ば良く、従来のように発電用のコイルやモータを設置す
る必要がなくなるので、軽量、小型となる。
走行すると、車体側に設置された回転機器のモータロー
タは地上に敷設された電磁石から発生する磁界によりト
ルク作用を受けて回転する。かくして、従来と異なり電
磁誘導により電流を発生させ、この電流でモータを回転
させる必要がないので電力ロスを低減できる。そして、
電力制限を受けることがないので大型の回転機器を駆動
できる。また、車体側にはモータロータだけを設置すれ
ば良く、従来のように発電用のコイルやモータを設置す
る必要がなくなるので、軽量、小型となる。
【図1】本発明の実施例を示す略示的側面図である。
1 リニアモータカーの車体
5 地上
2 電磁石
4 モータロータ
Claims (1)
- 【請求項1】 地上側に敷設された電磁石から発生す
る磁界により回転力を発生するモータロータを有する回
転機器をリニアモータカーの車体側に設置したことを特
徴とするリニアモータカー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3031616A JPH04244777A (ja) | 1991-01-30 | 1991-01-30 | リニアモータカー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3031616A JPH04244777A (ja) | 1991-01-30 | 1991-01-30 | リニアモータカー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04244777A true JPH04244777A (ja) | 1992-09-01 |
Family
ID=12336147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3031616A Withdrawn JPH04244777A (ja) | 1991-01-30 | 1991-01-30 | リニアモータカー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04244777A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008259391A (ja) * | 2007-03-31 | 2008-10-23 | Yasushi Nakamoto | 1次元2次元3次元サーキットリニアモーター |
| JP2025501808A (ja) * | 2021-12-28 | 2025-01-24 | デサード タサリム アルゲ アノニム シルケティ | リニアモータエレベータのための回転式電力伝達システム |
-
1991
- 1991-01-30 JP JP3031616A patent/JPH04244777A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008259391A (ja) * | 2007-03-31 | 2008-10-23 | Yasushi Nakamoto | 1次元2次元3次元サーキットリニアモーター |
| JP2025501808A (ja) * | 2021-12-28 | 2025-01-24 | デサード タサリム アルゲ アノニム シルケティ | リニアモータエレベータのための回転式電力伝達システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19980514 |