JPH04257336A - シートベルト用織布 - Google Patents
シートベルト用織布Info
- Publication number
- JPH04257336A JPH04257336A JP3036800A JP3680091A JPH04257336A JP H04257336 A JPH04257336 A JP H04257336A JP 3036800 A JP3036800 A JP 3036800A JP 3680091 A JP3680091 A JP 3680091A JP H04257336 A JPH04257336 A JP H04257336A
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- Japan
- Prior art keywords
- elongation
- woven fabric
- fiber
- strength
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- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract description 27
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract description 6
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- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 2
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- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Woven Fabrics (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシートベルト用織布に関
し、詳細には衝突時のエネルギー吸収量が大きく、乗員
保護性能に優れたシートベルト用織布に関するものであ
る。
し、詳細には衝突時のエネルギー吸収量が大きく、乗員
保護性能に優れたシートベルト用織布に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来のシートベルトにはポリエステルフ
ィラメント（以下ＥＳＦという）やナイロンフィラメン
ト（以下ＮＹＦという）が用いられている。
ィラメント（以下ＥＳＦという）やナイロンフィラメン
ト（以下ＮＹＦという）が用いられている。
【０００３】図５は従来のシートベルト用織布（以下ベ
ルトという）のＳ−Ｓ曲線であり、もっとも一般的に用
いられているものを示す。これによれば荷重の増加に従
って伸び率は上昇し、荷重が３トンに達した時点で伸び
率は２５％となり、これ以上の荷重がかかると切断する
。上記Ｓ−Ｓ曲線によれば荷重がかかっていない状態の
Ｏ点から荷重を増加していくと、曲線ＯＥを上昇する。 Ｅ点（仮に荷重３トンの位置とする）まで達した時点で
荷重を減少させていくと、今度は曲線ＥＦに従って伸び
が減少し、荷重を０にしてもＯＦの伸びが残る。そして
該ベルトが吸収したエネルギーは図形ＯＥＦの面積に相
当することが知られている。
ルトという）のＳ−Ｓ曲線であり、もっとも一般的に用
いられているものを示す。これによれば荷重の増加に従
って伸び率は上昇し、荷重が３トンに達した時点で伸び
率は２５％となり、これ以上の荷重がかかると切断する
。上記Ｓ−Ｓ曲線によれば荷重がかかっていない状態の
Ｏ点から荷重を増加していくと、曲線ＯＥを上昇する。 Ｅ点（仮に荷重３トンの位置とする）まで達した時点で
荷重を減少させていくと、今度は曲線ＥＦに従って伸び
が減少し、荷重を０にしてもＯＦの伸びが残る。そして
該ベルトが吸収したエネルギーは図形ＯＥＦの面積に相
当することが知られている。
【０００４】従って従来のベルトを着用して、衝突事故
をおこした場合では、ベルトの伸びが増加するのに伴っ
て乗員に加わるベルトの締め付け力が増加すると共に、
荷重が取除かれた時点では直ちにＦ点まで戻り、図形Ｏ
ＥＦの面積に相当するエネルギーしか吸収できない。そ
の為ＯＦの長さを大きくする様な繊維の開発も意図され
たが、未だ開発されておらず、せっかくシートベルトを
着用しても衝突時に乗員の頭部，胸部に障害を起こすと
いう問題が跡を絶たなかった。
をおこした場合では、ベルトの伸びが増加するのに伴っ
て乗員に加わるベルトの締め付け力が増加すると共に、
荷重が取除かれた時点では直ちにＦ点まで戻り、図形Ｏ
ＥＦの面積に相当するエネルギーしか吸収できない。そ
の為ＯＦの長さを大きくする様な繊維の開発も意図され
たが、未だ開発されておらず、せっかくシートベルトを
着用しても衝突時に乗員の頭部，胸部に障害を起こすと
いう問題が跡を絶たなかった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事情に着
目してなされたものであって、エネルギー吸収量が多く
、乗員の保護性能に優れたシートベルト用織布を提供し
ようとするものである。
目してなされたものであって、エネルギー吸収量が多く
、乗員の保護性能に優れたシートベルト用織布を提供し
ようとするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成した本発
明のシートベルト用織布とは、経糸として超高強力低伸
度繊維と高強力高伸度繊維を用いてなることを要旨とす
るものである。
明のシートベルト用織布とは、経糸として超高強力低伸
度繊維と高強力高伸度繊維を用いてなることを要旨とす
るものである。
【０００７】
【作用】図１は本発明に係るシートベルト用織布のＳ−
Ｓ曲線であり、低荷重領域までは超高強力低伸度繊維が
作用し、その間高強力高伸度繊維は単に伸張するだけで
あり、高荷重領域に至ってはじめて高強力高伸度繊維が
作用する。従ってＡ点までは荷重の増加に従って伸び続
け、Ａ点においてまず超高強力低伸度繊維が切断する。 一方高強力高伸度繊維としては好ましくは半配向化繊維
であるＰＯＹ（Ｐａｒｔｉａｌｌｙ Ｏｒｉｅｎｔｅｄ
Ｙａｒｎ） が用いられており、従ってＡ点からＢ点
までは、応力がほとんど増加することなく伸び、Ｂ点に
おいてＰＯＹが延伸糸となって高強力を示す。その結果
Ｂ点からＣ点までは再び応力の増加と共に伸びが増加し
、Ｃ点に達して破断する。そこで破断直前で荷重をゼロ
に戻すと伸び率はＤ点となり、本発明のシートベルトの
最大吸収エネルギーは図形ＯＡＢＣＤＯに囲まれた面積
となるので、従来品に比べてエネルギー吸収量が非常に
高くなることがわかる。
Ｓ曲線であり、低荷重領域までは超高強力低伸度繊維が
作用し、その間高強力高伸度繊維は単に伸張するだけで
あり、高荷重領域に至ってはじめて高強力高伸度繊維が
作用する。従ってＡ点までは荷重の増加に従って伸び続
け、Ａ点においてまず超高強力低伸度繊維が切断する。 一方高強力高伸度繊維としては好ましくは半配向化繊維
であるＰＯＹ（Ｐａｒｔｉａｌｌｙ Ｏｒｉｅｎｔｅｄ
Ｙａｒｎ） が用いられており、従ってＡ点からＢ点
までは、応力がほとんど増加することなく伸び、Ｂ点に
おいてＰＯＹが延伸糸となって高強力を示す。その結果
Ｂ点からＣ点までは再び応力の増加と共に伸びが増加し
、Ｃ点に達して破断する。そこで破断直前で荷重をゼロ
に戻すと伸び率はＤ点となり、本発明のシートベルトの
最大吸収エネルギーは図形ＯＡＢＣＤＯに囲まれた面積
となるので、従来品に比べてエネルギー吸収量が非常に
高くなることがわかる。
【０００８】従って本発明に用いられる前記超高強力低
伸度繊維としてはエネルギー吸収時の初期段階で切断す
ることが好ましく、引張強度２０ｇ／ｄ 以上、伸度１
０％以下のものが好ましい。一方上記高強力高伸度繊維
としてはエネルギーを吸収しながら大幅に伸び、延伸さ
れた段階で高い強度を示すことが要求され、引張強度が
５ｇ／ｄ 以上、伸度が１０％以上であることが必要で
あり、伸度３０％以上のものが好ましく、５０％以上で
あればより好ましい。
伸度繊維としてはエネルギー吸収時の初期段階で切断す
ることが好ましく、引張強度２０ｇ／ｄ 以上、伸度１
０％以下のものが好ましい。一方上記高強力高伸度繊維
としてはエネルギーを吸収しながら大幅に伸び、延伸さ
れた段階で高い強度を示すことが要求され、引張強度が
５ｇ／ｄ 以上、伸度が１０％以上であることが必要で
あり、伸度３０％以上のものが好ましく、５０％以上で
あればより好ましい。
【０００９】尚本発明に係るシートベルト用織布は緯糸
によって限定されるものではなく、通常のシートベルト
用繊維を用いることができ、ＥＳＦやＮＹＦ等が例示で
きる。
によって限定されるものではなく、通常のシートベルト
用繊維を用いることができ、ＥＳＦやＮＹＦ等が例示で
きる。
【００１０】さらに本発明に係る高強力高伸度繊維とし
ては、前記ＰＯＹ以外にも高弾力性延伸糸等が適用可能
であり、例えば図６のＳ−Ｓ曲線に示す様な挙動を示し
て衝撃吸収能力を示す様なものも本発明に含まれる。
ては、前記ＰＯＹ以外にも高弾力性延伸糸等が適用可能
であり、例えば図６のＳ−Ｓ曲線に示す様な挙動を示し
て衝撃吸収能力を示す様なものも本発明に含まれる。
【００１１】
【実施例】本発明の最も好ましい実施態様を以下に例示
するが、本発明のシートベルト用織布はこれに限定され
るものではなく、繊度，交繊割合等任意に設定すること
が可能である。
するが、本発明のシートベルト用織布はこれに限定され
るものではなく、繊度，交繊割合等任意に設定すること
が可能である。
【００１２】まず超高強力低伸度繊維としては、図２（
ａ） に示す引張強度及び伸びを有する超高強力ポリエ
チレン繊維であって、１本当りの繊度が１６００Ｄ，引
張強度が４０Ｋｇである超高強力低伸度フィラメントを
用いた。
ａ） に示す引張強度及び伸びを有する超高強力ポリエ
チレン繊維であって、１本当りの繊度が１６００Ｄ，引
張強度が４０Ｋｇである超高強力低伸度フィラメントを
用いた。
【００１３】一方高強力高伸度繊維としては、図２（ｂ
） に示す引張強度及び伸びを有するＰＯＹであって１
本当りの繊度が１５００Ｄ，引張強度が１１．５Ｋｇの
高強力高伸度フィラメントを用いた。
） に示す引張強度及び伸びを有するＰＯＹであって１
本当りの繊度が１５００Ｄ，引張強度が１１．５Ｋｇの
高強力高伸度フィラメントを用いた。
【００１４】図３に一部を示す様にシートベルト用織布
の経糸として、超高強力低伸度フィラメント１を２０本
，高強力高伸度フィラメント２を１８０本（１：９）の
割合で用いると共に、緯糸としてポリエステルフィラメ
ント（２５０ｄ／４８ｆ）を用い、シートベルト用金具
と上記織布のすべり性を確保することを目的として、ツ
イル織によりベルト巾５０ｍｍのシートベルト用織布を
得た。
の経糸として、超高強力低伸度フィラメント１を２０本
，高強力高伸度フィラメント２を１８０本（１：９）の
割合で用いると共に、緯糸としてポリエステルフィラメ
ント（２５０ｄ／４８ｆ）を用い、シートベルト用金具
と上記織布のすべり性を確保することを目的として、ツ
イル織によりベルト巾５０ｍｍのシートベルト用織布を
得た。
【００１５】該シートベルト用織布のＳ−Ｓ曲線は図１
に示す様になりエネルギー吸収量が非常に大きいことが
わかった。
に示す様になりエネルギー吸収量が非常に大きいことが
わかった。
【００１６】また本発明に係るシートベルトを用いて、
衝突時の傷害基準であるＦＭＶＳＳ−２０８によるダミ
ーテストを行ったところ図４に示す結果を得た。尚頭部
ＨＩＣとしては１０００を超えないこと、胸部３ｍｓ（
上胸部重心における合成加速度の累積持続時間が３ミリ
セカンド）としては６０Ｇ以下であることが夫々要求さ
れている。比較例としては従来のＥＳＦ製シートベルト
を用いた。
衝突時の傷害基準であるＦＭＶＳＳ−２０８によるダミ
ーテストを行ったところ図４に示す結果を得た。尚頭部
ＨＩＣとしては１０００を超えないこと、胸部３ｍｓ（
上胸部重心における合成加速度の累積持続時間が３ミリ
セカンド）としては６０Ｇ以下であることが夫々要求さ
れている。比較例としては従来のＥＳＦ製シートベルト
を用いた。
【００１７】図４から本発明のシートベルトは従来のシ
ートベルトに比べて頭部ＨＩＣ，胸部３ｍｓ共に低く、
保護性能に優れていることがわかる。
ートベルトに比べて頭部ＨＩＣ，胸部３ｍｓ共に低く、
保護性能に優れていることがわかる。
【００１８】
【発明の効果】本発明は以上の様に構成されているので
、エネルギー吸収量が多く、乗員の保護性能に優れたシ
ートベルト用織布が提供できることとなった。
、エネルギー吸収量が多く、乗員の保護性能に優れたシ
ートベルト用織布が提供できることとなった。
【図１】本発明に係るシートベルト用織布のＳ−Ｓ曲線
を示すグラフである。
を示すグラフである。
【図２】本発明に用いられるフィラメントの引張強度と
伸びの性質を表わすグラフである。
伸びの性質を表わすグラフである。
【図３】本発明に係るシートベルト用織布の交繊状態を
示す概略説明図である。
示す概略説明図である。
【図４】本発明に係るシートベルト及び従来例を用いて
衝突時の傷害基準試験を行なった際の結果を表わすグラ
フである。
衝突時の傷害基準試験を行なった際の結果を表わすグラ
フである。
【図５】従来のシートベルト用織布のＳ−Ｓ曲線を示す
グラフである。
グラフである。
【図６】本発明に用いられる高強力高伸度繊維の代表的
なＳ−Ｓ曲線を示すグラフである。
なＳ−Ｓ曲線を示すグラフである。
１ 超高強力低伸度フィラメント
２ 高強力高伸度フィラメント
Claims (1)
- 【請求項１】 経糸として超高強力低伸度繊維と高強
力高伸度繊維を用いたものであることを特徴とするシー
トベルト用織布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3036800A JPH04257336A (ja) | 1991-02-05 | 1991-02-05 | シートベルト用織布 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3036800A JPH04257336A (ja) | 1991-02-05 | 1991-02-05 | シートベルト用織布 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04257336A true JPH04257336A (ja) | 1992-09-11 |
Family
ID=12479865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3036800A Pending JPH04257336A (ja) | 1991-02-05 | 1991-02-05 | シートベルト用織布 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04257336A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6071835A (en) * | 1998-06-16 | 2000-06-06 | Alliedsignal Inc. | Load limiting webbing |
| US6340524B1 (en) | 1998-05-22 | 2002-01-22 | Alliedsignal Inc. | Process for making load limiting yarn |
| US6991850B2 (en) | 2004-01-09 | 2006-01-31 | Performance Fibers, Inc. | Load leveling yarns and webbings |
| CN100343431C (zh) * | 2003-09-28 | 2007-10-17 | 中国人民解放军总后勤部军需装备研究所 | 一种高强高伸缓冲绳带的制造方法 |
| WO2010007279A1 (fr) * | 2008-06-23 | 2010-01-21 | Mdb Texinov Sa | Nappe et grille de renfort avec introduction de fibres minerales pour les ouvrages de genie civil |
| JP2013540903A (ja) * | 2010-08-12 | 2013-11-07 | ワイケイケイ コーポレーション オブ アメリカ | リトラクタブルエネルギー吸収性帯ひも及びその製造方法 |
-
1991
- 1991-02-05 JP JP3036800A patent/JPH04257336A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6340524B1 (en) | 1998-05-22 | 2002-01-22 | Alliedsignal Inc. | Process for making load limiting yarn |
| US6613257B2 (en) | 1998-05-22 | 2003-09-02 | Alliedsignal Inc. | Process for making load limiting yarn |
| US6071835A (en) * | 1998-06-16 | 2000-06-06 | Alliedsignal Inc. | Load limiting webbing |
| CN100343431C (zh) * | 2003-09-28 | 2007-10-17 | 中国人民解放军总后勤部军需装备研究所 | 一种高强高伸缓冲绳带的制造方法 |
| US6991850B2 (en) | 2004-01-09 | 2006-01-31 | Performance Fibers, Inc. | Load leveling yarns and webbings |
| WO2010007279A1 (fr) * | 2008-06-23 | 2010-01-21 | Mdb Texinov Sa | Nappe et grille de renfort avec introduction de fibres minerales pour les ouvrages de genie civil |
| JP2013540903A (ja) * | 2010-08-12 | 2013-11-07 | ワイケイケイ コーポレーション オブ アメリカ | リトラクタブルエネルギー吸収性帯ひも及びその製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19990706 |