JPH0425764Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0425764Y2 JPH0425764Y2 JP1987154733U JP15473387U JPH0425764Y2 JP H0425764 Y2 JPH0425764 Y2 JP H0425764Y2 JP 1987154733 U JP1987154733 U JP 1987154733U JP 15473387 U JP15473387 U JP 15473387U JP H0425764 Y2 JPH0425764 Y2 JP H0425764Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- diffused
- lens
- lamp
- side wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両用灯具に係り、特にヘツドランプ
に隣接して車両コーナ部に設けられるクリアラン
スランプのように、灯具ボデイの前面斜め開口部
にアウターレンズが取付けられた車両用灯具に関
する。
に隣接して車両コーナ部に設けられるクリアラン
スランプのように、灯具ボデイの前面斜め開口部
にアウターレンズが取付けられた車両用灯具に関
する。
第７図および第８図はそれぞれ従来技術を示す
もので、ヘツドランプ１に隣接して設けられ、車
両前端部右隅に取付けられるクリアランスランプ
の横断面図を示すものである。
もので、ヘツドランプ１に隣接して設けられ、車
両前端部右隅に取付けられるクリアランスランプ
の横断面図を示すものである。
この種のクリアランスランプは、前記した２つ
の何れのタイプにおいても、バルブ２を内蔵する
灯具ボデイ４の前面開口部に、湾曲したアウター
レンズ６が右方向に回り込んで固着された構造と
なつている。灯具ボデイ４の内周面４ａは反射面
とされてバルブ２の光を灯具前方に配光するよう
になつている。
の何れのタイプにおいても、バルブ２を内蔵する
灯具ボデイ４の前面開口部に、湾曲したアウター
レンズ６が右方向に回り込んで固着された構造と
なつている。灯具ボデイ４の内周面４ａは反射面
とされてバルブ２の光を灯具前方に配光するよう
になつている。
第７図に示す第１のタイプでは、光を拡散する
ための魚眼ステツプ６ａがアウターレンズ６の裏
面に形成されている。
ための魚眼ステツプ６ａがアウターレンズ６の裏
面に形成されている。
また第８図に示す第２のタイプでは、バルブ２
とノーステツプのアウターレンズ６との間にイン
ナーレンズ８が設けられており、このインナーレ
ンズ８の表面に光を拡散させるための魚眼ステツ
プ８ａが形成されている。
とノーステツプのアウターレンズ６との間にイン
ナーレンズ８が設けられており、このインナーレ
ンズ８の表面に光を拡散させるための魚眼ステツ
プ８ａが形成されている。
前記した従来の技術において、先ず第１のタイ
プでは、光拡散手段である魚眼ステツプ６ａの形
成されているアウターレンズ６が湾曲して右方向
に回り込んでいるため配光がどうしても右に偏る
傾向がある。また点灯非点灯時を問わずアウター
レンズに魚眼ステツプ模様がはつきりと見えるた
め高級感に乏しい。
プでは、光拡散手段である魚眼ステツプ６ａの形
成されているアウターレンズ６が湾曲して右方向
に回り込んでいるため配光がどうしても右に偏る
傾向がある。また点灯非点灯時を問わずアウター
レンズに魚眼ステツプ模様がはつきりと見えるた
め高級感に乏しい。
一方、第２のタイプでは、第１のタイプにおけ
る欠点が解消されてはいるが、ヘツドランプ１寄
りのインナーレンズ８における拡散光がヘツドラ
ンプ側の側壁５で反射して、エネルギーを失いそ
れだけ光度が低下するという問題点があつた。
る欠点が解消されてはいるが、ヘツドランプ１寄
りのインナーレンズ８における拡散光がヘツドラ
ンプ側の側壁５で反射して、エネルギーを失いそ
れだけ光度が低下するという問題点があつた。
本考案は前記従来技術の問題点に鑑みなされた
もので、その目的は高級感をもつとともに、光の
エネルギーロスをできるだけなくすようにして灯
具前方所定位置に十分な光度が得られる車両用灯
具を提供することにある。
もので、その目的は高級感をもつとともに、光の
エネルギーロスをできるだけなくすようにして灯
具前方所定位置に十分な光度が得られる車両用灯
具を提供することにある。
次に、本考案の一実施例を示す第１図〜第５図
を参照して本考案を説明する。
を参照して本考案を説明する。
光源であるバルブ２２が内蔵され、放物面形状
の光反射面をもつ灯具ボデイ２４の前面斜め開口
部に、この斜め開口部を覆うようにステツプの形
成されていないアウターレンズ２６を取付け、ア
ウターレンズ２６とバルブ２２との間にインナー
レンズ３０を配置し、このインナーレンズ３０
に、インナーレンズ左右方向所定位置（図ではレ
ンズ中心Ｏ）を境として、右側領域では左寄り
に、左側領域では右寄りというように、それぞれ
左右反対方向に拡散する拡散ステツプである補正
魚眼ステツプ３４Ａ，３４Ｂを形成するようにし
た。
の光反射面をもつ灯具ボデイ２４の前面斜め開口
部に、この斜め開口部を覆うようにステツプの形
成されていないアウターレンズ２６を取付け、ア
ウターレンズ２６とバルブ２２との間にインナー
レンズ３０を配置し、このインナーレンズ３０
に、インナーレンズ左右方向所定位置（図ではレ
ンズ中心Ｏ）を境として、右側領域では左寄り
に、左側領域では右寄りというように、それぞれ
左右反対方向に拡散する拡散ステツプである補正
魚眼ステツプ３４Ａ，３４Ｂを形成するようにし
た。
アウターレンズ２６の回り込み端部に対向する
ボデイ側壁（ヘツドランプ側の側壁）２３ａ寄り
の拡散ステツプ３４Ａを透過した光は、第４図ａ
に示されるように、側壁２３ａと反対側に拡散さ
れる。一方、アウターレンズ２６の回り込み端部
寄りの拡散ステツプ３４Ｂを透過した光は、第４
図ｂに示されるように、側壁２３ａ側に拡散され
る。換言すれば側壁２３ａから離間した位置の拡
散ステツプ透過光が側壁２３ａ側に拡散される。
このため側壁２３ａでの反射光のインナーレンズ
全透過光に対する割合が著しく減少し、これに伴
つて光のエネルギーロスが少なくなつて灯具の光
度が増す。また拡散ステツプ３４Ａにより側壁２
３ａと反対側に拡散された光拡散ステツプ３４Ｂ
により側壁２３ａ側に拡散された光とが合成され
て、両拡散光の重なり合う配光領域における光度
が最大となる。
ボデイ側壁（ヘツドランプ側の側壁）２３ａ寄り
の拡散ステツプ３４Ａを透過した光は、第４図ａ
に示されるように、側壁２３ａと反対側に拡散さ
れる。一方、アウターレンズ２６の回り込み端部
寄りの拡散ステツプ３４Ｂを透過した光は、第４
図ｂに示されるように、側壁２３ａ側に拡散され
る。換言すれば側壁２３ａから離間した位置の拡
散ステツプ透過光が側壁２３ａ側に拡散される。
このため側壁２３ａでの反射光のインナーレンズ
全透過光に対する割合が著しく減少し、これに伴
つて光のエネルギーロスが少なくなつて灯具の光
度が増す。また拡散ステツプ３４Ａにより側壁２
３ａと反対側に拡散された光拡散ステツプ３４Ｂ
により側壁２３ａ側に拡散された光とが合成され
て、両拡散光の重なり合う配光領域における光度
が最大となる。
次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第１図〜第５図は本考案の一実施例を示すもの
である。これらの図において、符号２０はヘツド
ランプ１０に隣接して設けられたクリアランスラ
ンプを示しており、車両フロント右コーナ部に取
付けられる右クリアランスランプである。
である。これらの図において、符号２０はヘツド
ランプ１０に隣接して設けられたクリアランスラ
ンプを示しており、車両フロント右コーナ部に取
付けられる右クリアランスランプである。
クリアランスランプ２０は、バルブ２２を内蔵
する灯具ボデイ２４に前面斜め開口部が形成さ
れ、この開口部に右端部が回り込んだ湾曲アウタ
ーレンズ２６が取付け固定されている。アウター
レンズ２６は、その左端部がボデイ左側壁２３ａ
前端部に形成された接着溝２５に接着固定され、
アウターレンズ２６の右端部はボデイ右側壁２３
ｂに形成された接着溝２７に接着固定されてい
る。灯具ボデイ２４の内周面２４ａは鏡面仕上げ
の放物面とされており、バルブ２２からの光を反
射して灯具前方の配光するようになつている。
する灯具ボデイ２４に前面斜め開口部が形成さ
れ、この開口部に右端部が回り込んだ湾曲アウタ
ーレンズ２６が取付け固定されている。アウター
レンズ２６は、その左端部がボデイ左側壁２３ａ
前端部に形成された接着溝２５に接着固定され、
アウターレンズ２６の右端部はボデイ右側壁２３
ｂに形成された接着溝２７に接着固定されてい
る。灯具ボデイ２４の内周面２４ａは鏡面仕上げ
の放物面とされており、バルブ２２からの光を反
射して灯具前方の配光するようになつている。
アウターレンズ２６とバルブ２２との間には光
を拡散するための拡散ステツプの形成されたイン
ナーレンズ３０が配置されている。インナーレン
ズ３０はその左右方向両端部が灯具ボデイ２４の
側壁２３ａ，２３ｂに突設されたリブ３２に接着
されてバルブ２２を覆うように配置されている。
を拡散するための拡散ステツプの形成されたイン
ナーレンズ３０が配置されている。インナーレン
ズ３０はその左右方向両端部が灯具ボデイ２４の
側壁２３ａ，２３ｂに突設されたリブ３２に接着
されてバルブ２２を覆うように配置されている。
インナレンズ３０の表面には、平面方形状の魚
眼ステツプを２分割して得られる魚眼ステツプ
（以下、補正魚眼ステツプという）が、第２図に
示されるように碁盤目状に形成されている。今、
灯具の光軸をＸ−Ｘとし、このＸ−Ｘ線とインナ
ーレンズ表面との交点（レンズ中心）をＯとする
と、このＯ点より左側（側壁２３ａ側）には第３
図ａに示されるように、魚眼ステツプ３４の右半
分を除去したステツプ３４Ａが形成され、一方、
Ｏ点より右側（側壁２３ａと反対側）には、第３
図ｂに示されるように、魚眼ステツプ３４の左半
分を除去したステツプ３４Ｂが形成されている。
補正魚眼ステツプ３４Ａ，３４Ｂでは、第３図
ａ，ｂに示されるように、谷側寄りの透過光ほど
山側に屈折されるので、左側の補正魚眼ステツプ
（以下、左ステツプという）３４ＡはＸ−Ｘ線よ
り右側に拡散され、右側の補正魚眼ステツプ（以
下、右ステツプという）３４ＢはＸ−Ｘ線より左
側に拡散されるようになつている。そして右ステ
ツプ３４Ｂの拡散方向は、拡散光が左側壁２３ａ
に当らない範囲に設定されている。即ち、第４図
ｂは右ステツプ３４Ｂの拡散光の照射範囲を示す
もので、この図に示されるように、右ステツプ形
成領域の中で左側壁２３ａに最も接近した位置で
あるＯ点において、右ステツプ３４Ｂからの拡散
光が左側壁２３ａに当らないようにステツプ３４
Ｂの曲率が設定されている。また左ステツプ３４
Ａも右ステツプ３４Ｂと同様の曲率とされ、第４
図ａに示されるように、Ｘ−Ｘ線に対し右ステツ
プ３４Ｂの拡散方向と対称となるように設定され
ている。これらの図において、符号３６ａ，３８
ａはそれぞれインナーレンズの左端位置およびＯ
点での左ステツプ３４Ａの拡散光の範囲を、符号
３６ｂ，３８ｂはそれぞれインナステツプの右端
位置およびＯ点における右ステツプ３４Ｂの拡散
光の範囲を示している。
眼ステツプを２分割して得られる魚眼ステツプ
（以下、補正魚眼ステツプという）が、第２図に
示されるように碁盤目状に形成されている。今、
灯具の光軸をＸ−Ｘとし、このＸ−Ｘ線とインナ
ーレンズ表面との交点（レンズ中心）をＯとする
と、このＯ点より左側（側壁２３ａ側）には第３
図ａに示されるように、魚眼ステツプ３４の右半
分を除去したステツプ３４Ａが形成され、一方、
Ｏ点より右側（側壁２３ａと反対側）には、第３
図ｂに示されるように、魚眼ステツプ３４の左半
分を除去したステツプ３４Ｂが形成されている。
補正魚眼ステツプ３４Ａ，３４Ｂでは、第３図
ａ，ｂに示されるように、谷側寄りの透過光ほど
山側に屈折されるので、左側の補正魚眼ステツプ
（以下、左ステツプという）３４ＡはＸ−Ｘ線よ
り右側に拡散され、右側の補正魚眼ステツプ（以
下、右ステツプという）３４ＢはＸ−Ｘ線より左
側に拡散されるようになつている。そして右ステ
ツプ３４Ｂの拡散方向は、拡散光が左側壁２３ａ
に当らない範囲に設定されている。即ち、第４図
ｂは右ステツプ３４Ｂの拡散光の照射範囲を示す
もので、この図に示されるように、右ステツプ形
成領域の中で左側壁２３ａに最も接近した位置で
あるＯ点において、右ステツプ３４Ｂからの拡散
光が左側壁２３ａに当らないようにステツプ３４
Ｂの曲率が設定されている。また左ステツプ３４
Ａも右ステツプ３４Ｂと同様の曲率とされ、第４
図ａに示されるように、Ｘ−Ｘ線に対し右ステツ
プ３４Ｂの拡散方向と対称となるように設定され
ている。これらの図において、符号３６ａ，３８
ａはそれぞれインナーレンズの左端位置およびＯ
点での左ステツプ３４Ａの拡散光の範囲を、符号
３６ｂ，３８ｂはそれぞれインナステツプの右端
位置およびＯ点における右ステツプ３４Ｂの拡散
光の範囲を示している。
このためインナーレンズ３０を透過した光は、
第１図符号４０で示す範囲に拡散されるようにな
つている。この１図において、斜線で示す領域は
左右の各ステツプ３４Ａ，３４Ｂの拡散光範囲を
示し、斜線が交差する領域は両ステツプの拡散光
が同時に照射される範囲を示している。そしてこ
の拡散光の強さは、第５図に示されるように、灯
具前方のＸ−Ｘ線方向が最大となつている。この
ときの光度を考えると、第５図に示されるよう
に、左ステツプ透過光による光度が符号L1で示
され、Ｘ−Ｘ線位置よりわずかに右側に傾いた方
向で光度が最大となり、一方、右ステツプ透過光
による光度は符号L2で示され、わずかに左側に
傾いた方向で光度が最大となつている。そして両
ステツプによる拡散光の合成光度、即ち灯具の光
度は灯具前方のＸ−Ｘ線上において最大となつて
いる。
第１図符号４０で示す範囲に拡散されるようにな
つている。この１図において、斜線で示す領域は
左右の各ステツプ３４Ａ，３４Ｂの拡散光範囲を
示し、斜線が交差する領域は両ステツプの拡散光
が同時に照射される範囲を示している。そしてこ
の拡散光の強さは、第５図に示されるように、灯
具前方のＸ−Ｘ線方向が最大となつている。この
ときの光度を考えると、第５図に示されるよう
に、左ステツプ透過光による光度が符号L1で示
され、Ｘ−Ｘ線位置よりわずかに右側に傾いた方
向で光度が最大となり、一方、右ステツプ透過光
による光度は符号L2で示され、わずかに左側に
傾いた方向で光度が最大となつている。そして両
ステツプによる拡散光の合成光度、即ち灯具の光
度は灯具前方のＸ−Ｘ線上において最大となつて
いる。
このように本実施例では、右ステツプ３４Ｂに
よる拡散光が左側壁２３ａに当らない範囲で拡散
されるようになつており、同時に左ステツプ３４
Ａによる拡散光は右ステツプ３４Ｂによる拡散光
と拡散方向がレンズ中心Ｏに対し対称とされてい
る。そのため側壁２３ａで反射される拡散光はほ
とんどなく、光が側壁２３ａで反射することによ
るエネルギーロスがなくなつて灯具前方の光度が
高められている。
よる拡散光が左側壁２３ａに当らない範囲で拡散
されるようになつており、同時に左ステツプ３４
Ａによる拡散光は右ステツプ３４Ｂによる拡散光
と拡散方向がレンズ中心Ｏに対し対称とされてい
る。そのため側壁２３ａで反射される拡散光はほ
とんどなく、光が側壁２３ａで反射することによ
るエネルギーロスがなくなつて灯具前方の光度が
高められている。
なお前記実施例における補正魚眼ステツプ３４
Ａ，３４Ｂに代えて第６図ａ，ｂに示すような半
カマボコ形状のステツプ３４Ｃ，３４Ｄとしても
よい。
Ａ，３４Ｂに代えて第６図ａ，ｂに示すような半
カマボコ形状のステツプ３４Ｃ，３４Ｄとしても
よい。
また前記実施例ではレンズ中心Ｏ点位置を境に
左右方向にステツプの形状を異ならしめるように
しているが、例えば側壁２３ａにさらに近い位
置、あるいはさらに遠い任意の位置を境として、
拡散方向を互いに反対方向とするステツプを設け
るようにしてもよい。
左右方向にステツプの形状を異ならしめるように
しているが、例えば側壁２３ａにさらに近い位
置、あるいはさらに遠い任意の位置を境として、
拡散方向を互いに反対方向とするステツプを設け
るようにしてもよい。
また前記実施例では左ステツプ３４Ａと右ステ
ツプ３４Ｂとを対称な形状としてＸ−Ｘ線上に光
度が最大となるように灯具を構成しているが、右
ステツプとして、レンズ中心Ｏにおける拡散光が
左側壁２３ａに当らない拡散範囲に調整されてい
る通常の魚眼ステツプを用いたとしても、光のエ
ネルギーロスがなく高光度が得られる。
ツプ３４Ｂとを対称な形状としてＸ−Ｘ線上に光
度が最大となるように灯具を構成しているが、右
ステツプとして、レンズ中心Ｏにおける拡散光が
左側壁２３ａに当らない拡散範囲に調整されてい
る通常の魚眼ステツプを用いたとしても、光のエ
ネルギーロスがなく高光度が得られる。
また左右ステツプ３４Ａ，３４Ｂの曲率をそれ
ぞれ異ならしめることもでき、例えば左ステツプ
３４Ａの曲率を実施例で説明した場合よりも大き
くして右方向にさらに拡散できるようにし、これ
によつて車両巾方向外側に光度最大となる領域を
積極的に設定する等、所定の方向に光度が最大と
なるように調整することもできる。
ぞれ異ならしめることもでき、例えば左ステツプ
３４Ａの曲率を実施例で説明した場合よりも大き
くして右方向にさらに拡散できるようにし、これ
によつて車両巾方向外側に光度最大となる領域を
積極的に設定する等、所定の方向に光度が最大と
なるように調整することもできる。
以上の説明から明かなように、本考案によれば
光のエネルギーロスが少ないので灯具前方におい
て高光度が得られる。特に左拡散光と右拡散光の
重合領域において光度が最大となるので、特に車
輌前方からの視認性に優れたものとなる。またア
ウターレンズに拡散ステツプ模様がはつきり現わ
れず高級感をもつ。
光のエネルギーロスが少ないので灯具前方におい
て高光度が得られる。特に左拡散光と右拡散光の
重合領域において光度が最大となるので、特に車
輌前方からの視認性に優れたものとなる。またア
ウターレンズに拡散ステツプ模様がはつきり現わ
れず高級感をもつ。
第１図は本考案の第１の実施例の横断面図、第
２図はインナーレンズの平面図、第３図ａは左ス
テツプの断面図、第３図ｂは右ステツプの断面
図、第４図ａは左ステツプの拡散光の照射範囲を
示す説明図、第４図ｂは右ステツプの拡散光の照
射範囲を示す説明図、第５図は本実施例灯具のイ
ンナーレンズのレンズ中心からの方向（角度）に
対する光度を示す図、第６図ａ，ｂは本考案の第
２の実施例の要部斜視図、第７図および第８図は
それぞれ従来のクリアランスランプの横断面図で
ある。 ２０……クリアランスランプ、２３ａ……左側
壁、２４……灯具ボデイ、２６……アウターレン
ズ、３０……インナーレンズ、３４Ａ，３４Ｂ…
…拡散ステツプである補正魚眼ステツプ。
２図はインナーレンズの平面図、第３図ａは左ス
テツプの断面図、第３図ｂは右ステツプの断面
図、第４図ａは左ステツプの拡散光の照射範囲を
示す説明図、第４図ｂは右ステツプの拡散光の照
射範囲を示す説明図、第５図は本実施例灯具のイ
ンナーレンズのレンズ中心からの方向（角度）に
対する光度を示す図、第６図ａ，ｂは本考案の第
２の実施例の要部斜視図、第７図および第８図は
それぞれ従来のクリアランスランプの横断面図で
ある。 ２０……クリアランスランプ、２３ａ……左側
壁、２４……灯具ボデイ、２６……アウターレン
ズ、３０……インナーレンズ、３４Ａ，３４Ｂ…
…拡散ステツプである補正魚眼ステツプ。
Claims (1)
- 光源が内蔵され、放物面形状の光反射面をもつ
灯具ボデイの前面斜め開口部に、前記斜め開口部
を覆うようにステツプの形成されていないアウタ
ーレンズを取付け、アウターレンズと光源との間
に拡散ステツプの形成されたインナーレンズを配
置した車両用灯具であつて、前記インナーレンズ
には、インナーレンズの右側に位置する領域では
左寄りに、左側に位置する領域では右寄りに、光
源からの光をそれぞれ左右反対方向に拡散する拡
散ステツプが形成されてなることを特徴とする車
両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987154733U JPH0425764Y2 (ja) | 1987-10-12 | 1987-10-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987154733U JPH0425764Y2 (ja) | 1987-10-12 | 1987-10-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0160402U JPH0160402U (ja) | 1989-04-17 |
| JPH0425764Y2 true JPH0425764Y2 (ja) | 1992-06-22 |
Family
ID=31431727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987154733U Expired JPH0425764Y2 (ja) | 1987-10-12 | 1987-10-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0425764Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4548845B2 (ja) * | 2006-01-13 | 2010-09-22 | スタンレー電気株式会社 | アウターレンズおよび当該のアウターレンズを具備する車両用灯具 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB8318224D0 (en) * | 1983-07-05 | 1983-08-03 | Britax Vega Ltd | Vehicle lamp assembly |
-
1987
- 1987-10-12 JP JP1987154733U patent/JPH0425764Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0160402U (ja) | 1989-04-17 |
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