JPH04259631A - 背負式動力噴霧機 - Google Patents
背負式動力噴霧機Info
- Publication number
- JPH04259631A JPH04259631A JP1968491A JP1968491A JPH04259631A JP H04259631 A JPH04259631 A JP H04259631A JP 1968491 A JP1968491 A JP 1968491A JP 1968491 A JP1968491 A JP 1968491A JP H04259631 A JPH04259631 A JP H04259631A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- discharge pressure
- adjustment
- adjusting
- engine
- handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/02—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for hand-held tools
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はオペレーターが背中に背
負った状態で、作物の間を走行しながら消毒を行う背負
式動力噴霧機において、吐出圧調整弁とアクセル調整装
置の操作機構に関する。
負った状態で、作物の間を走行しながら消毒を行う背負
式動力噴霧機において、吐出圧調整弁とアクセル調整装
置の操作機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、動力噴霧機とエンジンとを搭
載し、オペレーターが背負って移動することの出来る、
背負式動力噴霧機に関する技術は公知とされているので
ある。しかし、該従来の背負式動力噴霧機においては、
動力噴霧機の吐出圧調整弁の操作を１本のハンドルによ
り行い、また別のハンドルによりエンジンのアクセル調
整装置を操作すべく構成していたのである。
載し、オペレーターが背負って移動することの出来る、
背負式動力噴霧機に関する技術は公知とされているので
ある。しかし、該従来の背負式動力噴霧機においては、
動力噴霧機の吐出圧調整弁の操作を１本のハンドルによ
り行い、また別のハンドルによりエンジンのアクセル調
整装置を操作すべく構成していたのである。
【０００３】
【発明が解決すべき課題】故に、従来の背負式動力噴霧
機においては、噴霧圧が強すぎる場合の如く、吐出圧調
整弁により吐出圧を落としたい場合には、吐出圧調整レ
バーの操作により下降させ、更に、エンジンＥの回転数
が高いと、十分に吐出圧が低下しないので、併行してア
クセル調整レバーにより回転数を低下させる操作も行う
という、二重の操作をする必要があったのである。逆に
吐出圧を高めて噴霧力を強くしようとする場合には、吐
出圧調整レバーを圧力上昇側に操作し、同時にアクセル
調整レバーにより、回転数も上昇側に操作するという併
行操作を行っていたのである。本発明はこのような、吐
出圧調整レバーの操作と、アクセル調整レバーの操作を
併行して同じ方向に操作するという二重操作を無くすべ
く、１本のレバーにより、吐出圧調整弁４とアクセル調
整装置の両者を同時に、高低の同じ方向に操作せんとす
るものである。
機においては、噴霧圧が強すぎる場合の如く、吐出圧調
整弁により吐出圧を落としたい場合には、吐出圧調整レ
バーの操作により下降させ、更に、エンジンＥの回転数
が高いと、十分に吐出圧が低下しないので、併行してア
クセル調整レバーにより回転数を低下させる操作も行う
という、二重の操作をする必要があったのである。逆に
吐出圧を高めて噴霧力を強くしようとする場合には、吐
出圧調整レバーを圧力上昇側に操作し、同時にアクセル
調整レバーにより、回転数も上昇側に操作するという併
行操作を行っていたのである。本発明はこのような、吐
出圧調整レバーの操作と、アクセル調整レバーの操作を
併行して同じ方向に操作するという二重操作を無くすべ
く、１本のレバーにより、吐出圧調整弁４とアクセル調
整装置の両者を同時に、高低の同じ方向に操作せんとす
るものである。
【０００４】
【課題を解決する手段】本発明の解決すべき課題は以上
の如くであり、次に該課題を解決する手段を説明する。 エンジンＥと動力噴霧機を搭載した背負式動力噴霧機に
おいて、動力噴霧機の吐出圧の高低を調整する吐出圧調
整弁４と、エンジンＥの回転数の高低を調整するアクセ
ル調整装置とを、１つの調整ハンドル２の操作により同
時に並行して操作可能としたものである。
の如くであり、次に該課題を解決する手段を説明する。 エンジンＥと動力噴霧機を搭載した背負式動力噴霧機に
おいて、動力噴霧機の吐出圧の高低を調整する吐出圧調
整弁４と、エンジンＥの回転数の高低を調整するアクセ
ル調整装置とを、１つの調整ハンドル２の操作により同
時に並行して操作可能としたものである。
【０００５】
【作用】次に本発明の作用を説明する。即ち、防除作業
を行う作物が替わった場合や、薬液の噴霧を一旦終わっ
た後に、再度残った薬液を噴霧する場合等において、吐
出圧を変更する必要があるのである。この場合には、ハ
ンドル２を回転することにより、吐出圧調整弁４の付勢
バネが緩くなり、吐出圧調整弁４が低圧側に設定変更さ
れると同時に、エンジンの回転数も低回転数側に変速さ
れるのである。故に吐出圧調整弁４とエンジン回転数の
低下との、２面から吐出圧を同時に低下することが出来
るのである。逆に吐出圧を上昇する場合においても、吐
出圧調整弁４とエンジン回転数の上昇の２面から吐出圧
を上昇することが出来るので、オペレーターは操作箇所
が１箇所で、確実に吐出圧の上下への変更を行うことが
可能となったのである。
を行う作物が替わった場合や、薬液の噴霧を一旦終わっ
た後に、再度残った薬液を噴霧する場合等において、吐
出圧を変更する必要があるのである。この場合には、ハ
ンドル２を回転することにより、吐出圧調整弁４の付勢
バネが緩くなり、吐出圧調整弁４が低圧側に設定変更さ
れると同時に、エンジンの回転数も低回転数側に変速さ
れるのである。故に吐出圧調整弁４とエンジン回転数の
低下との、２面から吐出圧を同時に低下することが出来
るのである。逆に吐出圧を上昇する場合においても、吐
出圧調整弁４とエンジン回転数の上昇の２面から吐出圧
を上昇することが出来るので、オペレーターは操作箇所
が１箇所で、確実に吐出圧の上下への変更を行うことが
可能となったのである。
【０００６】
【実施例】次に本発明の実施例を説明する。図１は本発
明の背負式動力噴霧機の後面図、図２は同じく側面図、
図３は本発明の調整ハンドル２と吐出圧調整弁４の部分
の後面断面図、図４は同じく他の実施例を示す後面断面
図である。図１と図２について説明する。背負式動力噴
霧機の機体フレームと薬液タンク１９を、樹脂にて一体
成形している。そして該薬液タンク１９の部分に薬液タ
ンク蓋２０を被覆している。該一体成形したフレームの
部分の上にエンジンＥを載置し、該エンジンＥの後面下
部に燃料タンク２２を搭載している。また該機体フレー
ムとエンジンＥとの間の位置に、動力噴霧機Ｐを配置し
、エンジンＥのクランク軸に直結してピストンロッド１
３とピストン１２を往復動すべく構成している。
明の背負式動力噴霧機の後面図、図２は同じく側面図、
図３は本発明の調整ハンドル２と吐出圧調整弁４の部分
の後面断面図、図４は同じく他の実施例を示す後面断面
図である。図１と図２について説明する。背負式動力噴
霧機の機体フレームと薬液タンク１９を、樹脂にて一体
成形している。そして該薬液タンク１９の部分に薬液タ
ンク蓋２０を被覆している。該一体成形したフレームの
部分の上にエンジンＥを載置し、該エンジンＥの後面下
部に燃料タンク２２を搭載している。また該機体フレー
ムとエンジンＥとの間の位置に、動力噴霧機Ｐを配置し
、エンジンＥのクランク軸に直結してピストンロッド１
３とピストン１２を往復動すべく構成している。
【０００７】該エンジンＥにはスターティングハンドル
２３が設けられており、また背負式動力噴霧機を背負っ
たオペレーターが左手で操作可能な位置に燃料停止レバ
ー１８が設けられている。該燃料停止レバー１８とは別
にエンジンＥのアクセル調整ワイヤー１が、調整ハンド
ル２まで延設されている。本発明は該オペレーターが左
手で操作可能な位置に配置した調整ハンドル２により、
吐出圧調整弁４とアクセル調整装置との両者を併行して
操作可能としたものである。
２３が設けられており、また背負式動力噴霧機を背負っ
たオペレーターが左手で操作可能な位置に燃料停止レバ
ー１８が設けられている。該燃料停止レバー１８とは別
にエンジンＥのアクセル調整ワイヤー１が、調整ハンド
ル２まで延設されている。本発明は該オペレーターが左
手で操作可能な位置に配置した調整ハンドル２により、
吐出圧調整弁４とアクセル調整装置との両者を併行して
操作可能としたものである。
【０００８】次に図３により第１実施例について説明す
る。該図３においては動力噴霧機Ｐの中のピストンロッ
ド１３とピストン１２の部分が断面図にて図示されてお
り、エンジンＥのクランク軸の部分は図示されていない
。該ピストンロッド１３によりピストン１２を往復動し
、薬液吸入口２５より薬液タンク１９内の薬液を吸入し
ている。該薬液吸入口２５からの薬液を吸入弁５により
ピストン１２の後退と共に吸引し、次にピストン１２の
突出移動により、吸入弁５が閉鎖されるので、圧力液と
化した薬液は吐出弁２７を押し開けて、薬液吐出口２１
に吐出されるのである。該吐出弁２７から薬液吐出口２
１への回路の部分に吐出圧調整弁４が配置されており、
該吐出圧調整弁４を押圧する付勢バネ３の付勢力を変更
することにより、吐出圧調整弁４の圧力が変化するので
ある。該吐出圧調整弁４を押し開けて圧力薬液が吐出し
薬液タンク１９に戻るので、該付勢バネ３の力により吐
出圧が決定されるのである。該付勢バネ３はバネ圧調整
杆１５の押圧により調整されており、該バネ圧調整杆１
５は調整ハンドル２の回転により、カム面１６の位置が
回転し、バネ圧調整杆１５の位置を移動させるべく構成
している。
る。該図３においては動力噴霧機Ｐの中のピストンロッ
ド１３とピストン１２の部分が断面図にて図示されてお
り、エンジンＥのクランク軸の部分は図示されていない
。該ピストンロッド１３によりピストン１２を往復動し
、薬液吸入口２５より薬液タンク１９内の薬液を吸入し
ている。該薬液吸入口２５からの薬液を吸入弁５により
ピストン１２の後退と共に吸引し、次にピストン１２の
突出移動により、吸入弁５が閉鎖されるので、圧力液と
化した薬液は吐出弁２７を押し開けて、薬液吐出口２１
に吐出されるのである。該吐出弁２７から薬液吐出口２
１への回路の部分に吐出圧調整弁４が配置されており、
該吐出圧調整弁４を押圧する付勢バネ３の付勢力を変更
することにより、吐出圧調整弁４の圧力が変化するので
ある。該吐出圧調整弁４を押し開けて圧力薬液が吐出し
薬液タンク１９に戻るので、該付勢バネ３の力により吐
出圧が決定されるのである。該付勢バネ３はバネ圧調整
杆１５の押圧により調整されており、該バネ圧調整杆１
５は調整ハンドル２の回転により、カム面１６の位置が
回転し、バネ圧調整杆１５の位置を移動させるべく構成
している。
【０００９】該調整ハンドル２の回転によりカム面１６
の位置が変わりバネ圧調整杆１５が左右に摺動して、付
勢バネ３の付勢力を変化させることから、吐出圧調整弁
４の吐出圧が変化するのである。該調整ハンドル２の回
転中心位置には、内径螺子部１７が構成されており、該
内径螺子部１７に、ワイヤー端係止体８の螺子部が螺装
されている。該ワイヤー端係止体８の内部には付勢バネ
９が介装されており、ワイヤー端係止体８が内径螺子部
１７の回転により左右動すると、付勢バネ９が左右動し
、該付勢バネ９に係止されたアクセル調整ワイヤー１を
左右に微調整するのである。該アクセル調整ワイヤー１
の左右への微調整により、エンジンＥの回転数が変化す
る。
の位置が変わりバネ圧調整杆１５が左右に摺動して、付
勢バネ３の付勢力を変化させることから、吐出圧調整弁
４の吐出圧が変化するのである。該調整ハンドル２の回
転中心位置には、内径螺子部１７が構成されており、該
内径螺子部１７に、ワイヤー端係止体８の螺子部が螺装
されている。該ワイヤー端係止体８の内部には付勢バネ
９が介装されており、ワイヤー端係止体８が内径螺子部
１７の回転により左右動すると、付勢バネ９が左右動し
、該付勢バネ９に係止されたアクセル調整ワイヤー１を
左右に微調整するのである。該アクセル調整ワイヤー１
の左右への微調整により、エンジンＥの回転数が変化す
る。
【００１０】次に第２実施例である図４について説明す
る。該図４においては、調整ハンドル２の構成までは同
じであるが、吐出圧調整弁４とアクセル調整ワイヤー１
との操作部分がやや異なっている。即ち調整ハンドル２
の回転中心の位置に、バネ圧調整杆１４が配置されてお
り、該バネ圧調整杆１４は調整ハンドル２の内径螺子１
１と動力噴霧機Ｐ側の外径螺子１０との間の螺装移動に
より、バネ圧調整杆１４が左右に移動すべく構成してい
る。該バネ圧調整杆１４の左右動により、付勢バネ３の
付勢力が変化し、吐出圧調整弁４の吐出圧が調整される
点は同じである。また調整ハンドル２のボス部分にカム
面６が構成されており、該カム面６がワイヤー端係止体
８の端部をボール７を介して左右動させている。該ワイ
ヤー端係止体８とアクセル調整ワイヤー１のアウターと
の間に、付勢バネ９が介装されている。故に調整ハンド
ル２の回転により、ワイヤー端係止体８を左右に移動さ
せると、アクセル調整ワイヤー１のインナーワイヤーが
ワイヤー端係止体８と共に左右動して、アクセル調整装
置を調整し、回転数を変更するのである。
る。該図４においては、調整ハンドル２の構成までは同
じであるが、吐出圧調整弁４とアクセル調整ワイヤー１
との操作部分がやや異なっている。即ち調整ハンドル２
の回転中心の位置に、バネ圧調整杆１４が配置されてお
り、該バネ圧調整杆１４は調整ハンドル２の内径螺子１
１と動力噴霧機Ｐ側の外径螺子１０との間の螺装移動に
より、バネ圧調整杆１４が左右に移動すべく構成してい
る。該バネ圧調整杆１４の左右動により、付勢バネ３の
付勢力が変化し、吐出圧調整弁４の吐出圧が調整される
点は同じである。また調整ハンドル２のボス部分にカム
面６が構成されており、該カム面６がワイヤー端係止体
８の端部をボール７を介して左右動させている。該ワイ
ヤー端係止体８とアクセル調整ワイヤー１のアウターと
の間に、付勢バネ９が介装されている。故に調整ハンド
ル２の回転により、ワイヤー端係止体８を左右に移動さ
せると、アクセル調整ワイヤー１のインナーワイヤーが
ワイヤー端係止体８と共に左右動して、アクセル調整装
置を調整し、回転数を変更するのである。
【００１１】
【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。即ち、１個の調整ハンド
ル２により、吐出圧調整弁４とアクセル調整装置の両方
を調節することが出来るので、従来の如く、吐出圧調整
レバーとアクセル調整レバーの両方を同時に操作して、
噴霧吐出量を変更する必要が無くなったのである。また
吐出圧調整弁４が高圧状態で、エンジンの回転数を低く
してしまうと、馬力不足で回転が停止してしまうという
誤操作が発生するが、本発明においては、吐出圧調整弁
４とアクセル調整装置が関連づけられた方向にしか操作
されないので、高吐出圧によるエンジンの停止というミ
スが無くなったのである。
ような効果を奏するのである。即ち、１個の調整ハンド
ル２により、吐出圧調整弁４とアクセル調整装置の両方
を調節することが出来るので、従来の如く、吐出圧調整
レバーとアクセル調整レバーの両方を同時に操作して、
噴霧吐出量を変更する必要が無くなったのである。また
吐出圧調整弁４が高圧状態で、エンジンの回転数を低く
してしまうと、馬力不足で回転が停止してしまうという
誤操作が発生するが、本発明においては、吐出圧調整弁
４とアクセル調整装置が関連づけられた方向にしか操作
されないので、高吐出圧によるエンジンの停止というミ
スが無くなったのである。
【図１】本発明の背負式動力噴霧機の後面図である。
【図２】同じく側面図である。
【図３】本発明の調整ハンドル２と吐出圧調整弁４の部
分の後面断面図である。
分の後面断面図である。
【図４】同じく他の実施例を示す後面断面図である。
Ｅ エンジン
Ｐ 動力噴霧機
１ アクセル調整ワイヤー
２ 調整ハンドル
４ 吐出圧調整弁
５ 吸入弁
６ カム面
７ ボール
８ ワイヤー端係止体
９ 付勢バネ
１２ ピストン
１５ バネ圧調整杆
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンＥと動力噴霧機を搭載した背
負式動力噴霧機において、動力噴霧機の吐出圧の高低を
調整する吐出圧調整弁４と、エンジンＥの回転数の高低
を調整するアクセル調整装置とを、１つの調整ハンドル
２の操作により同時に並行して操作可能としたことを特
徴とする背負式動力噴霧機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01968491A JP3150159B2 (ja) | 1991-02-13 | 1991-02-13 | 背負式動力噴霧機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01968491A JP3150159B2 (ja) | 1991-02-13 | 1991-02-13 | 背負式動力噴霧機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04259631A true JPH04259631A (ja) | 1992-09-16 |
| JP3150159B2 JP3150159B2 (ja) | 2001-03-26 |
Family
ID=12006065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01968491A Expired - Fee Related JP3150159B2 (ja) | 1991-02-13 | 1991-02-13 | 背負式動力噴霧機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3150159B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364329A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-18 | New Delta Ind Co | 動力噴霧装置 |
-
1991
- 1991-02-13 JP JP01968491A patent/JP3150159B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002364329A (ja) * | 2001-06-11 | 2002-12-18 | New Delta Ind Co | 動力噴霧装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3150159B2 (ja) | 2001-03-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |