JPH0426148Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0426148Y2 JPH0426148Y2 JP1986167504U JP16750486U JPH0426148Y2 JP H0426148 Y2 JPH0426148 Y2 JP H0426148Y2 JP 1986167504 U JP1986167504 U JP 1986167504U JP 16750486 U JP16750486 U JP 16750486U JP H0426148 Y2 JPH0426148 Y2 JP H0426148Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheels
- chassis
- drive
- traveling toy
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Toys (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は車台に起倒可能な支持部材を設けた走
行玩具に関する。
行玩具に関する。
（従来技術とその問題点）
エンジンを駆動源としてその駆動力を歯車を介
して駆動輪の駆動軸に伝達させる構成の従来の走
行玩具において紐、又は与力部材によつて上記エ
ンジンの始動、またはフライホイールに回転力を
与えていた。しかしながら、この場合、走行玩具
を直接走行面に置いて上記操作を行なうことがで
きないため、一旦この走行玩具を裏返しにする
か、或は手に持つかしてエンジンの始動、または
フライホイールに回転力を与えていたので、その
操作が面倒である等の難点があり、この点に解決
が望まれていた。
して駆動輪の駆動軸に伝達させる構成の従来の走
行玩具において紐、又は与力部材によつて上記エ
ンジンの始動、またはフライホイールに回転力を
与えていた。しかしながら、この場合、走行玩具
を直接走行面に置いて上記操作を行なうことがで
きないため、一旦この走行玩具を裏返しにする
か、或は手に持つかしてエンジンの始動、または
フライホイールに回転力を与えていたので、その
操作が面倒である等の難点があり、この点に解決
が望まれていた。
（考案の技術的課題）
本考案は上記の観点に鑑みてなされたものであ
つて、特に、走行面に置いた状態でエンジンの始
動、またはフライホイールに回転力を与えること
ができる走行玩具を提案することを目的とする。
つて、特に、走行面に置いた状態でエンジンの始
動、またはフライホイールに回転力を与えること
ができる走行玩具を提案することを目的とする。
（課題を解決するための手段）
上記課題を解決するための技術的手段として、
本考案に係る走行玩具は駆動ユニツトが搭載され
た下記要件を備えることを特徴とする。
本考案に係る走行玩具は駆動ユニツトが搭載され
た下記要件を備えることを特徴とする。
(イ) 走行玩具の車輪の近傍に、左右の対向片とそ
の連結片とをコ字状に形成した支持部材を起立
方向と倒し方向に回動可能に設けたこと (ロ) 上記支持部材の左右の対向片は車台の側面と
車輪との間に配置されていること。
の連結片とをコ字状に形成した支持部材を起立
方向と倒し方向に回動可能に設けたこと (ロ) 上記支持部材の左右の対向片は車台の側面と
車輪との間に配置されていること。
（考案の作用、効果）
上記構成のように、本考案に係る走行玩具は車
台に設けた支持部材を回動して起させることによ
つて走行面に対し駆動軸に固定された駆動輪を浮
き上らせることができるので、この状態において
簡単に、走行玩具の駆動源であるエンジンの始
動、或はフライホイールに回転力を与えることが
できて便利である。走行玩具を走行させるとき
は、支持部材を回動して倒せばよい。
台に設けた支持部材を回動して起させることによ
つて走行面に対し駆動軸に固定された駆動輪を浮
き上らせることができるので、この状態において
簡単に、走行玩具の駆動源であるエンジンの始
動、或はフライホイールに回転力を与えることが
できて便利である。走行玩具を走行させるとき
は、支持部材を回動して倒せばよい。
また、支持部材の対向片は車台側面と車輪との
間に配置されているから、エンジン等の装置の邪
魔にならないほか、外観が損なわれない。
間に配置されているから、エンジン等の装置の邪
魔にならないほか、外観が損なわれない。
（実施例）
以下、図面によつて本考案の実施態様の一例に
ついて説明する。
ついて説明する。
第１図ａ，ｂにおいて、符号Ａは本考案に係る
走行玩具を示す。この走行玩具Ａはその内部に駆
動ユニツト（図示せず）が搭載されている。駆動
ユニツトの駆動機構は従来周知で、エンジン、フ
ライホイール等を駆動源としてその駆動力を減速
歯車を介して駆動軸の駆動輪（前輪１，１又は後
輪２，２）に伝達させる構成である。そして、紐
または与力部材を介して上記エンジンの始動、或
はフライホイールに回転力を与えている。
走行玩具を示す。この走行玩具Ａはその内部に駆
動ユニツト（図示せず）が搭載されている。駆動
ユニツトの駆動機構は従来周知で、エンジン、フ
ライホイール等を駆動源としてその駆動力を減速
歯車を介して駆動軸の駆動輪（前輪１，１又は後
輪２，２）に伝達させる構成である。そして、紐
または与力部材を介して上記エンジンの始動、或
はフライホイールに回転力を与えている。
走行玩具Ａは第１図ａに示すように車体３がレ
ーシングカーを模して形成されるとともに、車台
７の前後部には側面略Ｌ字状を有する支持部材
４，４が設けられている。なお、上記車体４は第
２図に示すように乗用車を模して形成してもよ
い。
ーシングカーを模して形成されるとともに、車台
７の前後部には側面略Ｌ字状を有する支持部材
４，４が設けられている。なお、上記車体４は第
２図に示すように乗用車を模して形成してもよ
い。
上記支持部材４，４は第１図ｂに示すように上
記車台７の前後の車輪の近傍に形成された嵌合凹
部５，５……に枢着され、左右の対向片４ｂ，４
ｂとその連結片４ａとをコ字状に形成したので、
起立方向と倒し方向に回動可能に設けられてい
る。
記車台７の前後の車輪の近傍に形成された嵌合凹
部５，５……に枢着され、左右の対向片４ｂ，４
ｂとその連結片４ａとをコ字状に形成したので、
起立方向と倒し方向に回動可能に設けられてい
る。
なお、上記支持部材４，４は前後部に設ける必
要はなく、要するに駆動輪を走行面から離間させ
ることができればよい。
要はなく、要するに駆動輪を走行面から離間させ
ることができればよい。
走行玩具Ａは上述のように構成されているの
で、その使用にあたつては、まず、車台７に前後
部に折畳まれている支持部材４，４を回動させて
起立させて走行玩具Ａを浮上り状態に支持し、駆
動輪（前輪１，１又は後輪２，２）を上記走行面
から離間させる。このため、エンジン、フライホ
イール等の駆動源を始動させてその駆動力を上記
駆動輪に伝達させることができる。上記支持部材
４，４を倒し方向に回動させることによつて走行
上に走行玩具を走行させることができる。
で、その使用にあたつては、まず、車台７に前後
部に折畳まれている支持部材４，４を回動させて
起立させて走行玩具Ａを浮上り状態に支持し、駆
動輪（前輪１，１又は後輪２，２）を上記走行面
から離間させる。このため、エンジン、フライホ
イール等の駆動源を始動させてその駆動力を上記
駆動輪に伝達させることができる。上記支持部材
４，４を倒し方向に回動させることによつて走行
上に走行玩具を走行させることができる。
上述のように走行玩具Ａは車台７の前後部に支
持部材４，４を起倒方向に回動可能に設けたこと
により、この支持部材４，４を回動するだけで駆
動輪を走行面より離間させることができ、これに
よつて、従来のように走行玩具Ａを裏返したり、
手に持つたりする面倒がなくエンジンの始動、ま
たはフライホイールに回転力を与えることができ
る。
持部材４，４を起倒方向に回動可能に設けたこと
により、この支持部材４，４を回動するだけで駆
動輪を走行面より離間させることができ、これに
よつて、従来のように走行玩具Ａを裏返したり、
手に持つたりする面倒がなくエンジンの始動、ま
たはフライホイールに回転力を与えることができ
る。
第１図ａは本考案に係る走行玩具の実施態様の
一例を示す側面図、同図ｂは同図ａの要部説明
図、第２図は走行玩具の他の形態を示す側面図で
ある。 符号、Ａ……走行玩具、３……車体、４……支
持部材、７……車台。
一例を示す側面図、同図ｂは同図ａの要部説明
図、第２図は走行玩具の他の形態を示す側面図で
ある。 符号、Ａ……走行玩具、３……車体、４……支
持部材、７……車台。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 駆動ユニツトが搭載された下記要件を備えるこ
とを特徴とする走行玩具。 (イ) 走行玩具の車輪の近傍に、左右の対向片とそ
の連結片とをコ字状に形成した支持部材を起立
方向と倒し方向に回動可能に設けたこと。 (ロ) 上記支持部材の左右の対向片は車台の側面と
車輪との間に配置されていること。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986167504U JPH0426148Y2 (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986167504U JPH0426148Y2 (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63174896U JPS63174896U (ja) | 1988-11-14 |
| JPH0426148Y2 true JPH0426148Y2 (ja) | 1992-06-23 |
Family
ID=31099496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986167504U Expired JPH0426148Y2 (ja) | 1986-10-31 | 1986-10-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0426148Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6142985U (ja) * | 1984-08-23 | 1986-03-20 | 株式会社 タカラ | 二輪走行玩具 |
-
1986
- 1986-10-31 JP JP1986167504U patent/JPH0426148Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63174896U (ja) | 1988-11-14 |
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