JPH04262148A - 鋼索コンベヤベルトのための緊急結合部 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自由端が厚く形成され
ている相対する鋼索端部分の耐引張性の継手により鋼索
コンベヤベルトの両端を無端に結合する装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】鋼索コンベヤベルトは、自動車工業の製
造過程でも価値を認められている。この製造過程では、
無端のコンベヤベルトがほとんど固定した軸間隔で走行
しなければならないように、比較的多くの搬送区間が相
次いで調和されている。

【０００３】従来の経験では、鋼索コンベヤベルトの破
壊後ベルト端部を重ねて、露出された鋼索端部分を互い
の中へ配置し、そしてゴムカバー板を貼った後鋼索ベル
ト結合部を加硫によりつくり出している。そのような鋼
索ベルト結合部をつくり出すための道具と時間の費用は
高い。製造過程または搬送過程は、この時間中中断され
る。その上、重なることにより鋼索コンベヤベルトの長
さが失われるので、ほとんど固定した軸間隔が必要な場
合に、他の鋼索コンベヤベルトを貼りつけなければなら
ない。両方共、コンベヤ設備の自由に処理できる可能性
がわずかしかない。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、鋼索
コンベヤベルトの無端結合部をいっそうわずかな時間で
作り出すことができ、その際この結合部を搬送区間の現
場で簡単な技術的手段で実現でき、そのとき作り出され
た無端結合部が駆動ドラムと鋼索コンベヤベルトの間の
力伝達にさらに関与するようになっている、冒頭に述べ
た種類の装置を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この課題は、本発明によ
り請求項１の特徴部分に述べた事項により解決される。 この装置は、自由な鋼索端部の間に装入されて破壊領域
により生じた欠損長さを架橋するので、ほとんど固定し
た軸間隔に必要な鋼索コンベヤベルトの長さが維持され
たままである。本装置は、コンベヤ設備自体に簡単な技
術的手段で達成される。なぜなら、結合個所の加硫がな
くなるからである。

【０００６】自由な鋼索端部分をストッパー片に導入後
、鋼索端部分の自由端が肉厚部により固着される。これ
は、簡単な技術的手段、例えば扇形に広げることまたは
他の手段により作り出すことができる。ストッパー片は
、すでに工場に納入する前に鋼索部分を介して互いに連
結されている。鋼索端部分をストッパー片で連結後、中
間片がなお張力をかけられてない別々の鋼索部分の間に
挿入されて、これを鋼索コンベヤベルトの張力をかけた
後固定する。ドラム表面に向けられた面の摩擦能力のあ
る形成に基づいて、ストッパー片と中間片が力伝達のた
めに、発生する摩擦抵抗により寄与する。

【０００７】本発明の有利な形成において、各肉厚部は
、ストッパー片を越えて突出する鋼索端部に押しつけら
れる多数の変形可能な短いスリーブからなる。それ故、
ストッパー片と各ベルト端部の鋼索端部分の間の結合は
、簡単な手工具で修繕すべき搬送区間の現場で作り出す
ことができる。個々の短いスリーブを取りつけるための
力の消費はわずかである。短いスリーブは、場所をとら
ないで取りつけることができる。

【０００８】本発明のさらに有利な形成では、スリーブ
が金属材料からなる。これにより、鋼索端部分に不動に
固定する利点と共に、スリーブの良好な変形可能性が可
能になる。

【０００９】さらに有利な形成は、請求項４の特徴によ
り明示される。長いスリーブは、ストッパー片の場所を
取らない固着を具現し、この固着は大きな費用をかけず
に普通の工場の手段で達成することができ、その際スリ
ーブ配置の良好な強度が確保される。

【００１０】請求項５により、両方のスリーブの間の区
間に比較的多くの中間片を挿入すれば、鋼索コンベヤベ
ルトの比較的長い破壊領域をカバーすることができる。

【００１１】中間片が長手方向側面に、鋼索端部分を受
け入れる溝を有する場合に、中間片を組立後迅速にあと
から挿入可能である。しかも、上記の組立は中間片によ
り邪魔されない。

【００１２】請求項７による有利な形成により、中間片
を平行な別々の鋼索端部分と摩擦により結合することが
簡単に実現される。それにより、修理現場になんら付加
的な組立手段が必要でない。

【００１３】本発明のさらに有利な形成は、請求項８と
９に記載されている。

【００１４】また、本発明は、請求項１による装置を用
いて破壊された鋼索コンベヤベルトの両端を結合するた
めの方法にも関する。この方法は、請求項１０の特徴事
項を特徴とする。

【００１５】請求項１１により、鋼索端部分の自由な切
断後、各ベルト端部の両方の縁側鋼索を切断すれば、緊
急結合部の幅が鋼索コンベヤベルトの幅を越えることが
避けられる。このようにして、鋼索コンベヤベルト幅の
作り出された無端結合部を有効に適合させることができ
る。

【００１６】本発明により、生産過程で緊急に必要とさ
れるコンベヤ設備に、あるいは起こるかもしれないベル
ト破壊後最短時間内で迅速にかつ簡単に緊急結合部を設
けることにより、生産過程または搬送過程を計画された
生産の中休みまで進めることができる。

【００１７】

【実施例】図１と図２には、鋼索コンベヤベルトのうち
、緊急結合部１１を介して互いに結合された両方のベル
ト端部１３と１５が示されている。各ベルト端部１３ま
たは１５の鋼索端部分１７、１９が、ゴムカバー板２１
を除去しかつ鋼索端部分１７、１９の間に存在するゴム
を切り取ることにより露出されている。両方の縁側鋼索
２５、２７が切断されている。残りの鋼索端部分１７、
１９は同じ長さに切断されかつ長方形のストッパー片３
１または３３の穴を通って導かれている。突き出た鋼索
端部３５には、多数の短いプレススリーブ３７が不動に
押しつけられ、これらのプレススリーブの外径はストッ
パー片３１、３３のそれぞれの穴の内径より大きい。

【００１８】両方のストッパー片３１と３３は、平行な
別々の二つの外側鋼索部分３８と３９を介して互いに連
結されている。これらの鋼索部分３８、３９の端部は、
ストッパー片３１、３３に同様に所定の場所に配置され
た縦穴を通って侵入している。それぞれのストッパー片
３１または３３を越えて突出している鋼索部分３８、３
９の端部は、長いアルミニュームスリーブ４１を押しつ
けることにより固着されている。

【００１９】両方のストッパー片３１と３３の間の長さ
の中心には、中間片４３が鋼索部分３８と３９の間に挿
入されており、この中間片４３はその長手方向側面にそ
れぞれ一つの溝４５、４６を有し、これらの溝により鋼
索部分３８、３９は、ドラムの回転のときにドラム半径
に所定の距離を置いて保持される。中間片４３は長手方
向側面に凹部４７を有し、これらの凹部には、鋼索部分
３８、３９に押しつけられたプレススリーブ５０が存在
している。

【００２０】駆動兼テールドラムの表面と接触するスト
ッパー片３１、３３および中間片４３の面４８、４９に
は、ゴム層５１が設けられている。

【００２１】前述した装置の作用の仕方は、次の通りで
ある。

【００２２】全体の継手片１１を、工場でコンベヤ範囲
の外側で予め組み立てる。現場の前で、ストッパー片３
１、３３を、各ベルト端部１３、１５の露出された鋼索
端部分１７、１９と摩擦により連結する。その際、鋼索
端部分１７、１９をストッパー片３１、３３の穴を通る
ように押す。突き出た鋼索端部３５に、プレススリーブ
３７を相応する工具、例えばプレスペンチで取りつける
。鋼索部分３８、３９の間に、中間片４３を挿入する。 今や再び無端のコンベヤベルトに張力を加えた後、搬送
過程を再び始めることができる。搬送距離の固定軸方向
間隔を変える必要はない。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明により、生
産過程で緊急に必要とされるコンベヤ設備に、あるいは
起こるかもしれないベルト破壊後最短時間内で迅速にか
つ簡単に緊急結合部を設けることができ、それにより生
産過程または搬送過程を計画された生産の中休みまで進
めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】鋼索コンベヤベルトの両端のための緊急結合部
の側面図である。

【図２】図１による緊急結合部の平面図である。

【図３】図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩ　に沿って切断した緊
急結合部の中間片の横断面図である。

【符号の説明】

１１　　　　緊急結合部　　　　　　　　１３，１５　
　　　ベルト端部１７，１９　　　　鋼索端部分　　　
　　　　　２１，２３　　　　ゴムカバー板 ２５，２７　　　　縁側鋼索　　　　　　　　３１，３
３　　　　ストッパー片 ３５　　　　鋼索端部　　　　　　　　　　　　３７　
　　　プレススリーブ３８，３９　　　　鋼索部分　　
　　　　　　４１　　　　長いアルミニュウムスリーブ

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　自由端が厚く形成されている相対する
   鋼索端部分の耐引張性の継手により鋼索コンベヤベルト
   の両端を無端に結合する装置において、各ベルト端部（
   １３　または１５）　の鋼索端部分（１７　または１９
   ）　がストッパー片（３１　または３３）　の穴に侵入
   しており、かつそれぞれのストッパー片の外側で鋼索端
   部分の自由端に穴直径より大きい肉厚部（３７）が設け
   られ、両方のストッパー片（３１　と３３）　は別々の
   鋼索部分（３８　，３９）を介して引っ張りに耐えるよ
   うに互いに連結され、ストッパー片（３１，３３）　の
   間の区間には、鋼索部分（３８，３９）　の間に、鋼索
   コンベヤベルトの再運転の前に挿入可能な中間片（４３
   ）が配置され、この中間片（４３）は鋼索部分（３８，
   ３９）　と摩擦により連結され、クランプ兼駆動ドラム
   の表面に向けられたストッパー片（３１，３３）　およ
   び中間片（４３）の面には、摩擦を高める材料（５１）
   が設けられていることを特徴とする装置。
2. 【請求項２】　　各肉厚部（３７）は、ストッパー片（
   ３１，３３）　を越えて突出する鋼索端部（３５）に押
   しつけられる多数の変形可能な短いスリーブからなるこ
   とを特徴とする請求項１の装置。
3. 【請求項３】　　スリーブ（３７）は金属材料からなる
   ことを特徴とする請求項２の装置。
4. 【請求項４】　　別々の鋼索部分（３８，３９）　がス
   トッパー片（３１，３３）　の穴を通って導かれ、かつ
   突出する端部に、穴の直径より大きい外径を有する押し
   つけられた長いスリーブ（４１）　を有することを特徴
   とする請求項１の装置。
5. 【請求項５】　　両方のストッパー片（３１，３３）　
   の間の区間に比較的多い中間片（４３）が挿入されてい
   ることを特徴とする請求項１または４の装置。
6. 【請求項６】　　中間片（４３）は、その長手方向側面
   に、鋼索部分（３８，３９）　を受け入れる溝（４５，
   ４６）　を有することを特徴とする請求項１または５の
   装置。
7. 【請求項７】　　中間片（４３）は長手方向側面に中央
   の凹部（４７）を有し、この凹部では、固定した肉厚部
   （５０）を有するそれぞれの鋼索部分（３８，３９）　
   が露出していることを特徴とすう請求項１、５、６のう
   ちのいずれか一つの装置。
8. 【請求項８】　　肉厚部（５０）は押しつけられた金属
   材料製スリーブであることを特徴とする請求項７の装置
   。
9. 【請求項９】　　摩擦を高める材料がゴムであることを
   特徴とする請求項１の装置。
10. 【請求項１０】　　請求項１の装置を用いて破壊された
    搬送区間の鋼索コンベヤベルトの両端を結合する方法に
    おいて、その搬送区間のクランプドラムを戻し、ベルト
    端部のカバー板を両側で除去して充分な長さにし、鋼索
    端部分をゴムの自由な切断により露出し、露出している
    鋼索端部分を同じ長さに切断し、ストッパー片を鋼索端
    部分の上へ滑らせ、それぞれのストッパー片を越えて突
    出する鋼索端部分の自由端に、装着される短いスリーブ
    を設け、そしてこのスリーブを押しつけ、中間片を平行
    な別々の鋼索部分の間に挿入し、クランプドラムのやり
    方を経てコンベヤベルトに張力をかけることを特徴とす
    る方法。
11. 【請求項１１】　　鋼索端部分の自由な切断後、各ベル
    ト端部の両方の縁側鋼索を切断することを特徴とする請
    求項１０の方法。